Você está na página 1de 15

RELÉ DE PROTEÇÃO

ÍNDICE

Prof. Sandro Zander


RELÉ DE PROTEÇÃO

SUMARIO:
1. DEFINIÇÃO
ÍNDICE
2. FUNCIONAMENTO
3. SIMBOLOGIA
4. LIGAÇÃO
5. AJUSTES
6. DIMENSIONAMENTO E REGULAGEM

Prof. Sandro Zander


RELÉ DE PROTEÇÃO

Relé Térmico
São dispositivos que servem para proteger motores contra sobrecargas e
falta de fase.

Normalmente são ligados entre o contator e a carga.

Prof. Sandro Zander


RELÉ DE PROTEÇÃO

Relé Térmico
Funcionamento:
As lâminas bimetálicas são feitas pela união de dois metais diferentes,
normalmente de níquel-ferro. Como esses metais possuem coeficientes de
dilatação diferentes, as lâminas se curvam sob a ação do calor.

Dilatação e curvatura
Lâmina bimetálica em sob ação do calor
temperatura ambiente

Prof. Sandro Zander


RELÉ DE PROTEÇÃO

Relé Térmico

O relé térmico possui 3 lâminas bimetálicas, onde cada uma é enrolada


pelo fio condutor responsável por alimentar a carga.
Quando ocorrer uma sobrecarga ou uma falta de fase no circuito, a corrente
do motor aumentará. Como essa corrente do motor é a mesma que passa
nos fios enrolados nas lâminas bimetálicas, aumentará também a
temperatura nas lâminas, que fará com que elas se curvem sob ação do
calor, acionando internamente um mecanismo e acionando os contatos
auxiliares NA e NF.
Observação:
Como são os fios enrolados nas lâminas que conduzem a corrente, o motor
continuará sendo alimentado mesmo que as lâminas ainda estejam
curvadas. O circuito só desligará se o contato auxiliar NF do relé for ligado
ao circuito auxiliar de forma correta.

Prof. Sandro Zander


RELÉ DE PROTEÇÃO

Simbologia
1 3 5

Nas lâminas bimetálicas, a numeração se dá com apenas um


algarismo, sendo a entrada de alimentação Linha (L1-L2-L3) no
terminais 1-2-3 e a saída para a carga (T1-T2-T3) nos terminais 2-4-6.
2 4 6

95 97
Os contatos auxiliares são identificados com números de 2
algarismos. Os terminais 95 e 96 são contatos Normalmente
Fechados - NF e os terminais 97 e 98 são contatos Normalmente
96 98
Abertos - NA.

Prof. Sandro Zander


RELÉ DE PROTEÇÃO

L1 L2 L3 L1 L2 L3
Relé Térmico

Ligação 1 3 5
A1

Contator
Ligamos ou acoplamos o 2 4 6 A2

relé térmico entre o contator


e a carga.
1 3 5
Relé térmico 97 95

98 96
2 4 6

CARGA CARGA

Prof. Sandro Zander


RELÉ DE PROTEÇÃO

Ajustes

Botão de ajuste de corrente

Com uma chave de fenda fina,


regulamos o relé de acordo com a
corrente da a carga que será protegida,
conforme cálculo de dimensionamento.

Prof. Sandro Zander


RELÉ DE PROTEÇÃO

Ajustes

Botão de rearme com seleção


Manual ou Automático

Na posição M (manual), o relé desarmará,


Desligando o circuito e só rearmará
novamente, caso o operador pressione o
botão de rearme para religar o circuito.

Na posição A (automático), o relé desarmará,


desligando o circuito e rearmará sozinho,
após as lâminas esfriarem, ligando o circuito
automaticamente.

Prof. Sandro Zander


RELÉ DE PROTEÇÃO

Ajustes

Botão de teste

Esse botão verifica o bom funcionamento


do relé antes mesmo de alimentar o circuito.

Ao pressionar esse botão, o contato normalmente


fechado (NF) se abre e o contato normalmente
aberto (NA) se fecha.

Dessa forma verificamos se o circuito estará


protegido ou não em caso de sobrecarga.

Prof. Sandro Zander


RELÉ DE PROTEÇÃO

Dimensionamento
Para dimensionar um Relé Térmico, seguimos os seguintes passos:

1 – Verificar:
• Corrente Nominal (In) da carga
•Tipo de Ligação
• Condições climáticas (temperatura do ambiente)

Para o exemplo, vamos considerar um motor trifásico


ligado a uma chave de partida direta, numa Rede de
220v/60Hz com corrente nominal de 8,40A, conforme a
placa de identificação ao lado.
2 – Considere o Fator de Serviço (F.S) para dimensionar
a corrente do relé térmico (Ir):
Motores com F.S < 1,15 Ir = 1,15 X In

Motores com F.S >= 1,15 Ir = 1,25 X In

Prof. Sandro Zander


RELÉ DE PROTEÇÃO

Dimensionamento

3 – Calculamos a corrente de dimensionamento do relé (Ir):


Como o FS = 1,15, usaremos a fórmula: Ir = 1,25 X In
In = 8,40 A
FS = 1,15 Ir = 1,25 X 8,4 = 10,5A

4 – Agora que já sabemos a corrente para dimensionar o


relé (Ir = 10,5A), vamos considerar outros fatores para
escolher o relé térmico mais adequado:
•Se o relé será usado acoplado ao contator ou diretamente no
painel;
•A faixa de ajuste do relé;
•Deve ser considerado o fator de correção de temperatura (de
acordo com o fabricante)

Prof. Sandro Zander


RELÉ DE PROTEÇÃO

Dimensionamento

Catálogo
WEG

Prof. Sandro Zander


RELÉ DE PROTEÇÃO

Como usamos o manual da WEG , o relé térmico adequado de acordo com


o nosso exemplo será:
Relé Térmico modelo: RW27-1D3-D125

•Faixa de ajuste: 8A a 12,5A


•Montagem direta nos contatores modelos: CWM9 ou CWM12

Regulagem do Relé

A regulagem do relé deve ser feita de acordo com a corrente nominal do motor,
fator de serviço (F.S) e tipo de ligação.
Considerando uma ligação direta, a corrente de regulagem do relé será:

In = 8,4A Regulagem = In X 1,15 = 8,4 X 1,15 = 9,66A


FS: 1,15

Prof. Sandro Zander


RELÉ DE PROTEÇÃO

Regulagem do Relé

Considerando uma chave Y▲, a corrente de regulagem do relé será:

In = 8,4A Regulagem = In X 1,15 = 8,4 X 1,15 = 9,66A = 5,58A


FS: 1,15 √3 √3 √3

Nesse caso, não podemos usar o mesmo relé que foi dimensionado no
exemplo anterior, devido a faixa de corrente.
De acordo com o catálogo WEG, o relé térmico mais adequado para essa
nova situação será:

Relé Térmico modelo: RW27-1D3-D63

•Faixa de ajuste: 4A a 6,3A


•Montagem direta nos contatores modelos: CWM9 ou CWM12

Prof. Sandro Zander

Você também pode gostar