Instalação Elétrica AC Wallbox

Toda instalação deve ser feita por um profissional qualificado e

habilitado.

O profissional eletricista deve seguir todos as orientações e respeitar

as proteções para o usuário e equipamento.

Este manual Orienta o Procifional na instalação dos carregadores

monofásico 7,4KW/32 A ,trifásicos 11KW/32 A e 22KW/32 A.
Os carregadores necessitam inicialmente de cabos para alimentação de 6mm.
Atentar-se com a distância de entrada para o carregador devido a queda de tensão.

É obrigatório o uso do dispositivo IDR tipo A ou tipo B para proteção dos usuários.
É necessário a instalação de 01 DPS para cada fase de alimentação para proteção do
equipamento.

IDR Monofásico para alimentação 380V para o carregador de 7,4KW.

L1 - FASE
N - Neutro
PE - Aterramento

IDR Bifásico ou Trifásico para alimentação 220V para o carregador 7,4KW.

L1 - FASE
N - FASE
PE - Aterramento

IDR Trifásico para alimentação 380V para os carregadores 11KW e 22KW. DPS IDR MONOFÁSICO IDR TRIFÁSICO

L1 - FASE
L2 - FASE
L3 - FASE
N - Neutro
PE- Aterramento

Os carregadores de 11KW e 22KW aceitam ser ligados em 220V Bifásico.

Sendo;

L1 - FASE
N - FASE
PE – Aterramento CARREGADOR 7,4KW CARREGADOR 11KW E 22KW
Lembrando que esta configuração limita a saída de potência para carregar o veiculo.

Para o carregador de 11KW a potência passaria a ser de 3,7KW.

Para o carregador de 22KW a potência passaria a ser de 7,4KW.

Todos os carregadores necessitam de um aterramento com uma resistência mínima de 500 Ohms.
Se esta resistência não atender esta escala o carregador indicara em seu frontal uma luz vermelha indicando uma falha, essa falha será também mostrada no APP AUTEL.
Ao clicar na falha já no APP o aplicativo mostrara que existe um problema com o aterramento.
Este problema só será resolvido quando o aterramento estiver de acordo com o manual.

Os cabos 485 a, 485 b devem ser isolados, cabos de comunicação e transferência de dados.
POSSIVEIS FALHAS
01
O cabo de comunicação 485 não será utilizado pelo usuário.
Use a fita para isolar o cabo 485.
Cabos de comunicação, respectivamente.
02
O carregador foi ligado com sucesso, mas o Bluetooth está com falha na conexão.
Verifique se o código QR no carregador é compatível com o código QR no Guia de Referência Rápida.
Se sim, certifique-se de que o Bluetooth está habilitado em seu dispositivo móvel; se não, entre em contato com o suporte.
03
A sessão de carga não iniciar conforme programado.
O cabo de carga EV não pode ser inserido na porta de carga EV enquanto não concluir a programação.
04
Perdeu-se o cartão de carregamento.
Acesse Eu > Meu carregador > Cartão de cobrança > exclua seu cartão para evitar uso fraudulento.
Cinco cartões de cobrança podem ser vinculados a sua conta.
05
Sobretensão
Use o multímetro para verificar se a tensão na entrada de energia é muito alta. Se o resultado está acima de 15%, verificar na companhia fornecedora de energia.
06
Subtensão
Use o multímetro para verificar se a tensão na entrada de energia não é suficiente. Se o resultado estiver abaixo de 15%, verifique na companhia fornecedora de energia.
07
Fase ausente
Verifique os fios na caixa de distribuição estão conectados corretamente.
08
Entradas conectadas incorretamente:
possivelmente Linha e Neutro estão invertidas, Corrija a fiação.
09
Falha de aterramento
Verifique se o carregador está aterrado corretamente.
10
Falta de energia, certifique-se de que a chave para o circuito disjuntor está ligado.
11
Superaquecimento
Verifique se o cabo de carga EV está conectado com segurança.
Certifique-se de que a temperatura de operação está dentro das especificações no manual do produto.
Pare de carregar. Reinicie o carregamento em meia hora.
12
Corrente residual detectada
Desconecte o veículo e conecte novamente. Se o problema persistir, contacte o seu representante local.
13
Tensão piloto anormal Desconecte o veículo e conecte-o novamente.
14
Falha do contator Entre em contato com seu representante local.
15
Sobrecorrente
Desligue o veículo e volte a ligá-lo.
16
Falha de diagnostico.
Use uma ferramenta de diagnóstico Autel para digitalizar a falha e entre em contato com o representante fabricante para eliminar a falha
17
Não inicia a carga.
Falha de conexão, Examine a conexão do EV e o cabo de carga.
Certifique-se de que ambos os cabos de carga EV não estão quebrados ou desgastado.
Se o problema persistir, contacte o seu representante local.
18
Falha na trava eletrônica
Examine a conexão do EV cabo de carga.
Se o problema persistir, contacte o seu representante local.
19
Falha no relé de alimentação
Entre em contato com um eletricista qualificado.
20
Módulo Bluetooth
Falha de comunicação Contacte o seu representante local.
21
Falha na atualização via Bluetooth.
Contacte o seu representante local.
22
Falha na conexão com a Internet
Entre em contato com seu representante local.