Cap.

14 – A abordagem logística

Questões para Discussão (p. 374)

1 – A logística é responsável pelo

planejamento, operação e controle de todo o
fluxo de mercadorias e informação, desde a
fonte fornecedora até o consumidor.
Portanto, a distribuição física e o transporte
são componentes que fazem parte do
sistema logístico.

2 – Há uma ênfase, cada vez maior, das

empresas no fluxo de caixa. A agilização da
atividade logística leva a uma rapidez da
geração de caixa pelas empresas. São
interfaces da logística com as finanças: a
rápida transformação de pedidos em
faturamento, a redução do investimento em
estoques em processos e inventários finais, a
conexão via EDI com os bancos agilizando
cobranças, a integração com fornecedores
criando condições de um fluxo de caixa mais
preciso, entre outras.
 Cap. 14 – A abordagem logística

3 – Qualidade: existem diversas técnicas e

modelos de qualidade, como as ISO9000, por
exemplo. Mas é com base nas respostas dos
clientes a uma série de perguntas sobre o
produto que a engenharia de projeto vai
definir a qualidade do modelo e a engenharia
de produção vai criar o sistema operacional
da fábrica para conseguir a qualidade de
conformação. Confiabilidade: está ligada à
disponibilidade do bem adquirido (exemplo:
qual o tempo médio entre falhas).
Flexibilidade: capacidade da empresa,
produto ou sistema logístico se adaptar às
diferentes exigências e preferências de seus
clientes, sem entretanto reduzir os níveis de
qualidade e conformidade.

4 – Além dos elementos do já conhecido

“custo Brasil”, isto é, perdas geradas por
falta de infra-estrutura adequada para
 Cap. 14 – A abordagem logística

distribuição de produtos, tais como:

péssimas condições da rede viária e
portuária, falta de armazéns e silos, outras
perdas decorrentes de “operações padrão” e
prejuízos advindos da “indústria de boatos”,
surgem agora fatos novos gerados pela
extensão e intensidade do nosso comércio
internacional.
No Brasil e na América do Sul em geral há
grande ênfase no modal rodoviário, o que
gera uma grande perda de competitividade
por estarem subestimados outros modais
com custo muito menor, eficiência e
confiabilidade maiores, e que são utilizados
por nossos concorrentes nos Estados Unidos
e países europeus, principalmente os modais
hidroviários e ferroviários.
 Cap. 14 – A abordagem logística

5 – Para enfrentar a ameaça de falta de

contêineres, é preciso que as
transportadoras marítimas e terrestres
mantenham um sistema de informações do
posicionamento dos contêineres confiável e
facilmente atualizável, à medida que eles
passam por depósitos e portos ao longo de
sua rota. As tecnologias que podem ser
utilizadas para isso são: código de barras,
RFDI, GPS. Portanto, o adminsitrados dispõe
de três opções para a solução deste
problema: a) dotar sua empresa de um
sistema compatível de rastreamento; b)
optar por operadores logísticos classe
universal; c) investir na compra de
contêineres ou fazer o aluguel antecipado
contra previsão de exportações.
Para se prevenir contra atrasos em entregas
internacionais, a empresa deve: rever o
relacionamento com fornecedores; repensar
a política de estoques; realizar backups de
processos e conhecimentos.
 Cap. 14 – A abordagem logística

6 – Para responder a esta questão, o aluno

deverá pesquisar em jornais e revistas atuais
quais as ameaças terroristas correntes, bem
como a ação das empresas e governos para
se prevenir contra elas.

Estudo de Caso – Questões para Discussão

(p. 376)

1 – Na Philip Morris, a dimensão de fluxo é

representada pela preocupação na mudança
das embalagens, que está ligada aos
processos de suprimento, transformação e
distribuição. A dimensão de atividades
equivale aos processos necessários para
essa atividade de distribuição, como os
administrativos e operacionais. A dimensão
de domínios é representada pela própria
tomada de decisão dos gestores.
Na Elektro, a dimensão de fluxo apresentava
sérios problemas, com o baixo nível de
atendimento aos clientes.
 Cap. 14 – A abordagem logística

A dimensão de atividades está ligada à

centralização dos estoques. A dimensão de
domínios se reflete na decisão de
terceirização de várias atividades junto ao
operador logístico.
Na CSN, a dimensão de domínios foi
caracterizada pela reengenharia logística na
região sul do Brasil. Na dimensão de fluxo, a
distribuição física feita por caminhões foi
alterada para transporte ferroviário. Na
dimensão de atividades, foi necessário criar
uma área de armazenagem na capital gaúcha
e são utilizadas ferramentas que permitem o
monitoramento “on line” da carga.

2 – Os principais pontos básicos em que a

logística se baseia são a movimentação dos
produtos (presente nos três casos
apresentados), a movimentação das
informações (especialmente importante o
caso da CSN), o tempo (importante para o
caso da CSN e também da Elektro, onde o
nível de atendimento no tempo certo era
muito baixo) o custo (preocupação essencial
de todas, mas principalmente da Philip
Morris) e o nível de serviços (presente no
caso da Elektro).
 Cap. 14 – A abordagem logística

Os componentes da logística são:

- Área comercial: essencial na Philip Morris,
com o grande número de pedidos de clientes;
- Operação Industrial: presentes na Philip
Morris e CSN, apesar de não estarem
diretamente vinculadas à solução
apresentada no texto;
- Fornecedores: na Elektro, a grande redução
dos estoques implica em um relacionamento
próximo e confiável com os fornecedores;
- Administração e Finanças: nos 3 casos foi
importante o envolvimento da área
administrativa e financeira, com
investimentos e utilização de técnicas de
gestão eficazes;
- Distribuição Física: foi o cerne dos 3
estudos de caso, em especial o da CSN, onde
a distribuição física para a região sul foi
reformulada;
 Cap. 14 – A abordagem logística

3 – São indicados os seguintes indicadores

para a CSN:
- Indicador de suprimentos = número de
entregas no prazo / número de entregas
- Indicador de manufatura = unidades
programadas / unidades produzidas
- Indicadores de distribuição = número de
ordens entregues / número total de ordens
colocadas
Número de reclamações de clientes /
número total de transações.