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TREINAMENTO:
MIG/MAG

2014/2015
Fricke Equipamentos de Soldagem Ltda.
Br 285 km 456,4 Ijuí – RS CEP 98700-000 Fone: (055) 3305 0707
CGC: 88.490.610/0001-61 I.E.: 065/0026195
 TREINAMENTO PARTE VIII:
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PROBLEMAS E SOLUÇÕES PARA LINHA MIG-MAG, TODOS OS MODELOS.
MB-180K(MONOFÁSICA), MB-250LK, MB-250K, MB-350K, MB-355K,
MB-355D, MB-450LK E MB-450LD/LDW, VULCANO MIG 410, VULCANO-MIG 412.

ANTES DE REALIZAR QUALQUER PROCEDIMENTO DE CONSERTO NO EQUIPAMENTO, VERIFIQUE

OS FUSÍVEIS DE PROTEÇÃO DO MESMO!

Máquina sem tensão de saída ou fica “pipocando” na solda.

Procedimento:
1º Passo - Verifique em que tensão esta ligada a máquina.

2º Passo - Verifique visualmente se não tem algum fio de bobinas ou cabo de entrada de energia
com defeito, soltos e ou queimados.

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3º Passo – Verificar se não existem componentes soltos ou mal fixados dentro da máquina.
4º Passo – Após identificar que os passos acima citados estão ok, verifique se a tensão da rede
está compatível com a ligação do aparelho e então ligue à máquina a rede elétrica.
5º Passo - Verifique a tensão de saída a vazio nos bornes (-) e (+) da máquina com o um
voltímetro, a tensão medida deve ser de aproximadamente 15vdc para a MB-180K e aproximadamente
16vdc para as MB-250K, MB-250LK, MB-350K, MB-355K, MB-355D, para as MB-450LD/ MB-
450LDW e VULCANO MIG-410/412, o valor deve ser de aproximadamente 17vdc. Obtendo esta tensão
de saída então podem ser realizados os testes de solda. Em caso de dúvidas sobre qual tensão de saída a
vazio a máquina deve ter, consultar a tabela técnica da mesma.
6º Passo – Caso não tenha as tensões acima citadas na saída dos bornes (-) e (+) da máquina, faça
o procedimento abaixo.
● Meça na entrada da contatora (1, 2, 3), deve ter a mesma tensão da rede e na saída da contatora
(4, 5, 6) ao acionar o gatilho da máquina deve ter a mesma tensão medida na entrada. Se ok.

● Desconecte as saídas do secundário do transformador principal e faça as seguintes medições:

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» Colocando a chave comutadora na posição 1, acione o gatilho da máquina e a tensão a ser

medida deve ser igual entre as três saídas, repetindo o procedimento para a posição 4, 7 e 10...ou seja, a
cada três posição da chave comutadora as tensões medidas devem ser iguais!
7º Passo - Se a tensão medida no item acima esta ok, então os diodos da ponte retificadora estão
com defeito.

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 Máquina não tem sinal de gatilho, não tem sinal de motor alimentador ou motor
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alimentador parte direto ao ligar a máquina.
Procedimento:
1º Passo – Conferir se a tocha esta ok.
2º Passo – Verificar se as tensões de saídas do transformador auxiliar estão corretas, e se nos
conectores (5 e 6), da placa de controle (MB-MAG-3.18 e MB-MAG-3.2), e (6 e 12) da placa (FS-MIG
das Vulcano Mig-410 /412) esta chegando 28vac.

3º Passo – Verificar fiação do chicote e ou substituir a placa de controle.

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 Máquina não liga.
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Procedimento:
1º Passo – Ao instalar ou fazer a troca de tensão do equipamento, deve-se cuidar para que todos
os fios de alteração de tensão sejam mudados, como mostra a imagem.

» Se o fio do transformador auxiliar não forem trocados junto com os fios do transformador principal,
pode ocasionar a queima do mesmo e assim consequentemente o equipamento não irá ligar.

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2º Passo – Verificar se as conexões de entrada do equipamento estão ok,(conexão do plugue três

fases mais terra).
3º Passo – Verificar se não tem fusível de proteção queimado.
4º Passo – Verificar chave liga/desliga.

Máquina liga, tem sinal de gatilho, tem sinal de gás, o motor gira, mas não traciona o arame.
Procedimento:
1º Passo – Verificar o aperto dos roletes de tração do motor alimentador e a posição das roldanas
do mesmo.

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Máquina funciona quando o controle esta na parte da máquina, mas não funciona quando o
mesmo é transferido para o cabeçote.
Procedimento:
1º Passo – Verificar se não há problema de mau contato entre cabo de comando, máquina e
cabeçote, fazendo uma verificação de continuidade.
2º Passo – Verificar potenciômetro do cabeçote bem como suas conexões do chicote.
3º Passo – Trocar placa de controle.

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● SEGUE ABAIXO ANEXO COM ESQUEMAS DE LIGAÇÃO E IMAGENS ADICIONAIS!

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Ligação da placa 3.18.

1- Fio preto do motor tracionador.
2- Fio vermelho do motor tracionador.
3- Fio preto do gatilho do euro conector.
4- Fio preto do gatilho do euro conector.
5- Fio amarelo com preto 0v do transformador auxiliar.
6- Fio marrom com branco 26v do transformador auxiliar.
7- Fio azul com vermelho 0v do transformador auxiliar.
8- Fio preto do 42v do transformador auxiliar.

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Ligação da placa 3.2

1- Fio preto (motor).
2- Fio vermelho (motor).
3- Fio vermelho com amarelo (gatilho).
4- Fio amarelo (gatilho).
5- Fio amarelo com preto (0v do transformador auxiliar).
6- Fio marrom (28v do tranformador auxiliar).
7- Fio azul com vermelho (0v do transformador auxiliar).
8- Fio preto com vermelho(contatora).

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CONECTOR CN1:
1- Sem
2- Fio rosa (0v do transformador auxiliar)
3- Fio preto com branco (valvula solenoide)
4- Fio preto (contatora)
5- Fio vermelho (ventilador)
6- Fio marrom com branco (0v do transformador auxiliar)

7- Sem
8- Fio rosa (ventilador)
9- Fio preto com vermelho (contatora)
10- Fio do Termostato do trafo
11- Fio vermelho com preto (motor alimentador)
12- Fio amarelo com preto (26v do transformador auxiliar)

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CONECTOR CN2:
1- Fio ligado no termistor 10k
2- Fio azul (gatilho da tocha)
3- Sem
4- Sem
5- Sem
6- Sem
7- Sem
8- Fio ligado no termistor 10k
9- Fio azul (9v do transformador auxiliar)
10- Sem

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ANEXOS

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