Santana/Quantum Esquema elétrico Num.

5/1

2,0l - 1AVP/84kW, código de identificação do motor UQH, somente

Santana
a partir de fevereiro de 1998

Central elétrica/vista de frente Posicionamento dos relés

10 Relé da bomba de combustível

1 2 3 4 5 6
Posicionamento dos fusíveis
S5 - Ventilador do sistema de arrefecimento do
29 30
7 8 9 10 31 32 11 motor (com climatizador) - segunda
velocidade (20A)
22
S12 - Lâmpada do interruptor das luzes/
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
velocímetro, controle de rotação da marcha-
lenta, indicadores de direção(10A)
S13 - Bomba de combustível-injeção
eletrônica(15A)
23 24 25 26 27 28 97-71111 S19 - Ventilador do sistema de arrefecimento do
motor(30A)
S223 - Sistema de injeção eletrônica(15A)
S227 - Ventilador do sistema de arrefecimento
Nota: (com climatizador) - segunda velocidade
Os códigos S5, S12, S13, S19 estão representando os fusíveis (5, 12, 13 e (20A)
19), respectivamente, na central elétrica.
Os códigos S223 e S227 estão representando os fusíveis (23 e 27 ) na central
elétrica.

Central elétrica/vista de trás

P 30as
Posicionamento dos conectores
G F O
53C 56aK
87La

56aL 56bL 56ar

87F
15a

15a
87L 58R

56br 58L

E D C B A - Chicote do painel
amarelo/yellow

B - Chicote dianteiro direito

preto/black
15a
verde/green

15a
56b
49

71

azul/blue
55

N
85M
marrom/brown

30K 30M

A
vermelho/red

C - Chicote do painel
30aL

87aL

50A
15a
57R

30as
50A
75a
30a

15
55

58as 75ah 75al

87aK 86K
cinza/grey

87a
amarelo/yellow D - Chicote dianteiro esquerdo
75ak 75as

30ac

J
86N

RL
85N

53C
85L

31b
RS

53e
T

87h

S
P

86M

30 58a 58
E - Chicote dianteiro esquerdo
75s

15 58d 56a
50Z
57L

F - Chicote do painel
31
75

M
87M

85K

I vermelho/red
75s

3
2
1
L 1 La 75aw G - Chicote do painel
30b 50W 58L
6
5
4
H - Chicote traseiro
75N preto/black 30 30 30 87a
T 58R 87F 8
30
I - Chicote do painel
H
9 K 7 J - Chicote do painel
L - Chicote do painel
97-70213 M - Chicote do painel

Cor dos Fusíveis

4 ampères - rosa
5 ampères - marrom claro ou bronze
10 ampères - vermelho
15 ampères - azul
20 ampères - amarelo
25 ampères - incolor ou branco
30 ampères - verde
40 ampères - laranja

Edição 04/2000
Num. 5/2 Esquema elétrico Santana/Quantum
Bateria, Motor de partida, Alternador, Regulador de tensão

30
a

L/3 L/4 B/2

118

6,0 6,0 25,0 0,5 4,0

ro ro ro bl sw/ro

D26

T1ad T1aa

25,0 6,0 0,5 4,0

ro ro bl sw/ro
P1
B D
+ T2ai/1 30 50

G
C
A
B
C1 M
-

49

ws = branco 25,0 4,0

sw br
sw = preto
ro = vermelho
br = marrom
gn = verde
25,0
bl = azul sw 107
gr = cinza
li = lilás
ge = amarelo 14 4

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
97-70443

A - Bateria
B - Motor de partida
C - Alternador
C1 - Regulador de tensão
T1aa - Conector de encaixe, simples, próximo à bateria
T1ad - Conector de encaixe, simples, próximo a bateria
T2ai - Conector de encaixe, duplo, no alternador
4 - Cabo-massa, bateria - carroceria - caixa

14 - Conexão à massa na caixa

49 - Conexão à massa, próximo à bateria

D26 - Ligação positiva (B+) no chicote/jogo de cabos do

alternador
P1 - Ligação positiva (30) no porta-fusíveis/bateria

Edição 04/2000
Santana/Quantum Esquema elétrico Num. 5/3
Comutador de ignição e partida, Bobina de leitura para imobilizador, Aparelho de comando do imobilizador

30 30
a 15

36

TV23 6/x 4/31

38

F/5 G/1 L/2 I/1 G/5

D2
4,0 1,0 4,0 1,5
sw/ro ro/ge ro sw 117 39

A80
0,35 0,5 0,35 0,35
sw ws
T1l gr gr/ge

T7b/3
D 30 T8e/6 T8e/8 T2aj/1 T2aj/2
4,0 2,5
sw/ro sw/ge

x 50 15 S T8e/2 T8e/4 T8e/7

T7b/1 T7b/4 T7b/5 T7b/2 J362
1,5 1,0 0,5 0,5 0,5 1,5
sw bl/sw 115 ro br gr/ws br

A78

29

213
1,0 0,35
bl/sw sw

2,5 0,35 ws = branco

T8d/4 br br
sw = preto
R ro = vermelho
br = marrom
gn = verde
121 bl = azul
gr = cinza
A2 li = lilás
44
ge = amarelo

15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
97-70444

D - Comutador de ignição e partida A2 - Ligação positiva (15) no chicote/jogo de cabos do

D2 - Bobina de leitura para imobilizador painel
J362 - Aparelho de comando do imobilizador A78 - Ligação (SU) no chicote/jogo de cabos de painel
R - Auto-rádio
T1l - Conector de encaixe, simples, à esquerda atrás do A80 - Ligação -1- (X) no chicote/jogo de cabos do painel
painel
T2aj - Conector de encaixe, duplo, no aparelho de comando
do imobilizador
T7b - Conector de encaixe, sétuplo, no comutador de
ignição e partida
T8d - Conector de encaixe, óctuplo, no auto-rádio
T8e - Conector de encaixe, óctuplo, no aparelho de
comando do imobilizador
TV23 - Ponte de encaixe

44 - Conexão à massa, coluna A - esquerda em baixo

213 - Ligação à massa no chicote/jogo de cabos do painel

Edição 04/2000
Num. 5/4 Esquema elétrico Santana/Quantum
Sonda lambda, Sensor de batida I, Aparelho de comando 1AV (Sistema de Injeção), Conexão do auto-diagnóstico

30 30
15 15

J382

T45a/ T45a/ T45a/ T45a/ T45a/25 T45a/23 T45a/ T45a/ T45a/42

37 36 34 35 32 43

1,0
gr/ws
S223
15A

1,0 1,0 1,0 2,5 2,5 30a 31a K

T2c/2 br sw br ro ro T16a/ T16a/ T16a/
16 4 7

0,5
gr/ws T1j 113

1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0

27 sw sw/ro sw/ro br/ro bl/gn gr/ge gr bl

T4s/4 T4s/3 T4s/2 T4s/1 T2c/1

D28
T2y/1 T2y/2

λ
ws = branco 0,5
sw = preto G39 gr/ge

ro = vermelho G61
br = marrom
gn = verde
bl = azul 92 25
gr = cinza
li = lilás
ge = amarelo

29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
97-70445

G39 - Sonda lambda

G61 - Sensor de batida I
J382 - Aparelho de comando 1AV (Sistema de Injeção)
S223 - Fusível do sistema de injeção eletrônica (15A)
T1j - Conector de encaixe, simples, próximo ao encaixe dos
relés
T2c - Conector de encaixe, duplo, à esquerda atrás do
painel
T2y - Conector de encaixe, duplo, no sensor de batida I
T4s - Conector de encaixe, quádruplo, atrás no
compartimento do motor
T16a - Conector de encaixe, 16 pólos, atrás do porta-objetos
- lado do condutor, conexão do auto diagnóstico
T45a - Conector, de 45 pólos, no aparelho de comando 1AV
(Sistema de Injeção)
D28 - Ligação positiva -2- (30a) no chicote, jogo de cabos
dianteiro direito

Edição 04/2000
Santana/Quantum Esquema elétrico Num. 5/5
Aparelho de comando 1AV (Sistema de Injeção), Injetores dos cilindros, Válvula magnética I para sistema de depósito de
carvão ativo

30 30
15 15

J382

T45a/3 T45a/20 T45a/ T45a/13 T45a/12 T45a/10 T45a/ T45a/

52 11 26

1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0

br/gn gn gn/ro gn/ge gn/sw gn/bl br/ws

T9a/4 126 T5d/1 T5d/2 T5d/3 T5d/4

J365

1,0 1,0 1,0 1,0 1,0

ge/ro 110 gn/ro gn/ge gn/sw gn/bl 100

T2aa/1 T2am/2 T2an/2 T2ao/2 T2ap/2

N80 T5d/5 N30 N31 N32 N33

T2aa/2 T2am/1 T2an/1 T2ao/1 T2ap/1

1,0 1,5 1,0 1,5 1,0 1,0 1,0 1,0

sw sw/ro sw sw/ro sw sw sw sw

ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
D20 E48 li = lilás
ge = amarelo

43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
97-70446

J365 - Relé para desligação do condicionador de ar D20 - Ligação (87a) no chicote/jogo de cabos dianteiro
J382 - Aparelho de comando 1AV (Sistema de Injeção) direito
N30 - Injetor do cilindro 1 E48 - Ligação (injetores) no chicote/jogo de cabos dos
N31 - Injetor do cilindro 2 injetores
N32 - Injetor do cilindro 3
N33 - Injetor do cilindro 4
N80 - Válvula magnética I para sistema de depósito de
carvão ativo
T2aa - Conector de encaixe, duplo, na válvula magnética I
para sistema de depósito de carvão ativo
T2am - Conector de encaixe, duplo, no injetor do cilindro 1
T2an - Conector de encaixe, duplo, no injetor do cilindro 2
T2ao - Conector de encaixe, duplo, no injetor do cilindro 3
T2ap - Conector de encaixe, duplo, no injetor do cilindro 4
T5d - Conector de encaixe, quíntuplo, próximo à câmara da
válvula borboleta do acelerador
T9a - Conector de encaixe, nônuplo, no relé para
desligação do condicionador de ar
T45a - Conector de encaixe, 45 pólos, no aparelho de
comando 1AV (Sistema de Injeção)

Edição 04/2000
Num. 5/6 Esquema elétrico Santana/Quantum
Transmissor para temperatura do ar aspirado, Transmissor p/ pressão do coletor de admissão, Transmissor p/ temp. do
coletor de admissão, Transm. p/ posicionador da válv. borboleta do acelerador, Ap. de comando 1AV (Sistema de Injeção)

30 30
15 15

J382

T45a/ T45a/38 T45a/ T45a/40 T45a/41 T45a/ T45a/ T45a/16

5 9 39 8

1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0

br/li ge/br bl/sw bl/gn sw/gr br/sw bl br/bl

T1y T5e/1 T5e/2 T5e/3 T5e/4

0,5 0,5 0,5 0,5

br/bl br/sw bl bl/ro

T2z/1 T3g/2 T3g/1 T4o/1 T4o/2 T4o/3 T4o/4

ϑ ϑ
G62 G127 71

T2z/2 T3g/3
G42 G71

ws = branco 1,0 1,0 1,0 1,0

br br br br
sw = preto
ro = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
344
li = lilás
ge = amarelo

57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70
97-70447

G62 - Transmissor para temperatura do líquido de 344 - Ligação à massa (massa do transmissor), no chicote/
arrefecimento jogo de cabos dianteiro direito
G42 - Transmissor para temperatura do ar aspirado
G71 - Transmissor para pressão do coletor de admissão
G127 - Transmissor para posicionador da válvula borboleta
do acelerador
J382 - Aparelho de comando 1AV (Sistema de Injeção)
T1y - Conector de encaixe, simples, próximo ao encaixe dos
relés
T2z - Conector de encaixe, duplo, no transmissor para
temperatura do líquido de arrefecimento
T3g - Conector de encaixe, triplo, no transmissor para
posicionador da válvula borboleta do acelerador
T4o - Conector de encaixe, quádruplo, no transmissor para
pressão do coletor de admissão
T5e - Conector de encaixe, quíntuplo, próximo à câmara da
válvula borboleta do acelerador
T45a - Conector de encaixe, 45 pólos, no aparelho de
comando 1AV (Sistema de Injeção)

Edição 04/2000
Santana/Quantum Esquema elétrico Num. 5/7
Transmissor Hall, Aparelho de comando 1AV (Sistema de Injeção), Transformador de ignição, Estágio final para
transformador de ignição, Distribuidor de ignição, Conectores das velas, Velas

30 30
15 15

J382

T45a/ T45a/30 T45a/ T45a/24 T45a/1

17 31

106

1,0 1,0 1,5 0,5 1,0 1,0

br/ro ro/sw sw sw gn br

T3f/2 T3f/3 O D32

G40
T3f/1 D30

1,5 1,0
sw gn

4 15 T2x/1 T2x/2
1,0 P ws = branco
br
sw = preto
Q 1 ro = vermelho
N152 N157 br = marrom
gn = verde
63 bl = azul
gr = cinza
li = lilás
11 44
ge = amarelo

71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84
97-70448
99-xxxxx

G40 -
Transmissor Hall
J382 -
Aparelho de comando 1AV (Sistema de Injeção)
N152 -
Transformador de ignição
N157 -
Estágio final para transformador de ignição
O -
Distribuidor de ignição
P -
Conectores das velas
Q Velas-
T2x -
Conector de encaixe, duplo, no estágio final para
transformador de ignição
T3f - Conector de encaixe, triplo, no transmissor hall
T45a - Conector de encaixe, 45 pólos, no aparelho de
comando 1AV (Sistema de Injeção)
11 - Conexão à massa na caixa da bateria

44 - Conexão à massa, coluna A - esquerda em baixo

D30 - Ligação positiva -1- (15) no chicote/jogo de cabos

dianteiro direito
D32 - Ligação (sensor Hall), no chicote/jogo de cabos
dianteiro direito

Edição 04/2000
Num. 5/8 Esquema elétrico Santana/Quantum
Transmissor do velocímetro, Aparelho de comando 1AV (Sistema de Injeção), Ponte de encaixe, Posicionador da válvula
borboleta do acelerador

30 30
15 15

J382

T45a/ T45a/ T45a/ T45a/18 T45a/29 T45a/27

19 21 22

1,0 1,0
br/gr sw/ge

T2v/1
1,0 1,0 1,0 1,0
ws/ro ws/sw br/ro br/ge TV 23
T2v/2

1,0 V
br T5c/
5

T4j/1 T4j/2 T4j/3 T4j/4

83 G22
M V60
T3e/2 T3e/1 T3e/3

2,5 1,0 0,5 0,5 0,5 1,0

br bl/gn sw/ge sw/ro br br

ws = branco
sw = preto
38 120 T4d/4 108

ro = vermelho
br = marrom
gn = verde
4,0 0,35
bl = azul br sw/ge
gr = cinza
li = lilás
ge = amarelo 1 44 11 11

85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98
97-70449
99-xxxxx

G22 - Transmissor do velocímetro 44 - Conexão à massa, coluna A - esquerda em baixo

J382 - Aparelho de comando 1AV (Sistema de Injeção)
T2v - Conector de encaixe, duplo, na ponte de encaixe 83 - Ligação à massa -1- no chicote/jogo de cabos
T3e - Conector de encaixe, triplo, no transmissor do dianteiro direito
velocímetro
T4d - Conector de encaixe, quádruplo, próximo ao encaixe
dos relés
T4j - Conector de encaixe, quádruplo, no posicionador da
válvula borboleta do acelerador
T5c - Conector de encaixe, quíntuplo, no motor do limpador
do pára-brisa
T45a - Conector de encaixe, 45 pólos, no aparelho de
comando 1AV (Sistema de Injeção)
TV23 - Ponte de encaixe
V - Motor do limpador do pára-brisa
V60 - Posicionador da válvula borboleta do acelerador

1 - Cabo-massa, bateria-carroceria

11 - Conexão à massa na caixa da bateria

Edição 04/2000
Santana/Quantum Esquema elétrico Num. 5/9
Transmissor do indicador do nível de combustível, Bomba de combustível, Ventilador para líquido de arrefecimento,
Ventilador -2- para líquido de arrefecimento

30 30
15
b

4/15 2/30 S5 S19 S12 S13

20A 30A 10A 15A
10 J17
6/S 8/87
8/87

B/5 E/7 E/4 B/6 M/4 B/4 B/8 H/6 H/4

2,5 4,0 1,5 2,5 0,5 1,0 1,5 2,5 0,5

ro/sw sw/ro sw ro sw/ro
ro sw/bl sw/ro gn/ge sw/li

1,0
br/ws
S227 T4l/1 T4l/2
20A

2,5 0,5 0,5

ro/sw T3b/+ T2w/2 ro bl
F18 F4
G6 G
C57

55 79 6 96 45 M

2,5 2,5 0,5 0,5

ro/sw ro/sw sw bl

T2m/1 T2bi/1

M V7 M V177 T4l/4 T4l/3

T2m/2 T2bi/2
2,5 0,5
br br
2,5 2,5 4,0 ws = branco
br br br
sw = preto
197
ro = vermelho
br = marrom
gn = verde
2,5 2,5
br br
bl = azul
gr = cinza
82 59 li = lilás
44
ge = amarelo

99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112
97-70450

F4 - Interruptor dos faroletes de marcha à ré (marcha T2m - Conector de encaixe, duplo, no ventilador para líquido
atrás) de arrefecimento
F18 - Interruptor térmico do ventilador para líquido de T3b - Conector de encaixe, triplo, no interruptor térmico do
arrefecimento ventilador para líquido de arrefecimento
G - Transmissor do indicador do nível de combustível T2w - Conector de encaixe, duplo, no interruptor dos
G6 - Bomba de combustível faroletes de marcha à ré (marcha atrás)
J17 - Relé da bomba de combustível T4l - Conector de encaixe, 4 pólos, diante à direita no
S5 - Fusível do ventilador do sistema de arrefecimento do porta-malas
motor (com climatizador) - segunda velocidade (20A) V7 - Ventilador para líquido de arrefecimento
S12 - Fusível da lâmpada do interruptor das luzes/ V177 - Ventilador -2- para líquido de arrefecimento
velocímetro, controle das rotações da marcha lenta,
indicadores de direção (10A) 44 - Conexão à massa, coluna A - esquerda em baixo
S13 - Fusível da bomba de combustível - injeção eletrônica
(15A) 59 - Conexão à massa, próximo à luz traseira esquerda
S19 - Fusível do ventilador do sistema de arrefecimento do
motor (30A) 82 - Ligação à massa no chicote/jogo de cabos dianteiro
S227 - Fusível do ventilador do sistema de arrefecimento esquerdo
(com climatizador) - segunda velocidade (20A) 197 - Ligação à massa -4- no chicote/jogo de cabos traseiro
T2bi - Conector de encaixe, duplo, no ventilador -2- para
líquido de arrefecimento C57 - Ligação (87a) no chicote/jogo de cabos diant. esq.

Edição 04/2000
Num. 5/10 Esquema Elétrico Santana/Quantum
Interruptor da pressão do óleo (0,3 bar), Transmissor para temperatura do líquido de arrefecimento, Aparelho de comando com unidade
indicadora na caixa do conjunto dos instrumentos do painel, Caixa do conjunto dos instrumentos, Lâmpada de controle do alternador,
Lâmpada de controle da pressão do óleo, Lâmpada de controle do imobilizador, Velocímetro, Odômetro

30
b

7/50

L/1 F/2 I/4 B/7

2,5 0,35 0,35 1,0

ro li/sw ro/sw gn

K T26a/15 T26a/6

35 Y4 47

J285
K3 K2
K117

G21
T26a/ T26a/ T26a/ T26a/26 T26a/4 T26a/3 T26a/16
11 25 22

0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35

sw bl/gn gr bl sw/ge br ge/ro

T4d/1 T4d/2 T4d/3

ws = branco 0,5 0,5 0,5 0,5

22 bl/gn 24 bl bl 93 28 ge
sw = preto
ro = vermelho
br = marrom
gn = verde T1ab T1ac
ϑ
bl = azul F22 G2
8 T4b/1
gr = cinza
li = lilás
ge = amarelo

113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126
97-70451

F22 - Interruptor da pressão do óleo (0,3 bar) Y4 - Odômetro

G2 - Transmissor para temperatura do líquido de
arrefecimento
G21 - Velocímetro
J285 - Aparelho de comando com unidade indicadora na
caixa do conjunto dos instrumentos do painel
K - Caixa do conjunto dos instrumentos
K2 - Lâmpada de controle do alternador
K3 - Lâmpada de controle da pressão do óleo
K117 - Lâmpada de controle do imobilizador
T1ab - Conector de encaixe, simples, no interruptor da
pressão do óleo (0,3 bar)
T1ac - Conector de encaixe, simples, no transmissor para
temperatura do líquido de arrefecimento
T4b - Conector de encaixe, quádruplo, à esquerda atrás do
painel
T4d - Conector de encaixe, quádruplo, próximo ao encaixe
dos relés
T26a - Conector de encaixe, 26 pólos, na caixa do conjunto
dos instrumentos

Edição 04/2000