Um novo material para mancais e construção mecânica

Uma bem sucedida parceria técnico-comercial entre duas empresas lideres em inovação em seus
respectivos segmentos – GRAFIMEC Sistemas Autolubrificantes e ENGEMASA Engenharia e Materiais –
apresentam para o Brasil seu mais recente produto: o Ecometal EM-2010.

A liga ternária em questão com Zinco/Alumínio e Cobre foi desenvolvida na Europa durante a Segunda
Grande Guerra para fazer face à escassez de Cobre na Alemanha, Áustria, Itália e outros países
dependentes da importação desse material nobre.

Essas ligas, com pequenas variações entre elas, receberam nomes comercias tais como Weiss Metall, Main
Metall, Alzen Az12, dependendo do país de origem.

Como essas ligas tiveram origem nas necessidades bélicas das décadas de 30 e 40, voltam agora a ser úteis
numa batalha por melhor utilização dos recursos naturais, com duas grandes vantagens: a primeira é no
sentido de contrabalançar a demanda exagerada de certos países da Ásia cujo crescimento
desproporcional exaure o planeta das principais matérias primas, dentre as quais os bronzes de mancais e
subprodutos do cobre. A segunda se deve à eliminação da contaminação e maléficos causados pelo
Chumbo contido nas ligas dos mancais tradicionais. O Chumbo já foi banido da Europa e dos EUA, em
obediência a Norma TS 16949 que proíbe a adição do chumbo na gasolina – e pela diretiva européia RoHS
(Restriction of Certain Hazardous Substances – Restrição a Determinadas Substâncias Perigosas) que desde
primeiro de Julho de 2006 determina que nenhum produto com Chumbo pode ser vendido na Europa. Nos
EUA o RoHS da Califórnia entrou em vigor como lei em Setembro de 2003, proibindo o comércio de metais
com Chumbo, fixando Janeiro de 2007 como última data para adequação.

A adição de chumbo nos Bronzes é que confere às diversas ligas desse material suas características de
baixo coeficiente de atrito. Essa necessidade é totalmente suprida pelo Ecometal EM-2010 sem a adição
desse perigoso material!

Será que mais uma vez a América do Sul, África e alguns países da Ásia, ficarão na retaguarda da História,
assim como ocorreu com a eliminação do chumbo na gasolina, que promoveu danos irreversíveis no
desenvolvimento intelectual de seres humanos?

Conheça melhor os danos que o chumbo na gasolina pode provocar no ser humano:

http://www.youtube.com/watch?v=dP2jN8zc1fA

http://www.youtube.com/watch?v=T1dBqXl6R9c

http://www.youtube.com/watch?v=9vlHVrwm9rU

Aliado a essas vantagens temos um custo privilegiado graças a menor energia gasta na fusão, processos
simplificados e menor densidade, chegando a 64% menor que os bronzes com alto teor de Chumbo.

Grafimec Araras Comércio e Participações Ltda.

CEP: 13602-105 ― Rua Alcides Sottini, 81 ― Distrito Industrial III ― Araras ― SP
PABX: (19) 3542-4346 ― grafimec@grafimec.com.br ― www.grafimec.com.br
Abaixo segue a Composição Nominal, com Impurezas Máximas, e Característica das ligas comumente
utilizadas em buchas, anéis, engrenagens e réguas de desgastes:

CuSn5Pb20 CuSn10Pb10 CuSn7Zn4Pb7 CuSn5Zn5Pb5 Ecometal

Características
(TM23) (SAE64) (SAE660) (SAE40) EM-2010
Cu 74 80 83 85 1 a 5%
Ni 1,5 Até 2 Até 2 Até 2 -
P 0,1 Até 0,1 Até 0,1 Até 0,1 -
Pb 20 10 6,5 5 -
Sn 5 10 7 5 -
Zn Até 2 10 4 5 82 a 92%
Al Max. 0,01 Max. 0,01 Max. 0,01 Max. 0,01 9 a 14%
Fe Max. 0,25 Max. 0,25 Max. 0,2 Max. 0,03 -
S Max. 0,1 Max. 0,1 Max. 0,1 Max. 0, 1 -
Sb Max. 0,5 Max. 0,5 Max. 0,5 Max. 0,25 -
Si Max. 0,01 Max. 0,01 Max. 0,01 Max. 0,01 -
Mg - - - - -
Mn Max. 0,2 Max. 0,2 - - -
Outras Adições - - - - Até 2,5%
Densidade 9,4kg/dm³ 8,95kg/dm³ 8,8kg/dm³ 8,8kg/dm³ 6,03kg/dm³
Dilatação Lin. 18,5µm/m.K 18,5µm/m.K 18µm/m.K 18µm/m.K 13,4µm/m.K
Cond. eletrica 10 I.A.C.S. 10 I.A.C.S. 13 15 I.A.C.S. 28,3 I.A.C.S.
Cond. Térm. 27,1BTU/ft.h.°F 27,1BTU/ft.h.°F 35,2BTU/ft.h.°F 41BTU/ft.h.°F 66,1BTU/ft.h.°F
Dureza 50HB 60HB 70HB 65HB 94HB
Alongamento 5% 3% 5% 6% 4%
Escoamento 80MPa 140MPa 130MPa 110MPa 266MPa
Tração 170MPa 220MPa 250MPa 200MPa 342MPa
Fusão/Energia 220KWh/Ton 220KWh/Ton 250KWh/Ton 270KWh/Ton 130KWh/Ton

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