Manual de Servic o Lavadoras Top Load Eletromecanicas LM08 LM08A LF90 LQ90 LF10 LQ10 LT12 Modulo II

MANUAL DE SERVIÇOS
SERVICE MANUAL
LAVADORAS DE ROUPAS
TOP LOAD ELETROMECÂMICAS
LM08/LM08A/LF90/LQ90/LF10/LQ10/LT12
ELETROMECHANICS TOP-LOADED
WASHING MACHINE SERVICE MANUAL
MÓDULO II
DESMONTAGEM / DESCRIÇÃO E TESTE
DOS PRINCIPAIS COMPONENTES
REVISÃO 4
REVISION 4
ÍNDICE
1. MONTAGEM E DESMONTAGEM .............................................................................................................. 3

1.1 Ferramentas ............................................................................................................................................ 3
1.2. Acesso aos componentes da lavadora .................................................................................................... 3
1.3 Desmontagem dos componentes da lavadora ......................................................................................... 3
2. DESCRIÇÃO E TESTE DOS PRINCIPAIS COMPONENTES .................................................................... 5

2.1 Dispositivo de Segurança da Tampa ........................................................................................................ 5
2.2 Pressostato ............................................................................................................................................ 5
2.3 Válvula de Entrada de Água .................................................................................................................... 6
2.4 Bomba de Drenagem ............................................................................................................................... 7
2.5 Capacitor ................................................................................................................................................. 7
2.6 Motor ...................................................................................................................................................... 8
2.7 Protetor de Sobrecarga ........................................................................................................................... 8
2.8 Resistência de Aquecimento ................................................................................................................... 8
2.9 Termostato .............................................................................................................................................. 9
2.10 Placa Eletrônica (LM08/LM08A/LF90/LQ90/LF10/LQ10) ........................................................................ 9
2.11 Placa Eletrônica (LT12) .......................................................................................................................... 13
2.12 Teste de continuidade dos componentes pela placa eletrônica (LF10 com chave seletora e LT12) ......... 19
2.13 Teste de saída de tensão dos componentes pela placa eletrônica (LF10 com chave seletora e LT12) .... 21
2.14 Timer (LM08/LM08A/LF90/LQ90/LF10/LQ10) ......................................................................................... 25
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1. MONTAGEM E DESMONTAGEM
Os procedimentos para montagem e desmontagem das lavadoras LM08, LM08A, LF90, LQ90, LF10, LQ10 e LT12
são similares. Descreveremos a seguir os procedimentos para os todos modelos em conjunto e, quando houver
necessidade, será mencionada a diferença existente entre eles.
1.1 FERRAMENTAS NECESSÁRIAS

- Alicate Universal - Chave Canhão 1/4”
- Alicate Bomba D’Água - Chave Fixa 13mm
- Alicate de Corte - Chave L 10mm
- Chave Phillips 1/8” X 4” - Chave L ½ “
- Chave Phillips ¼” X 4”
1.2. ACESSO AOS COMPONENTES DA LAVADORA

1.2.1 Tampa Traseira
Com uma chave canhão 1/4”, retire os 13 parafusos que fixam a tampa traseira.
1.2.2 Topo
a. Com uma chave canhão 1/4”, retire os 2 parafusos que fixam o topo ao gabinete.
Î CUIDADO: Sempre descarregue o capacitor antes de manipular a rede elétrica da lavadora.
b. Desconecte a rede elétrica superior da caixa de ligação.
c. Desconecte o tubo do pressostato do bulbo.
d. Solte então as travas do topo, desencaixe e remova o topo.
1.2.3 Tampa
Para remover a tampa do topo, abra a tampa e puxe-a até desencaixar do topo.
Obs.: a tampa é fornecida completa não sendo possível somente a troca do vidro.
1.2.4 Painel de Controle

Para remover o painel de controle do topo da lavadora, remova o topo e, usando uma chave Phillips, desparafuse o
painel de controle separando-o do topo.
1.3. DESMONTAGEM DOS COMPONENTES DA LAVADORA

1.3.1 Placa Eletrônica
Para retirar a placa eletrônica, primeiro remova o painel de controle. Desconecte então as ligações e remova a placa
eletrônica separando-a do painel.
1.3.2 Pressostato
Para retirar o pressostato, primeiro é necessário remover o painel de controle. Solte, então, o tubo do pressostato.
Usando uma chave Phillips, desparafuse o pressostato do painel.
1.3.3 Válvula de Entrada de Água

Para retirar a válvula de entrada de água, primeiro é necessário remover o painel de controle do topo da lavadora.
Retire então os 4 terminais da válvula de entrada de água. Desencaixe a válvula de entrada de água separando-a do
painel.
1.3.4 Bomba de Drenagem

Com um alicate bomba d’água, retire as braçadeiras que prendem as mangueiras tanque/bomba e de drenagem da
bomba. Desconecte os dois terminais de acionamento da bomba. Com uma chave canhão 1/4”, retire os dois
parafusos que prendem a bomba à lavadora.
1.3.5 Bulbo do Pressostato

O bulbo do pressostato é soldado ao tanque por ultra-som. No caso de danos ao bulbo, deve-se substituir todo o
conjunto do tanque.
1.3.6 Capa do Tanque

Para desmontagem da capa do tanque, primeiro deve ser removido o topo da lavadora.
Pressione então a capa contra o tanque e, usando uma chave de fenda, desengate as travas que prendem a capa ao
tanque.
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1.3.7 Agitador
Retire o acabamento do agitador. Usando uma chave L 10mm, retire o parafuso que prende o agitador ao eixo da
transmissão.
1.3.8 Cesto
Para desmontagem do cesto, é necessário que primeiro sejam removidos a capa do tanque e o agitador. Com uma
chave fixa 13mm, retire os 2 parafusos que prendem a chaveta ao cubo agitador. Retire então o cesto, puxando-o
para cima.
1.3.9 Selo Mecânico de Água

Para desmontagem do selo é necessário que primeiro seja removido
o cesto. Para desmontar o selo, basta empurrar o assento do selo
mecânico para baixo e remover o anel de borracha (guarnição).
Para remover o assento do selo mecânico, basta puxá-lo conforme
indicado nas figuras ao lado.
Observação: a partir de janeiro de 2009 as lavadoras LT12 passarão a ser fabricadas com um retentor
no lugar do selo mecânico.
1.3.10 Tanque
Para a desmontagem do tanque, é necessário que primeiro seja removido o topo. Utilizando um alicate universal,
retire a abraçadeira que fixa a mangueira tanque/bomba ao tanque. Solte a mangueira do pressostato do bulbo.
Para as Lavadoras com aquecimento é necessário também que sejam desconectadas as ligações da resistência de
aquecimento e do termostato. Retire os 4 varões que sustentam o tanque removendo-os um de cada vez. O conjunto
tanque mais transmissão está livre para ser removido. Retire então o conjunto (tanque, transmissão e motor) puxando-
o para cima.
1.3.11 Suspensão (Varões do tanque)

Para a retirada dos varões do tanque é necessário que primeiro seja removido o topo. Solte a mola horizontal dos 4
varões. Puxe o conjunto tanque para cima fazendo com que o varão se desencaixe de sua fixação superior. Puxe o
varão então para baixo desencaixando de sua fixação inferior (junto ao tanque).
1.3.12 Motor
Desconecte as ligações elétricas do motor. Com uma chave fixa 13mm, solte os 2 parafusos que fixam o motor ao
conjunto travessa inferior. Solte a correia da polia do motor e retire o motor.
1.3.13 Transmissão
Nas transmissões o movimento de rotação vindo da polia durante a agitação é transmitido do eixo inferior e deste,
através de 3 engrenagens planetárias e do eixo superior, para o agitador, fazendo com que esse realize o movimento
de rotação. O sentido da rotação do motor é controlado pela Placa Eletrônica. O movimento do agitador arrasta a
água e esta arrasta o cesto. O cesto, porém, está preso pelo freio da transmissão e não se movimenta no sentido
anti-horário, no sentido horário pode ocorrer um pequeno deslizamento do cesto em arcos.
Durante a centrifugação o Atuador do Freio solta a Sapata do freio e trava a Catraca da transmissão, assim a mola
interna da catraca trava o engaste e o eixo inferior da transmissão, fazendo com que o movimento seja transmitido
através da carcaça da transmissão e do tubo superior diretamente para o cesto. Nesta fase o motor gira em sentido
horário se observado pelo lado da polia e o cesto gira no sentido horário se observado pelo lado do agitador (interno).
DESMONTAGEM
Para a retirada da transmissão é necessário que seja removido o selo mecânico e a polia da transmissão. Com uma
chave fixa 13mm, retire os 4 parafusos que fixam a Travessa Inferior.
Î O KIT Transmissão é composto de transmissão com freio, rolamento inferior e travessa inferior.
Caso ocorra alguma não conformidade em qualquer uma destas peças deve ser substituído o KIT Transmissão
completo.
Observar a posição de montagem do anel trava junto ao rolamento superior antes de montar o KIT Transmissão ao
tanque (Travessa Superior).
1.3.14 Freio da Transmissão

Para desmontagem da sapata do freio é preciso retirar a transmissão da lavadora. Fixe, então, a transmissão em um
torno de bancada (morsa). Utilizando um alicate de pressão, proceda a abertura da sapata do freio e remova a
transmissão.
Para a montagem da nova sapata do freio, fixe-a em um torno de bancada e, utilizando um alicate de pressão,
proceda a abertura da lona e encaixe a transmissão.
Durante a instalação da nova sapata, certifique-se de que a posição da lona está correta em relação à transmissão.
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2. DESCRIÇÃO E TESTE DOS PRINCIPAIS COMPONENTES
2.1 DISPOSITIVO DE SEGURANÇA DA TAMPA (INTERRUPTOR DA TAMPA)

É um dispositivo composto de um interruptor elétrico e está localizado no lado esquerdo inferior do topo, sendo
acionado pela dobradiça esquerda da tampa nos modelos LM08, LM08A, LF90 e LQ90; nos modelos LF10 e LQ10
o interruptor é acionado pela alavanca de acionamento.
O interruptor está ligado a placa eletrônica e abre o circuito quando a tampa é aberta parando o funcionamento da
lavadora.
- O dispositivo de segurança garante que a lavadora funcione somente com a tampa fechada. Se durante o funcionamento
a tampa for aberta a lavadora pára. Para continuar o programa basta fechar a tampa.
- Se, durante a centrifugação a tampa for aberta, a placa eletrônica desliga o motor e aciona o freio para evitar
acidentes.
Î Teste
a. Posicionar o interruptor como se a tampa estivesse fechada. Com o auxílio de um multímetro na escala de
resistência, verificar se a resistência é zero.
b. Soltar a alavanca do interruptor como se a tampa estivesse aberta. Nesta posição, e com o auxílio de um
multímetro na escala de resistência, verificar se a resistência é infinita.
2.2 PRESSOSTATO
Î Descrição
O pressostato controla os níveis de água ( Extra Baixo, Baixo, Médio e Alto), ou seja, a quantidade de água que deve
entrar na lavadora.
Î Funcionamento
Enquanto não for atingido o nível selecionado, a válvula de entrada de água permanece energizada. Quando a
lavadora atinge o nível selecionado através do botão “nível de água”, o pressostato desliga a válvula de entrada de
água e inicia o programa de lavagem.
O pressostato fica localizado na parte interna do topo da lavadora, fixado no painel de controle. É composto por duas
câmaras, superior e inferior, separadas por um diafragma. A câmara superior contém contatos rápidos conectados no
centro do diafragma por um mecanismo de nível. A câmara inferior (câmara de ar) é hermeticamente fechada e é
ligada através de um pequeno tubo ao bulbo do pressostato. Quando a água é admitida na lavadora, o nível de água
sobe e, conseqüentemente, a pressão do ar na câmara inferior aumenta. O aumento de pressão sobre o diafragma
força o mesmo de encontro aos contatos rápidos, atuando sobre estes conforme a pressão.
Se ocorrer vazamento de ar no diafragma, na câmara de pressão, no tubo ou no bulbo, não será exercida pressão
sobre o diafragma e a lavadora transbordará.
Î Teste
a. Na posição de repouso (sem pressão), com o auxílio de um multímetro na escala de resistência, verificar a
continuidade entre os terminais RO e VI, onde a resistência deve ser igual a zero.
b. Na posição ativado (com pressão), com o auxílio de um multímetro na escala de resistência, verificar a continuidade
entre os terminais VI e PR, onde a resistência deve ser igual a zero.
c. Caso o pressostato perca a graduação, fazendo com que os níveis de água sejam diferentes daqueles estipulados
na tabela abaixo, o mesmo deve ser substituído por um novo.
FECHA ABRE FECHA ABRE

LAVADORA NÍVEL LAVADORA NÍVEL
(mmca) (mmca) (mmca) (mmca)
Alto 340 +/- 15 300 +/- 15 Alto 370 +/- 15 A diferença

entre o valor
Médio 276 +/- 12 de abertura e
LM08/LM08A/ Médio 246 +/- 12 206 +/- 12
o fechamento
LF90/LQ90/ LT12
dos contatos
LF10/LQ10 Baixo 163 +/- 10 123 +/- 10 Baixo 193 +/- 12 deve ser
maior que
Extra Baixo 90 +/- 10 50 +/- 10 Extra Baixo 120 +20/-15 40mmca.
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2.3 VÁLVULA DE ENTRADA DE ÁGUA
Î Descrição
É o dispositivo elétrico que, quando acionado, permite a entrada de água na lavadora. É conectada, externamente à
mangueira de entrada de água e internamente à caixa de distribuição.
A válvula possui 2 solenóides que permitem a entrada da água em 2 posições distintas conforme abaixo:
Solenóide 01 – A água entra na canaleta de sabão para Lavagem e Alvejante.
Solenóide 02 – A água entra na canaleta de Amaciante (Enxágüe).
Obs.: Durante o full spray do Programa E (Enxágüe) é acionado o solenóide 1 (Canaletas de Sabão e do Amaciante).
Î Válvula desligada
Conforme a figura abaixo, verifica-se que a agulha pressiona o diafragma através da ação da mola. O diafragma, na
sua posição de repouso, não permite a passagem de água. Se a pressão da água for muito grande, haverá a
passagem de água, pois a pressão da mola não é suficiente para manter o diafragma fechado.
O filtro tela existe para impedir que algum resíduo fique retido no diafragma. Caso isto aconteça, a válvula irá permitir
a passagem da água.
Î Válvula ligada
Quando um dos solenóides da válvula é energizado, cria-se um campo magnético que atua na agulha. A agulha é
então pressionada contra a mola, que se contrai. A pressão da água é suficiente para empurrar o diafragma, permitindo
a passagem da água. Se a pressão da água for muito pequena, mesmo com a mola contraída, o diafragma não
permitirá a passagem da água.
Î Teste
Verificar a continuidade entre os terminais de cada um dos 2solenóides. O valor da resistência deve estar dentro dos
valores abaixo:
Especificações da Válvula
Modelo lavadora LM08/LM08A/LF90/LQ90 LF10/LQ10/LT12

Tensão (V) 127 220 127 220
Potência (W) 5 5 4a8 5a7
Resistência (Ohm) 1.060 +/- 105 2.715 +/- 270 1.100 +/- 10% 2.900 +/- 10%
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2.4 BOMBA DE DRENAGEM
Î Descrição
A bomba de drenagem é do tipo centrífuga e é movida por um motor síncrono monofásico. É formada basicamente
pelo rotor, evoluta e hélice.
O rotor consiste de um imã permanente cujo sentido de rotação pode ser tanto horário como anti-horário. Uma
característica importante do rotor é que ele pode girar aproximadamente ¼ de volta sem movimentar a hélice.
Portanto, se a bomba travar devido a um objeto estranho, o rotor deve executar pequenos movimentos horários e anti-
horários até destravá-lo.
Î Teste
a. Verificar a continuidade entre os terminais da bomba de drenagem. O valor da resistência deve estar entre os
valores descritos na tabela abaixo.
b. Com um pouco de água na lavadora e com a bomba no local, verificar se ocorre a drenagem quando a bomba é
diretamente energizada.
Especificações da Bomba de Drenagem
Tensão (V) 127 220 127 220
Corrente (A) 0,6 0,3 0,78 0,36
Potência (W) 34 34 44,4 42
Resistência (Ohm) INVENSYS 26 +/- 7% 95 +/- 7% 26 +/- 7% 95 +/- 7%
Resistência (Ohm) ASKOLL 27 +/- 8% 103 +/- 8% 27 +/- 8% 103 +/- 8%
Abre com 150 +/- 5°C Abre com 150 +/- 5°C
Protetor Térmico INVENSYS
Fecha com 96 +/- 10°C Fecha com 96 +/- 10°C
Abre com 155 +/- 5°C Abre com 155 +/- 5°C
Protetor Térmico ASKOLL
Fecha com 96 +/- 5°C Fecha com 96 +/- 5°C
2.5 CAPACITOR
Î Descrição
Estas lavadoras possuem um capacitor permanente que auxilia a partida do motor tanto na agitação como na
centrifugação. O capacitor permanente está ligado em série com o enrolamento do motor e corrige, caso necessário
(variação de carga no motor), a tensão do motor.
Î Especificações
Tensão da Lavadora 127V 220V

Capacitor 45µF / 250VAC 12µF / 400VAC
ÎTeste
a. Com um multímetro analógico na escala de resistência, conectar as pontas de prova do multímetro no capacitor.
Verificar que o valor da resistência tende a zero e, logo após, aumenta até seu valor infinito (conforme as figuras
abaixo). Caso a deflexão do ponteiro seja muito pequena, deve-se mudar a escala de leitura no multímetro.
b. Invertendo as pontas de prova do multímetro no capacitor o processo se repete.
Î Importante
Caso o ponteiro não deflexione ou deflexione e não retorne, o capacitor está defeituoso e deve ser substítuido por um
novo.
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2.6 MOTOR
Î Descrição
O motor elétrico utilizado nas lavadoras é do tipo assíncrono que funciona com o capacitor permanentemente ligado
ao motor. A inversão no sentido de rotação é comandada pela placa de potência.
ESPECIFICAÇÕES DO MOTOR
Tensão (V) 127 220
Carga Vazio Nominal Vazio Nominal
Corrente (A) 2,2 3,3 1,0 1,9
Potência (W) 260 415 260 420
Rotação (rpm) 1770 1600 1770 1600
Î Resistência ôhmica das bobinas
Resistência entre as Bobinas (Ohm) - Tolerância +/- 10%
Tensão do Motor Vermelho - Branco Amarelo - Branco Vermelho - Amarelo

127 V 5 5 10
220 V 15 15 30
Î Teste
a. Para se testar a condição do motor da lavadora, deve-se fazer a ligação direta do mesmo, fazendo-o girar nos dois
sentidos e observando a sua corrente, conforme descrito a seguir.
b. Com o motor em uma bancada, fazer as ligações conforme descrito abaixo:
Agitação
Ligar o capacitor entre os fios Vermelho e Amarelo do motor.
Ligar a Fase no fio Branco do motor.
Ligar então a 2ª Fase ou Neutro no fio Vermelho do motor (Gira no sentido Horário)
Para inverter a rotação do motor: Ligar a 2ª Fase ou Neutro no fio Amarelo do motor (Gira no sentido Anti-horário).
Centrifugação
A centrifugação ocorre quando o motor gira no sentido Horário (Visto pelo lado da polia do motor).
Neste momento é liberado o freio fazendo com que o movimento de rotação vindo do motor seja transmitido pela
carcaça da transmissão, não havendo a redução proporcionada pelo engrenamento interno e fazendo com que o
cesto gire à 700 rpm.
2.7 PROTETOR DE SOBRECARGA

Este componente se destina a proteger os enrolamentos do motor, desligando-os em caso de sobrecarga elétrica,
problemas mecânicos ou aquecimento excessivo do motor.
Temperatura de Atuação: 130 +/- 10ºC

Temperatura de Desarme: 95 +/- 10ºC
2.8 RESISTÊNCIA DE AQUECIMENTO

A resistência de aquecimento tem a função de aquecer a água e é acionada pelo timer somente durante os períodos
de molho.
Caso a temperatura se eleve acima de 200 - 380°C, haverá o rompimento do fusível interno da resistência, protegendo
os outros componentes e a própria lavadora.
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2.9 TERMOSTATO
O controle da temperatura da água é feito pelo termostato, que está calibrado para desligar a resistência quando a
água atinge 60°C.
2.10 PLACA ELETRÔNICA LM08/LM08A/LF90/LQ90/LF10 (COM TIMER)/LQ10

Fornecedor: AGC
2.10.1 Composição da Placa Eletrônica.
Parte do controle da Lavadora deve ser executado pela Placa e parte pelo Timer conforme abaixo:
Cargas controladas:
PLACA TIMER
Válvula Principal (Sabão e Alvejante) Válvula Amaciante
Motor Resistência de Aquecimento
Motor do Atuador de Freio Bomba de Drenagem
Lâmpada Piloto
As Placas Eletrônicas devem conter a identificação da tensão e freqüência de operação, assim como o código
Electrolux (abaixo):
LM08, LM08A, LF90 e LQ90: Tensão de Funcionamento Código Electrolux:

Placa de Potência 127-220 V / 60 Hz 127 ou 220V 64800148
LF10 e LQ10: Tensão de Funcionamento Código Electrolux:

2.10.2 Faixas de Operação
Tensão: 103 a 242 V ( esta Placa é utilizada nas Lavadoras 127V e 220V)
Temperatura: -15 a 75°C;
Umidade relativa do ar: 30 a 95%
2.10.3 Componentes que Serão Controlados pela Placa Eletrônica
A Placa Eletrônica controlará os seguintes componentes elétricos da Lavadora:
9 Válvula de entrada de água principal (Sabão e Alvejante)

A entrada de água será feita por 2 válvulas (Lavagem/Principal e Enxágüe). A Placa Eletrônica deve acionar a válvula
principal/lavagem quando o sinal do pressostato indicar que o nível de água está abaixo do selecionado (ver tabelas
dos programas de lavagem para identificação da válvula a ser acionada em cada ciclo de lavagem, a seguir).
Na centrifugação do ciclo de enxágüe, a válvula da principal/lavagem deve ser acionada durante o full-spray.
9 Motor (com capacitor permanente);

O movimento de agitação promovido pelo motor deve ser gerado pelo comando eletrônico, que acionará o motor
nos dois sentidos (horário e anti-horário). Na centrifugação o motor deverá girar no sentido horário (visto do lado da
polia).
9 Motor Síncrono do Atuador de Freio;

Deve ser acionado para execução da centrifugação, liberando a transmissão o que faz com que o cesto e o
agitador girem juntos.
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2.10.4 Tempos Para Acionamento do Motor durante a Agitação
Cada perfil de agitação consiste no acionamento do motor nos sentidos horário e anti-horário, da seguinte forma:
- Liga no sentido horário, então
- Desliga, então
- Liga no sentido anti-horário, então
- Desliga.
As tabelas a seguir indicam os tempos de motor ligado e desligado, referente ao perfil de agitação escolhido.
Para os modelos LM08, LM08A, LF90 e LQ90:
Perfil de Agitação Tempo (segundos)
0,56 s - Motor Ligado Horário

0,40 s - Motor Desligado (Pausa)
Lavagem Normal
0,46 s - Motor Ligado Anti-horário
0,30 s - Motor Desligado (Pausa) (*)
0,56 s - Motor Ligado H
0,10 s - Motor Desligado
Turbolimpeza
0,46 s - Motor Ligado AH
0,10 s - Motor Desligado (*)
(*) Aqui o ciclo se repete, partindo do início.
Î Agitação
Observar que os tempos de acionamento no sentido horário são maiores que no sentido anti-horário. Isto ocorre para
que haja um avanço do agitador o que irá movimentar as roupas dentro do cesto fazendo com que as roupas sejam
lavadas por igual.
Î Centifugação
Durante o início de todas as centrifugações a placa liga o motor fazendo uma Rampa de Aceleração.
Esta rampa evita o sobre aquecimento do motor e ajuda evitar o desbalanceamento do cesto.
Î Rampa de Aceleração
1 – Aciona o Atuador de Freio (solta o freio).
2 – Aguarda 5 segundos.
3 – Liga o motor por 5 segundos e desliga por 5 segundos.
4 - Liga o motor por 7 segundos e desliga por 5 segundos.
7 – Liga o motor continuamente até 2 minutos antes do final da centrifugação. (*)
(*) Este período de 2 minutos com o motor desligado é feito para que o cesto perca velocidade e evite o ruído
característico do freio.
2.10.5 TECLAS
Os 2 modelos de Lavadora possuem diferenças entre as teclas conforme a tabela abaixo:
TECLA LM08/LF90/LF10 LM08A/LQ90/LQ10
1 LIGA / DESLIGA X X
2 TURBO LIMPEZA X X
3 ADIAR CENTRIFUGAÇÃO X X
4 ÁGUA QUENTE X
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2.10.5.1 Tecla Liga / Desliga (todos os modelos)
Esta Tecla liga ou desliga a lavadora.
Quando ligada, acende a lâmpada piloto.
Obs.: Ao final do programa a lavadora desliga automaticamente e apaga a lâmpada piloto.
10.10.5.2 Tecla Turbo Limpeza (todos os modelos)

Esta tecla quando acionada, altera o perfil da agitação ou seja, os tempos de acionamento do motor conforme
10.8.5.
10.10.5.3 Tecla Adiar Centrifugação (todos os modelos)

Esta tecla quando acionada, para o programa antes da drenagem da água de enxágue assim, a roupa fica flutuando
imersa na água de enxágüe aguardando que a tecla seja desacionada. A adiação da centrifugação evita que a roupa
fique com vincos/rugas difíceis de retirar quando a roupa é passada.
10.10.5.4 Tecla Água Quente (LM08A/LQ90/LQ10)

Esta tecla quando acionada, aciona a resistência de aquecimento somente os períodos de molho.
O aquecimento da água melhora a eficiência do sabão/detergente na lavagem das roupas.
2.10.6 Rotina de Rearme do Freio

A cada vez que a Lavadora for ligada e somente nos programas A, B, C ou D, a Lavadora irá realizar uma rotina de
rearme do freio.
Î Rotina
x Ao ligar a Lavadora é acionado o Atuador de Freio (Solta o freio).
x Aguarda 5 segundos.
x É ligada a válvula de Lavagem e o motor.
x A válvula é acionada constantemente para entrada do sabão/alvejante.
x O motor é acionado por duas vezes:
1º. Para distribuir o sabão/alvejante evitando que o sabão caia concentrado sobre a roupa o que pode causar manchas.
Este 1º acionamento se dá por 5 segundos.
Após uma pausa de 5 segundos é feito o 2º acionamento.
2º. Para rearmar o freio, evitando que o cesto não esteja travado ao iniciar a agitação.
Este 2º acionamento se dá por 6 segundos.
Após este segundo acionamento, desliga o motor e desaciona o Atuador do freio (Trava o freio).
A Válvula continua ligada até completar o nível de água.
2.10.7 Teste da Placa Eletrônica
Î Rotina para teste da placa eletrônica
1. Verificar se a tecla liga/desliga está acionada (lavadora ligada).
2. Fechar a tampa da lavadora.
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Conector CN5 Faston
3. Procedimento para testes
3.1 Teste do acionamento da válvula de água do enchimento
Com a lavadora sem água, colocar o timer na posição “A”. medir com um multímetro a tensão entre:
x Pino 1 do conector CN5 e pino AC1 do conector Faston.
x Deve ter a tensão da rede, caso não haja tensão neste ponto, verificar timer, pressostato, etc. conforme esquema.
x Pino VP Faston e pino AC1 Faston.
x Deve estar com a mesma tensão da rede se houver tensão no conector CN5 - 1 (como descrito como descrito
acima) caso contrario a placa está com problema.
3.2 Teste do acionamento do motor.
Com a lavadora com água, colocar o timer na posição “A”. medir com um multímetro a tensão entre:
x Pino 4 do conector CN5 e pino AC1 do conector Faston.
x Deve estar com a mesma tensão da rede. caso não haja tensão neste ponto, verificar timer, pressostato, etc.
conforme esquema.
x Se houver tensão no Pino 4 do conector CN5 (como descrito acima), a placa acionará o motor, isto é, entre os pinos
AC1 Faston e MH Faston, Haverá a tensão da rede por aproximadamente 0,5 segundos e em seguida a tensão da
rede será aplicada entre os pinos AC1 Faston e MAH Faston também por aproximadamente 0,5 segundos, perma-
necendo sempre oscilando a tensão entre os pinos AC1 e MAH ou MH, caso contrário a placa estará com
problema.
3.3 Teste acionamento do motor do atuador de freio.
Com a lavadora sem água, colocar o timer entre a posição “F” e a posição “A”. medir com um multímetro a tensão
entre:
x Pino 2 do conector CN5 e pino AC1 Faston.
x Deve ter neste ponto a tensão da rede. caso não haja tensão neste ponto, verificar timer, pressostato, etc. conforme
esquema.
x Pinos AC1 Faston e FR Faston.
xDeve ter a mesma tensão da rede, se houver tensão no pino 2 do conector CN5, como descrito acima caso contrario
a placa estará com problema.
Obs.: quando for aplicada uma tensão no pino 3 do conector CN5, o perfil de agitação da máquina será alterado, isto
é haverá mudança nos tempos de liga/desliga do motor.
Atenção:
Como todos os testes serão feitos com a rede elétrica da Lavadora ligada aos componentes (Placa, Timer, etc.)
cuidar para não tocar nas partes não isoladas eletricamente.
12
2.11 PLACA ELETRÔNICA (LF10 COM CHAVE SELETORA E LT12)
Fornecedor: AGC
2.11.1 Composição da Placa Eletrônica.
O circuito eletrônico controla todos os componentes elétricos da lavadora:

• Válvula de entrada d'água
• Motor
• Bomba de drenagem
• Atuador do freio
• Chave seletora
• Relé da resistência
As placas eletrônicas devem conter a identificação da tensão e freqüência de operação, assim como o código
Electrolux (abaixo):
LF10 Tensão de Funcionamento Código Electrolux:
LT12 Tensão de Funcionamento Código Electrolux:

2.11.2 Faixas de Operação
Tensão: 90 a 256 V (esta Placa é utilizada nas lavadoras 127V e 220V)

Temperatura: -5 a 75°C;
Umidade relativa do ar: 30 a 95%
2.11.3 Componentes que Serão Controlados pela placa eletrônica
A placa eletrônica controlará os seguintes componentes elétricos da Lavadora:
9 Válvula de entrada de água

A entrada de água será feita por 2 válvulas (Enchimento e Amaciante). A válvula de enchimento deve ser acionada
quando o sinal do pressostato indicar que o nível de água está abaixo do selecionado. A válvula de amaciante será
ligada por 2 minutos durante a etapa de amaciante.
9 Motor (com capacitor permanente)

O movimento de agitação promovido pelo motor deve ser gerado pelo comando eletrônico, que acionará o motor
nos dois sentidos (horário e anti-horário). Na centrifugação o motor deverá girar no sentido anti-horário (visto do lado
da polia).
9 Bomba de drenagem
Deve ser ligada e desligada conforme tabelas dos programas de lavagem. A bomba será utilizada para drenagem ou
recirculação.
9 Motor chave seletora

Deve ser ligado para avançar o passo da chave seletora. Quando o motor for ligado a chave passará para a
próxinma etapa de lavagem, enviando esta informação para a placa eletrônica.
9 Motor Síncrono do Atuador de Freio

Deve ser acionado para execução da centrifugação, liberando o cesto para girar. Se a bomba de drenagem e o freio
estiverem ligados, a água sairá da lavadora. Se a bomba estiver ligada e o freio desligado, a água retornará para o
tanque.
13
2.11.4 Tempos Para Acionamento do Motor durante a Agitação
Cada perfil de agitação consiste no acionamento do motor nos sentidos horário e anti-horário, da seguinte forma:
- Liga no sentido horário, então
- Desliga, então
- Liga no sentido anti-horário, então
- Desliga.
Os perfis de agitação devem ser de acordo com a tabela abaixo.
Tempo (segundos)
PROGRAMAS
Anti-horário Desligado Horário Desligado
Normal 0,46 0,30 0,56 0,40
Normal Quente 0,46 0,30 0,56 0,40
Delicado 0,46 0,60 0,56 0,60
Delicado Quente 0,46 0,60 0,56 0,60
Turbo 0,46 0,10 0,56 0,10
Turbo Quente 0,46 0,10 0,56 0,10
2.11.5 Descrição das funções de lavagem

As seguintes observações são validas para todas as tabelas de Programa de Lavagem:
2.11.5.1 Rampa A:
• Ligar o motor (AH) por 3 segundos;
• Desligar motor por 5 segndos;
• Ligar o motor (AH) por 3 segndos;
Spray: Enquanto o motor estiver fazendo as rampas acima, a válvula de entrada d'água deverá realizar ciclos de 5
segundos Ligada e 5 segundos Desligada.
2.11.5.2 Rampa B:
Ligar o motor (AH) por 30 segundos e desligar por 70 segundos.
2.11.5.3 Rampa C:
2.11.5.4 Rampa D:
2.11.5.5 Rampa E:
Desligar o motor e continuar operando a bomba e o freio, após 100 segundos ligar o motor (AH), após 3 segundos
desligar o motor, bomba e o freio.
2.11.5.6 Rampa F:
4x(Liga o Motor (AH) por 50s e desliga por 70s).
14
2.11.5.7 Drenagem:
Nesta etapa a bomba de drenagem deverá ser ligada. O tempo de drenagem depende do sinal do pressostato.
Quando este perder o sinal de nível, a bomba deve aguardar o tempo citado na tabela de programas de lavagem
(drenagem), ao final deste tempo à próxima etapa pode ser iniciada. Se no principio da drenagem não houver sinal do
pressostato, a próxima etapa é executada.
2.11.5.8 Amaciante:
Nesta etapa serão realizado os seguintes passos:
• Agita 1 minuto;
• Agita 2 minutos com a válvula de amaciante aberta;
• Agita 1 minuto.
2.11.5.9 Notas
• Com a tampa aberta a lavadora não funciona: significa que todas as cargas devem ser desligadas e o programa de
lavagem fica pausado enquanto a tampa estiver aberta. Quando a tampa for fechada, o programa de lavagem
continua.
• O tempo de enchimento depende somente do pressostato, quando o nível de água selecionado estiver completo, a
lavadora deve passar para a etapa de agitação.
• A condição de máquina travada deverá ser memorizada pelo microcontrolador.
2.11.6 TECLAS
Os modelos LF10/LT12 possui as teclas abaixo:
TECLA LF10 LT12
1 LIGA / DESLIGA X X
2 MOLHO AMACIANTE X X
3 TURBO LIMPEZA X X
2.11.6.1 Tecla Liga / Desliga

Esta Tecla liga ou desliga a lavadora. Quando ligada, acende a lâmpada piloto.
Obs.: Ao final do programa a lavadora desliga automaticamente e não apaga a lâmpada piloto.
2.11.6.2 Molho Amaciante

Esta tecla quando acionada, mantém a roupa flutuando na água com amaciante. Pode ser ativada a qualquer
momento antes da centrifugação.
2.11.6.3 Tecla Turbo Limpeza

Esta tecla quando acionada, faz com que o agitador gire com mais velocidade. Indicado para roupas mais sujas.
15
2.11.7 Rotina de diagnóstico (auto-teste) e testes
2.11.7.1 Funcionamento
A lavadora LT12 é comandada por uma chave seletora motorizada que envia uma combinação de sinais para a placa
eletrônica que interpreta o sinal enviado e executa a função selecionada, acionando os componentes envolvidos
(motor, freio, bomba, válvulas, resistência) para cada operação.
2.11.7.2 Chave seletora motorizada (CSM)

A chave seletora motorizada informa à placa eletrônica os programas a serem executados através da combinação de
5 contatos.
Î Características da chave:
• Possui motor acoplado que, ao receber a informação da placa, segue automaticamente com a rotação no
sentido horário durante realização dos programas.
• É composta por 15 passos de combinação dos contatos formando 15 códigos para a placa, mais o passo zero
(desligado).
• Terminal 5 (comum).
• O motor da chave seletora motorizada recebe informação da placa eletrônica para ir ao próximo passo. Se o
código do novo passo não for detectado em 30 segundos, a placa eletrônica desliga a lavadora.
Veja abaixo tabela de combinação dos contatos passo a passo:
Continuidade entre terminais
Passo/ 1 2 3 4 5
terminais (fio (fio azul (fio (fio Comum
cinza) claro) amarelo) preto) (fio azul
escuro)
1 X X
2 X X X
3 X X
4 X X X
5 X X X X
6 X X X
7 X X
8 X X X
9 X X X X
10 X X X X X
11 X X X X
12 X X X
13 X X X X
14 X X X
15 X X
Î Esquema elétrico da chave seletora:
M CAME
1 2 3 4 5
16
2.11.7.3 Placa eletrônica
A placa eletrônica aplicada nos modelos LF10 (com chave seletora) e LT12 é responsável pelo acionamento de
todos os componentes elétricos na lavadora.
Î Particularidades de funcionamento
• Se a chave seletora (CSM) for operada pelo Consumidor com a lavadora em funcionamento, o ciclo de lavagem
será interrompido. Após 3 segundos a lavadora voltará a funcionar conforme a nova seleção de programa.
• Se a seleção de programas for modificada com a lavadora em funcionamento, através das teclas no painel de
controle (Turbo, Delicado e Aquecimento), seu funcionamento será interrompido e após 3 segundos a lavadora
voltará a funcionar conforme a nova seleção.
Î Tensão da placa (jumper 1)

A placa eletrônica desenvolvida para a lavadora LT12 está preparada para Jumper
operar nas duas tensões (127V ou 220V). Originalmente a placa é fornecida
com um jumper na posição J1 da placa, como indicado na figura abaixo.
Quando a placa está com o jumper instalado, está preparada para operar
em 127V. Se o jumper for retirado, a placa automaticamente estará preparada
para trabalhar em 220V. Portanto, para a substituição da placa nas lavadoras
em tensão 220V, basta remover este jumper no momento da montagem.
Atenção! Este recurso aplica-se somente à placa. Os demais componentes da lavadora (motor,
válvulas, resistência e eletrobomba) permanecem na tensão nominal original do produto.
Î Conectores da placa
A placa eletrônica possui 5 conectores dividos em:
1. Conectores de comando – CN5

Recebem os sinais enviados pela chave seletora motorizada, pressostato, teclas (liga/desliga, turbo limpeza,
delicados, duplo enxágüe e água quente) e interruptor da tampa.
Após receber os sinais no conector CN5, o processador da placa interpreta-os e procede ao acionamento das
cargas nos conectores CN2 e CN3
2. Conectores de acionamento da cargas CN2 e CN3

Através destes conectores a placa eletrônica aciona as cargas (motor, válvulas, resistência, atuador de freio,
eletrobomba) de acordo com sinais enviados pelos componentes de comando (chave seletora, teclas do painel e
interruptor da tampa).
3. Conector de alimentação CN1

Este conector recebe a alimentação da placa na tensão nominal (127 ou 220V).
4. Conector de lógica CN4

É utilizado somente pelo fabricante, para instalação do programa de funcionamento da lavadora.
17
Î Rotina de testes elétricos e funcionais da lavadora
Seqüência para entrar na rotina de teste:

1. A lavadora deve estar desligada e as chaves de seleção de programas não podem estar pressionadas.
2. Coloque a chave de seleção de programas na posição H (15ª pos), pressione a chave Adiar Centrifugação e
Turbo.
3. Ligue a lavadora e execute os próximos passos em, no máximo, 5 segundos.
4. Solte a chave seletora de Adiar Centrifugação.
5. Solte a chave seletora Turbo.
6. Coloque a chave de seleção de programas na posição zero "Desligado”.
7. Abra e feche a tampa da lavadora.
Seqüência de teste:
Se a seqüência acima for executada corretamente e a tampa da lavadora estiver fechada, a rotina de teste será
iniciada. O motor da chave seletora liga automaticamente, comutando-a para a posição 1.
Na seqüência faça os seguintes procedimentos:

1. Comute a chave para a posição 2.
Nesta posição a válvula de enchimento e de amaciante serão ligadas. Quando o nível for detectado pelo pressostato
a válvula de enchimento será desligada. Então a lavadora entra em agitação com a válvula de amaciante ligada por
mais 1 minuto.

Nesta posição todas as cargas serão desligadas (Molho).

Nesta posição a máquina entra em agitação normal por 1 minuto.

Nesta posição a bomba de drenagem será ligada. Quando o pressostato detectar que não há água na lavadora,
esta permanecerá em drenagem por mais 2 minutos, após este tempo será realizada a rotina de centrifugação,
conforme o programa que estiver selecionado.
5. Abra a tampa da lavadora.

Nesta rotina o motor e o freio deverão ser desligados.
6. Feche a tampa da lavadora.

Nesta rotina o motor e o freio deverão ser ligados novamente.
7. Para sair da rotina de teste a chave seletora deverá ser colocada na posição 0 "Desligado".
18
2.12 TESTE DE CONTINUIDADE DOS COMPONENTES PELA PLACA ELETRÔNICA (MODELOS LF10 COM
CHAVE SELETORA E LT12)
Cores dos fios do CN.05 na placa eletrônica:

01 - branco
02 - azul claro
03 - amarelo
04 - preto
Obs: utilize um multímetro na escala de continuidade (bip).
EXEMPLO:
Fio azul claro. CN. 01
Comum a todos os testes
de continuidade.
Fios para todos os passos da chave seletora de acordo com a

carta de tempo (CN.05)
Esses procedimentos, de acordo com a carta de tempo, são os mesmos para todos os fios do CN.05.
OBS.: TENHA CUIDADO PARA NÃO INVERTER OS FIOS DURANTE OS TESTES.
Com o produto energizado na tomada, independentemente de a tampa estar fechada ou aberta e do programa
selecionado, deve haver tensão nominal do produto nos pontos a seguir.
2.12.1 Teste de alimentação da placa eletrônica

* AC.1 fio cor branco.
* AC.1 fio cor azul.
A.C.V.
Fio branco (CN.01)

Fio azul (CN.01)
Se não houver tensão nestes pontos há falha no cabo elétrico/rede elétrica ou na tomada de energia.
19
2.12.2 Teste de continuidade dos componentes
Fio azul (CN.01) Fio branco (CN.02) Fio azul (CN.01)

Fio azul (CN.02)
JUMPER MOTOR SENTIDO ANTI-HORÁRIO JUMPER MOTOR SENTIDO HORÁRIO
Fio azul (CN.01) Fio azul (CN.01)

Fio vermelho (CN.03) Fio laranja (CN.03)
JUMPER VÁLVULA PRINCIPAL JUMPER VÁLVULA DO AMACIANTE
Fio azul (CN.01) Fio azul (CN.01)

Fio rosa (CN.03) Fio amarelo (CN.03)
JUMPER ATUADOR DO FREIO JUMPER MOTOR DA CHAVE SELETORA

MOTORIZADA
20
Fio amarelo (CN.03) Fio azul (CN.01)
JUMPER ELETROBOMBA DE DRENAGEM
2.13 TESTES DE SAÍDA DE TENSÃO DOS COMPONENTES PELA PLACA ELETRÔNICA (MODELOS LF10 COM
CHAVE SELETORA E LT12)
2.13.1 Teste de saída de tensão da válvula de enchimento

• Produto energizado
• Tampa fechada
• Chave seletora (CSM) colocada na posição de qualquer início de agitação (posição de enchimento)
• Tecla liga acionada
• Meça a tensão nos pontos:
A.C.V.
Fio branco (CN.01)

Fio vermelho (CN.03)
• Se não houver tensão nestes pontos há falha na placa eletrônica.
2.13.2 Teste de saída de tensão do motor no sentido horário (A.C.V)

• Tampa fechada
• Nível de água atingido (com água)
• Se não houver tensão nestes pontos

há falha na placa eletrônica.
Fio branco (CN.02) Fio branco (CN.01)
21
2.13.3 Teste de saída de tensão do motor no sentido anti-horário
• Tampa fechada
• Nível de água atingido (com água)
A.C.V.
Fio azul (CN.02)

Fio branco (CN.01)
2.13.4 Teste de saída de tensão da eletrobomba de drenagem

• Tampa fechada
• Chave seletora (CSM) colocada na posição de enxágüe (letra F, passo 20)
A.C.V.
Fio amarelo (CN.03) Fio branco (CN.01)
22
2.13.5 Teste de saída de tensão do atuador do freio
• Tampa fechada
• Chave seletora (CSM) colocada na posição de enxágüe (letra F, passo 20)
A.C.V.
Fio rosa (CN.03) Fio branco (CN.01)
2.13.6 Teste de saída de tensão da válvula do amaciante

• Tampa fechada
• Chave seletora (CSM) colocada na posição de enxágüe
A.C.V.
Fio laranja (CN.03) Fio branco (CN.01)
23
2.13.7 Teste de saída de tensão da chave seletora motorizada (CSM)
• Tampa fechada
• Deve haver tensão nos pontos abaixo (quando a chave seletora mudar de passo):
A.C.V.
Fio amarelo (CN.03) Fio branco (CN.01)
24
2.14 TIMER (MODELOS LM08/LM08A/LF90/LQ90/LF10/LQ10)
Fornecedor: BITRON para os modelos LM08, LM08A, LF90 E LQ90
INVENSYS para os modelos LF10 e LQ10
Parte do controle da Lavadora deve ser executado pela Placa e parte pelo Timer, conforme abaixo:
PLACA TIMER
Válvula Principal (Sabão e Alvejante) Válvula Amaciante
Motor Resistência de Aquecimento
Motor do Atuador de Freio Bomba de Drenagem
Lâmpada Piloto
Î Teste
Para testar o timer utilizar o endereçamento do timer, a carta de tempo e o esquema elétrico encontrados neste
Manual de Serviços.
Î Endereçamento do Timer LM08, LM08A, LF90 e LQ90
Î Endereçamento do Timer LF10 e LQ10
25
3. RESISTÊNCIA ÔHMICA DOS COMPONENTES
Componente Resistência (Ω )
Tensão do componente (V) 127 220

Eletrobomba de drenagem 37 ± 10% 130 ± 10%
Atuador do freio 1500 ± 10% 6300 ± 10%
Motor - vermelho e amarelo 9,4 ± 10% 30,0 ± 10%

Motor - branco e amarelo 4,6 ± 10% 14,9 ± 10%
Motor - branco e vermelho 4,9 ± 10% 15,2 ± 10%
Resistência de aquecimento 10,5 ± 10% 24,8 ± 10%

Motor da chave seletora 1020 ± 10% 4700 ± 10%
Válvula de enchimento 1100 ± 10% 3000 ± 10%
Válvula do amaciante 1100 ± 10% 3000 ± 10%

Bobina do relé da resistência (Schrack) 360 ± 10% 360 ± 10%
Bobina do relé da resistência (Songle) 288 ± 10% 288 ± 10%
ELECTROLUX DO BRASIL S.A
Customer Service
Elaboração: Engenharia de Serviços
Fevereiro/2009
Revisão 4
Rua Ministro Gabriel Passos, 360

Guabirotuba CEP 81520-900
Curitiba Paraná Brasil
Tel: (0XX41) 3371-7000

Manual de Servic o Lavadoras Top Load Eletromecanicas LM08 LM08A LF90 LQ90 LF10 LQ10 LT12 Modulo II

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MANUAL DE SERVIÇOS

1. MONTAGEM E DESMONTAGEM .............................................................................................................. 3

2. DESCRIÇÃO E TESTE DOS PRINCIPAIS COMPONENTES .................................................................... 5

1.1 FERRAMENTAS NECESSÁRIAS

1.2. ACESSO AOS COMPONENTES DA LAVADORA

1.2.4 Painel de Controle

1.3. DESMONTAGEM DOS COMPONENTES DA LAVADORA

1.3.3 Válvula de Entrada de Água

1.3.4 Bomba de Drenagem

1.3.5 Bulbo do Pressostato

1.3.6 Capa do Tanque

1.3.9 Selo Mecânico de Água

1.3.11 Suspensão (Varões do tanque)

1.3.14 Freio da Transmissão

2.1 DISPOSITIVO DE SEGURANÇA DA TAMPA (INTERRUPTOR DA TAMPA)

FECHA ABRE FECHA ABRE

Alto 340 +/- 15 300 +/- 15 Alto 370 +/- 15 A diferença

Modelo lavadora LM08/LM08A/LF90/LQ90 LF10/LQ10/LT12

Especificações da Bomba de Drenagem

Tensão (V) 127 220 127 220

Corrente (A) 0,6 0,3 0,78 0,36

Potência (W) 34 34 44,4 42

Resistência (Ohm) INVENSYS 26 +/- 7% 95 +/- 7% 26 +/- 7% 95 +/- 7%

Resistência (Ohm) ASKOLL 27 +/- 8% 103 +/- 8% 27 +/- 8% 103 +/- 8%

Tensão da Lavadora 127V 220V

Tensão (V) 127 220

Carga Vazio Nominal Vazio Nominal

Corrente (A) 2,2 3,3 1,0 1,9

Potência (W) 260 415 260 420

Rotação (rpm) 1770 1600 1770 1600

Î Resistência ôhmica das bobinas

Resistência entre as Bobinas (Ohm) - Tolerância +/- 10%

Tensão do Motor Vermelho - Branco Amarelo - Branco Vermelho - Amarelo

2.7 PROTETOR DE SOBRECARGA

Temperatura de Atuação: 130 +/- 10ºC

2.8 RESISTÊNCIA DE AQUECIMENTO

2.10 PLACA ELETRÔNICA LM08/LM08A/LF90/LQ90/LF10 (COM TIMER)/LQ10

2.10.1 Composição da Placa Eletrônica.

LM08, LM08A, LF90 e LQ90: Tensão de Funcionamento Código Electrolux:

LF10 e LQ10: Tensão de Funcionamento Código Electrolux:

2.10.2 Faixas de Operação

2.10.3 Componentes que Serão Controlados pela Placa Eletrônica

A Placa Eletrônica controlará os seguintes componentes elétricos da Lavadora:

9 Válvula de entrada de água principal (Sabão e Alvejante)

9 Motor (com capacitor permanente);

9 Motor Síncrono do Atuador de Freio;

Perfil de Agitação Tempo (segundos)

0,56 s - Motor Ligado Horário

(*) Aqui o ciclo se repete, partindo do início.

TECLA LM08/LF90/LF10 LM08A/LQ90/LQ10

10.10.5.2 Tecla Turbo Limpeza (todos os modelos)

10.10.5.3 Tecla Adiar Centrifugação (todos os modelos)

10.10.5.4 Tecla Água Quente (LM08A/LQ90/LQ10)

2.10.6 Rotina de Rearme do Freio

2.10.7 Teste da Placa Eletrônica

Î Rotina para teste da placa eletrônica

1. Verificar se a tecla liga/desliga está acionada (lavadora ligada).

2. Fechar a tampa da lavadora.

3. Procedimento para testes

3.1 Teste do acionamento da válvula de água do enchimento

3.2 Teste do acionamento do motor.

3.3 Teste acionamento do motor do atuador de freio.

2.11.1 Composição da Placa Eletrônica.