PÓS-GRADUAÇÃO EM PRÁTICA PENAL AVANÇADA

DISCIPLINA: PENAL: PRÁTICA DIRECIONADA

Professor(es): Patrícia Vanzolini

Aula 3 - Tema: Direito Penal de Trânsito

NOÇÕES GERAIS

Olá, caríssimo(a) cidadão(ã), aluno(a)! Como está? Esperamos que esteja bem!

Seja bem-vindo(a) à terceira aula do módulo outubro/2020 da pós-graduação em

Prática Penal Avançada.

Esta terceira aula tratará das noções introdutórias do Direito Penal de Trânsito.

Quando concluir esta aula você terá uma noção geral de como ocorre a tratativa
dos crimes de trânsito no Direito Penal Brasileiro e estará apto a aprofundar o
tema nas demais aulas que teremos!

Bons estudos!

O direito penal aborda a tratativa dos crimes de trânsito no Código de Trânsito

Brasileiro (CTB) – Lei n. 9.503 de 1997 - aplicando-se aos crimes praticados na
direção de veículo automotor as normas gerais do Código Penal e do Código de
Processo Penal e ainda, a Lei 9.099/1995, no que couber. (BRASIL, 1997).
Os crimes previstos no CTB – praticados na direção de veículo automotor – são:
homicídio culposo; lesão corporal culposa; omissão de socorro; fuga do local do
acidente; embriaguez ao volante; violação da suspensão ou proibição imposta;
omissão na entrega da permissão ou habilitação; participação em condição não
autorizada; direção de veículo sem permissão ou habilitação; entrega de veículo
a pessoa não habilitada; excesso de velocidade em determinados locais e fraude
no procedimento apuratório. (BRASIL, 1997).
Enumerados os pontos-base da temática, ressalta-se que os aprofundamentos
teóricos e práticos serão abordados a seguir em aula.

CURIOSIDADES | DISCUSSÕES ATUAIS | ELEMENTOS PERIFÉRICOS

Senado notícias
Título: Mudanças no Código de Trânsito são sancionadas com vetos
Data: 14/10/2020 às 12h29
Disponível em:
https://www12.senado.leg.br/noticias/materias/2020/10/14/mudancas-no-
codigo-de-transito-sao-sancionadas-com-vetos

Notícia Folha de São Paulo

Título: Policial Militar da Grande SP é atropelado por motorista bêbado
Data: 22/12/2019 às 21h16
Disponível em: https://agora.folha.uol.com.br/sao-paulo/2019/12/policial-
militar-da-grande-sp-e-atropelado-por-motorista-bebado.shtml

Notícias STF
Título: Plenário julga constitucional norma do CTB que tipifica como crime a fuga
do local de acidente
Data: 14/11/2018
Disponível em:
http://www.stf.jus.br/portal/cms/verNoticiaDetalhe.asp?idConteudo=395716

REFERÊNCIAS

1 - DOUTRINA

BITENCOURT, Cezar Roberto. Tratado de Direito Penal: parte especial - crimes

contra a pessoa. 20. ed. vol. 2. São Paulo: Saraiva Educação, 2020. Kindle.

ESTEFAM, André; JESUS, Damásio De. Direito Penal 2: parte especial - crimes
contra a pessoa a crimes contra o patrimônio. 36. ed. vol. 2. São Paulo: Saraiva
Educação, 2020. Kindle.

GONÇALVES, Victor Eduardo Rios; BALTAZAR, José Paulo; LENZA, Pedro (coord.).

2

Legislação penal especial esquematizado. 6. ed. São Paulo: Saraiva Educação,
2020.

2 - LEGISLAÇÃO

BRASIL. Decreto-Lei n° 2.848, de 7 de dezembro de 1940. Código Penal. Diário

Oficial da União, Poder Legislativo, Rio de Janeiro, 31 de dezembro de 1940.

______. Decreto-Lei nº 3.689, de 3 de outubro de 1941. Código de Processo

Penal. Rio de Janeiro: Poder Legislativo, 1941.

______. Lei nº 9.503, de 23 de setembro de 1997. Código de Trânsito Brasileiro.

Diário Oficial da União, Poder Legislativo, Brasília, 24 de setembro de 1997.

3. DECISÕES JUDICIAIS

“PENAL. AGRAVO REGIMENTAL NOS EMBARGOS DE DECLARAÇÃO NO RECURSO

ESPECIAL. HOMICÍDIO CULPOSO NA DIREÇÃO DE VEÍCULO AUTOMOTOR.
ATROPELAMENTO EM CIMA DA CALÇADA. PRESENÇA DA CAUSA ESPECIAL DE
AUMENTO DE PENA (ART. 302. PARÁGRAFO ÚNICO, INC. II. DA LEI N.
9.503/97). AGENTE QUE, AO EFETUAR MANOBRA, PERDE O CONTROLE DO
CARRO, INVADE A CALÇADA E ATROPELA TRANSEUNTES. AGRAVO REGIMENTAL
DESPROVIDO.
1. O aumento previsto no art. 302, parágrafo único, II, do Código de Trânsito
Brasileiro será aplicado tanto quando o agente estiver conduzindo o seu veículo
pela via pública e perder o controle do veículo automotor, vindo a adentrar na
calçada e atingir a vítima, como quando estiver saindo de uma garagem ou
efetuando qualquer manobra e, em razão de sua desatenção, acabar por colher o
pedestre (Capez, Fernando. Curso de direito penal, volume 2. parte especial:
arts. 121 a 212. 18ª ed. atual., São Paulo: Saraiva Educação, 2018). 2. No
presente caso, a agravante transitava pela via pública e, ao efetuar manobra,
perde o controle do veículo subindo na calçada e atropelando as vítimas. 3.
Agravo regimental desprovido.”
STJ. 5ª Turma. AgRg nos EDcl no REsp 1499912/SP, Rel. Min. Ribeiro Dantas,
julgado em 05/03/2020.

“Ementa: RECURSO EXTRAORDINÁRIO. HOMICÍDIO CULPOSO NA DIREÇÃO DE

VEÍCULO AUTOMOTOR. MOTORISTA PROFISSIONAL. SUSPENSÃO DE

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HABILITAÇÃO PARA DIRIGIR. CONSTITUCIONALIDADE. 1. O recorrido, motorista
profissional, foi condenado, em razão da prática de homicídio culposo na direção
de veículo automotor, à pena de alternativa de pagamento de prestação
pecuniária de três salários mínimos, bem como à pena de suspensão da
habilitação para dirigir, prevista no art. 302 do Código de Trânsito Brasileiro, pelo
prazo de dois anos e oito meses. 2. A norma é perfeitamente compatível com a
Constituição. É legítimo suspender a habilitação de qualquer motorista que tenha
sido condenado por homicídio culposo na direção de veículo. Com maior razão, a
suspensão deve ser aplicada ao motorista profissional, que maneja o veículo com
habitualidade e, assim, produz risco ainda mais elevado para os demais
motoristas e pedestres. 3. Em primeiro lugar, inexiste direito absoluto ao
exercício de atividade profissionais (CF, art. 5º, XIII). É razoável e legítima a
restrição imposta pelo legislador, visando proteger bens jurídicos relevantes de
terceiros, como a vida e a integridade física. 4. Em segundo lugar, a medida é
coerente com o princípio da individualização da pena (CF, art. 5º, XLVI). A
suspensão do direito de dirigir do condenado por homicídio culposo na direção de
veículo automotor é um dos melhores exemplos de pena adequada ao delito, já
que, mais do que punir o autor da infração, previne eficazmente o cometimento
de outros delitos da mesma espécie. 5. Em terceiro lugar, a medida respeita o
princípio da proporcionalidade. A suspensão do direito de dirigir não impossibilita
o motorista profissional de auferir recursos para sobreviver, já que ele pode
extrair seu sustento de qualquer outra atividade econômica. 6. Mais grave é a
sanção principal, a pena privativa de liberdade, que obsta completamente as
atividades laborais do condenado. In casu, e com acerto, substituiu-se a pena
corporal por prestação pecuniária. Porém, de todo modo, se a Constituição
autoriza o legislador a privar o indivíduo de sua liberdade e, consequentemente,
de sua atividade laboral, em razão do cometimento de crime, certamente
também autoriza a pena menos gravosa de suspensão da habilitação para dirigir.
7. Recurso extraordinário provido. 8. Fixação da seguinte tese: É constitucional a
imposição da pena de suspensão de habilitação para dirigir veículo automotor ao
motorista profissional condenado por homicídio culposo no trânsito.
STF. Tribunal Pleno. RE 607107, Rel. Min. Roberto Barroso, julgado em
12/02/2020.

“AGRAVO REGIMENTAL NO AGRAVO EM RECURSO ESPECIAL. EMBRIAGUEZ AO

VOLANTE E LESÃO CORPORAL CULPOSA NA DIREÇÃO DE VEÍCULO AUTOMOTOR.
DELITOS AUTÔNOMOS. CONCURSO FORMAL. IMPOSSIBILIDADE DE

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RECONHECIMENTO. AGRAVO REGIMENTAL NÃO PROVIDO.
1. Os crimes de lesão corporal culposa na direção de veículo automotor e de
embriaguez ao volante tutelam bens jurídicos distintos, de forma que, além de
configurarem delitos autônomos, por tutelarem bens jurídicos diversos, também
possuem momentos consumativos diferentes, motivo pelo qual o concurso de
crimes amolda-se à hipótese contida no art. 69 do CP - concurso material. 2.
Ausentes fatos novos ou teses jurídicas diversas que permitam a análise do caso
sob outro enfoque, deve ser mantida a decisão agravada. 3. Agravo regimental
não provido.”
STJ. 6ª Turma. AgRg no AREsp 1048627/RS, Rel. Min. Rogério Schietti Cruz,
julgado em 19/05/2020.

AUTOAVALIAÇÃO
Após a leitura do Material Pré-Aula você deve acompanhar as vídeo aulas teóricas
ministradas pelo(s) professor(es) deste tema, de acordo com a programação
indicada no cronograma da disciplina. Para finalizar a aprendizagem desta aula
pratique a atividade autoinstrucional disponível em atividade pós-aula. O
gabarito será visualizado, conforme a programação do cronograma da
disciplina.