II.

as JORNADAS
Licenciatura CIENTÍFICAS
em Engenharia Hidráulica
25 a 29 de Outubro 2021
“ISPS, apostando na investigação
VIAS DEcientífica virada para a excelência do ensino superior”
COMUNICAÇÃO

FICHA DE INSCRIÇÃO
Unidade 2
Nome:
TRAÇADO EM PLANTA
Apelido:
Género: M F
Instituição:
Endereço: Cipriano I. da Silva
País: Cidade:
Telefone:
Email:

Categoria 24 de novembro de 2021

Docente Investigador Estudante (Curso):
Público em geral/Interessado Outros (Mencionar):
Participação Presencial Participação Virtual
Participação com apresentação Participação sem apresentação

Reservado para Participantes com apresentação

 Unidade 2
Conteúdos Cipriano I. da Silva

Parâmetros básicos
para o projecto
geométrico
Introdução
Velocidade

1 Parâmetros básicos para o projecto geométrico Velocidade base

Velocidade do tráfego
Visibilidade
Distância de visibilidade
2 Considerações iniciais de traçado em planta de paragem
Distância de visibilidade
de decisão
Distância de visibilidade
de ultrapassagem
3 Estaqueamento
Considerações iniciais
de traçado em planta

Estaqueamento
4 Alinhamentos rectos
Alinhamentos rectos

Curvas de
concordância
5 Curvas de concordância horizontal horizontal
Curvas circulares
Raio de curvas circulares
Desenvolvimento
Estações e Geometria
Principais elementos
Principais relações
Roteiro para o cálculo
Implantação

Cipriano I. da Silva TRAÇADO EM PLANTA 24 de novembro de 2021 2 / 37

 Unidade 2
Traçado em planta Cipriano I. da Silva
Curvas de concordância horizontal
Parâmetros básicos
para o projecto
Para a concordância de dois alinhamentos rectos que se interceptam em um vértice, geométrico
Introdução
utilizasse geralmente, no projeto geométrico de estradas, a curvas de concordância Velocidade

horizontal. Essas curvas podem ser classificadas em: Velocidade base

Velocidade do tráfego
Visibilidade

Curvas horizontais circulares: quando se emprega apenas um segmento Distância de visibilidade

de paragem
de circunferência; Distância de visibilidade
de decisão
Curvas horizontais compostas: Distância de visibilidade
de ultrapassagem
Com transição: quando são empregadas as radióides na concordância dos
alinhamentos rectos; Considerações iniciais
de traçado em planta
Sem transição: quando são utilizados dois ou mais arcos de circulo de raios
diferentes; Estaqueamento

Alinhamentos rectos
Curvas reservas: quando duas curvas se sucedem em sentido contrário e
têm o ponto de união ou tangência comum. Curvas de
concordância
horizontal
Curvas circulares
Raio de curvas circulares
Desenvolvimento
Estações e Geometria
Principais elementos
Principais relações
Roteiro para o cálculo
Implantação

Cipriano I. da Silva TRAÇADO EM PLANTA 24 de novembro de 2021 22 / 37

 x Tangente da Curva
Unidade 2
TraçadoT =em
R .tg planta
AC
, para T em metros e AC em graus
c
17

Cipriano I. da Silva
2 2.5 - CONDIÇÕES MÍNIMAS DE VISIBILIDADE NAS CURVAS HORIZONTAIS
Curvas circulares
Todas as curvas horizontais de um traçado devem necessariamente assegurar a visibilidade
Parâmetros básicos
x Desenvolvimento (D) da curva circular: comprimento
a uma distância do não
(Figura 2.1) arco de círculo
inferior compreendido
à distância de frenagem (Df). Distância depara o projecto
geométrico
entre os
Para concordar pontos
dois PC e PT.
alinhamentos frenagem (Df) é a mínima distância necessária para que um veículo que percorra a estrada
rectos, foi há muito, escolhida a curva circular, devido Introdução
na velocidade de projeto possa parar, com segurança, antes de atingir um obstáculo na sua
à simplicidade 20.AC
desta curva para ser projectada e implantada. As condicionantes do tipo Velocidade
D= , para AC e G em graus e D em metros
trajetória. Velocidade base
G
financeiros, segurança e comodidade para circulação e ligadas
V à região determinam o
2
Velocidade do tráfego
D = 0,69V + 0,0039 f
ou f ri Visibilidade
uso corrente de curvas horizontais. Distância de visibilidade
S.Rc.AC onde: de paragem
D= , para AC em graus e D em metros
Raio de curvas circulares
180o
D = Distância de frenagem em metros
f Distância de visibilidade
de decisão
V = velocidade de projeto em km/h
Existem dois
ou factores que limitam os mínimos valores dos raios a serem adoptados:
f = coeficiente de atrito longitudinal pneu x pavimento
t
Distância de visibilidade
de ultrapassagem
i = inclinação
D = AC.Rcdos
1 Estabilidade para veículos
Rc e D em metros e AC em
que percorrem a longitudinal
radianos curva do trecho (rampa)
com alta velocidade; Considerações iniciais
A
de traçado em planta
2 Mínimas condições de
2.3 - ESTABILIDADE DE visibilidade.
VEÍCULOS EM CURVAS HORIZONTAIS SUPERELEVADAS Estaqueamento
M C
B Alinhamentos rectos
Y Curvas de
Pista
concordância
Rc A horizontal
N Talude
Curvas circulares

Arco BC > DP Raio de curvas circulares

Fc R o M > Rc [1 - cos(DP/ 2 Rc)]

Desenvolvimento

D Estações e Geometria

Fa Principais elementos

X M Principais relações
Roteiro para o cálculo
P
D 0,75 m Implantação

sobrelevação = Se = tg D
Seção Transversal AA

Figura: Estabilidade dos veículos Figura 2.1: Condições mínimas de visiblidade em curvas
Figura: Condições mínimas de visiblidade em curvas
Cipriano I. da Silva 2.6 – LOCAÇÃO
TRAÇADODE
EMCURVAS
PLANTACIRCULARES POR DEFLEXÃO 24 de novembro de 2021 23 / 37
 S.Rc.AC
D= , para AC em graus e D em metros Unidade 2
Traçado em180planta o
Cipriano I. da Silva
ou
Curvas circulares
D = AC.Rc para Rc e D em metros e AC em radianos Parâmetros básicos
para o projecto
geométrico
Raio mínimos absolutos (RA)
2.3 - ESTABILIDADE DE VEÍCULOS EM CURVAS HORIZONTAIS SUPERELEVADAS
Introdução
Velocidade
Velocidade base
Y Velocidade do tráfego
Fc = (m · V 2 )/RC Visibilidade
2
[Fc =
Fa (m
= N. V
· ft) / Rc] Distância de visibilidade
N N = P cos α + Fc sin α de paragem
[Fa = N . ft] Distância de visibilidade
P =m·g de decisão

Fc R [P = m . g] Distância de visibilidade
o de ultrapassagem
D
Fa Considerações iniciais
X Equilíbrio em X: Fc cos α = P sin α + Fa de traçado em planta

Equilíbrio em X: Estaqueamento
P
D
[Fa = Fc . cos D ] Alinhamentos rectos
superelevação = e = tg D
Os valores P . sen D + ft (P.
Se = tan α e f são pequenos e= considera-se f cos D+
· tan c. sen D )]
α F= 0. Curvas de
t t concordância
[Rc =2 V2 / 127 (e + ft)] [Rc = V2 / g (e + ft)] horizontal
V
Rc = (4) Curvas circulares

127 · (ft + Se) Raio de curvas circulares

Desenvolvimento
Estações e Geometria
SUPERELEVAÇÃO (e) de uma curva circular é o valor da inclinação transversal da pista em Principais elementos
Rc = raio da curva (m) Principais relações
relação ao plano
V =horizontal, ou seja, e = tang Donde D= ângulo de inclinação transversal
velocidade (km/h) Roteiro para o cálculo

do pavimento.Se = sobrelevação (%/100); é limitada a um máximo de 7%.

Implantação

ft = coeficiente de atrito transversal pneu-pavimento

x Fc = (m . V2) / Rc
Cipriano I. da Silva TRAÇADO EM PLANTA 24 de novembro de 2021 24 / 37
 Unidade 2
Traçado em planta Cipriano I. da Silva
Curvas circulares
Parâmetros básicos
para o projecto
geométrico
Os RA devem ser utilizados excepcionalmente, pois a sua utilização tem como Introdução

consequência acelerações centrifugas de valor elevado, que para VB < 80 km/h, são Velocidade
Velocidade base
próximas do máximo admissível para que ainda haja segurança e comodidade. Velocidade do tráfego
Visibilidade

Raio mínimos normais (RN) Distância de visibilidade

de paragem

Asseguraram uma circulação segura e cómoda, pelo que são determinados de modo a Distância de visibilidade
de decisão

que a aceleração centrífuga, no caso de um veículo circulando à VB, tenha um valor Distância de visibilidade
de ultrapassagem

correspondente a 50% do valor máximo admissível, considerado como 0.22 g. Considerações iniciais
de traçado em planta

Estaqueamento

Alinhamentos rectos

Curvas de
concordância
horizontal
Curvas circulares
Raio de curvas circulares
Desenvolvimento
Estações e Geometria
Principais elementos
Principais relações
Roteiro para o cálculo
Implantação

Cipriano I. da Silva TRAÇADO EM PLANTA 24 de novembro de 2021 25 / 37

 Unidade 2
Traçado em planta Cipriano I. da Silva
Curvas circulares
Parâmetros básicos
para o projecto
geométrico

Desenvolvimento de curvas circulares Introdução

Velocidade
Velocidade base

Todas as curvas horizontais de um traçado devem necessariamente assegurar a Velocidade do tráfego

Visibilidade
visibilidade a uma distância não inferior à distância de visibilidade de paragem (DP). Distância de visibilidade
de paragem
Distância de visibilidade
De acordo com Norma de traçado: de decisão
Distância de visibilidade

No caso de faixa de rodagem única como no de dupla faixa de rodagem, as curvas de ultrapassagem

Considerações iniciais
circulares devem ter um desenvolvimento tal, que sejam percorridas em mais de 2s de traçado em planta

à velocidade base (VB). Estaqueamento

Alinhamentos rectos
No caso de duas curvas circulares sucessivas para o mesmo lado, deve haver entre
Curvas de
elas um alinhamento recto com uma extensão mínima (m) igual a 20VB (km/h), o concordância
horizontal
que garante boas condições de homogeneidade de guiamento óptico. No caso de Curvas circulares

não ser possível assegurar essa extensão, as duas curvas circulares devem ser Raio de curvas circulares
Desenvolvimento
substituídas por uma única. Estações e Geometria
Principais elementos
Principais relações
Roteiro para o cálculo
Implantação

Cipriano I. da Silva TRAÇADO EM PLANTA 24 de novembro de 2021 26 / 37

 geotécnicas dos terrenos atravessados e problemas de desapropriação.
Unidade 2
Traçado em planta
Para escolha do raio da curva existem dois fatores que limitam os mínimos valores dos raios Cipriano I. da Silva
Curvas circulares
a serem adotados: Parâmetros básicos
x estabilidade dos veículos que percorrem a curva com grande velocidade
para o projecto
geométrico
x mínimas condições
Estações notáveis de e
visibilidade
geometria das curvas circulares Introdução
Velocidade
Velocidade base
Velocidade do tráfego

PI Visibilidade

∆ Distância de visibilidade
T de paragem
Distância de visibilidade
de decisão
D Estações notáveis: Distância de visibilidade
PM de ultrapassagem
circular Estaca do PC = estaca do PI – T
PC C PT Considerações iniciais
de traçado em planta
Estaca do PT = estaca do PC + D
Estaqueamento
Estaca do PM = estaca do PC + D/2
tangente
G tangente
Alinhamentos rectos
Rc
Curvas de
∆ concordância
horizontal
Curvas circulares

o Raio de curvas circulares

Desenvolvimento
onde: Estações e Geometria

PI = ponto de interseção dasdetangentes

PI = ponto intersecção= das
ponto de inflexão
tangentes Principais elementos
Principais relações
PC das
AC = ângulo central = ponto de mudança
tangentes de tangente
= ângulo central ada
circular.
curva Roteiro para o cálculo
PT = ponto de mudança de circular a tangente. Implantação
T = tangente da curva
PM = ponto médio da curva
D = desenvolvimento da curva = comprimento do arco entre PC e PT

2.2 - CARACTERÍSTICAS
Cipriano I. da Silva GEOMÉTRICAS DAS CURVAS HORIZONTAIS
TRAÇADO EM PLANTA 24 de novembro de 2021 27 / 37
 Unidade 2
Traçado em planta Cipriano I. da Silva
Curvas circulares
Parâmetros básicos
para o projecto
geométrico

Principais elementos da curva circular Introdução

Velocidade
Velocidade base
Velocidade do tráfego
Raio da curva (Rc): é o raio do arco de circulo empregado na concordância. Visibilidade
Distância de visibilidade
Ângulo central (AC): é o ângulo formado pelos raios que passam pelo PC de paragem

e PT e que se interceptam no ponto O. Este ângulo é igual à deflexão entre Distância de visibilidade
de decisão

os alinhamentos (AC = ∆). Distância de visibilidade

de ultrapassagem

Tangentes (T): são os segmentos de retas que vão do PI ao PC, ou do PI Considerações iniciais
ao PT. de traçado em planta

Estaqueamento
Desenvolvimento da curva (D): é o comprimento do arco do círculo que
Alinhamentos rectos
vai desde o PC ao PT.
Curvas de
Grau da curvatura (G): é o ângulo central que corresponde a uma corda concordância
horizontal
de um dado comprimento c. O grau é independente do ângulo central. Curvas circulares

Afastamento (E): é a distância entre o PI e o PM. Raio de curvas circulares

Desenvolvimento
Deflexão por metro (dm): ângulo formado entre a tangente T e a corda Estações e Geometria

de comprimento c = 1 m que parta do PC. Principais elementos

Principais relações

Secante máxima (CM): é a distância em linha recta desde o PC ao PT. Roteiro para o cálculo
Implantação
Flecha (F): é a distância entre o PM ao CM.

Cipriano I. da Silva TRAÇADO EM PLANTA 24 de novembro de 2021 28 / 37

 Unidade 2
Traçado em planta Cipriano I. da Silva
Curvas circulares
Parâmetros básicos
para o projecto
geométrico
Principais relações de alguns elementos da curva circular Introdução
Velocidade
    Velocidade base
∆ T ∆
tan = ∴ T = R · tan (5) Velocidade do tráfego
2 R 2 Visibilidade
Distância de visibilidade
  h   i de paragem
∆ R ∆ Distância de visibilidade
cos = ∴ E = R sec −1 (6) de decisão
2 R +E 2 Distância de visibilidade
de ultrapassagem
  h  i
∆ R −F ∆ Considerações iniciais
cos = ∴ F = R 1 − cos (7) de traçado em planta
2 R 2
Estaqueamento
    Alinhamentos rectos
∆ CM/2 ∆
sin = ∴ CM = 2 · R · sin (8) Curvas de
2 R 2 concordância
horizontal
∆ 360 π·R ·∆ Curvas circulares
= ∴ D= (9) Raio de curvas circulares
D 2·π·R 180 Desenvolvimento
Estações e Geometria
G G Principais elementos
d = ∴ dm = (10) Principais relações
2 2·c
Roteiro para o cálculo
Implantação
   
G 360 180 · c G c/2 c
= ∴ G = ⇐⇒ sin = ∴ G = 2 · arcsin (11)
c 2·π·R π·R 2 R 2·R

Cipriano I. da Silva TRAÇADO EM PLANTA 24 de novembro de 2021 29 / 37

 Unidade 2
Traçado em planta Cipriano I. da Silva
Curvas circulares
Parâmetros básicos
para o projecto
geométrico
Roteiro para o cálculo Introdução

Conhecendo-se R e ∆ o roteiro para o cálculo dos elementos da curva: Velocidade

Velocidade base
Velocidade do tráfego
1 Determinação do valor da Tangente (T); Visibilidade
Distância de visibilidade
2 Deduzindo o valor de T da estaca PI, tem-se a estaca PC (PCD se for curva de paragem
à direita e PCE se for curva à esquerda); Distância de visibilidade
de decisão
3 Cálculo do Desenvolvimento (D); Distância de visibilidade
de ultrapassagem
4 Determinação da estaca PT somando-se ao valor da estaca PC e do D; Considerações iniciais
5 Cálculo da deflexão por metro ’dm’. de traçado em planta

Estaqueamento

Alinhamentos rectos
As indicações usuais dos elementos nas plantas são as seguintes:
Curvas de
concordância
horizontal
Curvas circulares
Raio de curvas circulares
Desenvolvimento
Estações e Geometria
Principais elementos
Principais relações
Roteiro para o cálculo
Implantação

Cipriano I. da Silva TRAÇADO EM PLANTA 24 de novembro de 2021 30 / 37

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Traçado em planta Cipriano I. da Silva
Curvas circulares
Parâmetros básicos
para o projecto
geométrico

Implantação de curvas circulares Introdução

Velocidade

Escolhido o projecto, é a implantação que define a posição da estrada no campo. Velocidade base
Velocidade do tráfego
Independentemente do processo utilizado, inicialmente são implantados os PIs, Visibilidade
Distância de visibilidade
verificados os ângulos de deflexão das tangentes e, posteriormente, locadas as curvas e de paragem
Distância de visibilidade
os demais elementos geométricos. de decisão
Distância de visibilidade
de ultrapassagem
A implantação das curvas do projecto pode ser feita pelos seguintes processos: Considerações iniciais
de traçado em planta
1 Implantação de curvas circulares por deflexão (inflexão); Estaqueamento

2 Implantação de curvas circulares por coordenadas. Alinhamentos rectos

Curvas de
concordância
horizontal
Curvas circulares
Raio de curvas circulares
Desenvolvimento
Estações e Geometria
Principais elementos
Principais relações
Roteiro para o cálculo
Implantação

Cipriano I. da Silva TRAÇADO EM PLANTA 24 de novembro de 2021 31 / 37

 Unidade 2
Traçado em planta Cipriano I. da Silva
Curvas circulares
Parâmetros básicos
para o projecto
geométrico

Implantação de curvas circulares por deflexão Introdução

Velocidade
Velocidade base

Pode realizar-se, em dependência do lugar de estacionamento do instrumento de Velocidade do tráfego

Visibilidade
medição angular, por três procedimentos diferentes: Distância de visibilidade
de paragem
Distância de visibilidade
de decisão

Implantação de toda a curva circular simples com o instrumento de medição Distância de visibilidade
de ultrapassagem
angular estacionado no PC. Considerações iniciais
de traçado em planta
Implantação de toda a curva circular simples com o instrumento de medição Estaqueamento
angular estacionado no PT. Alinhamentos rectos

Implantação combinada; ou seja, com o instrumento estacionado no PC se Curvas de

concordância
implanta a primeira metade da curva até o PM, e com o instrumento estacionado horizontal
Curvas circulares
no PT se implanta a segunda metade da curva circular simples. Raio de curvas circulares
Desenvolvimento

Para a implantação por ângulos de inflexão emprega-se a propriedade: "o ângulo entre Estações e Geometria
Principais elementos

uma tangente e uma secante ou entre duas secantes que cortam a um arco circular, Principais relações
Roteiro para o cálculo
mede-se como a metade do ângulo central que subentende o arco circular". Implantação

Cipriano I. da Silva TRAÇADO EM PLANTA 24 de novembro de 2021 32 / 37

 Unidade 2
Traçado em planta Cipriano I. da Silva
Curvas circulares
Parâmetros básicos
para o projecto
geométrico
Implantação de curvas circulares por deflexão Introdução
Velocidade

Normalmente, para a implantação da curva no campo, usa-se o processo das deflexões: Velocidade base
Velocidade do tráfego

1 Deflexões sucessivas Visibilidade

Distância de visibilidade
de paragem
2 Deflexões acumuladas Distância de visibilidade
de decisão
Distância de visibilidade
de ultrapassagem

Considerações iniciais
de traçado em planta

Estaqueamento

Alinhamentos rectos

Curvas de
concordância
horizontal
19 Curvas circulares
Tabela: Implantação de curvas circulares por deflexão Raio de curvas circulares
Tabela de Locação de curvas circulares simples Desenvolvimento
Estações e Geometria
ESTACAS DEFLEXÕES SUCESSIVAS DEFLEXÕES ACUMULADAS
o o Principais elementos
PC = x + a 0 0
Principais relações
1 ds1 da1
Roteiro para o cálculo
2 ds2 da2 Implantação
3 ds3 da3
  
PT = y + b dsPT daPT = AC/2

Cipriano I. da Silva
2.7 - EXEMPLO TRAÇADO EM PLANTA 24 de novembro de 2021 33 / 37
 Unidade 2
Traçado em planta Cipriano I. da Silva
Curvas circulares
Parâmetros básicos
para o projecto
geométrico
1 Deflexões sucessivas Introdução
Velocidade
São aquelas correspondentes a cada estaca isoladamente, ou seja, é o ângulo que a Velocidade base

visada a cada estaca forma com a tangente ou com a visada da estaca anterior. Velocidade do tráfego
Visibilidade
Distância de visibilidade
de paragem
A primeira deflexão sucessiva (d1 ou ds1 ) é calculada multiplicando-se a dm Distância de visibilidade
pela distância entre o PC e a primeira estaca inteira dentro da curva (20 – a): de decisão
Distância de visibilidade
de ultrapassagem

G Considerações iniciais
ds1 = (20 − a) · (12) de traçado em planta
2c
Estaqueamento

A última deflexão sucessiva (dsPT = dPT ) é calculada multiplicando-se a dm Alinhamentos rectos

pela distância entre o PT e a última estaca inteira dentro da curva: Curvas de
concordância
horizontal
G Curvas circulares
dsPT = b · (13)
2c Raio de curvas circulares
Desenvolvimento
Estações e Geometria
As demais deflexões são calculadas pela seguinte expressão: Principais elementos
Principais relações
Roteiro para o cálculo
G
ds = d = (14) Implantação
2

Cipriano I. da Silva TRAÇADO EM PLANTA 24 de novembro de 2021 34 / 37

 Unidade 2
Traçado em planta Cipriano I. da Silva
Curvas circulares
Parâmetros básicos
para o projecto
geométrico
2 Deflexões acumuladas Introdução
Velocidade
Estas são referidas sempre em relação à tangente e apresentam valores acumulados Velocidade base

das deflexões sucessivas. Velocidade do tráfego

Visibilidade
Distância de visibilidade
de paragem
Admitindo-se que os pontos PC e PT são estacas fracionárias (caso mais
Distância de visibilidade
comum), temos para as deflexões acumuladas os seguintes valores: de decisão
Distância de visibilidade
de ultrapassagem
G
da1 = ds1 = (20 − a) · Considerações iniciais
2c de traçado em planta

Estaqueamento
G G
da2 = ds1 + ds2 = (20 − a) · + Alinhamentos rectos
2c 2
Curvas de
G G G concordância
da3 = ds1 + ds2 + ds3 = (20 − a) · + + horizontal
2c 2 2 Curvas circulares
.. .. .. Raio de curvas circulares
. . . Desenvolvimento
G G
dan−1 = ds1 + ds2 + · · · + dsn−1 = (20 − a) · + (n − 2) · Estações e Geometria
2c 2 Principais elementos
Principais relações

G G G Roteiro para o cálculo

dan = daPT = (20 − a) · + (n − 2) · + b · Implantação
2c 2 2
(15)

Cipriano I. da Silva TRAÇADO EM PLANTA 24 de novembro de 2021 35 / 37

 Unidade 2
Traçado em planta Cipriano I. da Silva
Curvas circulares
Parâmetros básicos
para o projecto
geométrico
Implantação de curvas circulares por coordenadas Introdução
Velocidade
Velocidade base
Neste segundo método para a implantação de pontos sobre a curva circular simples não Velocidade do tráfego
Visibilidade
se utiliza o instrumento de medição angular, apenas a fita métrica e esquadro de prisma. Distância de visibilidade
de paragem
Distância de visibilidade
de decisão
Distância de visibilidade
x = R · sin(2α) (16) de ultrapassagem

Considerações iniciais
de traçado em planta

Estaqueamento
y = R · [1 − cos(2α)] (17) Alinhamentos rectos

Curvas de
concordância
horizontal
Tabela: Implantação de curvas circulares por coordenadas Curvas circulares
Raio de curvas circulares

2α x = R · sin(2α) y = R · [1 − cos(2α)] Desenvolvimento

Estações e Geometria

0 Principais elementos

.. .. .. Principais relações

. . . Roteiro para o cálculo

É costume assumir como valor de ∆

Implantação

saltos de 2α o duplo do grau de

curvatura (G).
Cipriano I. da Silva TRAÇADO EM PLANTA 24 de novembro de 2021 36 / 37
 Unidade 2

Cipriano I. da Silva

Obrigado pela atenção dispensada!

Cipriano I. da Silva TRAÇADO EM PLANTA 24 de novembro de 2021 37 / 37