CARRETA AGRICOLA GRANELEIRA

MODELO – 26.000 MULTIUSO em AÇO CARBONO

TUBO DE DESCARGA DE Ø500mm EM AÇO CARBONO

COM FREIO NO EIXO TRASEIRO

MANUAL DE OPERAÇÃO & CATALOGO DE PEÇAS

REVISÃO Nº 00 DATA: 08 /06 / 2015

DA – 004 Data: 08/06/2015

A KHOR INDUSTRIAL, no intuito de sempre oferecer produtos atualizados tecnologicamente, mantém um processo contínuo de
desenvolvimento e aperfeiçoamento. Portanto, reserva-se o direito de executar alterações sem prévio aviso, assim como não toma
para si a obrigação de fornecer itens que, no momento da venda, ainda não faziam parte da máquina na condição de seus
componentes normais de linha.

DA – 004 Data: 08/06/2015

 APRESENTAÇÃO

Parabéns!
Você acaba de adquirir um produto que é resultado de um projeto sofisticado, onde profissionais de
experiência em transporte de grãos com pleno sucesso. A Carreta Graneleira 26000 Multi Strong
Line com depósito em aço carbono e tubo de descarga Ø500mm atende as suas necessidades de
transferência e transporte de grãos, bem como transporte de fertilizantes tendo um alto rendimento,
economia e facilidade de operação.

Para obter maior produtividade e lucratividade é necessário que sua colhedora trabalhe de forma
contínua. Pensando nisso desenvolvemos a Carreta Graneleira 26.000, exaustivamente testado no
campo, visando atender suas exigências.

O presente Manual é mais um esforço no sentido de proporcionar sua total satisfação com o produto
KHOR, contribuindo para usufruir de todos os benefícios que o Carreta Graneleira possa a lhe
oferecer. Além das informações para a correta utilização, são fornecidas instruções de manutenção
preventiva e conservação do equipamento, instruções sobre como proceder ao necessitar de
Assistência Técnica e finalmente, o catálogo de peças, que permite agilidade e facilidade para
solicitar componentes originais para reposição.

Salientamos que é fundamental uma leitura atenta sobre as medidas de segurança antes de operar
a CG 26000 pela primeira vez.

Nosso esforço não para por ai: Temos um Departamento Pós Venda e de Assistência Técnica
sempre pronto para lhe atender.

Consulte-nos sempre que precisar pelo site:www.khor.ind.br

KHOR INDUSTRIAL LTDA

DA – 004 Data: 08/06/2015

 ÍNDICE

1. Identificação

2. Posicionamento (lado direito e lado esquerdo da carreta)

3. Normas de segurança

4. Dados técnicos

5. Lubrificação

6. Reaperto geral

7. Como suspender a carreta para seu carregamento em

caminhões

8. Pino de segurança do eixo da transmissão

8.1Ajuste do comprimento do cardan

8.2 Medidas de segurança
8.3 Engate
8.4 Manutenções

9. Cuidados gerais
9.1Calço cilindro do cilindro da comporta
9.2Conjunto Grades (opcional)
9.3 Sistema Hidráulico Remoto (opcional)
9.4 Sistema de freio
10. Problemas e soluções

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 1. IDENTIFICAÇÃO

Ao solicitar peças de reposição ou assistência técnica,

informe o modelo, número e série da carreta,
indicados na plaqueta de identificação.

2. POSICIONAMENTO
LADO DIREITO E LADO ESQUERDO DA CARRETA

Quando os termos “lado direito” e “lado

esquerdo” forem utilizados, são referidos com
relação à posição da carreta no sentido do
deslocamento.

3. NORMAS DE SEGURANÇA
Abaixo relacionamos alguns cuidados que, apesar de simples, consideramos importante lembrá-los,
pois sua observância sempre auxilia na prevenção de acidentes:

- Não use roupas soltas. Estas poderão enroscar em partes da máquina em movimento.
- Certifique-se de que ninguém esteja próximo ou dentro da carreta, nem ferramentas deixadas em
seu interior, antes de colocá-la em operação.
Assegure-se de que conhece os comandos do trator que vai operar.
- Depois de reparos, certifique-se que todas as partes da carreta estejam se movimentando
adequadamente.
- Não execute operações na carreta, com a mesma em movimento.
- Não retire material de qualquer parte da carreta ou do trator quando estes estiverem em
movimento.
- Apenas o operador deverá estar no trator.
- Tenha extremo cuidado quando operando próximo a cercas ou locais com maior declividade.
- Transitando em estrada, reduza a velocidade ao deslocar-se sobre solo irregular.

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- Antes de efetuar algum reparo no sistema hidráulico, alivie a pressão do circuito .
- Evite colocar as pernas ou mãos para baixo da grade existente dentro do tanque.
- Tenha extremo cuidado com partes giratórias, tais como o cardan.
OBS: Ao não observar as Normas de Segurança, a pessoa toma para si a responsabilidade por danos de
qualquer natureza que possam vir a ocorrer.

4. DADOS TÉCNICOS

CONFIGURAÇÃO A B C
26000 COM PNEU 23.1X26 3698 3751 5246
26000 COM PNEU 23.1X30 3713 3797 5294

Nota: Dimensões em milímetros (mm).

MODELO 26000
(1)
Capacidade máxima de carga 26.000kg
Diâmetro do tubo de descarga 500mm
Peso aproximado (pode variar conf. Configuração) 5375kg

(1) A capacidade máxima leva em consideração a carga suportável pela estrutura.

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 5. LUBRIFICAÇÃO

- A caixa de transmissão utiliza óleo em seu interior,

especificação SAE 90. Verifique o nível de óleo, retirando
o parafuso (P). Para o caso de reposição, retire também o
parafuso (Q), e reponha o óleo até o nível do furo (Q),
aproximadamente 1 litro. Depois recoloque os parafusos
novamente.

- O respiro (R) libera excesso de óleo à medida que haja

aquecimento do óleo da caixa de transmissão.

- Lubrifique a cruzeta do cardã.

- Os rolamentos utilizados são blindados, não necessitando lubrificação.

6. REAPERTO GERAL

- Antes de colocar a carreta em operação, proceda a um reaperto geral em porcas e parafusos.

- Verifique os pinos e contra pinos para evitar possíveis perdas de peças durante o trabalho.
- Após as primeiras horas de trabalho, faça um novo exame e o mesmo reaperto geral.

Verifique os pinos do cilindro antes de Verifique os parafusos das rodas.

iniciar a operação da carreta.

Verifique, as porcas que sustentam o

cabeçalho de tração.

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7. COMO SUSPENDER A CARRETA PARA SEU CARREGAMENTO EM CAMINHÕES

A carreta Khor possui 4 olhais na parte interna para

fixação de ganchos a fim de suspendê-la com
segurança e sem danificar sua estrutura, para
colocá-la em caminhões.
Nota: Já mais ince a máquina por qualquer outro
ponto, não seguindo essa orientação pode ocorre
danos a máquina e até mesmo graves acidentes.

8. PARAFUSO DE SEGURANÇA DO EIXO DA TRANSMISSÃO

- O eixo da transmissão possui na parte dianteira e também na parte traseira um parafuso que tem a
função de se romper para proteger o sistema de acionamento do sem-fim contra sobrecargas. Quando
houver seu rompimento, substitua por outro de igual especificação.

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8.1 AFERIÇÃO E AJUSTE DO COMPRIMENTO DO CARDAN

Por ocasião do primeiro acoplamento, verifique se o cardan está no comprimento adequado.

Faça esta verificação novamente em caso de usar um modelo de trator diferente. A seguir alguns
procedimentos para o ajuste.

 Acople o cabeçalho da Carreta a barra de tração.

 Manobre o trator de modo que um dos pneus traseiros se aproxime o máximo do cabeçalho.
 Desmonte o cardan e conecte a parte do tubo (1) ao eixo da tomada de potência e a parte da
barra (2) na máquina.
 Junte as partes do cardan lado a lado e verifique se existe uma folga de no mínimo 2 cm em
cada extremidade.
Se a folga existir, monte o cardan e opere normalmente.

 e) Se a folga for inferior a 2 cm, marque e corte o tubo (1) e a barra (2) na mesma proporção
(extensão). Veja procedimento na sequência.
 O ângulo máximo permitido para o cardan em movimento é de 30°. Se ultrapassar este valor,
desligue a tomada de potência

NOTA:

No caso de cardan constituído de tubo e barra quadrados,

os terminais de acoplamento devem ser montados

na mesma posição, ou seja, os olhais (3) das

Cruzetas devem coincidir.

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 Ajuste do comprimento do cardan

 Marque o comprimento adequado para posterior corte;

 Corte o tubo (1) e a barra (2) na mesma proporção;

 Com uma lima, remova as rebarbas resultantes do corte, no e tubo e barra;

 Lubrifique com graxa o tubo do cardan internamente;

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Embora saibamos que segurança é antes de tudo uma questão de conscientização e bom-senso,
apresentamos neste Manual uma série de cuidados a serem tomados no uso da sua Carreta
Graneleira.

Lembre-se: toda máquina tem capacidades e limitações no seu uso, de que, para sua segurança não
deve abusar delas.

Alertamos, porém, que não é possível enumerar aqui todas as situações de risco envolvidas na
operação e manutenção do equipamento, e, como já dissemos, é necessário também o uso do
bom-senso.

NOTA:

Além das recomendações de segurança aqui constantes observe também as

recomendações do Manual do seu trator.

OBS: Ao acoplar a Carreta Graneleira, sempre instale a trava no pino no cabeçalho de acoplamento
da barra de trator.

NOTA: Os pinos de engate não são fornecidos pela Khor Industrial.

ATENÇÃO:

A barra de tração deve ser do tipo com cabeçalho de engate, do contrário a

Carreta poderá empinar, desengatando-se do trator e provocando acidentes de
consequências imprevisíveis!

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a) Ao acoplar o cardan pela primeira vez, verifique se o comprimento do mesmo, na posição
horizontal, está adequado.
b) Não tente acoplar o cardan à tomada de potência com o motor em funcionamento;
c) Nunca se aproxime do cardan ou componentes em movimento;
d) Cuidado com a utilização do macaco, certifique-se de que o pino trava está instalado;

e) Faça o acoplamento da Carreta em lugares planos, pois o mesmo facilita a operação, e o torna
mais seguro
f) Não ligue nem desligue o motor com a tomada de potência (TDP) acionada;
g) Não retire as proteções dos órgãos rotativos;
h) Sempre feche (Dobre) o tubo de descarga para o transporte da Carreta. Caso contrário poderá
ocorrer trincas entre o tubo de descarga e a carreta. Abra somente para efetuar a descarga de
grãos;
i) Somente tracione a Carreta carregada, com o trator devidamente dimensionado. Um trator
muito leve ou com potência insuficiente, pode desgovernar-se;
j) Leia as regras de segurança no manual do trator, sobre todos os cuidados inerentes do mesmo.
k) Nunca descarregue a Carreta, com o cabeçalho desengatado da barra de tração do trator. Isto
elimina a possibilidade da Carreta empinar, caso carregada.
l) Não permita que outras pessoas acompanhem o operador; muito menos sobre a Carreta;

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m) Não ultrapasse a rotação de 540 RPM na tomada de potência;
n) Ao fazer curves fechadas, desligue a tomada de potência e certifique-se de que os pneus
traseiros do trator não interfiram no cabeçalho da Carreta;
o) Principalmente em trabalhar em terrenos inclinados, tome todas as precauções no sentido de
manter a firmeza e estabilidade direcional do trator, tais com

 Use o lastramento correte para o eixo dianteiro e traseiro;

 Pratique velocidade compatível a cada situação, use sempre marchas que seriam
usadas para subir. Una os pedais dos freios;
 Não desloque o trator em direção lateral a aclives, mas sim na direção perpendicular,
ou seja, desloque-se sempre nos sentidos de subir e descer, jamais de lado;
 Para mais orientações, consulte o manual do trator;

r) Certifique-se antes de fazer o acionamento da abertura do tubo de descarga, de que o mesmo

não encontra-se obstruído, e para não

Haver colisão com árvores, máquinas, galpões, etc…

NOTA:

Muitas figuras e ilustrações, mostradas neste manual, foram obtidas com algumas proteções
retiradas, somente para melhor compreensão.

No entanto, jamais opera a Carreta, desprovido de tais proteções.

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 MONTAGEN DAS RODAS

Esta montagem, para a posição de trabalho, deve ser feita seguindo a seguinte ordem;

 Levante o chassi da Carreta, o suficiente para possibilitar a montagem dos rodados.

IMPORTANTE:

Por segurança, deixe engatado o cabeçalho à barra de tração de seu trator, e no levante use
dois macacos, acionando-os simultaneamente.

 Monte os rodados conforme ilustrado com o sinal de certo na figura abaixo (2).

NOTA:

A montagem do aro para dentro Fig. (1) é utilizada somente para o transporte da Carreta,
situação está em que os pneus não se encontram montados.

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 OPERAÇÕES PRELIMINARES

Ao acoplar a Carreta Graneleira e colocá-la em funcionamento, é recomendável que se verifique:

 Se o depósito está limpo, isento de materiais como; sacos, estopas, pedras, madeiras,
etc.…
 Se foi feita a lubrificação em todas as partes recomendadas.
 Se todos os parafusos e porcas estão devidamente apertados, e os componentes fixados
adequadamente.
 Se os helicoides de descarga não apresentam desbalanceamento. Isto pode ser constatado
pela vibração do tubo de descarga quando em funcionamento. Neste caso, pode ocorrer
interferência entre as espiras do helicoide e a parede interna do tubo, provocando quebra
de grãos. Caso identifique tal problema, entre m contato imediatamente com a assistência
técnica da KHOR.

8.4 ENGATE

 Conduza o trator de modo que a barra de tração se aproxime do cabeçalho da carreta.

 Termine o acoplamento, instalando o pino da barra de tração, com uma trava de
segurança.
 Para ajustes na barra de tração do trator, consulte o manual do mesmo.

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 CONEXÃO DAS MANGUEIRAS HIDRÁULICAS

Para utilizar o acionamento hidráulico de posicionamento de tubo de descarga, e abertura e fechamento

da comporta, conecte as mangueiras hidráulicas:

 No controle remoto do trator, utilize as duas válvulas (comando duplo).

 Retire os tampões de proteção tanto do controle remoto como das mangueiras.
 Conecte as mangueiras empurrando os terminais destas, com firmeza, contra os terminais
do controle remoto (A).

Retirando as mangueiras hidráulicas:

 Coloque o tubo de descarga para a posição de transporte (recolhido).

 Desligue o motor do trator.
 Mova a alavanca de controle nos dois sentidos para aliviar a pressão residual no circuito.
 Retire as mangueiras. Após recoloque todos os tampões de proteção.

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 NOTA:

1 - Se permanecer pressão nas mangueiras, alivie as mesmas antes de tentar conectá-las

novamente.

Isto pode ser feito comprimindo a válvula de retenção da extremidade das mangueiras contra
uma superfície limpa, mas proteja-se do jato de óleo resultante.

2 - Nunca retire as mangueiras sob pressão.

REGULAGENS E OPERAÇÕES

A seguir alguns procedimentos e regulagens.

REGULAGEM DE ABERTURA E FECHAMENTO DA COMPORTA DE VAZÃO

A regulagem da comporta é responsável pela saída de produto liberado somente pelo tubo de descarga.
Esta já sai regulada de fábrica. Porém toda vez que houver a necessidade de desmontagem para
manutenção, deve ser observada a regulagem que há no engate entre a tampa da comporta e pistão de
abertura, para a mesma não ficar pressionada no fundo do reservatório.

IMPORTANTE:

1 - Evite fazer o acionamento do tubo de descarga, com a comporta aberta, pois isto sobrecarrega o sistema
diminuindo a vida útil do mesmo. Sempre que fizer o descarregamento total do reservatório, imediatamente
feche a comporta.

2 – Ao fazer o acoplamento entre as duas partes do tubo de descarga, não exagere na velocidade, faça o
acoplamento de forma suave.

3 - Sempre inicie o descarregamento, abrindo o tubo de descarga, e acionando a TDP, somente depois do sem-fim
em movimento, libere a abertura da comporta.

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 RETIRADA DE GRÃOS PELA SAÍDA INFERIOR

Para operações que não precisam da retirada do produto, via tubo de descarga, utilize a saída inferior.
Esta é utilizada principalmente para descarga em moegas e para efetuar a limpeza total do reservatório
quando hà a troca de cultura.

 A - Localizada na parte inferior do tubo de descarga;

 B – Gaveta de abertura e fechamento do reservatório;

Utilizando a saída inferior:

 Afrouxe os parafusos da gaveta de abertura do reservatório;

 Regule a vazão de produto, abrindo e fechando manualmente a gaveta;
 A saída do produto por esta via se dá por gravidade, sem necessidade de acionar a TDP.
OBS: Após o término da descarga, não deixe de apertar os parafusos de fixação da gaveta.

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 REGULAGEM E MONTAGEM DO 2° ESTÁGIO DO TUBO DE DESCARGA

Com o tubo de descarga do 1° estágio montado, monte o tubo do 2° estágio, colocando o pino (A) que
une os dois estágios e o cilindro hidráulico de abertura do tubo, tendo o cuidado de regular o
comprimento da haste do cilindro que se regula abrindo ou fechando o parafuso de regulagem, para
que o acoplamento do 2° estágio com o 1° fique bem ajustado, quando estiver na posição de trabalho.

Pino A haste com rosca

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 REGULAGEM DO DESCANSO DO TUBO DE DESCARGA

O descanso do tubo de descarga, deve ser regulado com o tubo no 2° estágio, ou seja, com o cilindro
hidráulico totalmente recolhido, regule o descanso do tubo. Este é montado na parte traseira esquerda
superior do tanque.

Descanso do tubo

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 8.4 MANUTENÇÕES

Visando a durabilidade de seu equipamento, a KHOR recomenda alguns cuidados de manutenção e

conservação.

ITENS DE MANUTENÇÃO PERIÓDICA

Cada 10 horas, ou diária;

 Lubrifique todos os pontos de lubrificação à graxa.

 Limpe e lubrifique a corrente de transmissão.
 Inspecione o aperto de porcas e parafusos, fixação e estado dos componentes em geral.

Cada 50 horas, ou semanal;

 Verifique o nível do óleo da caixa de transmissão.

 Faça a calibragem dos pneus conforme tabela da página 24.

Cada 1000 horas, ou anual;

 Troque o óleo da caixa de transmissão.

OBS: A primeira troca deste óleo deve ser feita após as primeiras 30 horas de trabalho.

 Desmonte, limpe, inspecione e lubrifique os cubos das rodas.

Após a época de operação - Conservação Da carreta.

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 LUBRIFICAÇÃO À GRAXA (DIARIAMENTE)

A) Tabela de graxas recomendadas;

Fabricante .............................................Especificação da Graxa

ATLANTIC ................................................... LITHOLINE MP 2

SHELL .................................................. RETINAX OU ALVANIA EP 2

ESSO ............................................................ BEACON EP 2

IPIRANGA .................................................... IPIAFLEX EP 2 (usada pela fábrica)

PETROBRÁS ................................................ LUBRAX GMA-2

TEXACO.......................................... MULTIFAK MP 2 OU MARFAK MP 2

B) Identificação dos pontos de lubrificação à Graxa;

Abaixo os pontos de lubrificação, conforme ilustração

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 LUBRIFICAÇÃO DA CAIXA DE TRANSMISSÃO

A) Óleos recomendados: Classificação: API - SAE 140

Fabricante Especificação

IPIRANGA ........................................... Ipirgerol SP SAE 140

............................................................ Ipirgerol EP SAE 140

TEXACO.............................................. Universal EP SAE 140

.............................. .........................Multigear EP SAE 85W 140

.............................. ........................Multigear STO SAE 85W 140

....................................................... Multigear LS SAE 85W 140

.............................. ..................................Meropa EP 320

SHELL ............................................... Spirax AX SAE 85W 140

............................................................. Spirax G SAE 140

.......................................................... Spirax ST SAE 85W 140

ESSO .................................................. Gear Oil GX 85W 140

............................................................... Gear Oil GX 140

............................................................... Gear Oil GP 140

PETROBRÁS ...................................... Lubrax TRM-5 SAE 140

.......................................................... Lubrax GOLD 85W 140

........................................................... Lubrax GL-5 SAE 140

........................................................Lubrax GL-5 SAE 85W 140

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B) Capacidade de óleo da Caixa de Transmissão.

Capacidade: 0,8 litros.

C) Verifique o nível do óleo (Semanalmente).

O nível deve atingir a borda do orifício do bujão (1), com a Carreta nivelada.

D) Troca de óleo (Anualmente).

Remova os bujões (1 e 2), drenando o óleo através do bujão (1) utilizando uma mangueira de sucção.

OBS: Faça a troca do óleo com a Carreta nivelada e a transmissão em temperatura de funcionamento.
Isto proporciona um melhor escoamento, inclusive das impurezas, se houverem.

Reinstale o bujão (1) e abasteça o redutor pela abertura do bujão (2) até o nível atingir a respectiva
borda do orifício (1).

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 MANUTENÇÃO DOS CUBOS DE RODA

O cubo das rodas deve ser desmontado, as peças lavadas em querosene, inspecionado, montado e
lubrificado. Esta operação deve ser feita anualmente.

a) Retire a roda.

b) Remova a tampa (1), retirando os parafusos (2);

c) Remova a cupilha (3);

d) Retire a porca castelo (4);

e) Remova o cubo (6), os rolamentos (5) e demais componentes. Para isso, puxe o cubo;

f) Lave as peças com pincel e querosene;

g) Inspecione os componentes, trocando o que for necessário; Dê atenção especial ao retentor

(7). Se necessário, remova-o destrutivamente e monte um novo, observando a posição de
montagem no desenho.

h) Lubrifique as peças com uma das graxas recomendadas;

i) Monte o cubo seguindo a ordem inversa;

j) Ajuste os rolamentos: Para isso, ao instalar a porca castelo (4), aperte-a até que a roda (ou
cubo) ofereça uma pequena resistência ao giro;

l) Instale uma cupilha (3) e proceda da mesma forma coma outra roda.

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 CALIBRAGEM DOS PNEUS (SEMANALMENTE)

A calibragem dos pneus determina em grande parte a sua vida útil. Faça a verificação da pressão e, se
necessário, calibre com os pneus frios.

A pressão recomendada para cada tipo de rodado consta na tabela abaixo:

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 9. CUIDADOS GERAIS

- Não esqueça as janelas de descarga e de limpeza abertas após sua utilização.

- Execute periodicamente a limpeza do fundo do reservatório para evitar o acúmulo de sujeira.
- Leia as normas de segurança no início deste Manual.
- Verifique se há pedras ou tocos na lavoura e evite-os.
- Verifique periodicamente o aperto das porcas.
- Confie a máquina somente a operadores capacitados.
- Antes de acoplar as mangueiras do sistema hidráulico da carreta ao trator, limpe bem as superfícies
dos engates rápidos com um pano que não solte fiapos. A sujeira, ou qualquer impureza, pode
obstruir a passagem do óleo, ou mesmo, ser transportada para dentro dos cilindros, vindo a ocasionar
danos aos mesmos.
- Coloque sempre as tampas plásticas nos engates rápidos, quando não estiverem sendo usados.
- Ao armazenar a carreta, utilize seu pé de apoio. Armazene-a em piso nivelado e firme.

DA – 004 Data: 08/06/2015

 9.1 Calço do cilindro da comporta

Detalhe do calço
montado

O calço do cilindro da comporta deve ser usado sempre for utilizado fertilizantes na carreta
graneleira multiuso.
NOTA: o não comprimento dessa orientação pode causar dano à o sistema de caracóis, sendo visto
com mau uso do equipamento, portanto fábrica não dará garantia do mesmo

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 9.2 Conjunto Grade (opcional)

O conjunto grade deve ser removido quando a carreta graneleira for utilizada para armazenamento
de cereais.
NOTA: o não comprimento dessa orientação pode causar dano à o conjunto de grades, sendo visto
com mau uso do equipamento, portanto fábrica não dará garantia do mesmo.

DA – 004 Data: 08/06/2015

9.3 Sistema Hidráulico Remoto (opcional)

DA – 004 Data: 08/06/2015

 Orientação de uso

3 4

1- Led energia.

2-Chave Geral.

3-Acionamento manual abre/fecha tubo de descarga.

4-Acionamento manual da vasão da comporta.

DA – 004 Data: 08/06/2015

 Controle Remoto

2
1

1- Abre tubo de descaraga remoto.

2- Fecha tubo de descaraga remoto.

3- Acionamento da vasão da comporta remoto.

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 Valvula Hidraulica

Sistema de ligação hidraulico e eletrico

1. Entradas “I” e “R” entra e retorno do trator.
2. “A1” abre a comporta.
3. “B1” fecha comporta.
4. “A2” fecha o cano de descarga
5. “B2” abre o cano de descarga
6. Fio preto ligar no polo negativo da bateria do trator e fio azul/vermelho no polo positivo do
trator.

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 9.4 Sistema de Freio

O sistema de freio, tipo tambor, é acionado hidraulicamente pelo controle remoto em regime
de simples ação e pelos cilindros, que atuam simultaneamente nas rodas traseiras do
graneleiro. O retorno se da pela acão da mola.

Como Utilizar os Freios:

 Conecte a mangueira a linha do controlo remoto e abra a válvula.
 Para acionar os freios, acione a alavanca do controle remoto de forma suave e
progressiva, segurando a mesma na posição.
 Para encerrar a ação de frenagem, basta soltar a alavanca. A mola retorna o
cilindro.

Regulagem do Freio
A regulagem do freio é feita através de um parafuso sextavado na parte inferior do
sistema.

NOTA: O SISTEMA DE FREIO JÁ SAI DE FABRICA COM UMA PRE-REGULAGEM CASO

NECESSARIO FAZER AJUSTES EM CAMPO.

DA – 004 Data: 08/06/2015


PROBLEMA
1- Não se consegue acoplar
os engates rápidos da carreta
aos do trator. Existe pressão no circuito hidráulico
carreta) não é do mesmo tipo que do
2- Não se consegue
desacoplar os engates Existe pressão no circuito hidráulico.
rápidos da carreta, dos do
trator.
3- Acionando-se o comando
hidráulico do trator, as
hastes dos cilindros não
chegam ao fim de seus
cursos.
4- Ao tentar posicionar o
tubo de descarga, o mesmo
não encaixa totalmente em
sua base.
10. PROBLEMAS E SOLUÇÕES
CAUSA
Existe pressão interna do circuito
hidráulico da máquina.
do trator.
O engate rápido lado macho (da
lado fêmea (do trator). As carretas
Khor sempre são equipadas com
engates tipo pino.
Quantidade de óleo insuficiente no
reservatório hidráulico do trator.
Não foram retiradas as porcas e
pinos de sua base.
Os pontos de encaixe dos sem-fins
superior e inferior não estão
coordenados.
SOLUÇÃO
Pressione um engate rápido da máquina contra um
obstáculo (de preferência madeira, para evitar
amassamento do pino). Geralmente, uma pressionada
rápida é suficiente. Deve-se tomar a precaução de
envolver o engate rápido com um pano, para evitar
que o óleo espirre para os lados.
Desligue o motor e, então, acione a alavanca (ou
alavancas) da válvula-comando, para um lado e para
outro.
Troque um dos pares dos engates, a fim de igualar os
sistemas.
O tubo de descarga e o registro do tubo de descarga
devem estar em posição de descanso, ou seja, de
maneira que não forcem o sistema hidráulico. Para
isso, o tubo de descarga deve estar em posição de
descanso horizontal ou em posição de trabalho
(vertical). O registro deve estar fechado. Após desligar
o motor do trator, acione a(s) alavanca(s) da válvula-
comando para um lado e para outro.
Complete com óleo hidráulico limpo e de boa
qualidade.
Retirá-los.
Girar o cardã um quarto de volta ou o sem-fim
superior.
DA – 004 Data: 08/06/2015
CATALOGO DE
PEÇAS

CG 26000 EM AÇO
CARBONO
TUBO EM AÇO CARBONO Ø 500mm

COM SISTEMA DE FREIO NO EIXO TRASEIRO

DA – 004 Data: 08/06/2015

CARRETA 26000 AÇO C/ FREIO
934.4.0003

DA – 004 Data: 08/06/2015

 TABELA 934.4.0003
Nº DA
Nº DESCRIÇÃO QTD.
PEÇA

1 011.0.1002 PO SX M10 AT ZA 8
2 011.0.1202 PO SX M12 AT ZA 6
3 013.0.1004 PF SX M10 X 30 RT ZA 8
4 015.0.1203 PF FR M12 X 30 ZA 6
5 024.0.1600 CARDAN TRIANGULAR 750MM 1
6 024.0.1800 CARDAN TRIANGULAR 1600MM 2

FAIXA REFLETIVA ESQ 3M

7 035.0.0029 7
50X305MM

8 035.0.0030 FAIXA REFLETIVA DIR 3M 50X305MM 7

9 099.0.0071 REBITE POP 4X20 2

GALAO PLASTICO (50016)

10 099.0.0103 0,6
BORRACHA EM U

11 099.0.0107 PLACA IDENTIFICACAO MAQUINA 1

12 933.2.0015 SUPORTE 1
13 933.2.0016 BERÇO 1
14 933.2.0017 FIXADOR DO TUBO 1
15 933.2.0018 ENGATE DO CILINDRO 1
16 933.3.0009 CJ MT ARCO E SUPORTE 1
17 933.3.0010 CJ MT ESCADA CG 26000 1
18 933.3.0023 CONJ. ESTRUTURAL 26.000 1
19 934.3.0010 CONE 26000 AÇO 1
20 993.3.0004 KIT TRANSPORTE TUBO 500 1

DA – 004 Data: 08/06/2015

CONJ. ESTRUTURAL 26000
933.3.0023

DA – 004 Data: 08/06/2015

 Tabela 933.3.0023

Nº Código DESCRIÇÃO Qtd.

1 011.0.0802 PO SX M8 AT ZA 4

2 013.0.0817 PF SX M8 X 90 RP ZA 4

3 033.0.2001 PINO R 4 X 90 16

4 099.0.0078 BARRICA D'ÁGUA 1

5 921.3.0013 CJ MT CX FERRAMENTA 1

6 930.1.0134 PINO 25 X 127mm 8

7 930.2.0015 PÉ DE APOIO 4

8 933.2.0027 CHASSIS 1

9 933.3.0002 CONJ. RODADO DIRIGIVEL 1

10 933.3.0021 EIXO COM FREIO 18,22 e 26 1

DA – 004 Data: 08/06/2015

CONJ. RODADO DIRIGIEL
REF:933.3.0002

DA – 004 Data: 08/06/2015

 TABELA DE COMPONENTES
Nº Nº DA PEÇA Descrição QTD.
1 933.2.0006 SUPORTE RODADO DIANTEIRO 1
2 940.2.0103 DIRECIONADOR DIR. 1
3 940.2.0104 DIRECIONADOR ESQ. 1
4 940.1.0399 LUVA TRAVA 2
5 940.2.0105 CJ SD PINO DIAM. 60X360MM 2
6 026.0.5002 TERMINAL ROTULAR FMSED 25 LA 2
7 933.2.0030 BARRA DE DIREÇÃO 1080mm 2
8 940.2.0029 CABEÇALHO 1735mm 1
9 940.2.0107 CJ SD PINO DIAM 60X264MM 1
10 940.1.0023 LUVA TRAVA 3
11 940.1.0071 LUVA TRAVA 2
12 940.1.0400 PINO DIAN 40x230 2
13 940.2.0108 CJ SD PINO 50X304MM 2
14 933.2.0007 EIXO DIANTEIRO 1
15 099.0.2001 GRAXEIRA RETA CURTA M8X1.0 - ZB 11
16 013.0.1017 PF SX M10 X 100 RP ZA 5
17 011.0.1002 PO SX M10 AT ZA 5
18 011.0.3603 PO SX M36X3 ZA 2
19 011.0.2002 PO SX M20 AT ZA 2
20 011.0.1602 PO SX M16 AT ZA 6
21 011.0.2202 PO SX M22 AT ZA 16
22 033.0.1023 CONTRA PINO 4
23 940.1.0313 GUIA 1
24 037.0.0801 PINO QUEB-DEDO 8MMX2"- ZA ASI019 6
25 940.3.0032 CJ MT CUBO RODA 2
26 940.1.0294 PINO 2
27 026.0.0017 ROLAMENTO SKF - 51118 - 24,SI,NC,24_68 2
28 940.2.0110 ENGATE DIRECIONADOR 1201mm 1
29 950.2.0003 CAMBÃO 2
30 013.0.2019 PF SX M20 X 220 RP ZA 2
31 933.1.0119 PINO 35 X 140 4
32 933.1.0113 EIXO ESTRIADO 1
33 025.0.0003 MANCAL P/ ROLAMENTO RCJTY 45 (FL209) 2
34 026.0.0004 ROLAMENTO UC.209.G2(GNR) 2
35 013.0.2202 PF SX M22 X 60 RT ZA 16
36 099.0.0040 CORRENTE 1
37 013.0.1612 PF SX M16 X 80 RP ZA 2

DA – 004 Data: 08/06/2015

CUBO DE RODA 940.3.0032

DA – 004 Data: 08/06/2015

 EIXO DIANTEIRO
REF:933.2.0007

Nº DO ITEN Nº DA PEÇAS DESCRIÇÃO QUANT.

1 940.1.0012 BUCHA DE BRONZE TM 23 6

DA – 004 Data: 08/06/2015

EIXO COM FREIO 18,22 E 26
933.3.0021

DA – 004 Data: 08/06/2015

 TABELA 933.3.0021
Nº Código Descrição Qtd.
1 010.0.1201 ARR LISA M12 8
2 011.0.0602 PO SX M6 AT ZA 2
3 011.0.1202 PO SX M12 AT ZA 8
4 011.0.1602 PO SX M16 AT ZA 16
5 013.0.0611 PF SX M6 X 50 RP ZA 2
6 013.0.1203 PF SX M12 X 30 RT ZA 4
7 013.0.1212 PF SX M12 X 60 RP ZA 2
8 013.0.1214 PF SX M12 X 80 RP ZA 2
CILINDRO DO FREIO
9 020.0.2100 2
38,10X20X77
ENGATE RAPIDO MACHO 1/2"
10 021.0.1001 1
NPT (C/ G.PO)
ADAP MACHO 1/4 NPT X 9/16
11 021.0.1011 2
GIC UNF
ADAPTADOR T 9/16 UNF
12 021.0.1012 1
JIC37GRAUS
13 021.0.2025 MANGUEIRA 3/8X10000 1
14 021.0.2037 MANGUEIRA 3/8 X 200 1
15 021.0.2038 MANGUEIRA 3/8 X 1800 1
PRENDENDOR TUBO 18X18
16 099.0.0099 2
DUPLO (235.670.22)
17 099.0.0123 TAMBOR DE FREIO (293701007) 2
FREIO DIR. COMPLETO 7" X
18 099.0.0124 1
16,5" (210810003)
FREIO ESQ. COMPLETO 7" X
19 099.0.0125 1
16,5" (210810004)
20 933.3.0022 CONJ. EIXO TRASEIRO 1
21 970.1.0087 GUIA 2

DA – 004 Data: 08/06/2015

FREIO DIR. COMPLETO 7” X 16,5” (210110003)
099.0.0124

DA – 004 Data: 08/06/2015

CONE 26000 AÇO
934.3.0010

DA – 004 Data: 08/06/2015

 TABELA 934.3.0010
Nº Código Descrição Qtd.
1 010.0.1001 ARR LISA M10 374
2 011.0.1002 PO SX M10 AT ZA 402
3 013.0.1004 PF SX M10 X 30 RT ZA 4
4 015.0.1003 PF FR M10 X 25 ZA 361
5 015.0.1004 PF FR M10 X 30 ZA 32
6 015.0.1005 PF FR M10 X 40 ZA 4
7 920.1.0184 ARR LISA M10 FURO QUADR. 65
8 932.1.0073 CH UNIÃO 2
9 932.2.0018 TIRANTE SUPERIOR 2
10 934.1.0008 CANTONEIRA MAIOR 8
11 934.1.0009 CANTONEIRA MAIOR 4
12 934.1.0019 CH UNIÃO 2
CH LATERAL
13 934.1.0031 4
2.65X678X2541MM
14 934.1.0032 CH LATERAL S/ VISOR 1
CH LATERAL
15 934.1.0033 1
2.65x1336X2807MM
16 934.1.0034 PF FRONTAL CAIXA 1
17 934.1.0036 PF POSTERIOR CAIXA 1
18 934.1.0037 PF LATERAL CAIXA 1
19 934.1.0038 PF LATERAL CAIXA 1
20 934.1.0039 PF LATERAL CAIXA 1
21 934.1.0040 PF LATERAL CAIXA 1
22 934.1.0050 REFORÇO DIR. 1
23 934.1.0051 REFORÇO ESQ. 1
24 934.2.0004 TIRANTE 2
25 934.2.0005 TIRANTE CENTRAL 1
26 934.3.0008 CONJ. TIRANTE 1
27 934.3.0011 CJ MT CONE 1
CANTONEIRA MENOR DE
28 940.2.0036 4
UNIÃO
29 940.2.0038 TIRANTE DE CANTO 4
30 950.3.0016 CJ MT VISOR CG 34.000 1

DA – 004 Data: 08/06/2015

CJ MT CONE
934.3.0011

DA – 004 Data: 08/06/2015

 TABELA 934.3.0011
Nº Código Descrição Qtd.
1 010.0.1001 ARR LISA M10 81
2 010.0.1201 ARR LISA M12 20
3 010.0.1202 ARR PRESSÃO M12 8
4 010.0.1601 ARR LISA M16 1
5 011.0.0802 PO SX M8 AT ZA 4
6 011.0.1002 PO SX M10 AT ZA 78
7 011.0.1202 PO SX M12 AT ZA 6
8 013.0.0805 PF SX M8 X 40 RT ZA 4
9 013.0.1003 PF SX M10 X 25 RT ZA 16
10 013.0.1012 PF SX M10 X 50 RP ZA 16
11 013.0.1203 PF SX M12 X 30 RT ZA 8
12 013.0.1204 PF SX M12 X 40 RT ZA 6
13 015.0.1003 PF FR M10 X 25 ZA 46
CILINDRO COMPORTA
14 020.0.1800 1
GRANELEIRA
CAIXA TRANSMISSÃO BPN
15 022.0.0600 1
2050 1:1
16 033.0.1015 CONTRA PINO 3/16"X1.1/2" 3
17 930.1.0105 GUIA COMPORTA 2
18 930.1.0128 PINO DIAM 19X105 1
19 930.2.0020 TAMPA 1
20 932.1.0016 GUIA COMPORTA 2
21 932.1.0020 CH SUPORTE 1
22 934.2.0010 CX INF. SUP. HELICOIDE AÇO 1
23 934.2.0011 TANQUE INFERIOR AÇO 1
24 932.2.0014 GRADE 1
25 932.2.0016 TAMPA AÇO 1
26 934.3.0009 CJ MT ALAVANCA 1
27 940.3.0017 CONJ. GAVETA MANUAL 1

DA – 004 Data: 08/06/2015

CILINDRO DA COMPORTA
020.0.1800

DA – 004 Data: 08/06/2015

CAIXA DE TRANSMISSÃO BPN 2050
022.0.0600
Vista de componente explodida

DA – 004 Data: 08/06/2015

 TABELA 022.0.0600

N DO ITEM Nº DA PECA DESCRIÇÃO REFERENCIA QDT

1 022.0.0401 CARC USINADA CX 2030 290230022 01

2 022.0.0402 EIXO X-Y MONT. R P/ CX 2030 295034902 01

3 022.0.0403 TAMPA DE FECHAMENTO 298611000 01

4 022.0.0404 ANEL ELASTICO 35X2.5 DIN 471/2 337001035 01

5 022.0.0405 ANEL ELASTICO 1.72X2.5 DIN 471/2 3380000072 04

6 022.0.0406 ROLAMENTO 6207 35X72X17 SF DQ 354101035 02

7 022.0.0407 ROLAMENTO CONICO 30207 NTN (EG 354005 02

1715)

8 022.0.0408 RETENTOR 35X72X12 BRG 355016035 02

9 022.0.0409 TAMPA VULCANIZADA 72X10 372003000 01

10 022.0.0410 BUJÃO 3/8” GAS COM. DIN 906 373010000 01

11 022.0.0411 COROA CONICA Z=19(EG 1923) 291194012 01

12 022.0.0412 PINHÃO CONICO Z=13 (EG 1924) 292130319 01

13 022.0.0413 PLAQUETA DE INDENTIFICAÇÃO 500001 01

14 022.0.0414 KIT CALÇOS ESPAÇADORES Ø35 340E35000 01

15 022.0.0415 KIT CALÇOS ESPAÇADORES Ø62 340162000 01

DA – 004 Data: 08/06/2015

 CONJ. ARCOS

Ref: 933.3.0009

DA – 004 Data: 08/06/2015

CARDAN TRINGULAR 750MM

REF:024.0.1600

DA – 004 Data: 08/06/2015

CARDAN TRIANGULAR 1600MM

REF:024.0.1800

DA – 004 Data: 08/06/2015

CJ MT TUBO 470mm EM AÇO
993.4.0001

DA – 004 Data: 08/06/2015

CONJUNTO ACIONADOR

REF:992.3.0001

DA – 004 Data: 08/06/2015

 CILINDRO HIDRAULICO

Nota : Requisitar Kit reparo Cilindro 020.0.17000

DA – 004 Data: 08/06/2015

KIT MULTIUSO (opcional)
Ref:992.4.0002

DA – 004 Data: 08/06/2015

CONJUNTO DE TRANSMISSÃO SEM EMBREAGEM (OPCIONAL)

930.3.0007

DA – 004 Data: 08/06/2015

 TABELA 930.3.0007
Nº Código Descrição Qtd.
1 010.0.1202 ARR PRESSÃO M12 4
2 011.0.0602 PO SX M6 AT ZA 4
3 011.0.1202 PO SX M12 AT ZA 10
4 013.0.0611 PF SX M6 X 50 RP ZA 4
5 013.0.1203 PF SX M12 X 30 RT ZA 8
6 013.0.1204 PF SX M12 X 40 RT ZA 6
ENGATE RAPIDO MACHO 1/2"
7 021.0.1001 4
NPT (C/ G.PO)

ADAPTADOR JIC 9/16 x 9/16

8 021.0.1005 2
UNF (FURO 1MM)
9 021.0.2002 FLEX HID3/8 2
10 021.0.2012 FLEX HID3/8 2
11 033.0.2001 PINO R 4 X 90 1
12 099.0.0068 ARRUELA ALUMINIO 14X20X1,5 2
PRENDENDOR TUBO 18X18
13 099.0.0099 4
DUPLO (235.670.22)

CJ SD PINO ENGATE
14 920.2.0018 1
MACACO
15 930.3.0008 CONJ. EIXO CARDÃ 1
SUPORTE INFERIOR DA
16 960.2.0039 1
EMBREAGEM

SUPORTE SUPERIOR
17 960.2.0040 1
EMBREAGEM
18 960.2.0041 SUPORTE CARDAM 1

DA – 004 Data: 08/06/2015

CONJUNTO DE TRANSMISSÃO HIDR. REMOTO (OPCIONAL)

930.3.0010

DA – 004 Data: 08/06/2015

 TABELA 930.3.0010
Nº Código Descrição Qtd.
1 010.0.1202 ARR PRESSÃO M12 4
2 011.0.0602 PO SX M6 AT ZA 4
3 011.0.0802 PO SX M8 AT ZA 3
4 011.0.1202 PO SX M12 AT ZA 10
5 013.0.0603 PF SX M6 X 20 RT ZA 4
6 013.0.0803 PF SX M8 X 25 RT ZA 3
7 013.0.1203 PF SX M12 X 30 RT ZA 8
8 013.0.1204 PF SX M12 X 40 RT ZA 6
ENGATE RAPIDO MACHO 1/2"
9 021.0.1001 2
NPT (C/ G.PO)
ADAPTADOR JIC 9/16 x 9/16
10 021.0.1005 2
UNF (FURO 1MM)
FLEX HID3/8X2TRAMA (5,2
11 021.0.2006 2
METROS)
12 021.0.2014 FLEX HID3/8 2
13 021.0.2029 FLEX HID3/8 2
14 021.0.4002 KIT AGROBART 2 VIAS 1
15 033.0.2001 PINO R 4 X 90 1
16 099.0.0068 ARRUELA ALUMINIO 14X20X1,5 2
CJ SD PINO ENGATE
17 920.2.0018 1
MACACO
18 930.1.0190 SUPORTE VÁLVULA 1
19 930.3.0008 CONJ. EIXO CARDÃ 1
20 933.1.0068 suporte do controle 1
SUPORTE INFERIOR DA
21 960.2.0039 1
EMBREAGEM
SUPORTE SUPERIOR
22 960.2.0040 1
EMBREAGEM
23 960.2.0041 SUPORTE CARDAM 1

DA – 004 Data: 08/06/2015

CONJ. TRANSMIÇÃO HIDR. REMOTO P/
DIRECIONADOR (OPCIONAL)
930.3.0019

DA – 004 Data: 08/06/2015

 TABELA 930.3.0019

Nº Código Descrição Qtd.

1 010.0.1202 ARR PRESSÃO M12 4
2 011.0.0602 PO SX M6 AT ZA 4
3 011.0.0802 PO SX M8 AT ZA 3
4 011.0.1202 PO SX M12 AT ZA 10
5 013.0.0603 PF SX M6 X 20 RT ZA 4
6 013.0.0803 PF SX M8 X 25 RT ZA 3
7 013.0.1203 PF SX M12 X 30 RT ZA 8
8 013.0.1204 PF SX M12 X 40 RT ZA 6
ENGATE RAPIDO MACHO 1/2"
9 021.0.1001 2
NPT (C/ G.PO)
ADAPTADOR JIC 9/16 x 9/16
10 021.0.1005 2
UNF (FURO 1MM)
FLEX HID3/8X2TRAMA (5,2
11 021.0.2006 2
METROS)
12 021.0.2014 FLEX HID3/8 2
13 021.0.2029 FLEX HID3/8 2
14 021.0.4001 KIT AGROBART 3 VIAS 1
15 033.0.2001 PINO R 4 X 90 1
16 099.0.0068 ARRUELA ALUMINIO 14X20X1,5 2
CJ SD PINO ENGATE
17 920.2.0018 1
MACACO
18 930.1.0190 SUPORTE VÁLVULA 1
19 930.3.0008 CONJ. EIXO CARDÃ 1
20 933.1.0068 suporte do controle 1
SUPORTE INFERIOR DA
21 960.2.0039 1
EMBREAGEM
SUPORTE SUPERIOR
22 960.2.0040 1
EMBREAGEM
23 960.2.0041 SUPORTE CARDAM 1

DA – 004 Data: 08/06/2015

CONJUTO GRADES(OPCIONAL)

REF:933.3.0008

DA – 004 Data: 08/06/2015

KIT ADESIVO 035.0.0012

DA – 004 Data: 08/06/2015

CONJ LONA FACIL CHAPA
934.3.0013

DA – 004 Data: 08/06/2015

DIRECIONADOR DE FLUXO SIMPLES (OPCIONAL)
934.3.0004

DA – 004 Data: 08/06/2015

DIREDIONADOR DE FLUXO REMOTO (OPCIONAL)
934.3.0005

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ANOTAÇÕES GERAIS

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 IMPORTANTE: A Khor Industrial reserva-se o direito de
fazer modificações nos projetos e/ou de aperfeiçoá-los,
sem que isso implique em qualquer obrigação de aplica-
los em produtos anteriormente fabricados.

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