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MANIPULADOR À VÁCUO

MANUAL DE OPERAÇÃO

CLIENTE: CABLETECH
PEDIDO: 22736
NF: 4627
APLICAÇÃO: BOBINAS E CAIXAS COM SACOS
DE RÁFIA
EQUIPAMENTO: VT160
CAPACIDADE: 60 KG
Nº Série: 1018814-A/H
 ÍNDICE
===============
Página
====
- Familizarizando-se com seu MANIPULADOR À VÁCUO 03

- Instruções para Instalação 05

- Instruções de Operação 06

- Instruções de Manutenção 07

- Instruções de regulagem com e sem carga 08

- Programa de Manutenção Preventiva 09

- Descrição das Peças do Equipamento 10

- Especificação da Bomba de Vácuo 09

- Esquema de Montagem do Manipulador e Estrutura 10

EM CASO DE DÚVIDAS OU SUGESTÕES, CONTATAR:

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 FAMILIARIZANDO-SE COM SEU MANIPULADOR À VÁCUO
Seu Manipulador à Vácuo utiliza-se das propriedades do vácuo para levantar,
segurar e movimentar diversos tipos de carga. Com o aumento da pressão do vácuo
internamente ao tubo de levantamento (levantando-se o cursor da válvula de controle
instalada no cabeçote de sucção fecha-se esta válvula) o tubo tende a contrair-se.

Seu sistema é composto pelos seguintes componentes:

1 - UNIDADE DE ACIONAMENTO

Consiste de um motor elétrico conectado por polia e correia de transmissão à

uma Bomba de Vácuo de duplo estágio, ambos montados em uma base metálica. A
tensão nesta correia de transmissão é mantida por um conjunto de amortecedor á gás.
Para a troca desta correia, pressiona-se a Bomba de vácuo para baixo até folga
suficiente para sua remoção e substituição. Ao se liberar a Bomba, ele deverá voltar à
sua posição original, dando pressão novamente na correia. Nos modelos “DIRECT
DRIVE”, motor e bomba são montados no mesmo eixo, dispensando a necessidade das
polias e correia e dos procedimentos acima.

2 - MANGUEIRA DE SUCÇÃO:

Esta mangueira é feita de um composto plástico de alta resistência. Engates

roscados especiais (04) são fornecidos para que se possa conectar as extremidades
desta mangueira à Bomba de Vácuo, ao Filtro e ao conjunto do Tubo de Levantamento.
Observar que estes conectores são rosqueados na mangueira (rosca esquerda) e são
presos à Bomba, ao Filtro e ao Tubo de Levantamento através de abraçadeiras (04)
também fornecidas.

3 - CONJUNTO DO FILTRO

O sistema de Filtro em linha foi desenvolvido para reter partículas em suspensão

no ambiente, evitando que atinjam e danifiquem a Bomba de Vácuo. EM HIPÓTESE
ALGUMA A UNIDADE PODERÁ SER LIGADA SEM A INSTALAÇÃO DO
SISTEMA DE FILTRO. A frequência de limpeza e manutenção do elemento do filtro
depende da qualtidade de poeira no ambiente de trabalho. Este período será
estabalecido por V.Sas. com a utilização do equipamento (sugerimos que se inicie
fazendo a limpeza do filtro a cada 30 dias)

4 - CONJUNTO DO TUBO DE LEVANTAMENTO:

Quando em funcionamento, este conjunto retém uma coluna de vácuo que

permite que cargas sejm suspensas com facilidade. Este tubo é composto

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por uma mola de aço revestida externamente por um composto de Neoprene e
Poliéster. O Terminal Giratório Superior, por onde o sistema é suspenso, permite a
rotação de todo este conjunto em 360. Neste Terminal superior está instalada uma
válvula de segurança que, caso haja queda abrupta na pressão de sucção, ela se
fecha, abaixando a carga suspensa com suavidade, sem derrubá-la. Esta válvula é
extremamente útil, por exemplo, no caso de queda de energia e parada abrupta do
motor elétrico.

5 - CABEÇOTE DE SUCÇÃO:

O Cabeçote de Sucção, localizado na extremidade inferior do Tubo de

Levantamento, permite ao operador controlar a pressão do vácuo dentro do tubo ao
abrir ou fechar a válvula de controle. Movimentando o cursor para cima a válvula é
fechada e o tubo é contraído, levantando a carga. Movimentando o cursor para baixo, a
válvula é aberta e o tubo é esticado, abaixando a carga. O cabeçote possui dois botões
de regulagem de carga:

A - Botão de controle de carga: localizado à frente do cabeçote de sucção, este botão

controla a altura de trabalho do Manipulador com carga. Pode-se regular o sistema com
mais ou menos pressão;

B - Botão de controle "em vazio": localizado na parte posterior ao cabeçote de sucção,

este botão controla a altura de trabalho do Manipulador "em vazio", ou seja, sem a
carga suspensa. É útil para a regulagem do sistema em função da altura do operador.

6 - CONJUNTO DO TERMINAL DE SUCÇÃO

O terminal de sucção é a parte do sistema que faz o contato com o produto a ser
erguido. Ele pode ser de diferentes formas e dimensões, mas geralmente consiste de
uma chapa metálica, formando uma câmara de ar, com uma vedação (ventosa)
acoplada. Ou pode ser composto por mais de um conjunto de chapas/ventosas
dispostas ao longo de uma barra metálica, com regulagem ao longo de seu curso. Há
vários terminais de sucção disponíveis, nas mais variadas formas e tipos, mas o
importante é que a vedação entre o produto a ser erguido e o terminal de sucção seja o
mais perfeito possível, não permitindo a passagem de ar em demasia.

7 - ESTRUTURA DE SUSTENTAÇÃO / MOVIMENTAÇÃO:

Deve-se observar que os "trolleys" estejam correndo livremente dentro dos

trilhos, sem obstruções. A Mangueira de sucção deverá ser suspensa aos "trolleys"
fornecidos, através das abraçadeiras com fechos que acompnham o conjunto. As
estruturas podem ser do tipo “Guindaste com Braço Giratório (com ou sem coluna
central), “Ponte Rolante” (Apoiadas no solo através de colunas ou suspensas por
tirantes), “ Monovias retas ou curvas”;

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 INSTRUÇÕES PARA INSTALAÇÃO
1 - Seu MANIPULADOR é movido por um motor elétrico de 3 HP à 7,5 HP (verificar os
dados de placa do motor) e requer alimentação trifásica, para ligação em 220/380 ou
440 V;

2 - A amperagem mínima requerida à 220V é de 20 A e à 440V é de 10 A. Uma chave

de partida com proteção deverá ser instalada. A corrente nominal de trabalho à 220V é
de 15,2 A e à 440 V é de 7,6 A (Em anexo pode ser encontrada uma tabela com a
especificação completa do motor elétrico e Bomba de Vácuo);

3 - Ligue o motor à rede elétrica e verifique seu sentido de rotação. Se o sentido for
incorreto, inverter a ligação de dois polos. O vácuo deverá ser gerado à entrada de ar
da Bomba de Vácuo, fazendo o tubo de levantamento subir;

4 - Proceder à montagem do conjunto do filtro, com a tampa voltada para baixo para
facilitar sua manutenção. Ele deverá ser instalado à uma determinada altura que
permita que, ao abrir-se a tampa, a sujeira caia em um recipiente;

5 - Faça a conexão da Mangueira de sucção entre a bomba de vácuo e o filtro, cortando

a mangueira com uma certa folga. As extremidades da mangueira deverão ser
rosqueadas nos engates de borracha fornecidos, e estes à entrada da Bomba e á saída
do filtro (as abraçadeiras fornecidas deverão ser utilizadas para melhor fixação dos
engates aos tubos da bomba e do filtro). Lembrar que a distância entre a bomba e
motor não deverá se menor que 01 m;

6 - A mangueira de sucção entre o filtro e o Tubo de levantamento deverá ser

conectada no tubo que sai lateralmente do filtro (marcado como "INLET"). Medir o
comprimento de mangueira necessário para a ligação entre o tubo de levantamento e o
filtro, adicionando cerca de 30% para compensar a contração da mangueira quando o
vácuo estiver ligado;

7 - A mangueira deverá ser fixada nos trolleys que correm dentro do trilho através de
abraçadeiras com fechos retráteis (também fornecidos). Deixar pelo menos 1,5 m de
mangueira entre as abraçadeiras, para que ela possa formar "voltas" quando todo o
conjunto estiver trabalhando mais perto do início do trilho;

8 - Fixe o conjunto do tubo de levantamento no trolley da estrutura através de pino e

cupilha também fornecidos. A seguir, conecte a extremidade da mangueira de sucção
que vem do filtro;

9 - Verificar se todo o conjunto de levantamento (com o terminal de sucção já acoplado)

não está em contato com o solo. Ele deverá estar sempre à uma altura de cerca de 150
mm do chão, quando em repouso (Bomba de vácuo desligada). Caso necessário, deve-
se fazer o corte e reparo no Tubo de Levantamento conforme item 07 de Manutenção;

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 INSTRUÇÕES DE OPERAÇÃO
As instruções abaixo visam o correto manuseio do equipamento, levando à uma
durabilidade maior de todos os componentes do sistema e contribuindo para maior
segurança do operador:

1 - Para a "pega" do produto, mover o cursor da válvula para baixo até o total contato
com o objeto a ser erguido. Ao se levantar gradualmente este cursor, o objeto será
erguido proporcionalmente ao movimento do cursor. Para sua liberação, mover o cursor
para baixo gradualmente até a superfície onde o produto será colocado. Ao colocar-se o
produto sobre esta superfície, descer o cursor totalmente e erguer o cabeçote de
sucção, permitindo passagem de ar entre o produto e o terminal de sucção.

2 - Para regulagem da altura de trabalho do sistema com e sem carga, proceder

conforme instruções passadas no item 05 da folha número 02;

3 - O equipamento deve trabalhar "SEMPRE" na posição vertical, evitando forçar o tubo

de levantamento lateralmente, o que acarreta em esforço demasiado na junção do tubo
com os terminais superior e inferior, provocando diminuição da vida útil do conjunto e
aumento da probabilidade de acidentes;

4 - Procurar levantar a carga no seu Centro Geométrico, evitando levantá-la em suas

extremidades, pelas mesmas razões do item anterior. Neste caso, não haveria
uniformidade na distribuição de esforços, ocasionando um "stress" excessivo em uma
determinada região;

5 - Não deixar o equipamento funcionando com a carga suspensa por mais de cinco
minutos, o que acarreta sobrecarga na Bomba de Vácuo, podendo resultar em
superaquecimento;

6 - Não ligar o equipamento com o bocal de sucção na posição horizontal sobre o solo.
Ele pode grudar no chão, succionando, e romper o tubo de levantamento;

7 - Evitar movimentos laterais excessivamente violentos. Os operadores devem ser

instruídos, visando evitar "trancos" no conjunto de levantamento, uma vez que o mesmo
foi dimensionado para trabalhar com uma estrutura que não requeira esforço
demasiado para sua movimentação. Esta providência aumentará a vida útil do tubo e
preservará a integridade das fixações superiores (Mangueira x Estrutura);

8 - A liberação total da carga deve ser feita apenas a partir do momento em que a
carga já esteja em contato com a superfície, evitando a batida do conjunto, novamente
podendo vir a comprometer o funcionamento do terminal e ruptura do tubo de
levantamento, evitando acidentes;

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 INSTRUÇÕES DE MANUTENÇÃO
Os procedimentos abaixo devem ser seguidos, visando a manutenção periódica
do equipamento. Salientamos a necessidade de se manter em estoque, pelo menos um
lote de peças de reposição que sofram desgaste natural a fim de evitar parada
desnecessária do sistema:

1 - A limpeza do filtro deverá ser feita inicialmente uma vez por mês. Esta limpeza
poderá ser feita com ar comprimido (ATENCÃO: NUNCA RELIGAR O
EQUIPAMENTO SEM O FILTRO ESTAR DEVIDAMENTE INSTALADO); Com o
tempo, V.Sas. terão oportunidade de verificar se o período sugerido é adequado dentro
do ambiente de trabalho do equipamento ou se seria necessário um período maior ou
menor para limpeza do filtro;
2 - A lubrificação do motor e bomba de vácuo deverá ser observada uma vez cada seis
meses, inicialmente. A localização dos pontos de lubrificação (01 para o motor e 01
para a bomba) é a seguinte:
Motor: no mancal do eixo onde está fixada a polia de transmissão;
Bomba de Vácuo: na carcaça na parte posterior, oposta ao motor elétrico;
(ATENÇÃO: UTILIZAR SOMENTE GRAXA ESSO UNIREX N3 OU SIMILAR)

NOTA: NOS MODELOS “DIRECT DRIVE” NÃO HÁ A NECESSIDADE DE LUBRIFICAÇÃO

3 - O reaperto das fixações no conjunto do Tubo de Levantamento e Terminal de

Sucção (abraçadeiras, parafusos etc...) também deverá ser observado uma vez por
semana, a princípio, dependendo do modo de operação do equipamento;
4 - Verificar também a tensão e integridade da correia sincronizadora, checando se os
canais não apresentam sinais que possam significar possível desalinhamento das
polias do motor e bomba de vácuo;
5 - Verificar se a mangueira de sucção (preta) que corre ao longo da estrutura não está
"dobrando", dificultando desta maneira a passagem de ar;
6 - Prestar especial atenção às abraçadeira que prendem o Tubo de Levantamento à
cabeça de sucção. Sempre operar o equipamento com as abraçadeiras devidamente
apertadas, sob o risco de se causar um acidente.
7 - Para o reparo no Tubo de Levantamento, proceder da seguinte maneira:
- Cortar o Tubo no comprimento desejado;
- Na extremidade do tubo, "descascar" a parte interna do material que encobre a mola
em cerca de 04 voltas (IMPORTANTE: TOMAR CUIDADO PARA NÃO PERFURAR
TOTALMENTE A PAREDE DO TUBO);
- Encaixar as extremidades "descascadas" do tubo no cabeçote de sucção apertando a
abraçadeira única e no terminal superior apertando as duas abraçadeiras;
- Colocar a proteção de borracha
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CONTROLE DE AJUSTE COM E SEM CARGA

Botão de regulagem da Botão de regulagem da altura

altura do equipamento do equipamento com carga
sem carga suspensa suspensa.

AJUSTE SEM CARGA

A bomba cria vácuo no tubo de levantamento. Existe a
necessidade de fluxo de ar no cabeçote para evitar-se
a contração do tubo. Faça o ajuste girando o botão de
regulagem “sem carga” até a altura confortável de
trabalho. Girando-se no sentido horário, abaixa-se
o conjunto.

AJUSTE COM CARGA

Deve-se fazer a regulagem de carga, para permitir o
funcionamento suave com a carga suspensa. Ajusta-se
girando o botão de regulagem “com carga” com o produto
suspenso até atingir-se a altura desejada. Girando-se o
botão no sentido horário, ergue-se o conjunto.

OBSERVAÇÃO:
Pode ser necessário que se faça ambos os ajustes algumas vezes até que se obtenha
uma operação suave de subida e decida do equipamento com e sem carga suspensa.

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 PROGRAMA DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA
1 - UNIDADE DE ACIONAMENTO
( ) Verificar integridade da Correia de Transmissão
( ) Verificar tensão da Correia de Transmissão
( ) Verificar pressão do Amortecedor à Gás
( ) Retirar a proteção e fazer limpeza externa da Bomba
( ) Verificar obstruções no Escapamento
( ) Limpar o Motor externamente
( ) Verificar Conexão elétrica do Motor
( ) Verificar pressão do vácuo

2 - MANGUEIRA DE SUCÇÃO
( ) Reapertar as abraçadeiras nas extremidades da Mangueira
( ) Reapertar as abraçadeiras que fixam a mangueira nos trolleys
( ) Verificar se a mangueira não está dobrando nas fixações

3 - CONJUNTO DO FILTRO
( ) Inspecionar e Limpar o elemento com ar comprimido
( ) Retirar detritos do compartimento do filtro
( ) Verificar se borracha de vedação está em boas condições

4 - CONJUNTO DO TUBO DE LEVANTAMENTO

( ) Verificar se terminal giratório superior está girando 360 livremente
( ) Verificar funcionamento da Válvula de Segurança (Desligar motor com carga
suspensa)
( ) Reapertar Abraçadeiras nas extremidades do Tubo de Levantamento
( ) Verificar integridade do Tubo de Levantamento (se houver sinais de
desgaste, proceder ao reparo do tubo)

5 - CABEÇOTE DE SUCÇÃO
( ) Fazer limpeza geral e desobstrução do cursor, se houver
( ) Verificar se mola de retorno da válvula está com pressão
( ) Verificar se parafusos de ajuste com e sem carga estão funcionando

6 - TERMINAL DE SUCÇÃO
( ) Verificar parafusos de fixação do Terminal so Cabeçote de Sucção
( ) Verificar se não existem pontos de obstrução à passagem de ar
( ) Verificar integridades das vedações de borracha (fissuras)

7 - ESTRUTURA DE SUSTENTAÇÃO
( ) Verificar parafusos de fixação da estrutura
( ) Verificar se trolleys estão correndo livremente no(s) trilho(s)
( ) Verificar se o conjunto pino/cupilha que prende o Manipulador está firme

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 RELAÇÃO DE PEÇAS DE REPOSIÇÃO

CÓDIGO DESCRIÇÃO
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SISTEMA DE LEVANTAMENTO:
VT160SW TERMINAL GIRATÓRIO SUPERIOR
HPC200 ENGATES EPECIAIS ROSCADOS PARA MANGUEIRA DE 2”
HP200 MANGUEIRA DE SUCÇÃO DE 2” DE DIÂMETRO
CLP160 ABRAÇADEIRAS P/TUBO (02 SUPERIORES E 01 INFERIOR)
LT160-2,5 TUBO DE LEVANTAMENTO (DIAM. 160MM X 2,5M)
CS160 CABEÇOTE DE SUCÇÃO COMPLETO
SPR-SET JOGO DE MOLAS DO CABEÇOTE
KIT-001 KIT DE REPARO (ANÉIS DE NYLON E O´RING DE BORRACHA)
TGI TERMINAL GIRATÓRIO INFERIOR
VAC001 VACUÔMETRO

CONJUNTO DO FILTRO:
FLT-3 FILTRO COMPLETO
FLT-3E ELEMENTO FILTRANTE DE PAPEL COM 10 MICRONS

TERMINAL DE SUCCÃO:
TL-TGI-KER TERMINAL DE SUCÇÃO COM SISTEMA DE GIRO A 45º
TD380 TERMINAL DE SUCÇÃO PARA BOBINA MAIOR
VC-D380 VENTOSAS PARA TERMINAL DE BOBINAS MAIOR
TD290 TERMINAL DE SUCÇÃO PARA BOBINA MENOR
VC-D290 VENTOSAS PARA TERMINAL DE BOBINAS MENOR
BH90 TERMINAL DE SUCÇÃO PARA FARDO DE RÁFIA
BH90R VENTOSA ESPONJOSA PARA FARDO DE RÁFIA

CONJUNTO DE ACIONAMENTO:
VB-HRB702 CONJUNTO MOTOR/BOMBA DE VÁCUO – 4,7 KW / 60HZ -
220/380/440 V

ESTRUTURA DE SUSTENTAÇÃO DRI-C:

90001/I-C TROLLEY DE AÇO PARA MANIPULADOR

90002 /I-C SAPATA DE NYLON PARA MANGUEIRA DE 2” COM
ABRAÇADEIRA

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