LINHAS DE ESTADO

1 Introdução

As linhas de estado são decorrentes de um estudo gráfico dos esforços simples em uma estrutura, sendo
um verdadeiro retrato dos valores de cada um desses esforços ao longo de toda a sua extensão.
A sua importância deve-se ao fato de que ao observar cada um desses diagramas temos a noção dos
esforços em cada seção da estrutura
Possibilita projetar estruturas a fim de suportar as solicitações de cargas.

2 Diagramas

Para o traçado de diagramas devemos seguir algumas regras básicas, ou seja, determinar os valores dos
esforços simples para as seções principais.

2.1 Diagrama de momento fletor – DMF

● As seções em que há cargas concentradas aplicadas, não paralelas à barra que contém a seção;
● Onde se inicia e termina um carregamento distribuído;
● As seções adjacentes àquela onde há carga–momento aplicada;
● Rótulas;
● Aquelas adjacentes ao ponto de encontro de duas ou mais barras.

2.2 Para o diagrama de esforço cortante:

● Aquelas adjacentes ao ponto de aplicação de uma carga concentrada, não paralelas à barra que contém a
seção;
● Onde se inicia e termina um carregamento distribuído;
● Aquelas adjacentes ao ponto de encontro de duas ou mais barras.

2.3 Para o diagrama de esforço normal:

● Aquelas adjacentes ao ponto de aplicação de cargas concentradas, não perpendiculares à barra que contém a
seção;
● Aquelas adjacentes ao ponto de encontro de duas ou mais barras.

3 Como traçar os diagramas

● Marcar os valores dos esforços simples para as seções principais:

● Esforços cortantes e esforços normais, os valores positivos são marcados para cima em barras
horizontais e para fora, em barras verticais.
● Momentos fletores, ao contrário, os valores são marcados no lado das fibras tracionadas.
● Para momento fletor:
● Ligar os pontos com linhas retas:
● Cheias, nos trechos descarregados.
● Tracejadas, nos trechos onde existam carregamentos distribuídos.
● Nas tracejadas e no sentido de atuação da carga distribuída e sempre perpendicular ao eixo
da barra, marcar os valores das parábolas correspondentes ao trecho. Assim, os trechos com carga
distribuída apresentarão sobre as tracejadas parábolas, cujos graus serão duas unidades acima do
grau da ordenada de carga.
● Para esforço cortante:
● Os valores das seções principais serão ligados por linhas retas nos trechos descarregados.
● Nos trechos onde há carregamentos distribuídos, as seções extremas serão ligadas por linhas
correspondentes a uma função com grau uma unidade acima do grau da ordenada de carga.
● Para esforço normal:
● Os valores das seções principais serão ligados por linhas retas.

4 Aparecerá descontinuidade nos seguintes casos:

● Diagrama de momento fletor, onde houver carga-momento aplicada;

● Diagrama de esforço cortante, onde houver carga concentrada que não seja paralela ao eixo da barra;
● Diagrama de esforço normal, onde houver carga concentrada que não seja perpendicular ao eixo da barra.