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LAUCO TÉCNICO

Cliente: Magazine Luiza.

Equipamento: Moto bomba de sistema de combate a incêndio.
Modelo: bomba girotto, motor diesel scania.

Descrição da Falha:
Durante visita técnica, foi observado que os elementos elásticos do acoplamento estavam danificados,
nesse desgaste foi identificado o despedaçamento das borrachas evidenciando um esforço excessivo na
paredes internas dos furos do acoplamento, evidencia de desalinhamento.
Durante a avaliação foi visto a olho nu 2 tipos de desalinhamento, tanto radial (paralelo) quanto axial
(angular). Foi instalado o relógio comprador e constatado 2,5mm de desalinhamento radial e uma abertura
de 3mm na parte inferior do acoplamento sendo que a parte superior estava faceada. Segue abaixo
eveidencias fotográficas.

faceado com o cubo

motor

abertura de 3mm

sinal de esmerilhamento do pino

elemento elástico esmagado

sem sinal de desgaste por uso
2,5mm de desalinhamento entre cubos
Parte superior

desalinhamento abertura angular maior

Parte inferior
POSSIVEL CAUSA 01:

Desalinhamento das tubulação de recalque e sucção, causando o levantamento da da frente da bomba e

desalionhando do motor.
Tubulação rigida, sem juntas de expansão para compensar vibração e golpes de ariete.

Sugestão de melhoria: instalar juntas de expansão flangeadas para amortecimento.

POSSIVEL CAUSA 02:

Foi identificado que o lado MOTOR DIESEL, estava abaixo do nevelamento em relação a bomba, durante
inspeção foi identificado que as bases do motor diesel estavam com marcações de posição, (PUNÇADAS),
isso não é uma caracteristica de fabricante e devido a oxidação dos punços e sem tinta, essa marcação foi
feita pós montagem da base, então no momentodo posicionamento do motor diesel não foi aferido o
alinhamento novamente. obs: todos os 4 pés do motor estavam com marcação de posição.

Sugestão de melhoria:
Realizar novo alinhamento do motor diesel em sua base, com aplicação de shims stock.

Conclusão:
Para manutenção corretiva imediata será necessário a desmontagem da bombas dos flanges e da base
para extração do cudo do acoplamento lado bomba, confecção de 16 elementos elásticos, desmontagem
do cubo do acoplamento lado motor, montar o conjunto e seguir com o alinhamento correto do conjunto
motor bomba.