Sistemas de rodas Demag

Unidades inovadoras, de produção seriada,

para equipamentos de translação
com cargas de até 60 t por roda
 Sistemas de rodas Demag –
a solução confiável para todas as aplicações
37377-12
Conteúdo
Sistema de blocos de roda Demag DRS
Sistema de rodas de translação Demag LRS 14
Sistema de blocos de roda Demag RS
Conjunto de rodas Demag DWS
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38204-4 38817-1
Página Há décadas nós projetamos e fabricamos sistemas de
rodas baseado na construção modular para as mais
diversas aplicações, com capacidade de cargas de até
6 60 t por roda e se consagrou através de características
como:
■■ Fácil seleção
■■ Inúmeras possibilidades de combinação
■■ Dimensões compactas
■■ Múltiplas possibilidades de aplicação às necessidades
16 do cliente
■■ Suporte ao projeto através de arquivos CAD
■■ Facilidade de montagem e alinhamento
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Os sistemas de rodas Demag são encontrados em inúme-
ros projetos de acionamento e comprovam dia a dia a sua
eficiência através de sua alta confiabilidade e longa vida
útil, além de exigir pouca manutenção.
 38105-6
Unidades de translação completas
As unidades de translação completas oferecem vanta-
gens decisivas para a aplicação em acionamentos. Todos
os componentes são harmonizados entre si com precisão
e pré-montados para pronta instalação – desde a roda de
translação, a carcaça e o sistema de conexão até o redu-
tor, o motor e o inversor de frequência para uma transla-
ção controlada. Por isso eles oferecem a máxima segu-
rança em termos de planejamento e investimento.
Soluções específicas para cada segmento
Praticamente não há nenhum segmento produtivo no
qual as matérias primas, materiais, produtos semi-acaba-
dos e acabados não têm que ser transportados, carrega-
dos, transferidos, distribuídos ou montados. Muitas vezes
há condições especiais a serem consideradas e requisitos
funcionais específicos que devem ser cumpridos.
Os sistemas de rodas Demag desempenham qualquer
tarefa que lhes for exigida. Assim eles se tornam a pri-
meira opção para qualquer tipo de necessidade de trans-
porte.
Quando necessário, construções especiais protegem os
blocos de rodas, por exemplo, contra meios agressivos.
39271-2
Podem ser equipados com inversor de frequência, de
forma que a aceleração seja mais rápida, com desloca-
mento uniforme e precisão no posicionamento.
Os sistemas de rodas Demag permitem que veículos e
sistemas que se deslocam no solo também consigam
percorrer curvas com um raio a partir de 10 m. Eles são
eficientes tanto em ambiente fechado como ao ar livre.
Ampla experiência de aplicação
Com base na ampla experiência obtida na aplicação de
blocos de roda Demag em equipamentos e sistemas no
mundo inteiro, prestamos uma consultoria competente
aos nossos clientes quanto a questões técnicas relativas
às suas aplicações. Disponibilizamos as mais modernas
ferramentas de seleção e projeto com programas de
cálculo, e prestamos suporte no desenvolvimento do
projeto de acionamento para as mais variadas aplicações.
Presença global
Onde quer que os nossos produtos sejam utilizados, as
inúmeras representações e mais de 220 pontos de assis-
tênciatécnica garantem um fornecimento confiável de
peças sobressalentes ao redor do mundo, com serviços
de manutenção especializada.
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 A roda apropriada para cada aplicação –
padronizada ou específica

Nossos componentes de translação são concebidos como

sistema modular e combinados entre si com perfeição,
deste modo, eles permitem soluções rápidas e econômicas
tanto para aplicações padronizadas como também para
aplicações específicas. Cada componente utilizado é
desenvolvido, projetado e testado para oferecer segurança
funcional, continuamente otimizado e fabricado em série
com qualidade exemplar e máxima precisão. 38358-4

DRS
Sistema de blocos de roda DRS
Sistema versátil que se destaca por sua excelente potên-
cia concentrada, ou seja, capacidade máxima de carga
(de 2,75 até 40 t) com dimensões compactas. Uma
escala graduada com muitas opções de tamanho
(DRS 112 a DRS 500) garante a escolha adequada  mento.
para cada aplicação.
Além da ampla variedade de tipos de roda de translação
da linha de produtos padronizados, desenvolvemos
também modelos especiais sob consulta. A carcaça
fechada em todos os lados pode ser montada pratica-
mente em qualquer posição na estrutura do cliente.
Para o modelo acionado, seja de acionamento individual
ou central, estão disponíveis motoredutores de
eixos paralelos e angulares.
LRS
Sistema de rodas de translação LRS
Um sistema robusto, aplicável universalmente para capa-
cidades de carga inferiores a 6,5 t. Devido ao seu projeto
simples, é o módulo ideal para projetos de construção
própria, pois realiza as mais variadas aplicações de movi-
Dois modelos padrões para cada tamanho – roda de
translação com banda de Hydropur, assim como roda de
translação de ferro fundido de grafite esferoidal com
duas flanges. Em modelos acionados, pode-se selecionar
motoredutores de eixos paralelos padronizados por meio
de tabelas de classificação.

39384-1 39227

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 38698-15
RS
Sistema de blocos de roda RS
Sistema apropriado para aplicações especiais, nas quais
são requeridos modelos em aço inoxidável ou carcaça
de chapa de aço, como em aplicações sob temperaturas
elevadas (até 350 °C). Estão disponíveis diversos tama-
nhos (RS 125 até RS 400) com capacidade de carga
de 3,5 a 18 t.
Diferentes modelos de roda de translação e opções de
fixação à estrutura do cliente, tornam este componente
padrão também universalmente aplicável para as mais
diversas aplicações.
Os motoredutores de eixos paralelos Demag podem ser
utilizados como acionamentos.
39383-1
37473-17 38224
DWS
Conjunto de rodas DWS
Este conjunto de roda é a escolha certa para aplicações
na faixa de alta capacidade de carga. Estão disponíveis
tamanhos com diâmetro de roda de translação de 400,
500 e 630 mm e capacidade de carga de 28 até 60 t.
Os conjuntos de roda DWS são adequados para a monta-
gem em perfis vazados ou para montagem como apoio
angulado. Eles podem ser fornecidos com ou sem aciona-
mento por motoredutores de eixos paralelos ou angula-
res Demag.
39398-2
5
 Sistema de blocos de roda Demag DRS –
versátil e potente

O sistema de blocos de roda Demag DRS oferece vanta-

gens significativas, desde o desenvolvimento do projeto
até a colocação em funcionamento do equipamento. Nos
mais variados desafios, os blocos de roda comprovaram a
sua eficiência de forma extraordinária. Além do mais,
oferecem uma potência concentrada especialmente alta,
ou seja, capacidade de carga máxima em relação ao
diâmetro da roda de translação. 37023-15

Rodas de translação protegidas Muitas variantes de roda

A carcaça fechada em cinco lados protege as rodas de
translação contra influências mecânicas externas de
modo confiável. Nos tamanhos DRS 112 a DRS 200, a
carcaça é fabricada em alumínio de alta qualidade, fundi-
do sob pressão, resistente a corrosão, com revestimento
eletrostático de até 90 µm de espessura. A partir do
tamanho DRS 250 é utilizado ferro fundido de grafite
esferoidal de alta resistência com pintura de acabamento
RAL 7001. Aberturas na carcaça, que não são utilizadas,
podem ser fechadas com os tampões inclusos.
As rodas podem ser adquiridas em diversos modelos e
formas, em ferro fundido de grafite esferoidal, poliamida
ou com banda de Hydropur. A versão de roda de transla-
ção acionada ou co-acionada difere das rodas não acio-
nadas pelo perfil dentado, conforme a norma DIN 5480,
com diferentes diâmetros.
Fácil troca de rodas
Com a sua carcaça patenteada e dividida em partes
assimétricas, os blocos de roda DRS evitam, na monta-
gem de topo, a dispendiosa desmontagem e montagem,
bem como o realinhamento quando da troca de rodas de
translação. A carcaça permanece montada na estrutura.
Não são necessários quaisquer meios auxiliares adicio-
nais, além de ferramentas convencionais. Os blocos de
roda também podem ser modificados posteriormente de
forma rápida e simples, equipados com rodas de transla-
ção de outro modelo ou material diferente.

39371

33403

6
 38944-5
Montagem simples e dimensões precisas
Devido à estreita tolerância de forma e posição da carca-
ça, bem como à respectiva precisão dimensional em
todos os planos, os blocos de roda Demag oferecem
condições ideais para fácil montagem na estrutura do
cliente, assim como uma partida e frenagem suave. Além
disso, reforços especiais garantem uma elevada rigidez.
Alinhamento preciso
Para que o alinhamento dos blocos de roda seja fácil e
rápido, desenvolvemos um sistema de alinhamento a
laser. Junto com os suportes preparados na carcaça, e
com pinos excêntricos que encaixam nos furos oblongos
na parte superior dos blocos de roda DRS 112 a DRS 500,
este sistema possibilita alinhar os blocos de roda de
mecanismos de translação múltiplos entre si, igualmente
de forma rápida e precisa.
38816-1
Baixa manutenção de rolamentos
As rodas de translação dispõem de rolamentos de esferas
com lubrificação permanente e super dimensionamento,
ou rolamentos de roletes cônicos a partir do tamanho
DRS 250. Como os rolamentos estão localizados dentro
da carcaça, são bem protegidos contra influências mecâ-
nicas.
Grande altura livre com relação ao piso
Devido à construção especialmente compacta, os blocos
de roda DRS se diferenciam pela grande altura livre em
relação ao piso. Isto também se aplica às unidades de
acionamento completas com o seu conceito de redutor
ajustado à carga da roda.
Soluções patenteadas
Numerosas soluções construtivas inovadoras, muitas
delas patenteadas, como o suporte de torque, o rolamen-
to da roda de translação, o encaixe do cubo da roda, as
porcas corrediças na montagem de topo (DRS 112 a
DRS 200), e a forma da carcaça, caracterizam o sistema
de bloco de rodas DRS Demag.
Altura livre em
relação ao piso
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 Sistema de blocos de roda Demag DRS –
Múltiplas variantes para soluções sob medida

O sistema de bloco de roda DRS, com os seus inúmeros

componentes perfeitamente ajustados entre si, cumpre
todos os requisitos. Com um amplo leque de variantes de
roda de translação padrão, além de modelos especial-
mente desenvolvidas sob encomenda, os blocos de roda
DRS Demag são econômicos e prontos para montar,
adaptáveis aos mais diversos trilhos e condições de utili-
zação.

Modelos e materiais Também estão disponíveis rodas de translação de polia-

Devido ao eficiente amortecimento a vibrações, as rodas mida sem flanges, que se destacam pelo deslocamento
de translação em ferro fundido de grafite esferoidal particularmente suave e silencioso. As rodas de transla-
(GGG 70) garantem um deslocamento especialmente ção com banda de Hydropur, sem flanges, que garantem
suave em alta velocidade. Soma-se o efeito autolubrifi- um deslocamento suave mesmo com altas taxas de
cante deste material, que reduz a fricção e proporciona aceleração, completam o leque de materiais.
alta resistência ao desgaste. Por isso as rodas de transla-
ção em ferro fundido de grafite esferoidal são nitidamen-
te superiores em relação às versões convencionais
em aço.

Rodas de translação guiadas por flanges em Rodas de translação para aplicações guiadas
ambos os lados, com suficientes reservas de em planos verticais e horizontais, em forma de
desgaste, com encaixe padrão para sistemas de prisma ou trapézio, ou com superfície de roda-
trilhos usuais ou conforme sua especificação. gem côncava.

Rodas de translação sem flanges, com roletes Rodas de translação em ferro fundido de grafi-
guia para sistemas rígidos, quando requerido. te esferoidal, com superfície de rodagem abau-
lada ou com têmpera, também podem ser
fornecidas.

Rodas de translação guiadas por flange unilate- Rodas de translação com banda de Hydropur,
ral para veículos que se deslocam ao nível do sem flanges, para aceleração elevada e deslo-
piso, ou com flange central para requisitos camento silencioso.
especiais.

Rodas de translação sem flanges, com diâme- Rodas de translação abauladas de poliamida,
tros maiores para altura livre elevada em rela- sem flanges, para deslocamento silencioso e
ção ao piso. suave.

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Montagem de topo Montagem com pinos Montagem lateral Montagem frontal

Variantes de montagem Variantes de guia

Superfícies de montagem preparadas possibilitam qual-
quer montagem imaginável desde a montagem de topo,
passando pela montagem frontal com elementos apara-
fusados e soldados, até a montagem lateral e com pinos,
no caso de instalação em perfis vazados e travessas.
Tanto na montagem de topo, frontal ou com pinos,
mesmo após a finalização ainda é possível deslocar
e alinhar os blocos de roda lateralmente.
Para a guia dos blocos de roda também existem soluções
sob medida. Rodas de translação guiadas por flange,
rodas em forma de prisma ou rodas com superfície de
rodagem côncava para trilhos com seção transversal
redonda, permitem que o equipamento seja guiado de
forma exata no plano vertical e horizontal. Caso seja
necessário absorver forças horizontais de forma confiável,
recomenda-se a utilização de roletes guia de ajuste
progressivo.

a1
a1 c1
c1
h1
h1

b1
b2

Dimensões (DRS com roda de translação em ferro fundido

de grafite esferoidal e duas flanges) Opcionais e acessórios
Tamanho Capacidade de Ø da roda de Peso
[mm] Estão disponíveis roletes guia hori-
carga máx. translação
[t] [mm] [kg] a1 b1 b2 c1 h1
zontais, e batedores em diversos
DRS 112 2,75 112 7,3 190 47 80 96 131
tamanhos e modelos.
DRS 125 5 125 9,9 220 60 80 98 147,5
DRS 160 7 160 18,3 275 65 89 110 187
DRS 200 10 200 35,7 340 65 101 130 238
DRS 250 16 250 62 385 75 110 150 281
DRS 315 22 315 117 470 90 130 180 349,5
DRS 400 30 400 201 580 110 155 210 440
DRS 500 40 500 352 700 110 170 240 566

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 O correto acionamento –
perfeitamente ajustado à linha de rodas Demag

Os componentes do sistema de acionamento Demag, in-

cluindo motores e redutores, bem como inversores para
aceleração, frenagem e posicionamento especialmente
suaves e precisos, estão adaptados com perfeição à linha
de rodas Demag. Os equipamentos tornam-se sistemas
eficientes somente com a combinação perfeita de todos
os componentes.

Acionamento central com motoredutor de eixos paralelos

A variante “acionamento direto com motor de rotor cilín-
drico e massa inercial adicional” destaca-se por sua curva
característica de torque suavemente descendente. A mas-
sa inercial adicional, disposta próxima ao redutor de eixos
paralelos ou angular, garante ainda um centro de gravi-
dade otimizado para o acionamento.
Adicionalmente, os acionamentos podem ser executados
de tal forma que um motor aciona dois blocos de roda.
Estes acionamentos centrais asseguram um sincronismo
absoluto entre os pares de blocos de roda.

A variante “conexão por acoplamento” possui a vanta-

gem que também pode ser acionada por nossos moto-
res-freio com rotor cônico KB de elevada potência de co-
mutação e grande força de frenagem, por exemplo, para
a exigente operação start-stop.

39384-1

39382-1 36754

10
 39003-10
A coroa dentada de torque, fundida na parte frontal da
tampa da carcaça de nossos redutores de eixos paralelos
permite, em combinação com o respectivo braço de tor-
que, fixar o acionamento no bloco de roda DRS em diver-
sas posições em passos de 15°, permitindo a posição mais
adequada do acionamento na estrutura de montagem.
Além disso, o braço de torque patenteado permite
a transmissão do torque entre o bloco de roda e o
motoredutor isenta de força radial. Isto reduz a carga
no eixo de acionamento, prolongando a sua vida útil.
39392-1 39297-3
38350-1 39271-4
Além dos motores de translação Demag especiais para
funcionamento ligado à rede, também disponível com
pólos comutáveis para duas velocidades, oferecemos o
motor de potência padrão com inversor de frequência
para um deslocamento controlado, por exemplo, para
um posicionamento exato em baixas rotações. Existem
dois modelos de inversor de frequência: Dedrive Com-
pact para potências de motor até 30 kW e Dedrive Pro
para potências de motor até 560 kW.
Quando a relação entre a “velocidade de posicionamen-
to” e “velocidade rápida” for muito grande, o aciona-
mento de precisão FG Demag é uma excelente opção.
Com ele pode-se alcançar uma relação de transmissão de
até 500 : 1 no funcionamento ligado à rede sem a utiliza-
ção de inversor.
39583-2 39388-1
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 Drive Designer online –
suporte prático para projetos de engenharia

Em www.demag-drivedesigner.de você pode obter

suporte online otimizado para a elaboração e construção
do seu projeto. O Drive Designer permite acesso a dados
técnicos e desenhos dos blocos de roda e moto-reduto-
res Demag via internet, com rapidez e simplicidade.
Utilize-o como um configurador para suporte na elabora-
ção de projeto e para consultas.
37399-1

www.demag-drivedesigner.de

A seleção dos blocos de roda necessários normalmente é

baseada na capacidade de carga prevista. O necessário é
saber qual massa deve ser transportada e com qual velo-
cidade.

Introduzindo-se os respectivos dados conhecidos, como

faixa de temperatura, tempos de ciclo, tipo de trilho e
materiais, são determinados os respectivos componentes.
O resultado é um código de modelo completo. Opcionais
também podem ser selecionados.

Para as combinações escolhidas, você pode gerar os res-

pectivos desenhos dimensionais e geometrias do produto
em formatos CAD usuais. Esquemas de circuito mostram
a conexão elétrica do motor.

Além da configuração de carros completos com 4 rodas,

podem ser projetadas e configuradas individualmente
unidades de translação compostas por um, dois, quatro
e mais blocos de roda. Nesta operação pode-se escolher
tanto redutores de eixos paralelos como angulares.

Após a configuração, os blocos de roda podem

ser encomendados diretamente no Demag Shop
em www.demag-shop.de.

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Seleção de diversos formatos CAD Arquivos CAD individuais em 2D
Cálculo do acionamento adequado com CalDrive
Para a seleção das unidades de translação, o Drive Desig-
ner requer a introdução da potência, cargas e velocidades
requisitadas. Alternativamente, a unidade de translação
pode ser selecionada através da introdução do código
completo do modelo.
O software de cálculo CalDrive calcula os dados de acio-
namento necessários a partir das características físicas
indicadas.
Geometrias de produto em 3D
Os valores característicos essenciais, assim como dados
dos motoredutores e blocos de roda Demag, estão arqui-
vados no CalDrive. Assim pode se determinar com facili-
dade os acionamentos para tarefas de translação ou
elevação, bem como para transportadores de rolos, de
corrente e de correia. O programa oferece sugestões de
solução para a combinação de nossos redutores de eixos
paralelos, angulares e de pinhão, com motores de rotor
cilíndrico ou cônico. Naturalmente você pode determinar
soluções para o funcionamento ligado à rede ou com
inversor. Além dos dados técnicos, o resultado também
indica os valores de aceleração e desaceleração.
Você pode solicitar gratuitamente a versão atualizada
do programa de cálculo CalDrive multilíngue em
CD-ROM pela internet, no endereço
www.drives.demagcranes.de.
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 Sistema de roda de translação Demag LRS –
aplicação universal para cargas de até 6,5 t

Devido à sua ampla gama de aplicações, o sistema de

rodas de translação Demag LRS é robusto e de aplicação
universal. É a solução ideal para aplicações de translação
com cargas por roda de até 6,5 t (a 100 m/min) e veloci-
dades de translação de até 240 m/min. Devido ao seu
projeto simples, este módulo é ideal para construção
própria, pois permite realizar as mais variadas aplicações
de movimentos. 39886-14

Robusto e isento de manutenção

O sistema LRS é isento de manutenção e apropriado para
temperaturas de trabalho de -10 °C a +40 °C. As cinco
superfícies de montagem do bloco da carcaça em ferro
fundido de grafite esferoidal usinado com a máxima
precisão possibilitam múltiplas variantes de fixação.
Ele é equipado de série com parafusos para montagem
de topo.
Existem dois modelos do sistema de rodas de transla-
ção LRS:
■■ LRS...A com roda de translação em ferro fundido de
grafite esferoidal e duas flanges, com elevada capaci-
dade de carga, boas características de rolagem e amor-
tecimento
■■ LRS...F como roda de translação com banda de Hydro-
pur para uma ótima tração e funcionamento silencioso
Adicionalmente, estão disponíveis como acessórios opcio-
nais: um conjunto de montagem com pinos, um conjunto
de amortecedores, um rolete guia horizontal e conjunto de
acionamento central para vãos de 1.500 mm e 2.900 mm.
Acionamento
Como acionamento para o sistema de rodas de transla-
ção Demag LRS são indicados principalmente motoredu-
tores de eixos paralelos e angulares Demag. O redutor é
montado no sistema LRS com um eixo vazado ranhurado
(conforme a norma DIN 5480), mediante um sistema de
eixos de encaixe e um braço de torque.

39366-2

39364

Acionamento individual Acionamento central

Dependendo da massa a ser deslocada e a velocidade a

ser atingida, estão disponíveis vários tamanhos de redu-
LRS...A tor com os respectivos motores de translação. Tabelas de
classificação possibilitam a escolha de motoredutores de
translação de pólos comutáveis.

LRS...F

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 hA

hF

b1
b2 b2 l1
w1

LRS...A LRS...F www.demag-shop.de

Desde o modelo CAD até a confortável encomenda online

Para facilitar a integração dos componentes LRS selecionados na sua estrutu-
ra, oferecemos arquivos CAD em 2D e 3D online no endereço da internet
www.lrs.demagcranes.de. Após selecionar os módulos desejados da lista,
determine o seu formato CAD.

Estão disponíveis os seguintes formatos:

■■ Arquivos CAD em 2D: DXF1), DWG
■■ Arquivos CAD em 3D: IGES, STEP, Pro/Engineer
Arquivos CAD em 2D
■■ Folhas dimensionais: PDF
1)
Para exibir os arquivos use o visualizador DXF, disponibilizado gratuitamente.

No Demag Shop você pode, opcionalmente, reservar ou encomendar direta-

mente os módulos desejados, determinar a forma de envio e o prazo de en-
trega desejado. Uma vez encomendados os módulos, imediatamente infor-
mamos o nosso número do pedido e o prazo de entrega previsto.

Arquivos CAD em 3D

Dimensões
Tamanho Roda de Capacidade Ø da roda de Peso
[mm]
translação de carga máx. translação
[t] [mm] [kg] l1 w1 hA hF b1 b2

A 2,5 175 15,3 52 70

LRS 200 250 138 204,5 242
F 1,2 200 15,1 – 70

A 3,5 220 27,6 55 80

LRS 250 306 156 255 270
F 1,7 250 26,7 – 80

A 6,5 315 63,0 65 95

LRS 350 450 200 359,5 367
F 3 350 65,0 – 110

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 Sistema de blocos de roda Demag RS –
a solução para aplicações especiais
O sistema de blocos de roda RS consiste de uma carcaça
formada por duas metades de chapa de aço soldadas,
com uma roda de translação integrada. Devido às suas
superfícies de montagem devidamente preparadas, ele
pode ser facilmente fixado na estrutura do cliente. As
diversas possibilidades de montagem facilitam ainda uma
montagem posterior em equipamentos já existentes.
Principais características do RS
■■ Carcaça fechada em 5 lados, com superfícies de mon-
tagem dotadas com diversos furos
■■ Furos laterais para a montagem com pinos
■■ Possibilidades de montagem integrada para o braço de
torque, roletes guia e batedor
■■ Corpo de aço com pintura de fundo e acabamento em
RAL 7001, cinza-prata
■■ Longa vida útil dos elementos de aço e elementos
mecânicos
■■ Montagem e desmontagem rápida em todas as varian-
tes de montagem
■■ Grande variedade dos modelos padrão de rodas de
translação
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39378
16
38369
Para aplicações especialmente severas
Uma particularidade do sistema de blocos de roda RS são
os modelos especiais para operação sob altas temperatu-
ras de até 150 °C, ou até 350 °C com rolamentos para
carro de fundição. O tamanho RS 125 está disponível na
versão em aço inoxidável. Ele é especialmente apropriado
para equipamentos na indústria química, alimentícia e em
ambiente agressivo.
Acionamento
No lado da saída, o redutor possui um eixo vazado ra-
nhurado. Devido à união com o eixo da roda de transla-
ção, a transmissão de torque é segura. Isso é especial-
mente importante para a operação reversível e
intermitente. Para suportar o torque de acionamento, o
sistema modular Demag contém o braço de torque D1
(diretamente no bloco de roda) ou D2 (na estrutura do
cliente).
Unidade de translação completa
com braço de torque D1
com braço de torque D2
 38770-1 38132-2 37708-13

Variantes de montagem

Montagem de topo Montagem lateral

Montagem com pinos Montagem frontal

Para fins de auxílio na elaboração de projeto, no endereço www.demag-drivedesigner.de estão disponíveis dese-
nhos CAD em diversos formatos.

Dimensões
(RS com roda de translação em ferro fundido de grafite esferoidal
l5
com duas flanges)
a4
Tamanho Capacidade Ø da roda de Peso [mm]
de carga máx. translação
[t] [mm] [kg] a4 l5 h7 b1 b2
h7

RS 125 3,5 125 8,0 220 98 148 60 68

RS 160 5 160 15 275 110 187 60 75

RS 250 9 250 40 385 150 281 65 100

b1
b2 RS 315 12 315 65 470 180 350 65 110

RS 400 18 400 153 580 210 440 80 140

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 Conjunto de roda Demag DWS –
a solução perfeita para cargas pesadas

As unidades de translação Demag

estão disponíveis para transporte so-
bre trilhos também na faixa de carga
mais pesada. Para a implementação
de unidades de translação comple-
tas, os conjuntos de roda DWS são
oferecidos nos modelos sem aciona-
mento e com acionamento. Como 39945-36 39945-5

acionamento são utilizados os moto-

redutores de eixos paralelos e angu-
lares Demag.

A utilização destes componentes oferece comprovada- são aplicados nas mais diversas áreas, não se limitando
mente uma alta segurança funcional e garante a compa- somente ao segmento de pontes rolantes e de transporte
tibilidade na troca da roda. Os conjuntos de roda DWS de materiais.

39399-2 39398-2 40072-1

DWS com redutor angular Montagem em perfil vazado Montagem como apoio angulado

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 38323-13 38174-5 40555-15

Os conjuntos de roda podem ser instalados em perfis Características construtivas

vazados e vigas tipo caixão ou montados como apoio ■■ Fácil regulagem de vão através de discos distanciadores
angulado. A montagem como apoio angulado oferece a intercambiáveis colocados entre os rolamentos e os
vantagem de poder montar o conjunto de roda completo anéis de retenção
na viga do mecanismo de translação, sem necessidade de ■■ Montagem e desmontagem rápida da roda no meca-

um alinhamento dispendioso. A troca rápida da unidade nismo de translação, com ferramentas convencionais
sem a necessidade de realizar trabalhos de alinhamento, ■■ Longa vida útil devido à possibilidade de relubrificação

assegura uma alta disponibilidade do equipamento. ■■ Rodas ajustadas para motoredutores de eixos paralelos

ou angulares Demag na versão com acionamento

Acionamento ■■ Indicador de desgaste do flange

Como acionamento são utilizados os motoredutores de ■■ Mancal de flange dotado de rebaixos para encaixar

eixos paralelos AUK/ADK ou os motoredutores angulares extratores

WUK Demag com motores Z, em operação direta ou na
versão de acoplamento, com motores KB. Para completar
a configuração com motor e redutor, inclui-se também o
braço de torque tipo D2 ou braço de torção Arm 2, que
também são montados na estrutura.
Para fins de auxílio na elaboração de projeto, no endere-
ço www.demag-drivedesigner.de estão disponíveis
desenhos CAD em diversos formatos.

Dimensões
Tamanho Capacidade Ø da roda de Peso [mm] b2 l6
de carga máx. translação d1
[t] [mm] [kg] l5 l6 d2 b1* b2 b1 l5

80 125
DWS 400 28 400 105 280 362 437
90 140

90 140
d2
d1

DWS 500 40 500 142 320 402 537

110 170

75 140
DWS 630 60 630 310 350 456 680
110 170

* Encaixes especiais mediante solicitação

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Soluções completas de acionamentos industriais –
da roda ao inversor
Motoredutores Demag
■■ Motoredutores com pinhão de 90 até 5.800 Nm
■■ Motoredutores angulares de 120 até 12.000 Nm
■■ Motoredutores de eixos paralelos de 130 até
11.500 Nm com motores de rotor cilíndrico
de 0,18 até 45 kW
Motores-freio com rotor cônico Demag
Para requisitos extremos como alta frequência de comu-
tação e trabalho de frenagem intenso de 0,37 até 42 kW
Acionamentos de precisão Demag
Com motores de rotor cônico; para grandes velocidades
e e posicionamento com alta precisão; relação de trans-
missão de até 500 : 1
Inversor de frequência
Demag Dedrive Compact STO e Dedrive Pro
Para acionamentos de corrente trifásica com potência
do eixo do motor de até 560 kW; regulagem dos moto-
res com rotor cilíndrico e cônico como acionamentos
individuais ou agrupados; carga elétrica de 2,4 a 210 A
ou 4,2 a 544 A
Matriz – Demag Cranes & Components
Rodovia Raposo Tavares, Km 31
Caixa Postal 806-0
06705-030 · Cotia · SP · Brasil
Telefone: +55 (11) 2145-7800
Fax: +55 (11) 4616-9760
www.demagcranes.com.br
demagcranes@demagcranes.com.br
Componentes para mecanismos
de translação Demag
Sistemas modulares para instalações de movimentação
de materiais e aplicações de engenharia mecânicas sem a
necessidade de qualquer trabalho de fabricação e produ-
ção adicional:
■■ Sistema de blocos de roda DRS; inúmeras variantes de
roda e opções de montagem, alta potência concentra-
da; capacidade de carga de 2,75 a 40 t
■■ Sistema de blocos de roda RS; com carcaça de chapa
de aço para aplicações especiais, também na faixa de
alta temperatura de até 350 °C
■■ Sistema de rodas de translação LRS; o sistema simples
para capacidades de carga inferiores a 6,5 t
■■ Conjunto de rodas DWS; para montagem em perfis
vazados ou como apoio angulado; capacidade de carga
de até 60 t
Barramento blindado DCL-Pro
(Demag Compact Line)
Alimentação elétrica; projetada para correntes de até
200 A (100 % ED); montagem de até 7 condutores
conforme a demanda; possibilita a alimentação elétrica
de consumidores móveis.
Não nos responsabilizamos por equívocos e erros de impressão.
Reservado o direito de efetuar alterações técnicas.
1212 PT/BR 206 037 81 701 IS 845