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Hidráulica
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Subtítulo
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Revisão e Conceitos
• Automação: Pode ser definida como a “dinâmica
organizada” dos automatismos, representa
progresso, economia e potencializarão da indústria.
• SISTEMAS HIDRÁULICOS:
– Fluido: Óleo (praticamente incompressível, ± 0.5%vol.)
– Estado: Líquido
– Circuito: Fechado
– Trabalha com alta pressão (aprox. 400 bar) e baixa velocidade.
COMPARAÇÃO ENTRE SISTEMAS
HIDRÁULICOS E PNEUMÁTICOS
• SISTEMAS PNEUMÁTICOS:
• SISTEMAS HIDRÁULICOS:
F
HIDRÁULICA
CONCEITOS DE HIDRÁULICA
Ciência que estuda os fluidos em escoamento e sob pressão.
P=F
A
P = Pressão (Pa, kgf/cm², PSI...)
F = Força (N, Kgf ...)
A = Área (m², cm² ...)
PRESSÃO
• Como a força aplicada é dada em Newtons [N] e a
área em metro ao quadrado [m²], portanto a unidade
básica de pressão no Sistema Internacional de
unidades (SI) é N/m².
Logo: F1 = F2
A1 A2
ANALISANDO...
Como os êmbolos estão interligados hidraulicamente:
V 1 = V2
No êmbolo 1:
V1 = A1 * S1
No êmbolo 2:
V2 = A2 * S2
Sabendo que:
Logo: A1 * S1 = A2 * S2 V = Volume
A= Área
S = Deslocamento
FUNCIONAMENTO MACACO HIDRÁULICO
PRESSÃO
• EXISTEM TRÊS TIPOS DE PRESSÃO:
– Pressão Atmosférica: as camadas de ar exercem uma força
(peso) sobre a superfície da Terra. Varia com a altitude,
pois, em grandes alturas, a massa de ar é menor do que ao
nível do mar.
– Pressão Relativa (Manométrica) : É a pressão registrada
no manômetro.
– Pressão Absoluta: É pressão absoluta é a soma da pressão
manométrica com a pressão atmosférica.
P=.g.h
ONDE:
Velocidade do fluido
Fonte de Energia
Grupo de Geração
Grupo de Ligação
Grupo de Controle
Grupo de Atuação
FLUIDOS HIDRÁULICOS
FLUIDOS HIDRÁULICOS
– Inibidores de Corrosão;
– Aditivos Antidesgaste;
– Aditivos Antiespumantes;
– Fluidos resistentes ao fogo:
• Sintéticos;
• Emulsões de Óleo em Água ( 40% óleo, 60% água);
• Emulsões de Água em Óleo ( 60% óleo, 40% água).
CUIDADOS A TOMAR
• Não misturar dois fluidos de fabricantes diferentes, pois podem
reagir entre si;
• Haste do Cilindro
• Montagem
• Desgaste
• Óleos novos
• Reparos
CAUSAS DE FALHAS EM
SISTEMAS MECÂNICOS
5% 5%
10%
80%
VISCOSIDADE
• É a resistência do fluido a escoar, ou seja, se um
fluido escoa facilmente, sua viscosidade é baixa,
pode-se dizer que o fluido e fino ou pouco
encorpado.
Viscosímetro
VISCOSIDADE - UNIDADES
• VISCOSIDADE ISO VG
– O sistema ISO estabelece o número médio para uma
determinada faixa de viscosidade cinemática (cSt), a
temperatura de 40°C.
• Características:
– Vazão uniforme;
– Dimensões reduzidas;
– Baixo custo de manutenção;
– Ausência de válvulas.
BOMBAS DE
ENGRENAGENS
• Este tipo de bomba geralmente é utilizado para
pressões até 210 bar e vazão até 660 litros.
BOMBAS DE
ENGRENAGENS
• CARACTERÍSTICAS:
– Construção bastante simples
– Fácil manutenção
– Vazão fixa
– Preços inferiores comparado a outras bombas com
mesmas características
– Alto ruido
– Maior tolerância à impurezas
BOMBAS DE
ENGRENAGENS
• VAZÃO:
V=m.z.b.h.π
m = módulo
z = número de dentes
b = largura do dente
h = altura do dente
BOMBAS DE ENGRENAGEM
INTERNA
• Aqui as engrenagens movem-se na mesma direção.
• Esse tipo de bomba de engrenagens apresenta
construção mais compacta, fornecendo vazão mais
suave e menor ruído.
BOMBAS DE ENGRENAGEM
INTERNA
• VAZÃO:
V=m.z.b.h.π
m = módulo
z = número de dentes da engrenagem interna
b = largura do dente
h = altura do dente
BOMBAS DE LÓBULOS
• Armazenamento de fluido;
• Dissipação de calor;
• Precipitação de impurezas;
CHICANA
DIMENSIONAMENTO DE
RESERVATÓRIOS
• Uma regra prática de dimensionamento do
reservatório é fazer com que o volume do óleo seja
igual ou maior que cinco vezes a vazão da bomba
que alimenta o sistema.
SISTEMA METER – IN
DEPOIS DA VÁLVULA DIRECINAL
VÁLVULAS
• VÁLVULA DE CONTROLE DE VAZÃO - APLICAÇÕES
2 posições 3 posições
Alavanca Mola
Botão Detente
Solenóide
Pedal
Rolete ou roldana
VÁLVULAS
TIPOS DE CENTROS MAIS COMUNS
A B A B
P T P T
Centro aberto CAP- Centro Aberto Positivo
A B
A B
P T
P T
CAN - Centro Aberto Negativo Centro fechado
A
VÁLVULAS
A
T
A
P T
A
VD 3/2 VIAS
P T
VÁLVULAS
A B
T B P A
P T
VD 4/2 VIAS
T B P A
VÁLVULAS
P T
A B
P T
B P A T
VÁLVULAS
ACIONAMENTO PARA
AVANÇO DO ATUADOR
ACIONAMENTO PARA
RETORNO DO ATUADOR