Código POP-SST-002

PROCEDIMENTO OPERACIONAL PADRÃO - POP Edição Primeira

Data 31 ago. 2016
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1. OBJETIVO
Estabelecer os procedimentos de segurança para as atividades desenvolvidas nos galpões de
testemunhos de sondagem da
2. ALCANCE
Este POP aplica-se a todos os trabalhadores da que desenvolvem atividades dentro dos galpões de
testemunho de sondagem.
3. DIVULGAÇÃO
Este POP será utilizado para orientação das pessoas que trabalham nos galpões de testemunho de
sondagem da além de ficar à disposição de todos os trabalhadores para consulta dos procedimentos
de segurança.
4. ORIENTAÇÕES INICIAIS
A entrada e permanência dentro dos galpões de testemunho de sondagem somente serão permitidas
para pessoas autorizadas, treinadas e que estiverem executando tarefas, sempre obedecendo ao que
descreve este POP.
A permanência nestes locais em desacordo com o que dispõe este POP implica em falta grave,
podendo gerar penalizações aos executores das infrações.
As definições deste POP serão descritas de acordo com a atividade a ser detalhada.
5. ATIVIDADES DESENVOLVIDAS
5.1. CARREGAMENTO E TRANSPORTE DE CAIXAS DE TESTEMUNHOS DE SONDAGEM
5.1.1. Equipamentos de Proteção Coletiva (EPC)
 Fitas de sinalização;
 Cones para sinalização;
 Escada com corrimão;
 Extintores de incêndio.
5.1.2. Equipamentos de Proteção Individual (EPI)
 Botina de segurança com sola antiderrapante e biqueira;
 Luvas de raspa ou de vaqueta;
 Cinta abdominal lombar com suspensório;
 Capacete de proteção com jugular;
 Cinto de segurança tipo paraquedista com talabarte.
5.1.3. Descrição da Atividade
 Os trabalhadores envolvidos nessa atividade devem receber treinamento com
informações sobre a forma correta de levantamento e transporte manual de cargas;
 Os corredores em que estão sendo realizadas as atividades devem ser sinalizados
com fita de sinalização (fita zebrada ou refletiva) ou cones de sinalização, para que as
pessoas que estiverem passando pelo local tenham ciência da movimentação de
cargas no local;
 As caixas de testemunho de sondagem devem ser retiradas das prateleiras, com o
trabalhador no chão, até uma altura máxima de 1,8m (um metro e oitenta centímetros).
A partir dessa altura, os trabalhos dever ser realizados com o auxílio de escadas.
 As escadas devem conter corrimão para a proteção contra quedas;
 Quando as distâncias ou a quantidade de caixas a serem transportadas forem
grandes, deve-se fazer uso do carrinho de transporte.
 A capacidade máxima de transporte de caixas de testemunho de sondagem utilizando
o carrinho de transporte deve ser de 30 (trinta) caixas com testemunhos serrados e 20
(vinte) caixas com testemunhos inteiros;
Elaborado por:
Gerência:
Aprovação:
SESMT:
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 A utilização dos carrinhos de transporte deve ser feita sempre por 2 (dois) ou mais
trabalhadores;
 Durante a colocação ou retirada das caixas de testemunhos de sondagem das
bancadas ou prateleiras, os trabalhadores devem seguir as orientações recebidas
durante treinamento;
 Todos os trabalhadores devem utilizar os EPIs necessários à execução das atividades.
Observações:
 Todos os EPIs devem conter o respectivo CA (Certificado de Aprovação do Ministério do
Trabalho);
 De modo algum será permitida a utilização das próprias caixas de testemunho de sondagem ou
do carro de transporte para atingir as prateleiras mais altas, devendo-se sempre usar as
escadas com corrimão;
 Os trabalhadores que utilizam as escadas devem fazer uso de cinto de segurança do tipo
paraquedista com talabarte para evitar quedas, mesmo a altura de trabalho não excedendo
2,00m (dois metros);

5.2. RESTITUIÇÃO DOS TESTEMUNHOS DE SONDAGEM

5.2.1. Equipamentos de Proteção Coletiva (EPC)
 Extintores de incêndio.
5.2.2. Equipamentos de Proteção Individual (EPI)
 Botina de segurança com sola antiderrapante e biqueira;
 Luvas de raspa ou de vaqueta;
 Óculos de proteção com lente translúcida.
5.2.3. Descrição da Atividade
 Todos os trabalhadores devem utilizar os EPIs necessários à execução das atividades;
 Luvas e óculos devem ser utilizados durante o uso do formão empregado na
raspagem das caixas de testemunho de sondagem para posterior marcação, assim
como durante a afiação do formão com o uso de lima chata.
Observações:
 Todos os EPIs devem conter o respectivo CA (Certificado de Aprovação do Ministério do
Trabalho);

5.3. DESCRIÇÃO DOS TESTEMUNHOS DE SONDAGEM

5.3.1. Equipamentos de Proteção Coletiva (EPC)
 Extintores de incêndio.
5.3.2. Equipamentos de Proteção Individual (EPI)
 Botina de segurança com sola antiderrapante e biqueira;
 Luvas nitrílicas;
 Luvas de raspa ou de vaqueta;
 Óculos de proteção com lente translúcida;
5.3.3. Descrição da Atividade
 Luvas de raspa ou vaqueta e óculos de proteção devem ser utilizados durante o uso
do formão empregado na raspagem das caixas de testemunho de sondagem para
posterior marcação, assim como durante a afiação do formão com o uso de lima chata,
além de quando for utilizado o riscador de testemunhos (objeto de metal pontiagudo
que pode causar lesões perfuro-cortantes). Devem ser utilizados também durante o
uso de martelo.
 Os óculos de proteção devem ser utilizados para uso de ácido clorídrico (HCl), além
dos procedimentos acima descritos.
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 Todos os trabalhadores devem utilizar os EPIs necessários à execução das atividades;

Observações:
 Todos os EPIs devem conter o respectivo CA (Certificado de Aprovação do Ministério do
Trabalho);
 Quando da utilização do ácido clorídrico, o trabalhador deve ter ciência das informações
contidas na Ficha de Informações de segurança de Produtos Químicos (FISPQ) e segui-las em
caráter obrigatório.

5.4. AMOSTRAGEM DOS TESTEMUNHOS DE SONDAGEM

5.4.1. Equipamentos de Proteção Coletiva (EPC)
 Extintores de incêndio.
5.4.2. Equipamentos de Proteção Individual (EPI)
 Botina de segurança com sola antiderrapante e biqueira;
 Luvas de raspa ou de vaqueta;
 Óculos de proteção com lente translúcida.
5.4.3. Descrição da Atividade

 Todos os trabalhadores devem utilizar os EPIs necessários à execução das atividades;
Observações:
 Todos os EPIs devem conter o respectivo CA (Certificado de Aprovação do Ministério do
Trabalho);

5.5. SERRAGEM DOS TESTEMUNHOS DE SONDAGEM

5.5.1. Equipamentos de Proteção Coletiva (EPC)
 Fitas de sinalização;
 Cones para sinalização;
 Escada com corrimão.
5.5.2. Equipamentos de Proteção Individual (EPI)
 Botina de segurança com sola antiderrapante e biqueira;
 Luvas de raspa ou de vaqueta;
 Cinta abdominal lombar com suspensório;
 Capacete de proteção com jugular;
 Cinto de segurança tipo paraquedista com talabarte.
5.5.3. Descrição da Atividade
 Os trabalhadores envolvidos nessa atividade devem receber treinamento com
informações sobre a forma correta de levantamento e transporte manual de cargas;
 Os corredores em que estão sendo realizadas as atividades devem ser sinalizados
com fita de sinalização (fita zebrada ou refletiva) ou cones de sinalização, para que as
pessoas que estiverem passando pelo local tenham ciência da movimentação de
cargas no local;
 As caixas de testemunho de sondagem devem ser retiradas das prateleiras, com o
trabalhador no chão, até uma altura máxima de 1,8m (um metro e oitenta centímetros).
A partir dessa altura, os trabalhos dever ser realizados com o auxílio de escadas.
 As escadas devem conter corrimão para a proteção contra quedas;
 Quando as distâncias ou a quantidade de caixas a serem transportadas forem
grandes, deve-se fazer uso do carrinho de transporte.

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 A capacidade máxima de transporte de caixas de testemunho de sondagem deve ser

de 30 (trinta) caixas com testemunhos serrados e 20 (vinte) caixas com testemunhos
inteiros;
 A utilização dos carrinhos de transporte deve ser feita sempre por 2 (dois) ou mais
trabalhadores;
 Durante a colocação ou retirada das caixas de testemunhos de sondagem das
bancadas ou prateleiras, os trabalhadores devem seguir as orientações recebidas
durante treinamento;
 Todos os trabalhadores devem utilizar os EPIs necessários à execução das atividades;
Observações:
 Todos os EPIs devem conter o respectivo CA (Certificado de Aprovação do Ministério do
Trabalho);
 De modo algum será permitida a utilização das próprias caixas de testemunho de sondagem
para subir as prateleiras, devendo-se sempre usar as escadas com corrimão;
 Os trabalhadores que utilizam as escadas devem fazer uso de cinto de segurança do tipo
paraquedista com talabarte para evitar quedas, mesmo a altura de trabalho não excedendo
2,00m (dois metros);
6. PROCEDIMENTOS DE EMERGÊNCIA
Em caso de princípio de incêndio na embarcação todos devem:
 Dirigir-se de forma ordenada em sentido contrário ao local do aparecimento das chamas;
 Utilizar o extintor de incêndio presente, em caráter obrigatório, na embarcação, extinguindo,
quando possível, as chamas. Preferencialmente, as ações devem ser tomadas pelo piloto ou
outro passageiro que tenham curso de combate a incêndios;
 Quando o princípio de incêndio for em região próxima ao local de armazenamento de
combustíveis e inflamáveis (POPA), todos devem se afastar de forma ordenada em direção a
parte da frente (PROA) da embarcação e se preparar para, ao comando do piloto ou da
pessoa que estiver combatendo as chamas, abandonar a embarcação e nadar em direção à
locais onde possam se abrigar de forma segura até a chegada de resgate.
Em caso de acidente todos devem:
 Nadar em direção à locais onde possam se abrigar de forma segura até a chegada de resgate.
Observações:
 Todos devem seguir as orientações do piloto da embarcação, que deve indicar, quando
possível, local mais adequado para que os passageiros se abriguem e aguardem resgate;
 Auxílio somente deve ser dado por pessoa que se sinta capaz para tal e que tenha,
preferencialmente, participado de curso de salvamento aquático;
 A prioridade de salvamento é de crianças, idosos, pessoas com necessidades especiais e
grávidas;
 Objetos pessoais, bens e cargas levados a bordo devem ser deixados para trás no momento
de uma emergência.
7. TRANSPORTE DE CARGAS
 O transporte de cargas somente será permitido quando este não comprometer a segurança de
todos embarcados;
 O local para transporte de cargas deve ser prioritariamente a parte traseira da embarcação
(POPA), a fim de evitar que esta fique com o peso desequilibrado na sua parte dianteira
(PROA) e também para liberar a visão do piloto durante o trajeto;

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 Não é permitido o transporte de material combustível, explosivo, corrosivo ou qualquer outro

tipo de substância que traga riscos a vida do piloto e dos passageiros.
Observações:
 A definição da quantidade de material que pode ser transportado é de responsabilidade do
piloto, levando sempre em consideração a segurança de todos e os itens acima descritos.
8. ENTRADA NA EMBARCAÇÃO
Os passageiros devem entrar na embarcação de acordo com a seguinte ordem:
 Primeiro devem entrar os que apresentarem o maior peso e dirigir-se se dirigir à parte traseira
(POPA) da embarcação;
 Esta ordem deve ser mantida até que todos os passageiros entrem na embarcação, que se
atinja a lotação ou a carga máxima para transporte em segurança;
 Todos devem estar com seu colete salva-vidas devidamente colocado e amarrado/atracado.
Observações:
O embarque deve ser realizado pela parte dianteira (PROA) da embarcação.
9. PARTIDA
 O piloto somente pode dar início à viagem após todos os passageiros estarem vestindo seu
colete salva-vidas devidamente amarrado/atracado e todos estarem devidamente sentados;
 O piloto deve passar quaisquer informações adicionais sobre o percurso ou sobre a
embarcação.
Observações:
A viagem somente poderá ser iniciada após o atendimento de todos os itens descritos acima;
10. DESLOCAMENTO
Durante o deslocamento, todos os passageiros devem permanecer sentados e com o colete salva-
vidas devidamente amarrado/atracado.
Observações:
 Todos os passageiros devem seguir as instruções do piloto, a fim de garantir a segurança de
todos embarcados e das outras embarcações.
 É expressamente proibido fumar durante a viagem.
11. CHEGADA
 Os coletes salva-vidas somente poderão ser retirados após a parada total da embarcação e
está estiver devidamente atracada;
 A saída dos passageiros será realizada em processo inverso ao do embarque, ou seja,
primeiro os passageiros da parte dianteira (PROA) e por fim os da parte traseira (POPA);
 Somente após a saída dos passageiros é que devem ser retiradas as cargas transportadas.
12. OBSERVAÇÕES FINAIS
 O piloto é o responsável maior pela garantia da segurança de todos embarcados. Portanto,
devem ser seguidas todas as orientações presentes neste POP e outras que, por ventura,
possam vir a ser dadas durante todas as fases da viagem;
 As orientações contidas neste POP são de aplicação em todas as viagens realizadas por
embarcações da independentemente do trajeto ou da distância a ser percorrida;
 Uma cópia deste POP deve estar à disposição de todos os passageiros para consulta dos
procedimentos nele contidos;
 Os procedimentos básicos devem ser afixados em local visível, de modo que, ao embarcar,
todos possam visualizá-los.
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13. REFERÊNCIAS
 Lei 6514 - Portaria 3214 – NRs (Normas Regulamentadoras);
 NR 6 – Equipamentos de Proteção Individual (EPI).
 Normas da Autoridade Marítima: NORMAM-05/DPC
 Normas da Autoridade Marítima: NORMAM-02/DPC

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