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Parabéns e obrigado pela aquisição de um Equipamento KABÍ. Bem vindo a mais nova definição de qualidade e
dinamismo.
Neste manual poderá ser confirmado que seu EQUIPAMENTO foi produzido e montado de acordo com as mais
rigorosas normas e que todos os itens que o compõem foram devidamente inspecinados, testados e que atenderam ao
nosso rigoroso controle de qualidade.
O pleno conhecimento deste manual permitirá que você usufrua ao máximo tudo que este equipamento pode oferecer,
por esta razão, recomendamos a leitura cuidadosa das instruções aqui contidas.
Caso necessário, nosso departamento técnico coloca-se à sua inteira disposição para eventuais duvidas ou informações
que fizerem necessárias.
Cliente: TRACOMAL
Nº de Série: O-0137 Chassi: VW Modelo: 24.260/4400mm
NIEV: RJCKA13326.LO0137 Data de Fabricação: 23/07/2020
Tenha sempre em conta que a correta operação e manutenção do seu KABÍ-ROLL-ON-OFF, proporciona um
funcionamento seguro e econômico do conjunto KABÍ-ROLL-ON-OFF, além de aumentar a vida útil do mesmo e de seus
componentes.
Termo de Garantia
Garantimos à VV. SS., pelo prazo de 06 (seis) meses o KABÍ-ROLL-ON-OFF acima descrito de nossa fabricação, conforme
Nota Fiscal Nº Fat. nº de contra DEFEITOS DE FABRICAÇÃO, desde que os PRINCÍPIOS BÁSICOS DE FUNCIONAMENTO,
OPERAÇÃO E DE MANUTENÇÃO CONSTANTES DA PRESENTE sejam observados e em REGIME NORMAL DE TRABALHO.
Esta garantia se INVALIDARÁ se o KABÍ-ROLL-ON-OFF for alterado, bem como, usado com negligência, de forma abusiva,
indevida ou acidentada. Assumimos a responsabilidade da presente garantia desde que, dentro do prazo acima estipulado, as peças
sejam substituídas em nossa fábrica, situada à Avenida Pastor Martin Luther King Júnior, 5205 - Vicente de Carvalho - RJ - CEP:
21370-541 - Tel: (021) 3301-9090 - Fax (021) 2481-2713 - Rio de Janeiro - RJ, e/ou oficina por nós autorizada, ficando por conta do
comprador as despesas com transporte de ida e volta e seguro dos componentes que nos forem enviados, entregues ou substituídas.
Para Assistência Técnica fora do Rio de Janeiro, serão cobradas as despesas com passagens e estadia de nosso Técnico,
mesmo dentro do prazo de garantia. Não tendo sido comprovada deficiência de mão-de-obra e/ou do material empregado, além das
despesas acima será cobrada uma taxa correspondente às diárias do nosso Técnico, incluindo os dias de partida e chegada do
mesmo em nossa fábrica.
Nenhum representante ou pessoa está autorizada ou tem permissão para dar garantia ou assumir qualquer compromisso em
nosso nome sem que esteja especificado neste Certificado de Garantia, ou por nós autorizado para tal fim.
ATENÇÃO: A fim de NÃO DANIFICAR a tomada de força, conjunto eixo-cardan ou bomba hidráulica KABÍ, EVITE a
aceleração excessiva do motor do veículo (acima de 1200 RPM), que somente causará danos aos componentes, não diminuindo o
tempo operacional e nem aumentará a capacidade de elevação de carga na lança de socorro (reboque).
Não assumiremos qualquer responsabilidade pelos danos causados ao KABÍ-ROLL-ON-OFF com SOBRECARGA, isto é,
além dos limites do KABÍ-ROLL-ON-OFF ou para o qual foi projetado e fabricado, inclusive do próprio chassis em que foi acoplado e
dentro das recomendações da montadora. Não nos responsabilizamos por danos causados à tomada de força, conjunto eixo-cardan,
bomba hidráulica, juntas universais e até do próprio motor do veículo pelo excesso de aceleração deste (acima de 1200 RPM).
ATENÇÃO: lembramos que os componentes elétricos estão fora da garantia, por razões facilmente compreensivas por parte de
V.S.as.
KROO-260-SH-3E-DESL-V4
INTRODUÇÃO:
Este projeto foi desenvolvido pela NOVA KABÍ, onde foram aplicados componentes de
fabricação própria e constante, principalmente os hidráulicos sendo utilizado o que há de mais
moderno no mercado mundial para SERVIÇOS PESADOS.
Lembramos que de acordo com a Lei da Balança a carga máxima permitida no eixo dianteiro
de caminhões não poderá ultrapassar a 6.000 Kg (considerando uma sobrecarga abusiva chegará a
7.500 Kg), e no eixo traseiro de 17.000 Kg, tonalizando o PBT de 23.000Kg (PBT LEGAL)
INSTRUÇÕES OPERACIONAIS:
Antes de iniciar as operações com o KABÍ-ROLL-ON-OFF, leia atentamente este manual de operação, a fim de
estar familiarizado com o equipamento.
BRAÇO
SECUNDÁRIO
BRAÇO
PRINCIPAL
BRAÇO DE
BASCULAMENTO
CILINDRO
HIDRÁULICO
SOBRECHASSIS
KROO-260-3E-ART
SAPATA
HIDRÁULICA
COMANDOS:
Alavanca de basculamento
(braço principal)
Acelerador manual
Mod.: KROO-260-3E-DESL-V4
INSTRUÇÕES OPERACIONAIS:
Carregando a caçamba:
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1- Aproxime o KABÍ-ROLL-ON-OFF da caçamba a ser carregada, pise no pedal de embreagem e acione a alavanca de
engate da tomada de força.
2- Acione a alavanca do braço secundário para movimentar o mesmo para trás, simultaneamente a sapata hidráulica
estará sendo acionada, mantenha a alavanca acionada por alguns segundos após o braço secundário ter chegado ao
final do curso, isto para, garantir o total acionamento da sapata hidráulica, retorne então a alavanca a posição central.
Acione a alavanca do braço principal para movimentar o mesmo para trás, até que o gancho de acoplamento fique na
altura da alça da caçamba.
3- Movimente o conjunto caminhão e KABÍ-ROLL-ON-OFF para trás para engatar o gancho na alça da caçamba. Caso
necessário em função a desníveis no terreno poderão ser feitos pequenos ajustes na posição do braço secundário a
fim de facilitar o acoplamento com a caçamba.
4- Acione a alavanca de comando do braço principal até que a caçamba esteja elevada do chão, solte o freio de mão do
caminhão e movimente o mesmo (braço primário) para frente até o final de curso do mesmo, retorne então a alavanca
para a posição central.
5- Acione a alavanca do braço secundário para movimentar o mesmo para frente, simultaneamente, a sapata hidráulica
estará sendo recolhida, mantenha a alavanca acionada por alguns segundos após o braço secundário ter chegado ao
final do curso, isto para, garantir o total recolhimento da sapata hidráulica, retorne então a alavanca à posição central.
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4 5
1- Aproxime o KABÍ-ROLL-ON-OFF do local onde a caçamba será descarregada, pise no pedal de embreagem e acione
a alavanca de engate a tomada de força.
2- Acione a alavanca do braço secundário para movimentar a caçamba para trás, simultaneamente a sapata hidráulica
estará sendo acionada, mantenha a alavanca acionada por alguns segundos após o braço secundário ter chegado ao
final do curso, isto para, garantir o total acionamento da sapata hidráulica, retorne então a alavanca a posição central.
3- Acione a alavanca do braço principal para movimentar a caçamba para trás, até que a mesma apóie no solo, solte o
freio de mão do caminhão isto a fim de permitir que o mesmo anda para frente até que a caçamba fique totalmente
apoiada no chão, retorne então a alavanca a posição central.
4- Movimente o KABÍ-ROLL-ON-OFF para frente, a fim de, desengatar o gancho da alça de elevação da caçamba.
Acione a alavanca do braço principal para movimentar o mesmo para frente, até que a mesma apóie no sobrechassis,
retorne então a alavanca a posição central. Acione então a alavanca do braço secundário para movimentar o mesmo
para frente, simultaneamente a sapata hidráulica estará sendo recolhida, mantenha a alavanca acionada por alguns
segundos após o braço secundário ter chegado ao final do curso, isto para, garantir o total recolhimento da sapata
hidráulica, retorne então a alavanca a posição central.
1- Aproxime o KABÍ-ROLL-ON-OFF do local onde a caçamba será descarregada, pise no pedal de embreagem e acione
a alavanca de engate da tomada de força.
ATÉNÇÃO: Ajuste a posição do pára-choque traseiro (totalmente recolhido)
2- Abra as portas traseiras da caçamba e acione a alavanca do braço principal para movimentar o mesmo para trás até
que a caçamba descarregue totalmente (poderá ser necessário andar com o conjunto para frente para efetuar toda a
descarga), retorne então à alavanca a posição central.
3- Acione a alavanca do braço principal para movimentar o mesmo para frente até que a caçamba apóie perfeitamente no
sobrechassis, retorne então à alavanca a posição central.
Plano de Manutenção
1.1 Lubrificação - O equipamento KABÍ-ROLL-ON-OFF dispensa lubrificação, pois o mesmo está dotado com
buchas autolubrificante em suas articulações como: sapatas hidráulicas traseira, cabeças e pés dos cilindros
hidráulicos, articulações dos braços, mancais das laterais externas e internas.
Tomada de força - Cuidados Especiais: A tomada de força é um componente mecânico acoplado a caixa de marchas
do veículo, sendo responsável pelo acionamento da bomba hidráulica, sendo muito solicitada por isto, exige
inspeções periódicas e frequentes. Recomendamos que sejam feitas inspeções visuais de 15 em 15 dias a fim de
verificar eventuais vazamentos. A cada 60 dias verifique o nível de óleo da caixa de marchas e reaperte as porcas de
fixação da tomada de força à mesma. Não trafegue com o veículo com a tomada de força vazando. A não
observação desta recomendação poderá causar sérios danos a caixa de marchas e/ou tomada de força. Em caso de
duvidas e/ou outros procedimentos contacte o nosso DEPARTAMENTO DE ASSISTÊNCIA TÉCNICA .
ATÉNÇÃO: No caso de substituição de qualquer componente do circuito hidráulico, deverá ser acompanhado de
rigorosa limpeza do tanque e do circuito hidráulico. A INOBSERVÂNCIA destas normas acarretará danos ao sistema
hidráulico do seu ROLL-ON-OFF- KABÍ MULTI-CAÇAMBAS.