PCO - 001

PCO – PROCEDIMENTO OPERACIONAL REV.: 01

REMOÇÃO E INSTALAÇÃO DO AMORTECEDOR FOLHA : 01/02

1. OBJETIVO

Este procedimento visa estabelecer critérios e padrões para manutenção mecânica nos
componentes da suspenção de veículos automotores com a remoção e instalação do
amortecedor e seus acessórios.

2. TERMOS E DEFINIÇOES

EPI – Equipamento de Proteção Individual

Check List – Lista de verificação de um determinado procedimento

3. NORMAS DE REFERÊNCIA

ABNT 14780:2001

4. DAS RESPONSABILIDADES

4.1 DA GERENCIA
• Fornecer os recursos necessários e adequados para realização das atividades;
• Garantir o cumprimento deste procedimento;
• Oferecer o suporte administrativo necessário ao atendimento deste procedimento;
• Garantir a aplicação de medidas administrativas quando do descumprimento das
recomendações contidas neste procedimento;
• Disponibilizar este procedimento para as pessoas envolvidas nas atividades e
clientes para consulta.

4.2 Dos Encarregados e Supervisores de Manutenção

• Solicitar os recursos necessários e adequados para que a realização das atividades

para que sejam realizadas conforme padrões de segurança e qualidade requeridos;
• Registrar e comunicar a gerência as não conformidades encontradas durante as
atividades;
• Acompanhar as atividades e garantir que somente serão utilizados máquinas e
ferramentas inspecionados e em condições para uso, conforme legislação vigente;
• Solicitar o encaminhamento dos veículos para manutenção preventiva ou corretiva
de acordo com requisitos do fabricante;
• Realizar Diálogo de Segurança sempre no início das atividades enfocando os
aspectos de segurança e meio ambiente inerente aos serviços a serem executados no
dia;
• Corrigir imediatamente as irregularidades encontradas durante as atividades.

4.3 Dos mecânicos e auxiliares

• Realizar inspeções nas ferramentas, máquinas equipamentos sob sua
responsabilidade, comunicando aos seus superiores quaisquer alterações e
irregularidades;
• Não realizar situação que possa por em risco a integridade de pessoas ou ao
patrimônio;
• Não omitir situações de risco;

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PCO – PROCEDIMENTO OPERACIONAL REV.: 01
REMOÇÃO E INSTALAÇÃO DO AMORTECEDOR FOLHA : 02/02

• Atender a todos os requisitos deste procedimento e medidas;

• Comunicar situações anormais ao encarregado ou superior imediato.

5. DESMONTAGEM DO AMORTECEDOR

5.1 Com o carro no solo

• Tirar a pressão de aperto da fixação superior

• Afrouxar os parafusos da roda

5.2 Com o veículo no chão

• Soltar mangueiras e sensores fixados na torre do amortecedor;

• Soltar os parafusos da manga de eixo;
• Soltar bieleta se equipado;
• Soltar parafusos de fixação superior sustentando a torre com as mãos para a
mesma não cair e causar incidente.

5.3 Na bancada

• Fixar a torre do amortecedor na morsa de forma que o furo dos parafusos de

fixação da manga de eixo, fiquem em contato com a morsa voltada para o
mecânico;
• Com auxílio do encolhedor de molas recuar a mesma até que o batente tenha
movimentação livre;
• Remover os componentes e efetuar a inspeção.
• Na montagem basta seguir a ordem inversa de desmontagem

Obs: Durante a montagem da mola assegurar o encaixe da mesma no stop do prato inferior do
amortecedor;
Como pratica recomentada revestir a parte inferior e superior da mola com mangueira
para minimizar o atrito e desgaste durante a operação;
Alguns coxins de determinadas montadores tem sentido de montagem;
Alguns coxins tem o rolamento acoplado internamente , os demais devem ser montados
ao coxim antes de montado no amortecedor;
O guarda pó quando possível deve ser montado previamente ao coxim em seguida
montado ao conjunto;
Após a montagem de todos os itens prossiga com o aperto do parafuso superior e em
seguida solte a mola lentamente observando seu correto assentamento inferior e superior.
O aperto final do parafuso superior deve ser efetuado após a montagem da torre no
veículo e com o mesmo no chão.