CARTA DE SA˝DA PADRˆO FORTALEZA/ Pinto Martins, INTL (SBFZ)

POR INSTRUMENTOS (SID)

STANDARD DEPARTURE CHART
RWY 13
INSTRUMENT (SID)
RNAV LOGIR 1A
TWR FORTALEZA APP FORTALEZA ACC RECIFE
TA 5000’
129.00 121.50 120.50 122.50 133.00 134.55 121.50 125.15 135.25 121.50

39 00
RMK
5 0
38 30
0

180
1 - Gradiente MNM de subida:
1 1.1 TRNS ABUCU e TRNS ESAVO: 5.2% atØ
1 1
03 4300’
4000’, aps 3.3%. 03
30 110 30
1 - MNM climb gradient:
1.1 ABUCU TRNS and ESAVO TRNS: 5.2% to 3000’
4000’, thence 3.3%. 5000’

2- MNM IFR BLW MNM Regulares para DEP:

000
2- IFR MNM BLW Regular Take-Off MNM for DEP:
3 -Teto: nªo requerido / Vis 600m.
MSA 25 NM
ARP:S03 46.55/ W038 31.93
3 -Ceiling: not required / Vis 600m.
( ALT, ELEV E HGT EM PS
3 - RMK adicional no verso. 104.9T ALT, ELEV AND HGT IN FEET
)
1 26
3 - Additional RMK on reverse side. 3 DEC/VAR: 21” W (2016)
.4
4 - Descriªo textual no verso. VA/CHG: 02’ E

4 - Textual description on reverse side.

LOGIR
3
1 SBR245 (
105.8
39 00 4 1000’ SNFF
127
T)
1
SBR206 500’ 9 FZ398
.6
TR 3000’ 2700’
N )
S GND
30 ES
( 8T
ESAVO 2. AV 7.
6 22 249
(
32 T) O 2
.
22 T)

50 4 20
5

.2
3.
5
5
20

.
18
(

2653’
04
04

TR
00
00

NS
SEM ESCALA FZ394
NOT TO SCALE MAX IAS 250 KT (
15 8

DI
6.
17
29

AN
8T
.

FZ403
2

A
MAX IAS 250 KT
)
T
9
.
26 8
(2 24 . 4
FZ392 23
SBR267
22 T)

3000’
U

3.5
20 BUC

MSL
22 T)

9
20

.
21
1

(
4.
A

8
4
NS

.
19
(
TR

1 DIANA
6
ABUCU
4
39 00
ES/CHANG ES:CARTA NO VA/NEW CHART.

FZ393

04
04
30
30

ESCALA
TR 149 1

SEM ESCALA SCALE

NS .
X

( 17

NOT TO 2 0 10 NM
GO
6T)

SCALE
PR )

6
25

6T
2
207
TRNS LO

185.

28.

AX
.

3 2 0 10 20 Km
1

E
(
CA˙

9
FI

1
M O DI

39 00 PRAXE 38 30

LOGOX
DEPARTAMENTO DE CONTROLE DO ESPA˙O AREO - COMAER - BRASIL SBFZ_SID_00D 1
AIRAC AMDT 14/16 18 AUG 16
 CARTA DE SA˝DA PADRˆO FORTALEZA/ Pinto Martins, INTL (SBFZ)
POR INSTRUMENTOS (SID)
RWY 13
STANDARD DEPARTURE CHART
INSTRUMENT (SID) RNAV LOGIR 1A

RMK

5 - Procedimento de atenuaªo de rudo: aviıes reaªo executar o procedimento de atenuaªo de rudo espec-

fico para a aeronave atØ 3100’.

5 - Noise abatement procedure: jet airplanes perform noise abatement procedure according to aircraft specification up

to 3100’.
6 - TRNS ABUCU e TRNS ESAVO: gradiente superior a 3.3%, acima de 2700’, devido ao espao aØreo condi-

cionado SBR-267 e SBR-206.

6 - ABUCU TRNS and ESAVO TRNS: climb gradient greater than 3.3% above 2700’ due to conditioned airspace
SBR-267 and SBR-206.

7 - Observar compulsoriamente seªo INS da AIP-MAP

7 - INS section of AIP-MAP shall be observed.

8 - RNAV-1 ou/ or RNP-1.

9 - RNAV-1: Sistema de Vigilncia ATS requerido.

9 - RNAV-1: ATS Surveillance System is required.

10 - Sada LOGIR 1A TRNS LOGOX e TRNS PRAXE: IAS M`X 250 KT atØ FZ403.

10 - LOGIR 1A departure LOGOX TRNS and PRAXE TRNS: MAX IAS 250 KT up to FZ403.

11 - Sada LOGIR 1A TRNS ABUCU e TRNS ESAVO: IAS MAX 250 KT atØ FZ394.

11 - LOGIR 1A departure ABUCU TRNS and ESAVO TRNS: MAX IAS 250 KT up to FZ394.

12 - D-ATIS AVBL.

DESCRI˙ˆO TEXTUAL
TEXTUAL DESCRIPTION

SA˝DA LOGIR 1A

Aps decolagem, manter rumo 126 atØ LOGIR. Entªo ...

1 - TRNS DIANA: ...voar rumo 127 atØ FZ398. Curvar direita rumo 178 atØ DIANA.

2 - TRNS PRAXE: ...curvar direita rumo 225 atØ FZ393. Curvar esquerda rumo 171 atØ PRAXE.

3 - TRNS LOGOX: ...curvar direita rumo 225 atØ FZ393. Curvar esquerda rumo 207 atØ LOGOX.
4 - TRNS ABUCU: ...curvar direita rumo 249 atØ FZ394. Curvar esquerda rumo 248 atØ FZ392. Curvar esquerda
rumo 226 atØ ABUCU.
5 - TRNS ESAVO: ...curvar direita rumo 249 atØ FZ394. Curvar direita rumo 324 atØ ESAVO.

LOGIR 1A DEPARTURE

After take off, maintain course 126 up to LOGIR. Thence...

ES/CHANG ES:CARTA NO VA/NEW CHART.

1 - DIANA TRNS: ...fly course 127 up to FZ398. Turn right course 178 up to DIANA.

2 - PRAXE TRNS: ...turn right course 225 up to FZ393. Turn left course 171 up to PRAXE.
3 - LOGOX TRNS: ...turn right course 225 up to FZ393. Turn left course 207 up to LOGOX.
4 - ABUCU TRNS: ...turn right course 249 up to FZ394. Turn left course 248 up to FZ392. Turn left course 226
up to ABUCU.

5 - ESAVO TRNS: ...turn right course 249 up to FZ394. Turn right course 324 up to ESAVO.
FI
M O DI CA˙

AIRAC AMDT 14/16 18 AUG 16

DEPARTAMENTO DE CONTROLE DO ESPA˙O AREO - COMAER - BRASIL SBFZ_SID_00D 2