Melhorias Caseiras para Fusion G3 2022

Película nas lanternas
Luz de cortesia em LED

Barras de LED DRL
Friso lateral
Troca das Lâmpadas por Utra LED Aplique protetor
Máscara negra Película PPF Pintura das Rodas

Refletor sequencial LED
Delete Chrome (nas grades frontais e nos frisos laterais)
Pintura das Pinças de Freio
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Como sabem o Fusion começou a ser fabricado em 2005 no México e nos Estados Unidos, porém só começou a ser comercializado no Brasil em 2006, para suceder o Ford
Mondeo. Costumamos dizer por aqui que tivemos 3 versões; G1 com os primeiros que foram do 2006 a 2008, o G2 que foi de 2009 a 2012, e o G3 que foi de 2013 a 2019.
Existe uma certa contradição com relação o G1 e G2, uma vez que o que chamamos de G2, a Ford considerou um G1 reestilizado. Isso pouco importa para nós!
O Fusion é um carro extraordinário e oferece muita coisa em se tratando de conforto, segurança e motor. Mas também traz um visual arrojado que mescla o luxo com a
esportividade.
Pra sair mais ainda do estereotipo de “carro de tiozão”, fiz algumas alterações caseiras que foram bastante elogiadas e pedidas.
Então vou dar o passo a passo de algumas delas e também colocar dicas de colegas que sabem tudo do carro:
PINTURA DE RODAS
(Tinta com brilho) Material necessário: 3 a 4 latas de Spray da cor desejada, lixa 1200 só pra tirar o brilho da
roda, papel ou papelão para proteger o pneu, shampoo neutro e álcool para descontaminar a roda, microfibra,
fita crepe, papel de embrulho ou jornal velho
Pré-pintura: remova a roda, com muita paciência passe a lixa para remover o brilho e, principalmente se ela
tiver arranhões profundos, tentar amenizar as diferenças (Se for profundo o arranhão, utilizar lixa mais
grossa).
Após, lavar bem com shampoo neutro e secar com a microfibra, para remover qualquer resíduo, sugiro passar
um pano com álcool.
Processo de pintura: com a roda bem seca, o primeiro passo é proteger as partes que não serão pintadas (no
caso o Pneu), utilizando a fita crepe e jornal.
Coloque a roda em um local que tenha pouca ou nenhuma corrente de vento. Agite bem a lata de spray antes
de começar a pintar.
Na primeira etapa de pintura, só passe uma camada bem fina, como se fosse só uma fumaça de tinta para dar
mais aderência.
Passados 10 minutos, inicie a pintura com uma demão aplicada sem pressa, numa distância de 20 a 30 cm.
Passados mais 10 minutos, aplique uma demão com mais forte que cubra bem, mas sem deixar partes gotas
escorrendo.
Após 15 minutos, dê uma última demão, com muita calma e com o spray com uns 15 cm de distância.
Deixe secar por 30 minutos e só alegria.
*** Se for enjoado como eu, compre uma lata de spray de verniz incolor e passe 2 demãos, com tempo de espera entre 1 a 2 horas.
*** Se for tinta fosca, basta 2 demãos e o tempo de espera de secagem será bem menor.
*** Eu sempre aproveito a retirada das rodas para pintar as pinças de freio também.
ENVELOPAMENTO LÍQUIDO DAS RODAS

Mesmo procedimento de descontaminação das rodas. O que muda é a técnica de aplicação do produto que exige que as primeiras demãos sejam só a poeirinha da tinta.
São necessárias 5 demãos (no mínimo) e o tempo de espera é de 15 a 30 minutos entre demãos.
Até a 3ª demão, parece que o serviço tá mal feito. Mas se fizer com paciência e com cuidado, o resultado ficará esplêndido.
WhatsApp +55 61 98120-0640 Josué Raphael

“Quem gostar desse e outros tutoriais e achar que vale à pena dar um agrado, fique à vontade! O Pix é o telefone/WhatsApp”
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DELETE CHROME
O “Delete Chrome” nada mais é do que deletar os efeitos cromados no carro, por exemplo; grades frontais, apliques dos vidros laterais, emblemas, letreiros com o nome do
carro e modelo e etc. Existem diversas maneiras de fazer o serviço, Vou sugerir o mais fácil e rápido, mas também é bem fácil tirar o parachoque e remover os acabamentos
cromados para aplicar o produto.
Material necessário: Fita crepe, jornal ou papel de embrulho, estilete, Spray de envelopamento líquido, álcool e uma flanela seca
1º Passo: Após a lavagem, sugiro sempre fazer a descontaminação do local a ser aplicado. Basta usar a flanela com um pouco de Álcool e passar para deixar seco e limpo.
2º Passo: Com muita paciência, vá cobrindo com a fita crepe em volta de toda a extensão das grades e frisos.
3º Passo: nas extremidades da fita crepe, é altamente sugerível que se use o papel de embrulho para vedar cerca de 30cm pra baixo e pra cima, vedando tudo que não é pra ser
pintado.
4º Passo: Aplica a primeira demão somente com uma poeirinha. A

distância da lata para a peça é algo em torno de 20 cm. É muito
importante porque é ela que vai dar aderência das outras demãos.
5º Passo: Após 15 minutos, aplique a segunda demão, também de
leve. Lembre-se que quanto mais aderência, mais tempo durará o
serviço.
6ª Passo: Após 15 minutos, comece a aplicar a terceira demão já
cobrindo bem toda peça. Assim faça na quarta e quinta demão.
7º Passo: Após a secagem de, pelo menos 30 minutos, com muito
cuidado, passe o estilete de leve entre a fita e a borda da peça
envelopada (Só pra não correr o risco de estragar o serviço ao tirar a
fita).
Está pronto!

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INSTALAÇÃO DO FIO DE NEON EL WIRE NO PAINEL E PORTAS
Um detalhe que dá uma sensação muito futurista é essa fita de led no painel e portas. Por incrível que pareça, a instalação
não é um bicho de 7 cabeças. Dá um pouco mais de trabalho quando temos que fazer emendas no fio.
Material necessário: Espátulas de Nylon, pedaços de fio (meu parceiro de sempre, os fios de interfone), fita métrica ou trena,
multímetro ou testador 12V, alicate de corte, isqueiro para fazer as emendas, fita isolante ou espaguete termo retrátil para as
emendas.
Tem gente que liga no acendedor de isqueiro, porém, o Fusion demora muito a desarmar toda energia e isso pode consumir
bastante a bateria. Não recomendo.
1º Passo: Para pegar a energia (12V), abra com a espátula o painelzinho do botão de acionamento do farol. Após, com o
multímetro, faça o aterramento (fio preto) num parafuso da porta, acenda o farolete e, com a ponta vermelha do multímetro,
vá testando qual dos plugs terá 12v.
2º Passo: Identificou a voltagem, faça um chicote com um pedaço de fio fino e o deixe de fácil acesso.
3º Passo: meça os tamanhos de cada pedaço do fio neon para cada local que for colocar e os corte com o alicate de corte.
4º Passo: Já nos tamanhos certos, você fará o mais complicado desse processo; fazer os conectores de energia. Parece difícil,
mas não é. Basta pegar uma das pontas tirar aquela rebaba (3 cm) e aquece com o isqueiro por uns 3 segundos. Após, com o
alicate de corte puxe a o revestimento que encapa os fios. Pronto. Agora você terá 1 fio fino rígido e 2 fios finíssimos bem
flexíveis. O positivo será conectado no fio rígido e o Terra, será conectado nos dois fios flexíveis. Isole bem e já terá o rabicho e
faça sempre o teste ligando o reator nos 12v ou até mesmo no acendedor de isqueiro.
*** Cuidado com choque porque o reator converte os 12V em 110V.
5º Passo: Com o auxílio da espátula, vá colocando o fio de neon no painel e nas portas da maneira que preferir. Só não esqueça
que é necessário fazer deixar a espera dos rabichos, onde colocaremos as emendas
6º Passo: Faça a emenda de todos os negativos colocando-os em um aterramento qualquer do carro. Pode ser parafuso do
banco, da porta e etc.
7º Passo: Passe os fios positivos pela canaleta da porta (Identificando-os com os fios coloridos. Ex: Porta traseira esquerda – fio
amarelo. Porta Dianteira esquerda – fio vermelho e etc.), de modo a encontra-los próximo ao painel do acionamento do farol.
*** A dica das cores dos fios é porque se uma conexão for danificada, todo o sistema para de funcionar. Com a dica das cores, é
mais fácil descobrir qual é a conexão/emenda que se danificou.
8º Passo: Faça uma emenda do fio vermelho do reator ao fio dos 12v que puxamos do acionador de farolete. Após, com a
ignição desligada, emende todos os fios positivos no fio vermelho do reator. Confira se os negativos foram bem aterrados, isole
https://youtu.be/BjaZ-JMkuk4
bem e faça o teste.
*** Também é possível fazer essa ligação puxando energia direto do pós chave.
PELÍCULA DE PROTENÇÃO NA CENTRAL MULTIMÍDIA
Outra dica bacana é a proteção do LCD da tela do Ford Fusion... Todos sabem que é uma tela de 8’ que, se não cuidar, pode arranhar ou até mesmo
danificar. Por isso, essa dica consiste em cortar um pedaço de película PPF, no tamanho de 18cm x 11cm. Daí só limpar bem com um limpa telas e colar
que vai ficar fera.
OBS: não perde a sensibilidade do touch https://youtu.be/zbgVt4nOOc8
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INSTALAÇÃO DE DRL + MÁSCARA NEGRA + LÂMPADAS DE LED NO FAROL DO FORD FUSION G3

1º Passo: fazer um mapeamento das ferramentas e material necessário para a remoção do Farol.
Ferramentas Necessárias:
- Alicate removedor de presilhas (Além das presilhas, também para auxiliar na abertura do farol)
- Caso não tenha o alicate citado acima, utilize a velha chave de fenda mesmo
- Chave de Fenda grande (Para desparafusar o farol na parte de cima)
- Chave Philips (Parafusos parte superior do para-choque)
- Chave Soquete N°9/32 (Parafusos inferiores do para-choque)
- Multímetro ou testador de corrente
- Espátula de plástico
- Toalha ou pano grande
- Fita crepe
- Luvas
- Alicate de corte
- Tinta preto fosco em spray ou no compressor
- Barra ou fita de Led Dualchip com seta
- Fiação extra (Utilizo um pequeno pedaço daqueles fios coloridos de telefone antigo ou de porteiro eletrônico, já que possui as mesmas cores que necessito)
- Estanho e ferro de Solda
- Espaguete termo retrátil e Isqueiro
- Fita isolante
- Cola selante Automotivo ou Silicone comum para colar novamente o farol
2º Passo: Remoção do para-choque – Existem muitos vídeos no youtube ensinando a remover, mas para não deixar o campo vazio, vou tentar explicar:
- Remova os 10 parafusos da parte de baixo do para-choque com a chave soquete m° 9/32.
- Remova os 3 parafusos da parte superior com a chave Philips
- Remova as 6 presilhas da parte superior com uma chave de fenda pequena
- Remova as 6 presilhas das caixas de roda (3 de cada)
Feito isso, pode começar a puxar o para-choque do veículo com cuidado.
Quando tiver removendo, verá que teremos as conexões dos plugs dos faróis de neblina e dos sensores dianteiros. Basta desplugar também.
Agora, teremos que remover por completo os faróis.
Primeiramente, comece desconectando os plugs das lâmpadas.
Feito isso, solte os faróis e o leve para uma mesa com uma toalha limpa ou um pano para não arranhar as lentes.
Com um soprador térmico, você pode utilizar uma caixa de madeira (pouco maior que o farol) e deixa esquentando por cerca de 6 a 7 minutos de cada lado. Ou também pode ir
esquentando as juntas da lente com a base do farol. E com uma espátula de plástico, vá forçando a abertura aos poucos. Essa é a parte mais complicada mesmo. Mas pode
seguir firme que você vai conseguir.
*** É de suma importância o uso de luvas porque a peça fica muito quente.
*** Também tem muitos vídeos ensinando a abrir farol, caso ainda fique com dúvida.
Aproveitando o farol ainda quente sugiro que, assim abrir por completo, já vá tirando os restos de cola para facilitar o serviço.
Com o farol aberto, você pode desencaixar algumas partes do farol; O refletor laranja da seta, os espelhos e o canhão .
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Isole com a fita crepe a parte dos espelhos que são obrigatórios permanecerem espelhados e pinte as demais partes que tiver interesse.
Espere secar por 2h ou mais antes de fazer a instalação da barra de led.
Iniciando na parte elétrica, separe pedaços (15 a 20 cm) dos fios vermelho, preto e amarelo.
O DRL (luz branca) é o fio amarelo. Você deve conectá-lo ao fio do farolete. Com um multímetro ou um testador, você já consegue identificar a voltagem de 12V.
A seta, é o fio Vermelho. Você deve conectá-lo ao fio da luz de seta.
O fio preto, você pode conectar no fio terra que vai para a seta ou no que vai para o farol.
Faça os testes e deixe os fios bem justos antes de soldar e isolar.
*** O correto é soldar e isolar com o espaguete termo retrátil, mas se fizer a emenda no fio e isolar com a fita isolante também funciona, só não fica tão ajeitadinho.
Concluída a parte elétrica, agora vamos fixar a barra de led no farol.
Observe o lado da barra de led para saber se a seta está correndo para o lado correto. No meu caso, como não desabilitei a luz de seta, coloquei a minha barra de forma que a
seta acende e o led vai acendendo sequencialmente da luz de seta para a grade central.
Meço o pedaço que necessito e corto o restante com um alicate de corte.
Da emenda do fio vindo de dentro do farol, marque onde ficarão os pontos de fixação.
As barras de led vêm com umas presilhas. No meu caso, eu furei o farol com o bico do ferro de solda e parafusei para não ficar balançando.
Mas já vi gente usando fita dupla face na fixação.
Feito isso, deixo a barra de led bem esticada e fixa.
Agora, antes de fechar o farol, limpe bem as lentes, limpe toda e qualquer gordura, sujeira ou pedaços da cola velha.
Para fechar o farol, coloque silicone em toda a parte do encaixe da lente.
Após, encaixe a lente.
Agora passe o silicone, em volta do encaixe para vedar toda a junta.
Espere secar (Tempo de secagem descrito na embalagem do silicone) https://youtu.be/NMpgUBRM_is
Pronto. Agora é só montar tudo e curtir!

No meu caso, aproveitei para trocar as Lâmpadas por um kit de Led (Farol Baixo (H11), Farol de Milha (H11) e Farol Alto (H7)
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Muitas melhorias você pode fazer em casa com baixo e sem custo, porém outras, dependem da aquisição de
Aparelhos e peças, conforme segue:
- Colocar led nos faróis e na milha – Comprar Lâmpadas H11 para farol Baixo e Milha, e H7 para farol Alto.
Caso esteja nos seus planos fazer a alteração dos faróis, aproveita que já removeu o farol e faça tudo de uma vez.
- Colocar película na lanterna traseira – Compra 1,5 M de película e, com a ajuda de um soprador, vá instalando.
Essa tarefa não é muito simples. Não consegui fazer sozinho e estraguei a primeira película que tinha comprado.
- Refletores com LED no para-choque traseiro
Esses refletores possuem um efeito bem bacana. O maior trabalho na instalação é remover o para-choque traseiro.
Mas não é muito difícil não. A instalação não consiste em corte nos fios e sim na aplicação e produção de rabichos
Exemplifico nas dicas extras abaixo.
-Eu não coloquei, mas é possível colocar angel eyes – Processo feito junto com o DRL (Adquirir o led angel eye).
A instalação elétrica segue o mesmo modelo do DRL.
- Desbloqueio da central – Adquirir o desbloqueio da Central Faaftech

Após adquirir o produto, você vai precisar de uma espátula de nylon para remover os
acabamentos do painel e os apliques da lateral do console. Feito isso, com uma chave canhão,
remova os parafusos da central.
Com a central solta, remova o engate do rabicho e encaixe no desbloqueio. Em seguida,
encaixe a outra ponta do desbloqueio na Central.
Como esse desbloqueio habilita 2 entradas AV e o leitor da central original é só de cd, você
pode escolher quais outros aparelhos comprar para instalar junto. Minha escolha foi TV
Digital e Espelhamento de tela.
Estou colocando um vídeo no canal para mostrar na prática.
Falha no sensor de pressão dos pneus/baixa pressão dos pneus
Por muitas vezes, essa falha se dá após um rodizio de pneus, uso do step, buracos na pista ou, até mesmo, um sensor danificado.
A dica é entrar em modo de treinamento dos sensores: 1 - liga a ignição e desliga
2 - Liga a ignição e desliga
3 - Liga a ignição, pisa no freio e solta, e desliga a ignição
4 - Liga a Ignição e desliga
5 - Liga a Ignição e desliga
6 - Liga a ignição e desliga
Você ouvirá um alerta e uma mensagem no painel de treinamento dos sensores do Pneu. Se tiver o sincronizador, basta apertar o botão e coloca-lo ao lado da válvula. Caso não tenha iniciar o treinamento, murcha o
pneus (abaixo de 26 libras) e depois faça a calibragem até que o painel apite. Em alguns casos, é preciso antes calibrar o pneus a 45 libras para ativar o sensor.
* o treinamento é para as 4 rodas e só pode levar, no máximo, 2 minutos.
Após só fazer esse treinamento
https://www.youtube.com/watch?v=W1ophj0obqg
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TROCA DA LUZ DE CORTESIA POR LED

Não sei se por Vaidade, mas gosto muito do LED branco. Um dos pontos do carro que dá pra colocar fácil é
na luz de cortesia do retrovisor.
Você compra um par dessas luzes no Aliexpress ou no Mercado livre com bons preços. Na época que
comprei as minhas, paguei R$ 30,00 reais com o Frete no site do AliExpress.
Para instalar, é bem fácil.
Com uma chavinha de fenda ou uma espátula bem fina, você insere a ponte nessa abinha que a luz de
cortesia tem. Daí é só puxar que ela vai sair inteira.
Perceba que é só jeito. Não precisa de força!
https://youtu.be/ibKt18EvYQo OBS: Os Fusions anteriores ao ano de 2015 necessitam que um resistor de 1k numa das pontas do led para
que a lâmpada não fique piscando ou não apague totalmente.
AMORTECEDOR NO CAPÔ
Uma das comodidades que mais senti falta no fusion foi o amortecedor no Capô. Acho que é o carro mais
completo da categoria, mas nesse ponto, creio que poderiam ter feito mais esse agrado aos proprietários.
No entanto, com um baixo investimento e bem simples de fazer, você pode colocar esse amortecedor e deixar
o carro mais top ainda.
Eu comprei o meu no AliExpress, paguei em tudo (Produto+frete), R$ 200,00.
Na parte da instalação, é bem simples; você vai precisar de chave de boca nº 10 e 11, uma furadeira ou
parafusadeira e uma broca 8 ou broca cone.
Eu tenho um vídeo ensinando a fazer: https://www.youtube.com/watch?v=Z3AJ6MoM0Ic&t=39s

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AMORTECEDOR NO PORTA-MALAS
O amortecer no Porta-malas, que vinha nas versões G1 e G2,
também fizeram muita falta. Achei que foi uma economia boba
da Ford. Tem a questão segurança que o amortecedor dá para a
tampa não voltar na sua cabeça, já algumas pessoas dão o
apelido de “porta-malas assassino”, uma vez que ao abrir com
velocidade, ele abre e volta na sua cabeça.
Tem também a questão da comodidade que se dá... Você acaba
de fazer a compra e só aperta o botão ou abre o porta-malas no
código... Não precisa por a mão na lataria, por exemplo, se o
carro tiver muito sujo.
Então é um item muito interessante de colocar também.
Principalmente porque já tem o local de fixação preparado para
esse fim.
https://www.youtube.com/watch?v=vqFEtDfv0ok
FRISO NAS EXTREMIDADES DO PARA-BRIAS
Eu nunca tinha observado antes que muitos fusions tinham

as extremidades do para-brisa com essas manchinhas que
parecem sujeira. Aí um dia me falaram e eu comecei a
observar. Ao pensar numa solução barata e que ficasse
parecendo algo de fábrica, me veio à mente 2 opções:
uma com o protetor de bordas da porta, que dá um tom
muito original. E a segunda opção já é baseada em sobra
do vinil de quem envelopa o teto do carro.
Como meu carro é preto (não precisei envelopar), optei
pelo friso.
https://youtu.be/PKy7SyjDILU
PORCAS DA RODA DO FORD FUSION – Problema recorrente fácil de resolver

Todos sabem que as porcas originais do Fusion e dos demais carros da Ford não são maciças, e sim
possuem uma capa que causa muita dor de cabeça quando espana.
Nesse sentido, a dica é comprar porcas maciças N° 19... As mais baratas são as do opala. São as mesmas
medidas e ficam perfeitas.
Se já espanou, tenho um vídeo ensinando a removê-las:
https://www.youtube.com/watch?v=KN14WsPFCYY
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LAMPADAS (INTERNAS E EXTERNAS) DE LED DO FORD FUSION DE 2013 A 2018
Particularmente, não gosto muito de luzes amarelas no carro, gosto dos leds brancos por sentir
que dar um ar mais futurista. Então, existem algumas lâmpadas que podem ser facilmente
trocadas. Optei pelo kit Led Premium, que é um pouco mais caro, mas parece ser algo de
melhor qualidade, conforme pode ser ver na figura ao lado:
Luz de Farolete / Pingo meia luz - 02 x Lâmpadas T10 Pingo 08 LEDs 1206 (2,5cm x 1,2cm)
Luz de Teto - 03 x Lâmpadas Torpedo 16 LEDs 39mm 1210 (3,9cm x 1,6cm)
Luz de Quebra Sol - 02 x Lâmpadas Torpedo 3 LEDs 28mm 1210 (2,8cm x 1,6cm)
Luz de Teto Leitura - 02 x Lâmpadas T10 Pingo 08 LEDs 1206(2,5cm x 1,2cm)
Luz de Porta Malas - 01 x Lâmpadas Torpedo 16 LEDs 39mm 1210 (3,9cm x 1,6cm)
Luz de Placa - 02 x Lâmpadas Torpedo 16 LEDs 36mm 1210 (3,6cm x 1,6cm)
Luz de Ré - 02 x Lâmpadas T10 Pingo 28 LEDs 1206(4,5cm x 1,2cm)
https://youtu.be/S7qPLA3Np-E
CHAVE PRESENCIAL DO FORD FUSION - TROCA DA BATERIA
Material necessário:
- Uma chave de fenda fina ou uma faca
- 2 baterias modelo CR2025
Tendo a especificação dessas baterias (CR2025), você pode comprar em qualquer chaveiro, loja de eletrônicos, mas
dê preferência em usar baterias de marcas mais famosas. As que vendem em camelô duram muito pouco.
Vídeo ensinado o passo a passo:

https://www.youtube.com/watch?v=ZLi_7SRikO0
BRILHO E PROTEÇÃO PARA A PINTURA DO SEU CARRO
Faço esse procedimento de 2 em 2 meses, no mínimo. Ajuda demais a proteger a pintura. Alguns colegas me perguntaram o que eu
fazia para meu carro ficar tão brilhoso. O brilho do carro é natural do Fusion, mas dou minha contribuição para que esse brilho não
seja perdido. Uso somente a Barra de descontaminação para uma limpeza mais profunda e, após, seco o carro com uma flanela de
micro-fibra, e depois venho passando a B-blend ceramic, da vonixx. Não precisa nem colocar força .
https://youtu.be/6abb7qXtieI

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DICAS RÁPIDAS
LUZ DE FREIO QUE NÃO APAGA/ SOLUÇÃO RÁPIDA PARA TIRAR O CARRO DO
PREGO
Pessoal, como participo de diversos grupos, vi que muita gente anda tendo esse problema da
luz de freio que não apaga e nem imagina o que possa ser. Claro que existem diversas
hipóteses, mas a mais comum tem sido o batente do Interruptor do pedal do freio ou o próprio
interruptor. Se for o Interruptor, só comprando a peça nova mesmo. Mas se for o batente (a
bucha de plástico), como foi o meu caso, dá pra dar uma solução momentânea para não te
deixar no prego. Tentei fazer esse vídeo que sugere uma solução caseira e simples que não
vai te custar nada, visto que é bem provável que você tenha em casa um caneta BIC, ou um
Rubinho de silicone, ou um vidrinho de colírio, ou qualquer tampinha que de pra fazer o
serviço. Claro que depois é bom que se compre a peça original e coloque... Ideal para não
ficar no prego mesmo!

https://youtu.be/TKR6-HJqT9M
TEMPERATURA MALUCA NO PAINEL – SENSOR DE TEMPERATURA

EXTERNA
Um problema que pode ser comum, mas sem conhecimento da simplicidade de

resolução pode te levar a uma oficina que queira até desmontar o módulo do seu
ar condicionado.
Trata-se do sensor de temperatura externa, que custa R$ 40,00 e que você
consegue fazer a substituição sem desmontar nada...
Com um alicate de bico, você alcança o sensor, remove ele e instala o novo.
Então, a dica é muito útil para você não ficar sem o ar condicionado e não cair na
mão de qualquer pessoa que não entenda e te arranca uma grana pesada.

https://www.youtube.com/watch?v=nzP3SHisdes
https://www.youtube.com/watch?v=nzP3SHisdes&feature=youtu.be

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REPARO DA LUZ AMBIENTE QUE ILUMINA OS PÉS DO MOTORISTA E PASSAGEIRO
Essa iluminação é um diferencial e tanto no carro, mas por vezes, ela se esconde atrás do carpete
e, em algumas situações, ao manusear, acabamos quebrando.
Dei mais uma das minhas soluções caseiras, utilizando um pequeno pedaço de fio de fibra ótica e
cola instantânea.
https://youtu.be/tl6negzjh-o
MANIPULANDO AS SENHAS NO PAINEL NUMÉRICO DA PORTA, NA SYNC E

CRIANDO O MODO MANOBRISTA
É mui importante ter ciência que dá para criar senhas no painel numérico da porta e na central. Essas
senhas são interessantes para quando você empresta o carro, por exemplo.
A técnica de manipulação da senha é simples; você digita a senha padrão do carro (de fábrica) e segura o
botão 1-2. Após você digita a senha desejada (de 5 dígitos) e segura o botão 1-2 por alguns instantes
novamente.
Para apagar, você digita a senha padrão do carro (de fábrica) e segura o botão 1-2. Após ouvir o barulhinho
da trava, segure o botão 1-2 novamente.
Existe a possibilidade de criar até 5 senhas. (Cada botão equivale a 1 slot de memória).
E o bom, é que além das senhas que você cria, na central já dá para ativar o Modo Manobrista, onde o
motorista só irá conseguir estacionar o carro (sem som, não anda em velocidade superior a 40km/h.
https://youtu.be/8yzi9_iu_A0
CAIXA TRIO SLIM NA MEDIDA PARA O PORTA-MALAS DO FORD

FUSION
O som do carro é um verdadeiro espetáculo. 12 alto falantes da Sony, contando com o
Subwoofer que só vem nas versões AWD, FWD e Hybrid. Mas, há pessoas como eu que
gostam de ouvir um grave mais acentuado.
Então, desenhei essa caixinha aqui na medida exata para colocar no porta-malas do carro.
Claro que exige saber trabalhar com uma maquita, serra tico-tico... Na parte de som,
entender um pouco da fiação dos alto-falantes e etc.
Mesmo assim, é bem fácil.
https://youtu.be/gwzRmySixng

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- UTILIZAR O SCANNER COM O FORSCAN PARA:

Rebatimento dos retrovisores
 Rebatimento dos retrovisores  Coloca mais uma opção de gráfico de som na SYNC
Inclinação dos retrovisores com a ré engatada
 Inclinação dos retrovisores com a ré engatada  Reset no câmbio
Velocímetro digital
 Velocímetro digital  Descobrir código da porta
Pressão dos pneus no painel
 Pressão dos pneus no painel  Ligar o DRL
Pneu independente
 Pneu independente
Milha junto com farol alto  Desativa busina quando sai do carro com a chave
 Milha junto Milha
com farol alto
ligado com a seta no bolso
 Milha ligadoMilha
com aacende
seta quando esterça o volante  Gráfico da tração (AWD)
 Milha acende quando
Coloca esterça
mais o volante
uma opção de gráfico de som na SYNC  Alterar a quantidade de flashs do pisca
 Alterar barraReset
parano
contador
câmbio numérico o consumo instantâneo
 Histórico deDescobrir
economiacódigo
do combustível
da porta de 30 minutos
Ligar o DRL *** Tabela de códigos mais adiante, nesse mesmo arquivo. https://youtu.be/MvgamZh1C7Y
Desativa busina quando sai do carro com a chave no bolso
*** Tabela de códigos no final do arquivo
OUTRAS DICAS ÚTEIS:
- Manutenção preventiva barata do teto solar
Manter limpo e lubrificado os trilhos do teto solar evita um grande prejuízo. Por isso, é bom sempre ter um WD 40 para limpar os trilhos e um silicone spray para dar uma
lubrificada e, se possível, estar renovando a graxa branca dos trilhos.
- Sempre é bom ter um kit de espátulas de Nylon. Elas ajudam muito a remover presilhas e tirar, sem arranhar, os acabamentos do painel, forro de porta e etc.
- Manter o carro encerado também ajuda a proteger a pintura. Pode até ser aquelas ceras líquidas. É só pra pintura ficar sempre lisinha e não deixar grudar sujeira com facilidade.
https://youtu.be/_nNKv5GKiqc
CHECK DE BATERIA NO CARRO (Engineering Test Mode – ET ou IPC Engineering Test mode (or Dealer Test mode))
Segura o botão "ok" do lado esquerdo (as portas devem estar fechadas), e sem apertar o freio, você liga a ignição até aparecer
as letras ET. Aí só ir apertando a setinha pra cima, até chegar no check da bateria
RESETANDO O MONITOR DA BATERIA (BMS)

Liga a ignição do carro no modo acessório. Pisca o farol alto 5 vezes. Após, pisa no freio 3 vezes e aguarda o sinal da bateria piscar
https://www.youtube.com/watch?v=I4sG3ufFiXs
COLOCANDO O FREIO DE MÃO EM MODO MANUTENÇÃO PARA TROCA DA PASTILHA DE FREIO TRASEIRA
É extremamente importante saber disso. Se você ou seu mecânico forem trocar as pastilhas e não ativarem esse modo manutenção, o risco
de danificar o sistema de freio é grande. Você pode ativar o modo manutenção das seguintes maneiras:
Colocando o freio de mão em modo manutenção sem Scanner Com Scanner pelo Forscan:
1 - Liga a ignição Após a conexão do ForsCan com o veículo, vá na ferramenta de Funções
2 - Pisa no acelerador até o final de serviço, na aba procedimentos de serviço, procure a opção “Enter
3 - Aperte o botão do freio de mão para baixo Electric Parking Brake Maintenance Mode”, que traduzindo significa
4 - Desliga a ignição e já liga em seguida. entrar no modo de manutenção de freito de estacionamento elétrico
Pronto... ele já estará em modo manutenção. https://www.youtube.com/watch?v=FGvXgzDeEYo
Para retornar, repete o procedimento, mas na etapa 3,
ao invés de apertar, puxe o freio de mão.
https://youtu.be/WP1SMZcBZNU

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LINK DE VÍDEOS FAÇA VOCÊ MESMO
Pessoal, para ficar mais fácil, coloquei uns links de vídeos que o colega Maurício fez em seu canal Fusionterapia e alguns que deixei salvo no meu canal também que podem
ajudar. Os links estão no fim da página.
Então, veja nos tópicos abaixo alguns links que já deixei separado aqui:
Criar nova senha da porta do Fusion G3 - https://youtu.be/UCGUa4gNJng
Como retirar a Capa do retrovisor - https://youtu.be/6lEoFjJlHmU
Como Tirar o aviso de vida útil do Oleo do motor - https://youtu.be/OICqR1U7eLM
Como trocar o filtro do ar condicionado da cabine - https://youtu.be/3GmV9EU6s_8
Modificação na tomada 110v 150W - https://www.youtube.com/watch?v=zxKkuU5lruI
Como ligar o carro sem bateria na chave presencial - https://www.youtube.com/watch?v=zWzH10t83zw&t=121s
Como destravar a alavanca do câmbio - https://www.youtube.com/watch?v=uNBBXqfxTEk
Caixa de fusível oculta - https://www.youtube.com/watch?v=WhODRAZmk8I
Configurando posição do espelho retrovisor - https://www.youtube.com/watch?v=wgF4cXwvULg
Manutenção do freio via scanner - https://www.youtube.com/watch?v=FGvXgzDeEYo
Como descobrir senha de fábrica - https://www.youtube.com/watch?v=lZcKZI_ci3s
Brilho e proteção para pintura - https://youtu.be/6abb7qXtieI
Alerta de Baixa pressão no Pneu ou falha do sensor TPMS - https://youtu.be/W1ophj0obqg
Como trocar a válvula do Canister - https://www.youtube.com/watch?v=_QkTMrkeKGY
Solução para o ar que não gela – Falha no sensor de temperatura externa - https://youtu.be/nzP3SHisdes
Remover o retrovisor do Fusion - https://www.youtube.com/watch?v=50ekhif_res
Remover o console traseiro (saída do Ar) - https://www.youtube.com/watch?v=dC5jR7UUTMk
Remover o forro da porta – https://www.youtube.com/watch?v=PHMS5bA5xh8
Câmbio sem fixar marcha - https://www.youtube.com/watch?v=zrmgcsQuuyc
Canal Fusionterapia - https://www.youtube.com/channel/UCgGOWKaAEMcsh0yn9I7rgkA/featured
Canal DIY-josueraphael - https://www.youtube.com/channel/UCl3beXpI3K-6V9sY1kB2xoA

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Tutorial FORSCAN
Esse é um tutorial básico para quem quer começar a mexer no FORSCAN; desde de como baixar, como comprar o Scanner, modelo
compatível e algumas configurações.
Não sou profissional da área, sou apenas um curioso. Não assumo nenhuma responsabilidade na execução dos procedimentos.
O QUE É:
O forscan é um software usado conjuntamente com o adaptador OBDII, permitindo alterar os módulos padrão de alguns veículos da
FORD.
Alguns carros, trabalham com uma tabela de códigos além dos controles pré-definidos. Já outros, não abrem muitas possibilidade de
alteração.
O APARELHO:
O Scanner utilizado é o adaptador USB ELM327 ms-can hs-can Forscan OBD2 Diagnostic Scanner Para Ford. Pode ser
adquirido no Ali express, mercado livre e etc.
https://youtu.be/MvgamZh1C7Y
*** É extremamente importante que tenha a chavinha
MATERIAL NECESSÁRIO:
Scanner + Software + computador
REGISTRO NO SITE DO FORSCAN:

O software é gratuito, com uma licença de 2 meses que pode ser renovada (limitada a 5 renovações), porém exige um registro no site.
Basta ir no site: https://forscan.org/forum/
Feito isso, role a tela para baixo e verá um campo de Login/Registro.
Preencha seus dados e confirme o registro.
Você receberá no e-mail cadastrado a confirmação de ativação.
Volte ao site do forscan e faça seu login
*** Sempre tem muita informação útil no fórum, mesmo não sabendo os idiomas, o google Chrome faz a tradução instantânea.
DOWNLOAD DO SOFWARE FORSCAN

No site do forscan, vá no menu “Products” e baixe a versão mais atualizada para o seu sistema operacional.
https://forscan.org/download.html
INSTALAÇÃO
Com o Download concluído, inicia a instalação como administrador (Clique no ícone de instalação com o botão direito do mouse e
aperte o menu “Executar como Administrador”.
LICENÇA
Na tela inicial do ForScan, vá no último menu, copie a ID do Hardware.
Após isso, vá no site do Foscan, acesse o meu “Products” e clique no link: “Get free Extended License”
(https://forscan.org/support/prepare_trial_el_request.php?lang=en)
Feito o preenchimento do formulário, eles disponibilizarão um link para download da licença
ATIVANDO A LICENÇA EXTENDIDA:

No sistema, acesse o último menu da tela e vá em “Carregar chave de licença”.
UTILIZANDO O FORSCAN NO VEÍCULO:

Na parte de baixo do painel do carro, no lado do motorista, existe uma “tomada” OBDII. Plugue o seu Scanner.
***Caso seu computador não reconheça automaticamente todos os drivers, o scanner vem com um cd contendo tudo.
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Na tela do sistema, no canto inferior esquerdo, tem uns símbolos de uma tomadinhas, o primeiro é pra conectar e a outra é pra
desconectar.
O Forscan irá reconhecer o veículo.
Note que durante o uso do software, por diversas vezes será solicitado a que vire a chavinha MS/HS Can.
ERRO COMUM: Se o Scanner tiver com a chave MS/HS CAN fora de posição, já na leitura, aparecerão diversos erros. Basta fechar o
programa, desconectar o scanner, virar a chavinha e ligar tudo novamente.
LIMPANDO CÓDIGOS DE ERRO:

Vá no menu “DTC”, depois vá lá no canto inferior da tela no 1º símbolo pra ler todos os códigos
Na próxima tela, teremos todos erros ou a mensagem “não há códigos de erro”
Caso haja, basta ir no 2º símbolo do canto inferior da tela para apagar os erros.
ATENÇÃO PARA DICAS IMPORTANTES:

*** Se a bateria tiver marcando menos de 12v, recarregue-a antes.
*** Antes de usar o ForScan, desligue tudo que possa consumir energia.
*** A chave presencial não pode sair do carro com o scanner plugado.
*** Não arme o alarme com o Scanner plugado
*** De preferência, deixe o carro de uma maneira fácil para fazer a substituição da bateria, caso ocorra de acabar durante um
procedimento
*** Não deixe o carro bloqueando a saída de outros carros. Se um módulo brickar, só guinchando para tirá-lo do lugar.
RESTAURAR ARQUIVO ORIGINAL DE FÁBRICA

Ressalto que é bom, antes de qualquer alteração que se faça o backup em seu computador. Contudo, caso seja necessário, você
poderá baixar o arquivo original através desse link: https://www.motorcraftservice.com/AsBuilt/
*** Necessário o chassi do carro.
TABELA DE CÓDIGOS FORD FUSION (Fusionterapia - https://fusionterapia.forumeiros.com/t6-tabela-de-programacoes-usando-o-forscan )
ATIVAÇÕES DE FUNÇÕES TESTADAS NO MEU FUSION 2014/15 AWD E NUM 2013 AWD
Legenda: x (ignorar bits), X (bits para alterar) MY (ano do modelo)
Primeiramente, é preciso frisar que fazer alterações

nos módulos é um risco que você assume e, se por
acaso, queimar algum módulo, o prejuízo é de sua
total responsabilidade.
Para fazer as ativações/alterações nos módulos do
carro, já com o ForScan aberto, você vai na opção que
aparece logo abaixo do desenho de uma chave de
boca, no menu à esquerda do sistema.
Algumas modificações podem ser feitas por meio de
alterações dos códigos Module Configuration (As Built
format) ou Alterando só no Module Confuguration,
clicando nas opções no módulo.
Existem sim outros códigos, outras modificações,
porém as que testei e sei que funcionaram bem fora
essas. Minha recomendação é que se for fazer, tome
cuidado e siga as recomendações abaixo:
ADICIONANDO A FUNÇÃO DRL + CONTROLE NO PAINEL DE INSTRUMENTOS

É necessário ativar a
- BdyCM 726-16-02(2014+ MY) xXxX xXxX xXxx 0101 0101 0049 função e fazer com que
726-21-01 (2014+ MY) xxxx xxxx xXxx 1 (Ativado) ela apareça no cluster
726-45-01 (2014+ MY) xxxx XXxx xxxx 7F do painel de
726-50-01 (2014+ MY) XXxx (Opções)
01 – Desabilitado instrumentos.
02 – Vigas baixas do DRL Ou seja, é preciso os
04 – Farol de nevoeiro dianteiro DRL
08 - (Ativado - Lâmpadas dianteiras traseiras do DRL) Módulos BdyCM e IPC.
10 - (Ativado - DRL dedicado Siga as Instruções, de
20 - (Ativado - Feixes altos do DRL)
40 - (Ativado - Vigas baixas do DRL e dedicadas)
acordo com o ano do
seu Fusion

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726-62-01 (2013) xxxx XXxx xxxx 7F

726-69-01 (2013) XXxx (Opções)
01 – Desabilitado
02 – Vigas baixas do DRL
04 – Farol de nevoeiro dianteiro DRL
08 - (Ativado - Lâmpadas dianteiras traseiras do DRL)
10 - (Ativado - DRL dedicado) - Ativa as saídas BCM DRL - Pinos C2280C 36 (direito) e 40 (esquerdo)
20 - (Ativado - Feixes altos do DRL)
40 - (Ativado - Vigas baixas do DRL e dedicadas)
- IPC 720-02-01 (2013+ MY) xxXx xxxx xxxx adicionar um 4 ao valor existente em X (Exemplo: 8 + 4 = 12, que é C ..... Exemplo: A + 4 = 14, que é E)
� Ativado (opção DRL mostrada em Configurações-> Veículo-> Iluminação):
FAROL ALTO JUNTO COM A MILHA

- BdyCM 726-27-01 (2014+ MY) xxxx xxxX xxxx 0 (Ativado)
726-38-01 (2013 ) xxxx xxxX xxxx 0 (Ativado)
MILHA JUNTO COM A SETA

- BdyCM 726-28-02 (2014+ MY) xxxx xXxx xxxx 1 (Ativado)
MILHA JUNTO COM A DIREÇÃO DO VOLANTE

- BdyCM 726-26-01 (2014+ MY) xxxx xXxx xxxx 1 (Ativado)
DESLIGAR DRL AO ACIONAR A SETA

- BdyCM 726-26-02 (2014+ MY) xxxX xxxx xxxx 1 (Ativado)
CONTAGEM DO PISCA AUTOMÁTICO DO SINAL DE SETA

-SCCM 724-01-01 (2014+ MY) xxxx xXxx xx (0 para uma piscada, 4 para duas piscadas, 6, para três piscadas, 8 para quatro piscadas... E=7)
*** Também é possível modificar essa opção pelas opções do módulo. Basta ir no módulo SCCM e escolher a opção que deseja na guia “NUMBER OF
TURN FLASHES”
LUZES DE ESTACIONAMENTO DIANTEIRAS/TRASEIRAS COM DRL ATIVADO

- BdyCM 726-26-02 (2014+ MY) xXxx xxxx xxxx 1 (Ativado)
*** Por padrão, o DRL só acende a Luz do farol. Você pode colocar para acender aquelas luzes de quando trava e destrava o veículo junto com o DRL
MEDIDOR + GRÁFICO DE PRESSÃO DOS PNEUS NO PAINEL DE INSTRUMENTOS

- IPC 720-04-01 (2015+ MY) xxXx xxxx xxxx 8 (Ativado)
720-04-01 (2015+ MY) xXxx xxxx xxxx 4 (Ativado)
SISTEMA DE MONITORAMENTO DA PRESSÃO DOS PNEUS (TPMS)

- BdyCM 726-08-01 (2014+ MY) xXxx xxxx xxxx 1 (Ativado) ou 0 (Desativado) –
GRÁFICO DA TRAÇÃO (FUSION AWD)

- IPC 720-01-01 (2013+ MY) xxxx xXxx xxxx 2 (Ativado)
VELOCÍMETRO DIGITAL
- IPC 720-07-01 (2015+ MY) xxxX xxxx xxxx 1 (Ativado)
BEEP DA PORTA ENTREABERTA + BEEP DE IGNIÇÃO

- IPC 720-01-02 (2013+ MY) xxXx xxxx xxxx 1 (Ativado padrão) 0 (Desativa o beep sonoro com a porta entreaberta)
720-02-02 (2013+ MY) xxXx xxxx xxxx Subtraia 8 do valor, ex: A – 8= 2 -> (Desativa o beep sonoro com a ignição startada)
BUZINA DE FECHAMENTO DA PORTA (Motor funcionando sem a chave detectada)

- BdyCM 726-41-02 (2014+ MY) xxxX xxxx xxxx 1 (Ativado)
Desativa aquela buzina quando você sai do carro
726-83-01 (2013 ) xxxx xXxx 1 (Ativado)
(ligado) e com a chave no bolso
SISTEMA DE SEGURANÇA QUE NÃO PERMITE A MUDANÇA DA MARCHA “P” PARA OUTRA SEM A CHAVE
- BdyCM 726-42-01 (2014+ MY) xXxx xxxx xxxx 1 (Ativado)
SISTEMA DE MONITORAMENTO DE BATERIA

- BdyCM 726-04-01 (2014+ MY) xxxX xxxx xxxx 2 (Padrão Ativado) - 0 (desativa para diminuir o combustível MPG)
726-04-01 (2013 ) xxxX xxxx xxxx 2 (Padrão Ativado) - 0 (desativa para diminuir o combustível MPG)
REBATIMENTO + TILT DOWN (Fusion que tenha a função de rebatimento manual)

- IPC 720-02-01 (2013+ MY) xxxx Xxxx xxxx F (Ativado) 7 Fusion 2017MY
- DDM 740-03-01 (2013+ MY) XXxx xxxx F8 (Ativado) F84 (Abre só quando aciona a ignição)
- DDM 740-12-01 (2013+ MY) XXxx xxxx FC (Ativado)
- DDM 740-13-01 (2013+ MY) XXxx xxxx FC (Ativado)
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- PDM 741-03-01 (2013+ MY) XXxx xxxx F8 (Ativado) F84 (Abre só quando aciona a ignição)
- PDM 741-12-01 (2013+ MY) XXxx xxxx FC (Ativado)
- PDM 741-13-01 (2013+ MY) XXxx xxxx FC (Ativado)
*** Após a programação, é necessário configurar a posição do espelho. Basta selecionar o retrovisor que deseja inclinar no painel
da porta, engatar a marcha “Ré”. Quando o retrovisor se mexer, basta ajustar o espelho para a posição que você deseja, depois
vai lá nos botões de memória de posição e segure o número que deseja por 5 segundos. Após isso, volte a marcha para o P, aperte
o número que você escolheu da memória e, assim, estará gravada a posição.
ALERTA DE DISTÂNCIA (Requer que o carro tenha o piloto adaptativo e o sistema de pré-colisão)
- CCM 764-01-01 (2013+ MY) xxxx xXxx ‘xx’ - em alguns módulos 2 (Ativado)
- IPC 720-01-02 (2015+ MY) xxxx Xxxx Adicione 4 ao valor existente
(no meu era 5. Então o valor passa a ser 9)
***As luzes do alerta de colisão vão acendendo cada vez mais forte,
de acordo com a diminuição da distância do veículo da frente
TEMPO DO MOTOR LIGADO PELO CONTROLE REMOTO

- BdyCM 726-20-01 (2014+ MY) xXxX xXxX xXxx 0 (Desativado) – 1 (5 minutos) – 2 (10 minutos) – 3 (15 minutos)
- BdyCM 726-28-01 (2013 ) xXxX xXxX xXxx 0 (Desativado) – 1 (5 minutos) – 2 (10 minutos) – 3 (15 minutos)
EX: x2x2 x2x2 x2xx - Carro ligado ficará ligado por 10 minutos
TEMPO LIMITE DA TOMADA LIGADA

- BdyCM 726-39-01 (2014+ MY) XXXX xxxx xxxx 1194 (Padrão 1h) 0001 (1Segundo) 5460 (6 horas) A8C0 (12 horas) FD20 (18 horas)
- BdyCM 726-39-01 (2014+ MY) xxxx xXxx xxxx 1 (Ativado) Tempo limite ativo
- BdyCM 726-53-01 (2013 ) XXXX xxxx xxxx 1194 (Padrão 1h) 0001 (1Segundo) 5460 (6 horas) A8C0 (12 horas) FD20 (18 horas)
- BdyCM 726-39-01 (2013 ) xxxx xXxx xxxx 1 (Ativado) Tempo limite ativo
CLUSTER DE TELA DUPLA – MODIFICAÇÕES NA TELA DIREITA

- IPC 720-03-02 (2013+ MY) Xxxx xxxx xxxx 9xxx (remove o CD da lista de fontes de entretenimento)
*** Utilizei esse porque estou usando uma Central tipo Tesla bloqueei a entrada do CD
HISTÓRICO DE ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL DE 30 MINUTOS

- IPC 720-02-01 (2015+ MY) xXxx xxxx xxxx
Adicione 4 no valor existente, Ex: se o valor for 9, 9 + 4= 13 (Hexadecimal D)
ADICIONA A VELOCIDADE MÉDIA NO MENU DE CONSUMO DE COMBUSTÍVEL

- IPC 720-02-01 (2015+ MY) xxxx xXxx xxxX
No original consta consta CF27-1064-7407 > No lugar do 0, fica 4 No lugar do 7, fica B
*** Pode ser feita através da Configuração rápida. Basta ativar do Avarage Speed
MODIFICANDO O PADRÃO DO CONSUMO INSTANTÂNEO

- IPC O Fusion de 2013 a 2016 possui um gráfico que mostra o consumo instantâneo. Nos modelos de 2017 para frente,vieram com
um contador numérico, que eu, particularmente, gostei mais.
Para fazer essa alteração, vai no módulo IPC, modifique no menu “FUEL CONSUMED PER HOUR DISPLAY” para “ENABLE”.
Após, vá no menu “INSTANT FUEL ECONOMY DISPLAY” e modifique para a opção “ 1 – NUMERIC”.

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Essas alterações são do meu Fusion 2015 AWD e também do 2013 AWD de um colega me permitiu usar o carro dele de “cobaia”, Todas testadas
nesses modelos. Algumas não funcionam no 2013 por limitações do painel e da BCM. Nas planilhas com os códigos eu coloquei tudo.
Existem algumas outras que optei por não mexer por não achar tão interessante ou, até mesmo, desnecessárias.
Planilha na internet é o que mais você vai encontrar, mas aqui optei por trabalhar com alguns mods simples que você pode fazer em casa mesmo e
sem medo de errar.
*** Existem as algumas ativações mais avançadas que não são possíveis fazer com o ELM 327 e com a versão free do Forscan, tais como
ESTACIONAMENTO PERPENDICULAR, FLANK GUARD, SAÍDA DE BALIZA, FREIO ATIVO, ACTIVE CITY STOP, RECONHECIMENTO DOS SINAIS DE
TRÂNSITO (requer painel do Mondeo/Lincoln) e MONITOR DOS CINTOS DE SEGURANÇA(requer painel do Mondeo/Lincoln) .
Além disso, muitas delas necessitam de calibração de módulos, conferência das firmwares e suas compatibilidades, ferramentas específicas, e
todo o tempo de testes necessário.
Os gringos até ensinam, mas fazendo com o Software UCDS original e não explicam o tanto de coisa que tem que fazer após. Por isso, nem eu e
nem ninguém se arrisca a colocar tais ativações em tutorial porque não há um padrão. Cada carro tem que ser analisado com seus módulos e
calibrações.
No Brasil, hoje, só existem somente 4 pessoas que fazem essas ativações, todas participam de um grupo de pesquisa do qual faço parte: o Clark, o
Maurício, o Leandro e eu.

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FUNÇÕES QUE ATIVAM NOS FUSIONS G3

ANO DO FORD FUSION
FUNÇÕES QUE DÁ PRA ATIVAR VIA FORSCAN 2012/13 2013/14 2014/15 2015/16 2016/17 2017/18 2018/19
AWD SE FWD AWD HYBD SE FWD AWD HYBD SE FWD AWD HYBD SE FWD AWD HYBD SE FWD AWD HYBD SEL AWD HYBD
x x x x ? x x x ? x x x ? x x
ATIVAÇÃO DRL
x x x x ? x x x ? x x x ? x
ATIVAÇÃO DRL NO PAINEL DE INSTRUMENTOS
x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x
FAROL ALTO JUNTO COM MILHA
MILHA JUNTO COM A SETA (CORNERING LIGHT)
MILHA JUNTO COM DIREÇÃO DO VOLANTE (CORNERING LIGHT)
x x x x x x x x x x x x x x x
DESLIGAR DRL AO ACIONAR A SETA
ALTERAR CONTAGEM DO PISCA AUTOMÁTIO DA SETA
x x x x ? x x x ? x x x ? x x x ? x x x x x x ?
LUZES DE ESTACIONAMENTO (DIANTEIRAS/TRASEIRAS) JUNTO DRL
x x x ? x x x ? x x x ? x x x ? x x ?
ATIVA/DESATIVA MEDIDOR DE PRESSÃO DOS PNEUS
x x x ? x x x ? x x x ?
GRÁFICO DE PRESSÃO DOS PNEUS COM VALOR DE FÁBRICA
DESATIVAR O SISTEMA DE MONITORAMENTO TPMS
x x x x x x x x x x x x x x
VELOCÍMETRO DIGITAL
x x x x x
GRÁFICO DA TRAÇÃO NO PAINEL (AWD)
DESATIVA O BEEP PORTA ENTREABERTA
DESATIVA O BEEP DE IGNIÇÃO
DESATIVA A BUZINA DE FECHAMENTO DA PORTA (MOTOR LIGADO)
x x x x x x x x x x x x x x x
SIST. DE SEGURANÇA NÃO PERMITE TROCA DA MARCHA "P" SEM A CHAVE
x x x x x x x x x x
REBATIMENTO DOS RETROVISORES (RETROVISORES MOTORIZADOS)
TILT DOWN (INCLINAÇÃO DOS RETROVISORES
x x x x x x x
ALERTA DE DISTÂNCIA (FUSION COM PILOTO ADAPTATIVO + PRE-COLISÃO)
x x x x x x x x x x x x x x x x x x
TEMPO DO MOTOR LIGADO PELO CONTROLE REMOTO
x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x
TEMPO DA TOMADA LIGADA
ALTERAÇÃO DA TELA DIREITA DO PAINEL DE INSTRUMENTOS
x x x x x x x x x
HISTÓRICO DE ECONOMIA DOS ÚLTIMOS 30 MINUTOS
x x x x x x
TROCA GRÁFICO POR NUMEROS CONSUMO INSTATÂNEO
DEFINE TIPO DE BATERIA
21
SISTEMA DE MONITORAMENTO DA BATERIA
TRAVAMENTO AUTOMÁTICO PORTAS (DESTRAV. E NÃO ABERTAS EM 45s)
DESATIVAR FECHAMENTO REMOTO DOS VIDROS
DESATIVAR ABERTURA REMOTA DOS VIDROS
x x x x x x x x x x x x x x x x x x x
FECHAMENTO DO TETO SOLAR
ATIVA PARTIDA REMOTA DE FÁBRICA
DESATIVA AS LUZES DE ESTACIONAMENTO
CONTROLE DO QUE FUNCIONA COM A PARTIDA REMOTA
MEMÓRIA DO FAROL DE MILHA
MEMÓRIA DO FAROL ALTO
x x x
LANTERNA TRASEIRA TROCADA POR OUTROS MODELOS
DARK MODE (CARRO ESCULO OU MODO POLICIAL)
CONFIGURA O ALARME DE PÂNICO DO CONTROLE REMOTO
DESATIVA A BUZINA AO PRESSIONAR O BOTÃO DE TRAVAR O CARRO 2X
LOCALIZAÇÃO SONORA DOS BEEPS
DESATIVA A TELA DE BOAS VINDAS DO PAINEL
ADICIONA EQUALIZADOR NO MENU DO SOM (SYNC2)
DESATIVA O ERRO NO PAINEL SE USAR LAMPADA DE LED (SÓ DESATIVA A
LUZ DO PAINEL. A LÂMPADA, SE NÃO TIVER RESISTOR, PODE CONTINUAR x x x x x x x x x x x x ?
PISCANDO)
x x x x x x x x x x
TEMAS DA SYNC
x x x x x x x x x x
LOGOS DA SYNC
ATIVAR FAROL DE NEBLINA TRASEIRO
RESET DE CÂMBIO
RESET DE MÓDULOS
LEITURA DE CÓIGO DE ERROS - DTC
RESET DO ERROS DO DTC
CALIBRAGEM DOS RADARES FRONTAIS
CALIBRAGEM DA CÃMERA
UPDATE DE FIRMWARES
x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x
DESCOBRIR SENHA DO TECLADO NUMÉRICO
*** Cabe salientar que alguns modelos do Fusion2017 vêm bugados de fábrica para os códigos de rebatimento do retrovisor

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ITENS DE SÉRIE DO FORD FUSION – ANO A ANO/MODELO VERSÃO POR VERSÃO
ANO DO FORD FUSION

ITENS DE SÉRIE 2012/13 2013/14 2014/15 2015/16 2016/17 2017/18 2018/19
AWD SE FWD AWD HYBD SE FWD AWD HYBD SE FWD AWD HYBD SE FWD AWD HYBD SE FWD AWD HYBD SEL AWD HYBD
Motor 2.5 Flex 175Cv Aspirado X X X X
Motor 2.0 248 CV Turbocompressor X X X X X X X X X X X X
Motor 2.0 190 CV Combinado HYBRID X X X X X X
Motor com arranque remoto X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Volante com ajuste de altura X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Volante com controles multifuncionais X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Retrovisores laterais rebatíveis X X X X X X X X X X X X X X X X X
Retrovisores laterais com ajuste elétrico X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Retrovisores laterais com indicativo de direção (seta) X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Retrovisor interno fotocrômico X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Rodas Aro 18 X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Ar condicionado / Ar quente X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Ar condicionado Dual zone X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Assistente de estacionamento (Park Assist) X X X X X X X X X X X X X
Bancos em couro X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Bancos dianteiros com 10 ajustes elétricos de posição e memória X X X X X X X X X X X X X X X X X
Banco traseiro bipartido e rebatível X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Bancos dianteiros com refrigeração X X X X X X X X X X X X X X X X X
Bancos dianteiros com aquecimento X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Câmbio automático X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Seletor de marcha E-shifter (seletor giratório) X X X X X X X X X X X
Seletor de marcha alavanca X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Chave presencial X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Maçanetas com sensor de toque + presença da chave X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Code Pass para travar e destravar o carro (Teclado numérico) X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X

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Porta-malas de 514 Lts X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Porta-malas de 392 Lts X X X X X X
Piloto automático adaptativo X X X X X X X X X X X X X
DRL - Luz de condução diurna AF AF AF AF ? AF AF AF ? AF AF AF ? AF AF AF ? X X X ? X X ?
Faróis full led X X X X X X X X
Farol alto automático X X X x X X X X X X X X X X
Farol halógeno X X X X X X X X X X X X X X X X
Sensor de chuva - Limpador do para-brisa automático X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Sistema Start&stop X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Sistema Start&Go X X X X X X X X
Teto solar elétrico X OP X X OP X X OP X X OP X X OP X X X X
Paddle Shift (Troca de marchas no volante - Borboletas) X X X X X X X X X X X X
8 Airbags (Cortina, Frontais, Laterais e de joelhos) X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Cintos de segurança traseiros das portas infláveis X X X X X X X X X X X X X X
Alerta de Colisão frontal X X X X X X X X X X X X X
Alerta de Mudança de Faixa X X X X X X X X X X X X X X X
Alerta de Ponto Cego X X X X X X X X X X X X X X X X X
Alerta de Tráfego cruzado traseiro X X X X X X X X X X X X X
Assistente de partida em rampa X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Assistência de Permanência na faixa X X X x X X X X X X X X X X X X
Cintos de 3 pontos para todos os ocupantes X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Controle de estabilidade (Advanced Track) X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Controle de tração (AWD - All Wheel Drive) X X X X X X X
Encosto de Cabeça para todos os ocupantes X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Faróis de Neblina X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Freios ABS X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Frenagem Automática de Emergência X X X X X
Indicador de Fadiga X X X x X X X X X X X X X X
ISOFIX para fixação de cadeira infantil X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Monitoramento de pressão dos pneus no painel X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Monitoramento de pressão dos pneus no painel (tempo real) AF AF AF X AF AF AF X AF AF AF X AF AF AF X AF AF X

24
Sensor de Pressão nos Pneus X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Sensor de Estacionamento Dianteiro X X X X X X X X X X X X X X
Sensor de Estacionamento Traseiro X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Sensor de Temperatura Externa X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Sensor de monitoramento da bateria X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Sensor de pedestre X X X X X
Sensor de Monitoramento das pilhas do controle remoto (chave) X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Sensor de Ponto Cego - Blind Spot Information System (BLIS) X X X X X X X X X X X X X X X X X
Soft-Touch no painel e portas X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Sistema de Som Sony X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Subwoofer X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Sistema de Som com 12 Alto-falantes e tela touch screen X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
SYNC 2 (Com Entrada AV) X X X X X X X X X X X X X X
SYNC 3 (Com aplicativos para Android e IOS) X X X X X X X X X X
GPS X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Iluminação Ambiente X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
My Key - Sistema de programação para limitação da Chave reserva X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Controle de Voz X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Entrada e saída fácil X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Termômetro do sistema de arrefecimento do motor X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Para-brisa e vidros das janelas com vidros laminados e acústicos X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Tomadas 12v X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Tomada 110v X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Tomada USB X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Luz de Cortesia no retrovisor X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Luzes de leitura X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Bússola X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Sistema de frenagem regenerativa X X X X X X

LEGENDAS: “ X “– POSSUI ESSE ITEM DE SÉRIE “ “ – Não possui esse item de série “ AF “ – Ativação via ForScan “ OP ” – OPCIONAL DE FÁBRICA

25
BATERIA – QUAL A MELHOR?
Primeiramente, volto a dizer que não sou técnico em eletricidade veicular, apenas tento pesquisar e usar a
experiência minha e dos colegas para tentar ajudar.
Sabemos que existem muitos modelos fabricados do Fusion/Mondeo por todo o mundo. Aqui no Brasil,
tivemos:
 SE 2.5 Flex
 FWD 240 CV
 AWD 240VC
 SEL FWD 248 CV
 AWD 248 CV
 Hybrids
Falando em bateria, sabemos que a Ford não fabrica bateria veicular, ela faz parceria e etiqueta o produto
como Motorcraft e FOMOCO (isso em quase todas as peças).
Não quero falar em etiqueta ou marca de bateria, quero colocar as especificações do fabricante do carro e do
que ele precisa para ligar sem acusar erros nos módulos.
Vamos entender alguns conceitos:
 Ah (Amperagem/hora ) – É a medida da capacidade de armazenamento elétrico que a bateria é capaz de
proporcionar.
 CCA (Corrente de Arranque Frio) – Indica a corrente máxima que o componente pode fornecer na
partida.
 CA (Corrente de Arranque) – Mede a corrente da bateria à Temperatura de 25º, que embora não
regulamentado, consta em algumas baterias no mercado brasileiro.
 RC (Reserva de capacidade) – Determina o tempo (em minutos) que o produto plenamente carregado
pode fornecer 25 Amperes até uma tensão final de 10,5 Volts.
Sabendo que o Fusion, antes mesmo de você entrar no carro, liga a central, luzes de cortesia, rebate retrovisores,
abre porta-malas, luzes de estacionamento, luzes internas, acende o painel, tela de boas vindas, módulo de presença da
chave, módulo do som e eutors, com certeza, haverá uma necessidade grande de contar com o força da Corrente de
arranque. Correto? Acho que é uma matemática simples; A bateria do Fusion não pode ser a mesma utilizada no Fiesta,
no Ka e, até mesmo, no Focus.
Mas qual é a especificação do “Fabricante” ?

Embora a “Revendedora” Ford Brasil venda uma bateria de 60Ah e 470CCA, o “Fabricante” do veículo recomenda o
mínimo de 60Ah e 600 CCA, dependendo do Start/Stop. Tanto que nas tabelas pre-configuradas na rede Can do carro, pro
Fusion, as indicações padrão são:
 AGM 70Ah 600CCA H6 Case (Com Start/Stop)
 Regular /Varta 60Ah 600CCA H5 Case – (SE/Titanium com Push to Start)
Aqui no Brasil, os preços elevados dessas baterias são bem elevados e, em minha concepção, não podemos desconsiderar
o fato de que o Fusion foi projetado para países que, em sua maioria, nevam boa parte do ano. Ou seja, requer muito
mais da partida fria num país que neva do que aqui no Brasil, certo?
Então, a conclusão que chego é que a bateria pro nosso Fusion (2013-2016) não precisa necessariamente dos 600 CCA,
mas precisa ter algo próximo disso, tipo uns 560CC para garantir que os módulos não gerem erros ou, até mesmo,
venham a queimar.
É mais uma estratégia de manutenção preventiva. Uma bateria com essas especificações custa, em média, R$ 700,00. Ou
seja, com a garantia de 24 meses (mínimo) que a bateria tem, você está gastando menos de R$ 30,00/mês.
Agora, se você compra uma bateria que, mais cedo ou mais tarde, vai te causar erros nos módulos e, caso queime algum
módulo, pode ter certeza que o preço será muito mais salgado na peça + mão de obra do que a bateria mais cara,
correto?

26
OUTROS MATERIAIS PRODUZIDOS
Ao longo desse tempo com o Fusion, desenvolvi uma série de tutoriais que, de alguma forma, contribuem para
proprietários e pessoas que se interessam em conhecer o carro para comprar, ou simplesmente por
curiosidade.
Vou listas alguns e colocar o link, caso tenham interesse em conhecer:
TUTORIAL MELHORIAS CASEIRAS PARA O FORD FUSION

https://drive.google.com/file/d/1LK0ihWJiE-Q6gf3D64SXv0coLyUFMAEL/view?usp=sharing
DIFERENÇAS ENTRE AS VERSÕES DO FORD FUSION G3:

https://drive.google.com/file/d/1hUUYXI3Xvxol0llAKIC10lJJW0hgN0Ai/view?usp=sharing
TUTORIAL CURIOSDADE: CHASSI/CÓDIGO VIN

https://drive.google.com/file/d/1R57K9IrmALsWOELNoJ9I_dlQGkJxnIAa/view?usp=drivesdk
ARQUIVOS E PLANILHAS DO FORSCAN

https://drive.google.com/drive/mobile/folders/1h_84ebQ_TRRJ8KYgcFwFCCFfC5rmoxbZ
TUTORIAL “CONHECENDO O FUSION”

https://drive.google.com/file/d/1fE-M3rumv2IGO5f1lBC6j0-GExAHGfvu/view?usp=drivesdk
TUTORIAL DE INSTALAÇÃO CENTRAL TESLA

https://drive.google.com/file/d/1BgJK8xs_meOWMxD1dU05yWbNxXqdNwTC/view?usp=drivesdk
TUTORIAL – DICAS QUE AUXILIAM NA HORA DE COMPRAR E VENDER UM FUSION G3

https://drive.google.com/file/d/1ykj1bBuAtASLqKEHlCe2V2MtcVyXYbmf/view?usp=sharing
TUTORIAL – DESIMISTIFICANDO FUNÇÕES DO FORD FUSION G3

https://drive.google.com/file/d/1wQ8rrapIMC39dLwiblE7-aUisLr5GyI5/view?usp=sharing
TUTORIAL SOBRE REMAP PARA FORD FUSION G3

https://drive.google.com/file/d/1ty7AplEMF2x5KkJzXDX4aooVxImm59lt/view?usp=sharing
TUTORIAL BATERIA NO FORD FUSION – QUAL A MELHOR?

https://drive.google.com/file/d/1uh0ePkWO-6a2VjrPb0xJrAiy6mKQvcoq/view?usp=sharing
PLAYLIST SOBRE FORSCAN

https://youtube.com/playlist?list=PLQA_dcp6IaeKjb_27PPfQtwSSWKosMPd_
PLAYLIST COM VÍDEOS DE CUSTOMIZAÇÃO

https://youtube.com/playlist?list=PLQA_dcp6IaeIxZROFJZK6ugjV4kSXGeQn
PLAYLIST COM VÍDEOS SOBRE MANUTENÇÃO PREVENTIVA

https://youtube.com/playlist?list=PLQA_dcp6IaeIAFYglNrU6sHrKuI44lxrk
PLAYLIST CUSTOMIZAÇÃO DO FORD FUSION

https://youtube.com/playlist?list=PLQA_dcp6IaeIxZROFJZK6ugjV4kSXGeQn
COMO ESCOLHER CENTRAL TIPO TESLA

https://youtu.be/eNy1pbrljvw

27
CONCLUSÃO
O objetivo desse material é compartilhar com vocês experiências de sucesso que tive ao mexer no meu carro.
Após muitos colegas acharem legal e pedirem dicas, entendi que poderia contribuir à distância também,
disponibilizando esse tutorial contendo um tipo de passo-a-passo para cada modificação que fiz, tanto físicas
quanto programáveis.
Ressalto que é um material que sempre estou atualizando, então, fique sempre atento!
Além desse tutorial, disponibilizo diversos vídeos no YOUTUBE (DIY-josueraphael) e no INSTAGRAM
(diyfordfusion). Acompanhem lá que vocês irão gostar de muita coisa!


Melhorias Caseiras para Fusion G3 2022

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Melhorias Caseiras para Fusion G3 2022

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Película nas lanternas

Luz de cortesia em LED

Máscara negra Película PPF Pintura das Rodas

ENVELOPAMENTO LÍQUIDO DAS RODAS

WhatsApp +55 61 98120-0640 Josué Raphael

4º Passo: Aplica a primeira demão somente com uma poeirinha. A

WhatsApp +55 61 98120-0640 Josué Raphael

INSTALAÇÃO DO FIO DE NEON EL WIRE NO PAINEL E PORTAS

INSTALAÇÃO DE DRL + MÁSCARA NEGRA + LÂMPADAS DE LED NO FAROL DO FORD FUSION G3

Pronto. Agora é só montar tudo e curtir!

- Desbloqueio da central – Adquirir o desbloqueio da Central Faaftech

Falha no sensor de pressão dos pneus/baixa pressão dos pneus

TROCA DA LUZ DE CORTESIA POR LED

Eu tenho um vídeo ensinando a fazer: https://www.youtube.com/watch?v=Z3AJ6MoM0Ic&t=39s

WhatsApp +55 61 98120-0640 Josué Raphael

FRISO NAS EXTREMIDADES DO PARA-BRIAS

Eu nunca tinha observado antes que muitos fusions tinham

PORCAS DA RODA DO FORD FUSION – Problema recorrente fácil de resolver

CHAVE PRESENCIAL DO FORD FUSION - TROCA DA BATERIA

Vídeo ensinado o passo a passo:

BRILHO E PROTEÇÃO PARA A PINTURA DO SEU CARRO

WhatsApp +55 61 98120-0640 Josué Raphael

Vídeo ensinado o passo a passo:

TEMPERATURA MALUCA NO PAINEL – SENSOR DE TEMPERATURA

Um problema que pode ser comum, mas sem conhecimento da simplicidade de

Vídeo ensinado o passo a passo:

WhatsApp +55 61 98120-0640 Josué Raphael

REPARO DA LUZ AMBIENTE QUE ILUMINA OS PÉS DO MOTORISTA E PASSAGEIRO

MANIPULANDO AS SENHAS NO PAINEL NUMÉRICO DA PORTA, NA SYNC E

CAIXA TRIO SLIM NA MEDIDA PARA O PORTA-MALAS DO FORD

WhatsApp +55 61 98120-0640 Josué Raphael

- UTILIZAR O SCANNER COM O FORSCAN PARA:

RESETANDO O MONITOR DA BATERIA (BMS)

WhatsApp +55 61 98120-0640 Josué Raphael

LINK DE VÍDEOS FAÇA VOCÊ MESMO

Canal Fusionterapia - https://www.youtube.com/channel/UCgGOWKaAEMcsh0yn9I7rgkA/featured

Canal DIY-josueraphael - https://www.youtube.com/channel/UCl3beXpI3K-6V9sY1kB2xoA

WhatsApp +55 61 98120-0640 Josué Raphael

*** É extremamente importante que tenha a chavinha

REGISTRO NO SITE DO FORSCAN:

DOWNLOAD DO SOFWARE FORSCAN

ATIVANDO A LICENÇA EXTENDIDA:

UTILIZANDO O FORSCAN NO VEÍCULO:

LIMPANDO CÓDIGOS DE ERRO:

ATENÇÃO PARA DICAS IMPORTANTES:

RESTAURAR ARQUIVO ORIGINAL DE FÁBRICA

TABELA DE CÓDIGOS FORD FUSION (Fusionterapia - https://fusionterapia.forumeiros.com/t6-tabela-de-programacoes-usando-o-forscan )

Primeiramente, é preciso frisar que fazer alterações

ADICIONANDO A FUNÇÃO DRL + CONTROLE NO PAINEL DE INSTRUMENTOS

WhatsApp +55 61 98120-0640 Josué Raphael

726-62-01 (2013) xxxx XXxx xxxx 7F

FAROL ALTO JUNTO COM A MILHA

MILHA JUNTO COM A SETA

MILHA JUNTO COM A DIREÇÃO DO VOLANTE

DESLIGAR DRL AO ACIONAR A SETA

CONTAGEM DO PISCA AUTOMÁTICO DO SINAL DE SETA

LUZES DE ESTACIONAMENTO DIANTEIRAS/TRASEIRAS COM DRL ATIVADO

MEDIDOR + GRÁFICO DE PRESSÃO DOS PNEUS NO PAINEL DE INSTRUMENTOS

SISTEMA DE MONITORAMENTO DA PRESSÃO DOS PNEUS (TPMS)

GRÁFICO DA TRAÇÃO (FUSION AWD)

BEEP DA PORTA ENTREABERTA + BEEP DE IGNIÇÃO

BUZINA DE FECHAMENTO DA PORTA (Motor funcionando sem a chave detectada)

SISTEMA DE MONITORAMENTO DE BATERIA