Caderno - Instrutor Motofretista

SEST/SENAT/IDT
CURSO ESPECIALIZADO
PARA MOTOFRETISTAS
CADERNO DO INSTRUTOR
Sumário
Primeiro Passo / 30 minutos....................................................................................................6

Segundo Passo / 30 minutos....................................................................................................6
Plano Instrucional...................................................................................................................7
Planos de Aula......................................................................................................................11
Apresentação
Caríssimo (a) Instrutor (a),
Este caderno tem o objetivo de auxiliar a organização de seu trabalho. Aqui você
encontrará aspectos relacionados à dinâmica do curso, à distribuição didática dos
conteúdos, à carga horária recomendada para abordar os conteúdos de cada
unidade, além de sugestões de atividades e outras recomendações importantes para
o desenvolvimento de suas ações.
O SEST/SENAT/IDT agradecem sua colaboração e esperam que você obtenha

muito êxito em suas aulas.
Bom trabalho!
Instrutor!
A distribuição dos conteúdos aqui apresentada é uma sugestão. Preocupe-se em

adequar os horários das atividades de modo a atender às necessidades dos
participantes.
O importante é que você encerre o curso com a certeza de que os horários (de
entrada, intervalo e saída) foram respeitados, que todos os conteúdos foram
abordados de forma satisfatória e de que as dúvidas dos participantes foram
esclarecidas.
É igualmente necessário que você dê o mesmo grau de importância a cada um dos

conteúdos. Caso contrário, você poderá ocupar muito tempo comentando sobre um
assunto, não conseguindo desenvolver o restante do conteúdo.
A seguir serão apresentadas as sugestões de trabalho propostas para cada unidade

deste curso.
No final deste caderno encontram-se os exercícios que serão desenvolvidos nas

aulas, divididos por assuntos de acordo com as unidades. Também, no final deste
caderno são encontrados os exercícios de Avaliação da Aprendizagem, que deverão
ser aplicados no final do curso.
O Curso Especializado para Motofretista tem 50 horas-aula, dividido em 12 unidades

de 4 horas-aula cada e 2 horas-aula de aplicação das avaliações, assim
organizadas:
Unidade Horas-aula
1 Condutores de motocicleta: quem é o motociclista 4
profissional?
2 Legislação, documentação e registros obrigatórios 4
3 Normas gerais de circulação, conduta e sinalização 4
4 Responsabilidades, infrações e penalidades 4
5 Pilotagem preventiva para motociclistas 4
6 Pilotando em condições adversas e situações de risco 4
7 Equipamentos de segurança e prevenção aos acidentes 4
8 Estado físico e mental do motociclista 4
9 Primeiros socorros e acidentes: como agir? 4
10 A condução econômica e o motociclista 4
11 Ingestão e consumo de bebidas alcoólicas, medicamentos 4
e drogas
12 O motociclista e o ambiente 4
13 Aplicação da Avaliação 2
ATENÇÃO!
O tempo sugerido para cada unidade pode ser “quebrado”, caso haja necessidade
de um intervalo.
Para ajudá-lo na tarefa de planejar este componente curricular, sugerimos o

cronograma de trabalho apresentado a seguir.
Cronograma de trabalho
Primeiro Passo / 30 minutos
Antes de iniciar as atividades, é importante que você transmita algumas informações

de interesse geral. Tais como:
• Freqüência: avise aos participantes que é necessário ter 75% de freqüência às

aulas.
• Horários: peça para que os participantes respeitem os horários delimitados.
• Avaliação: explique aos participantes que, ao final do curso, será aplicada uma
avaliação individual para verificação da aprendizagem do aluno.
• Certificação: esclareça aos participantes que somente serão certificados
aqueles que tiverem, no mínimo, 75% de freqüência às aulas e que alcançarem
nota igual ou superior a 6,0 na avaliação individual.
Finalmente, apresente o objetivo do curso.
Segundo Passo / 30 minutos
Após a abertura do curso é fortemente recomendado que você desenvolva uma

dinâmica de apresentação do grupo. Assim: cada aluno apresenta-se fala seu nome;
a empresa na qual trabalha; e dá outras informações pessoais e profissionais ao
grupo. Pergunte também qual é objetivo do aluno no curso.
Plano Instrucional
CONTEÚDO CARGA HORÁRIA METODOLOGIA

Abertura do Curso
Abertura do Curso/apresentação do instrutor
e da estrutura do curso (cronograma de
Primeiro passo 30 minutos
aulas, programa do curso, metodologia de
ensino, avaliação, exercícios de fixação etc.).
Dinâmica de apresentação do grupo (Cada
aluno apresenta-se fala seu nome, empresa
Segundo passo 30 minutos na qual trabalha e dá outras informações
pessoais e profissionais ao grupo. Também
pode dizer qual é seu objetivo no curso).
Tempo total da
60 minutos
Abertura do Curso
Unidade 1
Aula expositiva e dialogada
Projeção de slides
Primeira parte 1 hora-aula
Discussão / debate
Pesquisa na Internet
Segunda parte 2 horas-aula Discussão / debate
Trabalho em equipe
Exercícios de fixação
Tempo total da
3 horas-aula 1 aula
Unidade 1
Unidade 2
Primeira parte 2 horas-aula Projeção de slides
Discussão / debate
Segunda Parte 2 horas-aula
Trabalho em equipe
Tempo total da
4 horas-aula 1 aula
Unidade 2
Unidade 3
Primeira parte 2 horas-aula Aula expositiva e dialogada
Trabalho em equipe
Segunda parte 2 horas-aula Aula prática – tacógrafo
Pesquisa na internet
Tempo total da
4 horas-aula 1 aula
Unidade 3
Unidade 4
Discussão / debate
Segunda Parte 2 horas-aula Trabalho com CTB e manuais de fabricantes
Discussão / debate
Tempo total da
4 horas-aula 1 aula
Unidade 4
Unidade 5
Primeira parte 2 horas-aula
Exibição de imagens
Pesquisa na Internet
Exibição de vídeos
Tempo total da
4 horas-aula 1 aula
Unidade 5
Unidade 6
Primeira parte 1 hora-aula
Discussão / debate
Trabalho em equipe
Tempo total da 4 horas-aula 1 aula
Unidade 6
Unidade 7
Discussão / debate
Discussão / debate
Tempo total da
4 horas-aula 1 aula
Unidade 7
Unidade 8
Aula prática - acidentes
Segunda parte 2 horas-aula
Aula prática - socorro
Tempo total da
4 horas-aula 1 aula
Unidade 8
Unidade 9
Segunda Parte 2 horas-aula Aula prática – acidentes
Discussão / debate
Tempo total da
4 horas-aula 1 aula
Unidade 9
Unidade 10
Tempo total da 4 horas-aula 1 aula
Unidade 10
Unidade 11
Exposição de imagens
Avaliação
Tempo total da
4 horas-aula 1 aula
Unidade 11
Unidade 12
Exposição de imagens
Avaliação
Tempo total da
4 horas-aula 1 aula
Unidade 12
Avaliação 2 horas-aula 1 aula
TEMPO TOTAL
50 horas-aula
DO CURSO
Observação: os sites de pesquisa na Internet, os vídeos e os exercícios estão

indicados nos respectivos planos de aula de cada unidade do curso.
Planos de Aula
Unidade 1 – Condutores de motocicleta: quem é o motociclista profissional? (1 aula de 4
horas).
Procedimentos de
CONTEÚDO CH Recursos Didáticos Indicadores
ensino
Parte 1 1 h • Apresentação dos • Utilizar slides de • Participação
objetivos da número 1 a 9 em sala de
Atividade de unidade; • Antes da aula aula
motofretamento • Conhecer o originar um debate, • Freqüência
motociclista que perguntar a cada • Debate
atua exercendo aluno se sabe a • Pesquisa na
atividade diferença entre o internet
remunerada; motociclista e o • Realização
• Apresentar a motociclista dos exercícios
atividade de profissional. de fixação
motofretamento.
Parte 2 2h • Entender a • Utilizar slides de
importância do número 10 a 12
Importância do motofrete no • Originar um
motofretamento transporte de debate sobre os
mercadorias; requisitos
• Saber o que necessários para
fazer para trabalhar exercer a atividade;
com • Explicar a
motofretamento; importância dos
• Aplicar os requisitos.
exercícios de
fixação
EXERCICIOS DE FIXACAO – UNIDADE 1
Marque com um “X” a única alternativa correta:
1) A categoria dos motociclistas profissionais foi reconhecida e oficializada como

uma profissão no Brasil em:
( ) 1993.
( ) 2000.
( x ) 2003.
( ) 2005.
2) Calcula-se que na capital de São Paulo, existam hoje mais de duas mil empresas
prestando serviço de motofrete. Em 1930 o número de motofretistas (ou
motociclistas profissionais) era de aproximadamente 20 mil.
( ) Certo ( x ) Errado
Obs: nessa época não havia esta atividade. O ano é 1990.
3) Conforme a CBO, sob registro nº 5191-10, os motociclistas profissionais coletam

e entregam:
( ) documentos, valores, mercadorias e automóveis.
( ) ligações, valores, mercadorias e encomendas.
( ) documentos, valores, passeios e encomendas.
( x ) documentos, valores, mercadorias e encomendas.
Unidade 2 – Legislação, documentação e registros obrigatórios (1 aula de 4 horas).
Procedimentos de
ensino
Parte 1 2h • Apresentaç • Utilizar slides de • Participação
ão dos número 13 a 16. em sala de
Documentos e objetivos da • Dividir a sala em aula
normas para unidade grupos e debater • Debate
condutores • Conhecer a sobre legislação • Trabalho em
legislação de municipal e equipe
trânsito e suas cumprimento das • Freqüência
principais normas em seu • Realização
determinações município; dos exercícios
• Conhecer a • Fazer uma de fixação
documentação e enquête sobre as
registros infrações e
obrigatórios pontuações que os
alunos já
receberam.
Parte 2 2h • Apresentar • Utilizar slides de
a legislação número 17 a 20.
Normas para sobre o • O instrutor deve
transporte de transporte levar exemplos de
mercadorias remunerado baús para transporte
de cargas de mercadorias. Um
utilizando que esteja regular,
motocicletas com as dimensões,
• Aplicar os faixa refletiva e
exercícios de demais
fixação características
corretas e outro que
esteja regular.
Estimar a sala a
identificar as
irregularidades.
Marque com um “X” as alternativas corretas:
1) O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) estabelece que os condutores de

motocicletas, motonetas e ciclomotores só poderão circular nas vias:
( x ) utilizando capacete de segurança, com viseira ou óculos protetores.
( ) usando colete de acordo com as especificações do CONTRAN.
( ) usando macacão de acordo com as especificações do CONTRAN.
( x ) segurando o guidom com as duas mãos.
Obs: não são todos os condutores de motocicleta que precisam usar coletes e
macacão especiais. Apenas algumas categorias de motociclistas.
2) A autorização para conduzir motocicletas, CNH da Categoria A, é diferente para

cada Estado brasileiro, sendo obrigatória a sua apresentação no original e
acompanhada de documento de identidade reconhecido pela legislação federal.
( ) Certo ( ) Errado
Obs: a CNH é válida para todo o território nacional
3) Os dispositivos de transporte de cargas em motocicleta e em motonetas poderão

ser de qualquer tipo, de qualquer material e de qualquer formato, conforme
definições da Resolução nº 219.
Obs: As resoluções 219 e 251 determinam dimensões e características que devem
ser seguidas.
Unidade 3 – Normas gerais de circulação, conduta e sinalização (1 aula de 4 horas).
Procedimentos de
ensino
Parte 1 2h • Apresenta • Utilizar slides de • Participação
ção dos número 21 a 25. em sala de aula
Normas de gerais objetivos da • Levar um mapa da • Freqüência
de circulação unidade; cidade. Dividir a • Trabalho em
• Apresenta classe em grupos e grupo
r as principais pedir para que • Pesquisa na
normas de localizem no mapa internet
condução pontos que exigem • Realização
presentes no atenção especial dos exercícios
CTB; com pedestres. de fixação.
• Conhecer • Comparar as listas
algumas e gerar um debate
dicas de procurando dividir
segurança estes pontos e mais
para ou menos perigosos
condutores (conflito entre
de motocicleta e
motocicletas. pedestre).
Parte 2 2h • Aprender • Utilizar slides de
a conduzir a número 26 a 30.
Normas de gerais motocicleta • Pesquisar na
de circulação de maneira internet notícias
mais sobre acidentes no
adequada; município
• Aplicar os envolvendo
exercícios de motociclistas.
fixação Procurar identificar
no mapa os pontos
com deficiência de
sinalização para os
motociclistas
(coletar opiniões e
misturar com as
notícias da Internet)
1) De acordo com o CTB, as motocicletas devem ser conduzidas:

( ) pela direita da pista, preferencialmente no centro da faixa mais à esquerda ou
no bordo direito da pista.
( ) pela esquerda da pista, preferencialmente no centro da faixa mais à direita ou
( x ) pela direita da pista, preferencialmente no centro da faixa mais à direita ou no
bordo direito da pista.
( ) pela direita da pista, preferencialmente no centro da faixa mais à direita ou no
bordo esquerdo da pista.
2) Quando a ultrapassagem estiver permitida é recomendável que você só

ultrapasse se a faixa do sentido contrário de fluxo estiver livre e, mesmo assim, só
tome a decisão considerando a potência de sua motocicleta e a velocidade do
veículo está na sua frente.
( x ) Certo ( ) Errado
1) É proibida a circulação de motocicletas nas vias de trânsito rápido (vias

expressas) e nas calçadas, pois:
( ) As calçadas algumas vezes são estreitas.
( x ) As calçadas são para o uso exclusivo de pedestres.
( ) As calçadas podem ter postes e outros elementos perigosos.
( ) As calçadas são para o uso exclusivo de automóveis.
Unidade 4 – Responsabilidades, infrações e penalidades (1 aula de 4 horas).
Procedimentos de
ensino
Parte 1 2h • Apresenta • Utilizar slides 31 a • Participação
ção dos 36. em sala de
Responsabilidade objetivos da • Levar 2 ou 3 aula
do motociclista unidade manuais de • Freqüência
• Apresenta fabricantes de • Trabalho em
r as principais motocicletas e ver se grupo – lista
responsabilid os manuais prática.
ades mencionam a • Exercícios
relacionadas manutenção dos de fixação
ao equipamentos e
motociclista. peças.
• Alguns fabricantes
distribuem manuais
de condução
econômica para
motociclistas.
Entregar cópias aos
alunos e debater o
conteúdo.
Parte 2 2h • Conhecer • Utilizar slides 37 a
as infrações e 41.
Infrações e penalidades • Pesquisar no CTB
penalidades às quais o os valores das
motofretista multas e a pontuação
está sujeito; para cada tipo de
• Aplicar os infração relacionada
exercícios de ao motociclista;
fixação • Verificar se o CTB
menciona demais
infrações para
condutores de
motocicleta.
Marque com um “X” as alternativas corretas
1) São itens que devem ser diariamente verificados antes de utilizar a motocicleta:
( x ) calibragem dos pneus e condição das rodas.
( x ) nível do óleo e do combustível.
( x ) sistema de freios.
( x ) sistema de luzes e comandos elétricos.
2) A revisão da motocicleta leva poucos minutos e deve ser feita, preferencialmente,

com o motor em funcionamento para verificar ruídos estranhos, vazamentos ou
parafusos soltos.
3) Podem ser consideradas infrações na condução de motocicletas:

( x ) conduzir a motocicleta sem usar capacete de segurança.
( x ) conduzir com os faróis apagados.
( ) conduzir transportando criança maiores de sete anos.
( x ) conduzir fazendo malabarismo ou equilibrando-se apenas em uma roda
Obs: É proibido conduzir transportando criança menor de sete anos
Unidade 5 – Pilotagem preventiva para motociclistas (1 aula de 4 horas).
Procedimentos de
ensino
Parte 1 2h • Apresentaç • Utilizar slides 42 • Participação
ão dos a 47. em sala de
Pilotagem objetivos da • Exibir imagens aula
preventiva unidade de pilotagem • Freqüência
• Entender correta e incorreta. • Exibição de
os conceitos Selecionar imagens
que envolvem imagens antes da • Exibição de
a direção aula, procurar na vídeos
defensiva; internet • Exercícios de
• Apresentar (http://images.goog fixação
algumas dicas le.com.br/images?
de pilotagem um=1&hl=pt-
preventiva. BR&q=pilotagem+
preventiva+motoci
cleta&btnG=Pesqu
isar+imagens)
Parte 2 2h • Conhecer • Utilizar slides 48
algumas a 52.
Pilotagem situações em • Colocar para a
preventiva que devemos sala assistir vídeos
ter mais de acidentes com
atenção; motos. Antes da
• Aprender a aula, procurar
reagir; estes vídeos na
• Aplicar os Internet e escolher
exercícios de alguns
fixação (http://www.google.
com.br/search?
hl=pt-
BR&q=videos+acid
entes+de+motos&
btnG=Pesquisar&
meta=).
1) Nas curvas o motociclista deve inclinar a moto para manter o equilíbrio e a

trajetória. Quanto maior a velocidade e/ou menor raio da curva:
( ) menor será a inclinação necessária.
( x ) maior será a inclinação necessária.
( ) maior será a velocidade necessária.
( ) menor será a velocidade necessária.
Obs: quanto maior a velocidade, maior a inclinação necessária para manter o
equilíbrio.
2) Ao entrar numa via de maior velocidade o motociclista deve procurar utilizar a

faixa de aceleração, caso ela esteja presente, ganhando velocidade, de forma a já
entrar "embalado" na pista.
3) A direção defensiva é:
( ) a forma de dirigir que permite a você reconhecer as situações de perigo que
aconteceram.
( x ) a forma de dirigir, que permite a você reconhecer antecipadamente as situações
de perigo que podem acontecer.
acabaram de acontecer.
( ) a forma de dirigir, que permite a você reconhecer antecipadamente as situações
de perigo que nunca irão acontecer
Unidade 6 – Pilotando em condições adversas e situações de risco (1 aula de 4 horas).
Procedimentos de
ensino
Parte 1 1h • Apresentação • Utilizar slides de • Participação
dos objetivos da número 53 a 58 em sala de aula
Condições unidade • Exibir vídeos de • Freqüência
adversas • Aprender a situações de • Exibição de
pilotar em pilotagem na chuva. vídeos
condições Debater os riscos. • Pesquisa na
adversas. Selecionar os vídeos Internet
antes da aula • Realização
(http://www.google.c dos exercícios
om.br/search?hl=pt- de fixação
BR&q=video+moto+c
huva&btnG=Pesquis
ar&meta=).
Parte 2 2h • Conhecer as • Utilizar slides de
situações de risco número 59 a 62
Situações de risco e saber como • Pesquisar na
reagir a elas; Internet no site da
• Aplicar os Autoban algumas
exercícios de dicas de direção sob
fixação. neblina, com fumaça
entre outras.
(http://www.autoban.co
m.br/concessionaria/di
cas/?
categoria=20B25226-
EA68-B026-
8F819D48EEF9794F).
1) São exemplos de situações adversas:

( x ) pilotar sob neblina ou cerração.
( x ) alterações na pista tais como buracos ou ondulações.
( x ) excesso de luminosidade proveniente do Sol.
( x ) pilotar em pistas escorregadias.
2) Com água na pista pode ocorrer a aquaplanagem, que é a perda da aderência do

pneu com o solo. A aquaplanagem pode acontecer com qualquer tipo de veículo,
exceto com a motocicleta.
Obs: a aquaplanagem acontece inclusive com motocicletas e é extremamente
perigosa
3) Um farol desregulado pode ofuscar a visão do motorista que vem direção

contrária, gerando uma situação de risco de acidente.
Unidade 7 – Equipamentos de segurança e prevenção aos acidentes (1 aula de 4
horas).
Procedimentos de
ensino
Parte 1 2h • Apresentaçã • Utilizar slides de • Participação
o dos objetivos número 63 a 66. em sala de
Equipamentos de da unidade; • Pesquisar na aula
segurança • Identificar os internet fabricantes • Pesquisa na
equipamentos de diferentes e valores Internet
segurança dos equipamentos • Debate
obrigatórios. de segurança; • Trabalho em
• Explicar aos equipe
alunos que mesmo • Freqüência
sendo um pouco • Realização
caros os dos exercícios
equipamentos são de fixação
imprescindíveis
(comparar com os
valores das multas
e relacionar aos
riscos de não
utilizá-los)
Parte 2 2h • Conhecer • Utilizar slides de
alguns número 67 a 71.
Equipamentos de equipamentos • Levar para sala
segurança complementare de aula um
s de segurança; capacete, macacão
• Aplicar os e demais
exercícios de equipamentos de
fixação segurança para
mostrar aos lunos
como usar
corretamente.
1) São exemplos de equipamentos de segurança para as motocicletas:

( x ) retrovisores direito e esquerdo.
( ) escapamento e sistema de freios.
( x ) capacete para o condutor e para o carona.
( ) pedal de partida.
2) O uso do capacete, obrigatório por lei e é considerado pela maior parte dos
motociclistas como o principal equipamento de proteção.
3) Uma das vantagens de utilizar o couro para fabricação de roupas para

motociclistas é que este é um material leve e mais “arejado”, podendo ainda ser
“colorido” o que auxilia na visão noturna melhorando a visibilidade por outros
motoristas ou outros motociclistas.
Obs: essa é uma vantagem da lona e não do couro
Unidade 8 – Estado físico e mental do motociclista (1 aula de 4 horas).
Procedimentos de
ensino
Parte 1 2h • Apresenta • Utilizar slides de • Participação
ção dos número 72 a 74. em sala de aula
Estado físico e objetivos da • Praticar com os • Freqüência
mental unidade; alunos alguns • Dinâmica de
• Compreen exercícios de grupo
der os efeitos alongamento • Realização
no estado importantes, dos exercícios
físico mostrando-os a de fixação.
resultantes forma correta de
da atividade executá-los
do (http://www.atlantica
motociclista motos.com.br/?
profissional. pag=dicasV&id=32).
Parte 2 2h • Compreen • Utilizar slides de

der os efeitos número 75 a 78.
Estado físico e no estado • Separar a sala em
mental mental grupos e pedir que
resultantes eles enumerem
da atividade algumas sugestões
do para reduzir o
motociclista desgaste (por ex:
profissional; um banco mais
• Aplicar os confortável, um
exercícios de câmbio mais longo,
fixação estradas menos
esburacadas)
1) Os desgastes físicos dos motofretistas ocorrem principalmente:

( x ) nos joelhos.
( x ) nos cotovelos e mãos.
( x ) no quadril e nos ombros.
( ) na cintura e nas coxas.
Obs: dentre os estudados a cintura e as coxas não são pontos principais de
desgaste físico.
2) O ritmo de trabalho dos motofretistas é muito intenso, contribuindo para o

permanente estado de alerta desses profissionais. O corpo também é alvo de
desgaste devido às muitas horas do dia em cima de uma motocicleta, percorrendo
grandes distâncias.
3) Alguns motofretistas argumentam que as relações familiares e o convívio social

acabam sendo prejudicados, pois eles passam muitas horas de convivência com a
esposa e os filhos ou demais familiares.
Obs: o convívio é prejudicado pois eles passam poucas horas com a esposa, filhos e
demais familiares.
Unidade 9 – Primeiros socorros e acidentes: como agir? (1 aula de 4 horas).
Procedimentos de
ensino
Primeiros socorros objetivos da • Praticar com os aula
unidade alunos uma • Freqüência
• Conhecer situação em que o • Aula prática.
as principais motociclista tenha • Exercícios de
ações que socorrer vítimas fixação
relacionadas de acidente.
aos primeiros • Ensinar a sinalizar
socorros. o local e abordar a
vítima (verificar
ações na apostila).
Parte 2 2h • Saber • Utilizar slides 84 a
como agir em 87.
Atitudes em caso caso de • Conduza uma
de acidentes acidente simulação em
• Aplicar os grupos para que
exercícios de todos os alunos
fixação tenham a
oportunidade de
treinar a manobra
imobilização.
• Listar com os
alunos os
principais telefones
de emergência e
socorro. Procurar
outros telefones de
sua cidade e de
seu Estado.
1) O chamado 2º trauma é a ocorrência de:

( ) outras lesões antes das que já existem.
( ) múltiplnas lesões ocorridas no acidente.
( x ) outras lesões além das que já existem.
( ) um agravamento das lesões antes do acidente.
2) Primeiro Socorro é o tipo de atendimento, temporário e imediato, prestado à

vítima de acidente ou mal-súbito, antes da chegada do socorro médico. Este socorro
pode proteger a pessoa contra maiores danos e tem como principal objetivo a
manutenção da vida.
3) A vítima somente deve ser movimentada se houver perigo maior, como por
exemplo, um risco de explosão ou incêndio. O ideal é que ela nunca esteja
imobilizada ao ser movimentada.
Obs: o ideal é de que ela sempre seja imobilizada para ser movimentada
Unidade 10 – A condução econômica e o motociclista (1 aula de 4 horas).
Procedimentos de
ensino
Condução objetivos da • Utilização da aula
econômica unidade Internet: visita ao • Freqüência
• Conhecer site da Volvo com • Pesquisa na
as técnicas explicações Internet
de condução ilustradas. Lembrar • Debate em
econômica. aos alunos que grupo.
algumas dicas são • Exercícios de
para condutores de fixação
caminhões, mas • Aplicação da
muitas valem avaliação.
também para
motocicletas
(http://www.volvo.co
m.br/volvobrasil/truc
ks/partservice/tips/di
cas12.pdf).
Parte 2 2h • Conhecer • Utilizar slides 92 a
os benefícios 95.
Condução da direção • Utilização da
econômica econômica e Internet: visita ao
defensiva site da CONPET,
para o meio programa do
ambiente; Ministério de Minas
• Aplicar os e Energia para
exercícios de aprender alguns
fixação procedimentos que
auxiliam uma
condução
econômica
(http://www.conpet.
gov.br/)
1) Utilizando a Condução Econômica podemos:

( x ) Auxiliar a redução do consumo de combustível.
( ) Contribuir para aumentar os desgastes de componentes mecânicos.
( x ) Reduzir os custos com manutenção da motocicleta.
( x ) Aumentar a segurança para a circulação no trânsito.
Obs: contribuir para diminuir os desgastes dos componentes mecânicos
2) A pressão de inflação dos pneus deve ser comprovada preferencialmente com os

pneus quentes, após algumas horas de uso, pelo menos uma vez por semana.
Obs: o ideal é fazer a verificação com os pneus frios
3) Os modelos de amortecedores mais sofisticados possuem dois pistões para

permitir um amortecimento mais progressivo. O primeiro pistão atua nos choques de
baixa intensidade e o segundo pistão atua apenas quando existe uma compressão
mais significativa.
Unidade 11 – Ingestão e consumo de bebidas alcoólicas, medicamentos e drogas
(1 aula de 4 horas).
Procedimentos de
ensino
Concentração no objetivos da • Pesquisa sobre aula
trânsito unidade; acidentes • Freqüência
• Entender envolvendo • Pesquisa na
os efeitos da desatenção dos Internet.
ingestão de condutores • Debate
bebidas, (http://www.vias- • Exercícios de
medicamento seguras.com/os_aci fixação
s e drogas. dentes/acidentes_c • Aplicação da
om_motos/alerta_a avaliação.
os_acidentes_com_
motos).
• Debater com os
alunos as
conseqüências e
exemplo de falta de
atenção
• Perguntar aos
alunos se já
passaram por estas
situações
Parte 2 2h • Conhecer • Utilizar slides 100
as novas leis a 103.
Álcool x trânsito de trânsito • Pesquisar na
envolvendo o internet os
consumo de resultados de sua
álcool; cidade e de seu
• Aplicar os estado na redução
exercícios de de acidentes com a
fixação; nova Lei no 11.705.

1) A nova Lei 11.705, que altera o CTB, define que:

( ) O condutor que beber até 3 copos de cerveja não pode ser multado.
( ) A pessoa que beber mais de 3 copos de cerveja não deve sair de casa.
( x ) O condutor que beber não deve dirigir.
( ) O condutor e o passageiro podem beber a mesma quantidade de cerveja.
2) A combinação álcool-volante resulta em situações de risco muito grande. Em

cerca de 75% dos acidentes com vítimas fatais nas ruas e rodovias de nosso país
existe um motorista alcoolizado envolvido.
3) São considerados exemplos de conduta para evitar situações de risco envolvendo

o consumo de álcool.
( x ) Não beba antes de dirigir.
( ) Beber sempre em jejum, pois evita a embriaguez.
( ) Tome um banho bem gelado para eliminar os efeitos do álcool.
( x ) Não deixe que os demais condutores consumam bebida alcoólica
Obs: beber em jejum não é indicado e piora as condições de embriaguez, tomar
banho gelado não reduz efeitos do álcool
Unidade 12 – O motociclista e o ambiente
(1 aula de 4 horas).
Procedimentos de
ensino
Parte 1 2h • Apresenta • Utilizar slides 104 • Participação
ção dos a 108. em sala de
Concentração no objetivos da • Procurar na aula
trânsito unidade; internet estatísticas • Freqüência
• Entender de poluição • Pesquisa na
as relações resultantes da Internet.
entre o circulação de • Debate
motociclista e veículos rodoviários • Exercícios de
o meio e motocicletas fixação
ambiente; • Aplicação da
• Conhecer avaliação.
os principais
impactos
sofridos pelo
ambiente.
Parte 2 2h • Apresenta • Utilizar slides 109
r os conceitos a 112.
Álcool x trânsito envolvendo a • Debate sobre
educação outras atitudes que
para o o motociclista pode
trânsito; tomar de proteção
• Aplicar os ao ambiente.
exercícios de
fixação;
1) Os quatro princípios importantes para convivência social no trânsito são:

( ) co-responsabilidade, dignidade, igualdade e paciência.
( ) igualdade, dignidade, rapidez e co-responsabilidade.
( x ) dignidade, igualdade, participação e co-responsabilidade.
( ) igualdade, dignidade, perseverança e co-responsabilidade.
Obs: não são princípios básicos: paciência, rapidez nem perseverança, apesar de
serem aspectos pertinentes ao trabalho de motofretamento
2) Os resíduos químicos também poluem o ambiente e podem causar diversos

problemas. Em caso de acidente com transporte de produtos perigosos procure
isolar a área e impedir que eles atinjam rios, mananciais e flora.
3) Quanto maior a velocidade, maior é a chance de escapar de acidentes e menor a

possibilidade de morte no trânsito.
Obs: Velocidades mais elevadas sempre trazem maiores riscos
AVALIAÇÃO DA APRENDIZAGEM – MODELO 1
Marque com um “X” a única alternativa correta:
1) A categoria dos motociclistas profissionais foi reconhecida e oficializada como

uma profissão no Brasil em:
( ) 1993
( ) 2000.
( x ) 2003
( ) 2005
2) De acordo com o CTB, as motocicletas devem ser conduzidas:

( ) pela direita da pista, preferencialmente no centro da faixa mais à esquerda ou
( ) pela esquerda da pista, preferencialmente no centro da faixa mais à direita ou
( x ) pela direita da pista, preferencialmente no centro da faixa mais à direita ou no
bordo direito da pista.
( ) pela direita da pista, preferencialmente no centro da faixa mais à direita ou no
bordo esquerdo da pista.
3) A direção defensiva é:
aconteceram.
( x ) a forma de dirigir, que permite a você reconhecer antecipadamente as situações
de perigo que podem acontecer.
acabaram de acontecer.
( ) a forma de dirigir, que permite a você reconhecer antecipadamente as situações
de perigo que nunca irão acontecer
4) O ritmo de trabalho dos motofretistas é muito intenso, contribuindo para o
permanente estado de alerta desses profissionais. O corpo também é alvo de
desgaste devido às muitas horas do dia em cima de uma motocicleta, percorrendo
grandes distâncias.
5) Os modelos de amortecedores mais sofisticados possuem dois pistões para

permitir um amortecimento mais progressivo. O primeiro pistão atua nos choques de
baixa intensidade e o segundo pistão atua apenas quando existe uma compressão
mais significativa.
6) A nova Lei 11.705, que altera o CTB, define que:

( ) O condutor que beber até 3 copos de cerveja não pode ser multado.
( ) A pessoa que beber mais de 3 copos de cerveja não deve sair de casa.
( x ) O condutor que beber não deve dirigir.
( ) O condutor e o passageiro podem beber a mesma quantidade de cerveja
7) Primeiro Socorro é o tipo de atendimento, temporário e imediato, prestado à

vítima de acidente ou mal-súbito, antes da chegada do socorro médico. Este socorro
pode proteger a pessoa contra maiores danos e tem como principal objetivo a
manutenção da vida.
8) Os quatro princípios importantes para convivência social no trânsito são:

( ) co-responsabilidade, dignidade, igualdade e paciência.
( ) igualdade, dignidade, rapidez e co-responsabilidade.
( x ) dignidade, igualdade, participação e co-responsabilidade.
( ) igualdade, dignidade, perseverança e co-responsabilidade.
1) Conforme a CBO, sob registro nº 5191-10, os motociclistas profissionais coletam

e entregam:
( ) documentos, valores, mercadorias e automóveis.
( ) ligações, valores, mercadorias e encomendas.
( ) documentos, valores, passeios e encomendas.
( x ) documentos, valores, mercadorias e encomendas.
2) O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) estabelece que os condutores de

motocicletas, motonetas e ciclomotores só poderão circular nas vias:
( x ) utilizando capacete de segurança, com viseira ou óculos protetores.
( ) usando colete de acordo com as especificações do CONTRAN.
( ) usando macacão de acordo com as especificações do CONTRAN.
( x ) segurando o guidom com as duas mãos.
3) É proibida a circulação de motocicletas nas vias de trânsito rápido (vias

expressas) e nas calçadas, pois:
( ) As calçadas algumas vezes são estreitas.
( x ) As calçadas são para o uso exclusivo de pedestres.
( ) As calçadas podem ter postes e outros elementos perigosos.
( ) As calçadas são para o uso exclusivo de automóveis.
4) A revisão da motocicleta leva poucos minutos e deve ser feita, preferencialmente,

com o motor em funcionamento para verificar ruídos estranhos, vazamentos ou
parafusos soltos.
5) São exemplos de situações adversas:
( x ) pilotar sob neblina ou cerração.
( x ) alterações na pista tais como buracos ou ondulações.
( x ) excesso de luminosidade proveniente do Sol.
( x ) pilotar em pistas escorregadias.
6) São exemplos de equipamentos de segurança para as motocicletas:

( x ) retrovisores direito e esquerdo.
( ) escapamento e sistema de freios.
( x ) capacete para o condutor e para o carona.
( ) pedal de partida.
7) A pressão de inflação dos pneus deve ser comprovada preferencialmente com os

pneus quentes, após algumas horas de uso, pelo menos uma vez por semana.
8) A combinação álcool-volante resulta em situações de risco muito grande. Em

cerca de 75% dos acidentes com vítimas fatais nas ruas e rodovias de nosso país
existe um motorista alcoolizado envolvido.
1) Os dispositivos de transporte de cargas em motocicleta e em motonetas poderão

ser de qualquer tipo, de qualquer material e de qualquer formato, conforme
definições da Resolução nº 219.
2) Podem ser consideradas infrações na condução de motocicletas:

( x ) conduzir a motocicleta sem usar capacete de segurança.
( x ) conduzir com os faróis apagados.
( ) conduzir transportando criança maiores de sete anos.
( x ) conduzir fazendo malabarismo ou equilibrando-se apenas em uma roda
3) Nas curvas o motociclista deve inclinar a moto para manter o equilíbrio e a

trajetória. Quanto maior a velocidade e/ou menor raio da curva:
( ) menor será a inclinação necessária.
( x ) maior será a inclinação necessária.
( ) maior será a velocidade necessária.
( ) menor será a velocidade necessária.
4) Os desgastes físicos dos motofretistas ocorrem principalmente:

( x ) nos joelhos.
( x ) nos cotovelos e mãos.
( x ) no quadril e nos ombros.
( ) na cintura e nas coxas.
5) Um farol desregulado pode ofuscar a visão do motorista que vem direção
contrária, gerando uma situação de risco de acidente.
6) O chamado 2º trauma é a ocorrência de:

( ) outras lesões antes das que já existem.
( ) múltiplnas lesões ocorridas no acidente.
( x ) outras lesões além das que já existem.
( ) um agravamento das lesões antes do acidente.
7) Utilizando a Condução Econômica podemos:

( x ) Auxiliar a redução do consumo de combustível.
( ) Contribuir para aumentar os desgastes de componentes mecânicos.
( x ) Reduzir os custos com manutenção da motocicleta.
( x ) Aumentar a segurança para a circulação no trânsito.
8) São considerados exemplos de conduta para evitar situações de risco envolvendo

o consumo de álcool.
( x ) Não beba antes de dirigir.
( ) Beber sempre em jejum, pois evita a embriaguez.
( ) Tome um banho bem gelado para eliminar os efeitos do álcool.
( x ) Não deixe que os demais condutores consumam bebida alcoólica

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SEST/SENAT/IDT

Primeiro Passo / 30 minutos....................................................................................................6

Caríssimo (a) Instrutor (a),

O SEST/SENAT/IDT agradecem sua colaboração e esperam que você obtenha

A distribuição dos conteúdos aqui apresentada é uma sugestão. Preocupe-se em

É igualmente necessário que você dê o mesmo grau de importância a cada um dos

A seguir serão apresentadas as sugestões de trabalho propostas para cada unidade

No final deste caderno encontram-se os exercícios que serão desenvolvidos nas

O Curso Especializado para Motofretista tem 50 horas-aula, dividido em 12 unidades

Para ajudá-lo na tarefa de planejar este componente curricular, sugerimos o

Primeiro Passo / 30 minutos

Antes de iniciar as atividades, é importante que você transmita algumas informações

• Freqüência: avise aos participantes que é necessário ter 75% de freqüência às

Finalmente, apresente o objetivo do curso.

Segundo Passo / 30 minutos

Após a abertura do curso é fortemente recomendado que você desenvolva uma

CONTEÚDO CARGA HORÁRIA METODOLOGIA

Observação: os sites de pesquisa na Internet, os vídeos e os exercícios estão

Marque com um “X” a única alternativa correta:

1) A categoria dos motociclistas profissionais foi reconhecida e oficializada como

3) Conforme a CBO, sob registro nº 5191-10, os motociclistas profissionais coletam

Marque com um “X” as alternativas corretas:

1) O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) estabelece que os condutores de

2) A autorização para conduzir motocicletas, CNH da Categoria A, é diferente para

3) Os dispositivos de transporte de cargas em motocicleta e em motonetas poderão

Marque com um “X” as alternativas corretas:

1) De acordo com o CTB, as motocicletas devem ser conduzidas:

2) Quando a ultrapassagem estiver permitida é recomendável que você só

1) É proibida a circulação de motocicletas nas vias de trânsito rápido (vias

Marque com um “X” as alternativas corretas

2) A revisão da motocicleta leva poucos minutos e deve ser feita, preferencialmente,

3) Podem ser consideradas infrações na condução de motocicletas:

Marque com um “X” as alternativas corretas:

1) Nas curvas o motociclista deve inclinar a moto para manter o equilíbrio e a

2) Ao entrar numa via de maior velocidade o motociclista deve procurar utilizar a

Marque com um “X” as alternativas corretas:

1) São exemplos de situações adversas:

2) Com água na pista pode ocorrer a aquaplanagem, que é a perda da aderência do

3) Um farol desregulado pode ofuscar a visão do motorista que vem direção

Marque com um “X” as alternativas corretas:

1) São exemplos de equipamentos de segurança para as motocicletas:

3) Uma das vantagens de utilizar o couro para fabricação de roupas para

Parte 2 2h • Compreen • Utilizar slides de

Marque com um “X” as alternativas corretas:

1) Os desgastes físicos dos motofretistas ocorrem principalmente:

2) O ritmo de trabalho dos motofretistas é muito intenso, contribuindo para o

3) Alguns motofretistas argumentam que as relações familiares e o convívio social

Marque com um “X” as alternativas corretas:

1) O chamado 2º trauma é a ocorrência de:

2) Primeiro Socorro é o tipo de atendimento, temporário e imediato, prestado à

Marque com um “X” as alternativas corretas:

1) Utilizando a Condução Econômica podemos:

2) A pressão de inflação dos pneus deve ser comprovada preferencialmente com os

3) Os modelos de amortecedores mais sofisticados possuem dois pistões para

EXERCICIOS DE FIXACAO – UNIDADE 11

1) A nova Lei 11.705, que altera o CTB, define que:

2) A combinação álcool-volante resulta em situações de risco muito grande. Em

3) São considerados exemplos de conduta para evitar situações de risco envolvendo

Marque com um “X” as alternativas corretas:

1) Os quatro princípios importantes para convivência social no trânsito são:

2) Os resíduos químicos também poluem o ambiente e podem causar diversos

3) Quanto maior a velocidade, maior é a chance de escapar de acidentes e menor a