Sumário

Sumário............................................................................................................................. 3

Introdução ......................................................................................................................... 4

Histórico ........................................................................................................................... 5

Descrição .......................................................................................................................... 7

Tipos de transportadores Redler ....................................................................................... 8

Principais componentes .................................................................................................. 10

Dimensionamento ........................................................................................................... 11

Normas Técnicas ......................................................................................................... 11

Corpo .......................................................................................................................... 11

Cabeça ......................................................................................................................... 12

Corpo Simples/Duplo ................................................................................................. 13

Pé ou Calda ................................................................................................................. 13

Corrente ...................................................................................................................... 14

Referências Bibliográficas .............................................................................................. 16

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Introdução

Os transportadores tipo REDLER são equipamentos aplicados para serviços de

transporte por arraste, leves ou pesados, sendo que seus componentes são projetados e
fabricados para alta resistência ao desgaste por abrasão.
O transportador é construído basicamente de uma calha, aberta ou fechada, por
onde o produto será transportado (arrastado) por meio de uma ou mais correntes
propulsoras onde estarão instaladas as taliscas arrastadoras.
Geralmente trabalha com a corrente de arraste imersa no produto transportado,
carregando grandes quantidades de produto.
Sua aplicação está voltada para o manuseio de produtos diversos, tais como, grãos,
minerais, corrosivos, tóxicos, com altas temperaturas, entre outros.
Equipamentos utilizados onde se necessitam movimentar cargas elevadas,
materiais com alta temperatura, transporte do material em angulo reto (90 graus), entre
outras aplicações.
Os transportadores tipos Redler são projetados e fabricados especificamente para
aplicação no qual está sendo solicitado podendo ser fornecido em aço carbono ou aço
inoxidável.
Os transportadores de corrente tipo Redler configuram-se como um dos mais
versáteis para grãos, farináceos, carvão, cinzas, etc, por serem totalmente fechados, evita-
se perdas ou contaminação do produto e do ambiente.
Com facilidade de carga e descarga em diversos pontos, podem ser fabricados em
aço carbono ou inoxidável, chegando a capacidade de 2.000 m³/h.

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Histórico

Os transportadores de correntes são conhecidos como TCRA ou Redler, os

mesmos são confeccionados em módulos metálicos rígidos, totalmente desmontáveis
e de fácil substituição, os transportadores têm como função transportar cereal a
granel a curtas e médias distâncias, através do arraste de uma corrente sendo este de
forma prática e econômica. Amplas são as vantagens deste equipamento:
Podem ser instalados ao tempo;
Necessitam de pouco espaço para instalação;
Robustos, portanto necessitam de pouca manutenção;
Pontos de carga e descarga podem ser localizados em qualquer
ponto.
O transportador de corrente – TCRA interliga
os demais equipamentos em uma unidade de armazenagem (carga e descarga de
silos, máquinas de pré-limpeza, secadores e demais equipamentos da instalação de
beneficiamento de grãos), podendo transportar estes produtos na posição horizontal

ou inclinada com um fluxo contínuo.

Há duas formas construtivas disponíveis, o de corpo simples e o de corpo

duplo. O transportador de corpo simples é o mais
empregado, pois transporta os grãos em um sentido, do pé para a cabeça. Pé ou
também conhecida de cauda onde se localiza a entrada de produto (podendo ser
instalado ao longo do corpo entrada) e é direcionado para a cabeça também
conhecido de acionamento (onde se localiza o eixo da roda motriz) ou caso haja
necessidade o produto poderá ser direcionado para uma saída intermediária. Já o
transportador de corpo duplo movimenta o produto em sentido contrário, primeiro

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deslocamento do produto acontece na parte superior, do lado da cabeça até a cauda
e posteriormente na parte inferior do pé até a cabeça conforme o de corpo simples.
Os transportadores de correntes não são recomendados para produtos com
excesso de impureza, ou seja, recomendado para instalar após ter efetuado uma pré-
limpeza do produto. Também não se recomenda a sua instalação no transporte de
produto de difícil escoamento (produto com presença de gorduras)
Com o surgimento de novos materiais e mais econômicos, as correntes cada
vez mais leves possibilitam ao transportador atender cada vez distâncias mais longas que
no passado. Portanto com uma menor potência instalada mas para uma mesma
capacidade.
Os transportadores de correntes devido ao seu sistema de construção
robusta e versátil possibilitam a sua remoção do conjunto como um todo
(transportador) quando assim for desejado, isto em casos de reestruturação do
complexo

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Descrição

Estes equipamentos podem ser utilizados na movimentação de granéis sólidos em planos

horizontais, inclinados e também em planos verticais. Os Redlers são constituídos pelo
corpo do Redler (vulgarmente denominado de “caldeiraria”), pelo conjunto de arraste, pelo
acionamento e pelas estações motriz e tensora, vulgarmente designadas por, respectivamente,
cabeça e pé.
O corpo do Redler tem uma estrutura paralelepipédica, hermeticamente fechada, e é
constituído pelos painéis laterais, pelo painel de fundo e pelo painel de topo. Dependendo da
configuração do equipamento, o corpo do Redler pode também incluir um fundo intermédio
e/ou uma guia de desgaste montada nos painéis do fundo ou intermédios. A guia de desgaste
consiste numa “barra” guia, sobre a qual a corrente de arrasto desliza, e que tem como objetivo
prevenir o desgaste da corrente de arrasto pelo contato direto com os painéis do fundo ou
intermédios, caso existam.
Dependendo das características da utilização pretendidas, o corpo do Redler pode ser
construído em diferentes materiais, como aço carbono, galvanizado ou não, ou aço inoxidável,
geralmente utilizado em ambientes húmidos ou corrosivos. Os painéis podem ainda ser
revestidos por um painel de proteção dos mesmos, quando são feitos de aço carbono e
transportam material húmido ou corrosivo. A corrente de arraste destes transportadores pode ter
diversas configurações, dependendo a sua escolha do material a transportar.
A configuração dos Redlers depende, portanto, da finalidade de utilização dos mesmos.
Os Redlers podem apresentar uma configuração simples, dupla ou mista e podem ainda painéis
de fundo intermédio. Uma das grandes vantagens dos Redlers é o fato de estes equipamentos
serem constituídos por módulos, o que torna relativamente fácil a sua montagem e
desmontagem, para reparação, reconfiguração ou simplesmente para mudar a sua localização.
Os painéis têm, geralmente, 2500mm ou 3000mm de comprimento, permitindo assim a fácil
reparação ou substituição dos Redlers por módulos, bem como para a reconfiguração do mesmo
se necessário (EX: o seu comprimento total do Redler pode ser encurtado ou acrescentado, de
acordo com as necessidades, bem como a sua inclinação também pode ser ajustada).
No caso de o acionamento ser indireto, este é composto pelo moto-redutor (em alguns
casos o moto-redutor é substituído pelo conjunto “motor + caixa redutora”), acoplamento
(rígido ou elástico) e transmissão. Se o acionamento for direto, a força motriz é passada
diretamente do veio do moto-redutor para o veio da estação motriz, com acoplamento rígido ou
elástico.

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Tipos de transportadores Redler

Em geral os transportadores são recomendados pela facilidade de montagem e

pela simplicidade do sistema, sendo largamente utilizado. O material para fabricação em
geral é aço inox, aço galvanizado ou com alguma proteção, como tinta, para que seja
resistente a abrasão. É um equipamento silencioso e sem vibrações. O principal tipo de
variação da transportadora pode ser dividido entre:
 Transportadora normal, de corpo simples
 Transportador em “L”
 Transportador auto-limpante
 Transportador com Taliscas
Os transportadores normais podem ser de corpo simples duplo ou triplo.
Funcionam com o princípio de uma corrente com calhas abertas ou fechadas que arrastam
o material. Esta corrente, no momento em que vai transportar o produto deve estar
preferencialmente imerso no material.
Este tipo de transportador é indicado para situações com transporte horizontal sem
nenhuma ou com baixa inclinação, é indicado para transporte de grãos, areias, e outros
materiais do gênero. A inclinação do sistema pode ser grande, próxima aos 90ºC. A
variação de volumes também é larga, dando a possibilidade de haver equipamentos de
grandes e pequenas escalas. O movimento pode ser todo inclinado, ou ao final dele ela
torna-se horizontal.
Os transportadores auto-limpantes são recomendados para quando existem riscos
de contaminação no produto movido, que possui algum tipo de especificação sobre o
tema. É bem utilizado, por exemplo, na indústria minha casa ficava vazia. A possibilidade
de contaminação entre o produto e o transportador é bem pequena e o nível de limpeza
da máquina, mesmo após o transporte é alto.
A esteira transportadora com taliscas é muito utilizada, por ser um equipamento
que consegue melhorar o transporte em elevação e descida de produtos, proporcionando
maior agilidade para essa tarefa. Além disso, a esteira transportadora com talisca é um
equipamento que possui alta durabilidade, podendo ser utilizado durantes anos, apenas
passado por manutenções periódicas. Para isso, a qualidade da estrutura para a esteira
transportadora com talisca é fundamental, os materiais usados para a confecção devem

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ser resistentes e duradouros, em geral são usados o aço carbono, o aço inox e, em alguns
casos, o alumínio. A correia também deve ser produzida com qualidade, geralmente, esse
material é fabricado com lona ou em PVC.

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Principais componentes

Transportadores de arraste ou redlers, são compostos basicamente por uma calha

aberta ou fechada, por onde o produto é transportado (arrastado), correntes propulsoras
dotadas de taliscas arrastadoras e um sistema de transmissão de potência.
A calha pode ser fabricada com a capacidade e comprimento personalizados,
variando de acordo com o material a ser transportado, por isso pode ser dividida em dois
compartimentos podendo transportar o produto para cima, no tramo superior da corrente
e ainda para baixo, no tramo inferior da corrente.
A corrente transportadora consiste basicamente em uma série de mancais
mantidos a uma distância exata entre si, sendo cada “mancal” composto de pino, bucha e
rolo, normalmente fabricados em aço cementado, a fim de permitir articulação sob
pressão elevada e suportar a pressão dos dentes das engrenagens sobre os rolos.
Correntes transportadoras podem ser divididas em três tipos:
 Corrente de pinos ocos, realiza o transporte dos materiais através de acessórios
acoplados a ela, por meio dos orifícios dos pinos;
 Corrente de pinos sólidos, realiza o transporte dos materiais através de acessórios
fixados a corrente base por meio de placas especiais ou elos especiais montados
na mesma, substituindo os elos normais;
 Corrente de placas altas, realiza o transporte dos materiais através de “quinas”
contínuas para o transporte, devido a todas as suas placas estarem projetadas
acima da periferia dos rolos.
O sistema de transmissão é responsável por transmitir a potência oriunda de um
motor, para o sistema. Nos transportadores de arraste o sistema de transmissão é composto
por motor, engrenagens, mancais e eixo.

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Dimensionamento

Normas Técnicas

Para garantir o desempenho dos equipamentos de transporte e elevação o

seu dimensionamento, projeto e fabricação deve seguir normas e critérios de cálculo que
estabeleçam as condições necessárias, com base inclusive na experiência de equipamentos
existentes. Atualmente existem diversas entidades que já desenvolveram normas, manuais e
critérios aplicados às máquinas de elevação e transporte. Uma das primeiras etapas no
desenvolvimento ou especificação de um equipamento para estas aplicações consiste nesta
definição. A escolha da norma ou critério pode influenciar em todas as características do
equipamento, principalmente no que diz respeito à segurança, custos do investimento,
desempenho e custos de manutenção.

Todo esse projeto deve seguir a NR 11 - TRANSPORTE, MOVIMENTAÇÃO,

ARMAZENAGEM E MANUSEIO DE MATERIAIS.

Corpo

Os TCRA’s são compostos de módulo de: Cabeça de acionamento, módulo

padrão 3000mm, módulo padrão de 2000mm, módulo padrão de 1000mm. Cada
módulo possui lateral, fundo, chapa de cobertura, corrente e outros componentes
que variam conforme o tipo de módulo. Na figura 12 ilustra-se uma configuração
padrão de um TCRA.

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 Cabeça

É fabricada em chapa de aço galvanizada com uma espessura 4,75mm

pintada, modulada de forma simétrica a fim de facilitar ajuste se necessário em obra
para cabeça direita ou esquerda, tendo sua tampa aparafusada com saída de alivio, com
espera para sensor de presença, com roda motriz inteiriça, mancais tipo SN
(padrão comercial), e vedação tipo feltro. O acionamento é constituído por um
motor-redutor de eixo vazado, que até 15 cv é tipo FA, com braço de torção fixado no
corpo da cabeça, acima de 20 cv o acionamento se deve com motor-redutor tipo KA
com fixação no piso/passarela. Observa-se nas figuras abaixo duas formas de
construção do modulo de acionamento de um TCRA.

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 Corpo Simples/Duplo

Construção aparafusada em chapa de aço galvanizado, fabricados nos

comprimentos de 3m (corpo padrão), 1 e 2m ( corpo de ajuste), com chapa de
cobertura aparafusada, nas laterais é fixado internamente um perfil que serve de
apoio para a corrente no retorno, na mesma é fixado trilhos de polietileno tipo ”T”
(UHMW) para apoio da corrente como pode ser observado na figura abaixo.

Pé ou Calda

Construção aparafusada em chapas de aço galvanizado, tendo roda lisa de

retorno da corrente, mancais tipo FC (padrão comercial), rolamentos, vedação feita
por feltro, preparado para sensor de velocidade. O conjunto eixo-mancal é montado
sobre uma placa de chapa grossa, que desliza sobre o trilho, guiada por parafusai
esticador, formando um sistema de esticamento robusto e eficaz. Observa-se na
figura abaixo com três vistas do pé do TCRA.

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 Corrente

É composta de elos de aço carbono SAE 1045 em forma de L, ligados por

bucha e pinos como observado na figura abaixo, possui raspadores de correia para
limpeza do fundo dos módulos. Para cada TCRA existem dois tipos disponíveis de
correntes, com diferentes valores de tração admissível.

As correntes do TCRA são consideradas peças de grande importância, dentro

de um transportador do tipo redler. As peças destes componentes são devidamente
dimensionadas para atender as condições de transporte do equipamento, levando-se
em consideração tipo de material a ser transportado, velocidade, capacidade,
comprimento, peso específico, inclinação e demais fatores de projeto. Com isso,
obtém-se o material, dimensões e acessórios da corrente. Na figura abaixo é observado
uma correia com revestimento.

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Referências Bibliográficas

http://www.fabricadoprojeto.com.br/2013/03/serie-transportadores-redler-ou-
transportador-de-corrente/
http://www.logitecsistemas.com.br/esteira-transportadora-talisca.php
http://www.avac.ind.br/transportesredler.aspx
http://calderol.com.br/transportador-tipo-redler/
http://awkmaquinas.com.br/?page_id=725
http://www.ferrazmaquinas.com.br/equipamento/transportador-de-arraste-tipo-redler
http://www.promacbrasil.com.br/transportadores-tipo-redler/
http://www.promacbrasil.com.br/downloads/equipamentos/portfolio_equipamentos.pdf
http://carlosbecker.com.br/site/pdf/transportadores_corrente.pdf
http://www.fahor.com.br/publicacoes/TFC/EngMec/2012/Ediun_Michels_2014.pdf
https://repositorio.ufsc.br/bitstream/handle/123456789/131872/JONAS%20PIZZATTO.
pdf?sequence=1&isAllowed=y
https://run.unl.pt/bitstream/10362/7693/1/Couto_2011.pdf
http://bibliodigital.unijui.edu.br:8080/xmlui/bitstream/handle/123456789/1714/TCC%2
0-%20Fernando%20Borchert%20%28Ver.C%29.pdf?sequence=1

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