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PROJETO DE SISTEMA ELEVATÓRIO – DATA 07/05/2021

RESPONSÁVEL: FRANCISCO ANTONIO DE PAIVA BESSA

➢ DIMENCIONAMENTO DE MOTOBOMBA – SÍTIO ILHA

VAZÃO ESPERADA – TUBULAÇÃO DE PVC

Q = 0,5l/s = 0,0005m³/s

DIAMETRO ECONÔMICO DE RECALQUE COM BOMBEAMENTO NÃO CONTINOU COM


T=12horas
1⁄ 1⁄
𝑇 4 12 4
𝐷𝑅 = 1,3𝑥 (24) 𝑥√𝑄 = 1,3𝑥 (24) 𝑥√0,0005 = 0,024𝑚 = 24𝑚𝑚

• Adota-se 25mm para recalque e 32mm para sucção

PEÇAS - SUCÇÃO QUANTIDADE VALORES DE K ∑▒𝐾


VALVULA DE PÉ E CRIVO 1 1,75
2,15
CURVA DE 90° 1 0,4

PEÇAS - RECALQUE QUANTIDADE VALORES DE K ∑▒𝐾


CURVA DE 90° 1 0,4
RESISTRO GLOBO 3 10 36,3
VÁLVULA DE RETENÇÃO 1 2,5
TÊs 4 0,60
SAIDA DE CANALIZAÇÃO 1 1,00

VAZÃO (m³/s) 𝐿𝑅 (𝑚) 𝐿𝑆 (𝑚) ℎ𝑅 (𝑚) ℎ𝑠 (𝑚)


0,0005 510 6 19 6

TUBOS DE PVC, DE PEQUENO DIAMETRO (USAR A FORMULA DE FLAMANT)

PERDA DE CARGA-SUCÇÃO
𝜋𝑥𝐷 2 𝜋𝑥0,0322 𝑄 0,0005
𝐿𝑆 = 6𝑚 ; 𝐴 = = = 8,042𝑥10−4 𝑚² ; 𝑉 = = = 6,22𝑥10−1 𝑚/𝑠
4 4 𝐴 8,042𝑥10−4

𝑄1,75 0,00051,75 1,672𝑥10−6


𝐽 = 0,000824𝑥 = 0,000824𝑥 = 0,000824𝑥 = 0,01737𝑚/𝑚
𝐷 4,75 0,0324,75 7,933𝑥10−8
ℎ𝑓 = 𝐿𝑆 𝑥𝐽 = 6𝑥0,01737 = 0,10422𝑚 (perda distribuída)
𝐾𝑥𝑉 2 2,15𝑥0,6222
ℎ𝑓 = = = 0,0424𝑚 (perda localizada)
2𝑔 2𝑥9,81

ℎ𝑓𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = 0,10422 + 0,0424 = 0,14662𝑚 (perda de carga total na sucção)

ALTURA MANOMETRICA NA SUCÇÃO

ℎ𝑠 = 6 + 0,14662 = 6,14662𝑚
PERDA DE CARGA-RECALQUE
𝜋𝑥0,0252 𝜋𝑥0,0252 𝑄 0,0005
𝐿𝑆 = 510𝑚 ; 𝐴 = 4
= 4
= 4,909𝑥10−4 𝑚² ; 𝑉 = 𝐴 = 4,909𝑥10−4 = 1,019𝑚/𝑠

𝑄1,75 0,00051,75 1,672𝑥10−6


𝐽 = 0,000824𝑥 = 0,000824𝑥 = 0,000824𝑥 = 0,0561𝑚/𝑚
𝐷 4,75 0,0254,75 2,456𝑥10−8
ℎ𝑓 = 𝐿𝑆 𝑥𝐽 = 510𝑥0,0561 = 28,611𝑚 (perda distribuída)
𝐾𝑥𝑉 2 36,3𝑥1,0192
ℎ𝑓 = 2𝑔
= 2𝑥9,81
= 1,9211𝑚 (perda localizada)

ℎ𝑓𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = 28,611 + 1,9211 = 30,5321𝑚 (perda de carga total na sucção)

ALTURA MANOMETRICA NO RECALQUE

ℎ𝑅 = 19 + 30,5321 = 49,5321𝑚
ALTURA MANOMETRICA T0TAL

𝐻𝑚 = 49,5321 + 6,14662 = 55,67872𝑚


𝑃𝐻 = 𝛾𝑥𝑄𝑥𝐻𝑚 = 9806𝑥0,0005𝑥55,67872 = 273 𝑊
𝑃𝐻 = 0,3660 𝐶𝑉 (potência consumida)

𝑃𝐻 ≤ 2 𝐶𝑉 (acréscimo de 50%)

𝑃𝐻 = 0,3660 + (0,5𝑥0,3660) = 0,549𝐶𝑉 (potência instalada)

POTÊNCIA INSTALADA (ACRÉSCIMOS RECOMENDÁVEIS)


CLASSE DE POTÊNCIA ACRESCIMO (%)
≤ 2 CV 50 %
2 a 5 CV 30 %
5 a 10 CV 20 %
10 a 20 CV 15%
> 20 CV 10 %

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