Manutenção e Peças sobressalentes

Abastecimento de força por cabo chato

Sistema KBK-0

0202 PT-BR 257 352 57 EDM

 ÍNDICE

Página

Descrição genérica 3

Manutenção 4

Peças/Elementos 5

LIMITAÇÃO DA RESPONSABILIDADE

Todas as informações, dados e instruções técnicas contidas neste Catálogo correspondem ao

estado-da-arte da tecnologia no momento da impressão.

A Demag Cranes & Components Ltda. se reserva o direito de fazer modificações e alterações
motivadas pela evolução técnica do equipamento bem como correções tipográficas.

Assim, com base nos dados, desenhos, fotografias, etc. contidas neste Catálogo não serão aceitas
quaisquer tipos de reivindicações.

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DESCRIÇÃO GENÉRICA
O abastecimento de força por cabo chato, sistema KBK-0 está previsto
para o fornecimento de energia elétrica e/ou para a transmissão de
sinais e dados a consumidores moveis tais como: pontes rolantes,
talhas, carros de transferência, maquinas ferramentas, etc.

O sistema oferece uma solução eficiente, segura e basicamente livre de

manutenção.

O sistema KBK-0 utiliza como elemento condutor cabos chatos

extraflexíveis, permitindo instalações compactas, com menor
resistência ao deslocamento e maior vida útil.

O perfil utilizado é feito de alumínio extrudado , os troles porta-cabos

são de material sintético.

O KBK-0 é fixado com auxilio de suportes, (caneletas, cantoneiras, etc)

paralelamente ao caminho de deslocamento do consumidor a ser
abastecido.

Os elementos básicos do KBK-0 são:

Carro porta-cabos: Os cabos chatos, são fixados nos carros porta-

cabos, o qual se desloca internamente no perfil do KBK-0 .

Perfil: Feito de alumínio extrudado, constituí a via de deslocamento dos

carros porta-cabos

Carro arrastador: É um carro porta-cabo com elementos para seu

arraste pelo equipamento, induzindo assim o movimento de todos os
demais carros porta-cabos.

Ponto fixo: Colocado em uma extremidade do KBK-0 prende todos os

cabos chatos

Suportes: Os supores fixam o sistema de KBK-0 , a via de

deslocamento do equipamento.

Critérios básicos de utilização

Comprimento máximo 50 m

Percursos retilíneos

Velocidade máxima de deslocamento 60 m/min

Aceleração máxima 0,4 m/s 2

Temperatura máxima 40 ° C 1)

Carga máxima no carro porta-cabo 15 kg

1) Temperaturas mais altas: Sob consulta

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 MANUTENÇÃO
O abastecimento de força por cabo chato, sistema KBK-0, requer pouca
manutenção, basicamente limitada a uma inspeção visual dos
diferentes elementos visando verificar desgastes acentuados ou
eventuais rupturas em especial nos cabos chatos.

Alterações: Não deverão ser feitas alterações no sistema sem autorização

expressa do fabricante. Em especial mudanças na disposição dos suportes,
na troca dos cabos chatos utilizados por outros tipos, requerem a aprovação
previa do fabricante. Na substituição de peças devem ser utilizadas
unicamente peças originais Demag.

Lubrificação: Não existem elementos a serem lubrificados. Os rolamentos

utilizados nos carros porta-cabos possuem lubrificação permanente,
dispensando uma lubrificação periódica.

Cabos chatos: Os cabos chatos são dimensionados e escolhidos para

funcionar no contexto do abastecimento de força ou seja submetidos a uma
flexão constante. Uma ruptura destes cabos é altamente improvável, porem
não pode ser totalmente descartada. Emendas nos condutores estão
proibidas conforme as normas de segurança elétricas.

Elemento Verificação/Manutenção Freqüência

Suportes/fixações/emendas Re-apertar todas as uniões a cada 6 meses

parafusadas

Perfil Verificar o alinhamento e a cada 6 meses

caso necessário refazer
( Tolerância ± 5 mm )

Rolamentos nos carros porta- Giro livre, barulhos a cada 6 meses

cabos anormais.
Caso necessário substituir

Cabos chatos Rachaduras, falha no cada 6 meses

isolamento, quebra dos
condutores.
Caso necessário substituir

Nota: Os intervalos indicados consideram um uso moderado do sistema, e deverão ser re-definidas
caso as condições operacionais sejam diferentes.

A primeira inspeção/manutenção deveria ser feita 30 dias após da colocação em funcionamento.

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PEÇAS/ELEMENTOS

Peça N. Denominação Nr. de Identidade

1 Perfil com 6 m 981 200 44

2 Emenda do perfil 981 258 44
3 Ponto fixo 981 151 44
4 Limitador 981 120 44
5 Suspensão do perfil 201 098 57
6 Carro porta-cabo 981 030 44
7 Carro para botoeira de 981 400 44
comando
8 Carro arrastador 981 380 44
9 Caixa de conexão 314 222 57

Cabos chatos

Tipo Nomenclatura Seção Peso/m Nr. de Identidade

4 X 2,5 YFLK-J 2,5 0,24 302 001 57

4X6 YFLK-J 6 0,47 302 002 57
4 X 10 YFLK-J 10 0,71 302 003 57
4 X 16 YFLK-J 16 1,16 302 004 57
3 X 25/16 YFLK-J 25(16) 1,6 302 005 57
8 X 1,5 YFLK-O 1,5 0,33 302 006 57
12 X 1,5 YFLK-O 1,5 0,53 302 007 57

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PEDIDOS DE PEÇAS Para que possam ser fornecidas pecas sobressalentes de forma
correta e rápida é necessário fornecer as seguintes informações:

• Tipo exato do abastecimento de forca conforme indicado na

documentação do equipamento.

• Número da ordem de fabricação sobre o qual foi fornecido o

equipamento

• Número da peça, número de identidade, quantidade e denominação

da peça conforme indicado no catalogo.

• O endereço exato onde devem ser remetidas as peças.

• No fornecimento de peças sobressalentes aplicam-se nossas

condições Gerais de Venda

SERVIÇOS Nosso departamento de Service pode assumir os serviços de

manutenção de seu equipamento através de ordens de serviços
individuais ou de um contrato para manutenção periódica.

Entre em contato conosco.

Reprodução: Unicamente com autorização expressa da Demag Cranes & Components Ltda.

Salvo modificações

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