 P- tipo de vela de ignição (D - confiabilidade aumentada, I - irídio, L - rosca estendida, P

- platina, S - confiabilidade aumentada da platina, Z - com um anel de ignição

projetando-se ao longo da borda da saia). As designações acima podem ser combinadas
em diferentes combinações.
 F- parâmetros da rosca e da chave de velas utilizada para a instalação.
 R- a presença de um resistor de supressão de ruído.
 5 - número de brilho (parâmetro varia de 2 a 13, de velas "quentes" a "frias")
 UMA- características especiais;
 11 - o tamanho da lacuna entre eletrodos (7 - 0,7 mm, 9 - 0,9 mm, 10 - 1,0 mm, 11 - 1,1
mm, 13 - 1,3 mm, 14 -1,4 mm, 15 -1, 5 mm).

Aos símbolos de marcação acima, outros podem ser adicionados para caracterizar algumas das
características da vela. Alguns deles são: A - sem arruela de vedação, D - revestimento
anticorrosivo do corpo, G - eletrodo lateral adicional de cobre, H - rosca especial, entre outros.

O primeiro rótulo padrão contém 7 parâmetros, indicados pelo exemplo:

B P R 5 E S -11
1. Diâmetro da rosca / hexagonal
A - 18 mm / 25,4 mm
B - 14 mm / 20,8 mm
C - 10 mm / 16,0 mm
D - 12 mm / 18,0 mm
E - 8 mm / 13,0 mm
AB - 18 mm / 20,8 mm
BC - 14 mm / 16,0 mm
BK - 14 mm / 16,0 mm
DC - 12 mm / 16,0 mm

2. Estrutura
P - com isolador protuberante
M - vela compacta
Tipo U com descarga superficial ou centelhador adicional

3. Resistor de supressão de ruído

R - com resistor
Z - com resistor indutivo

4. Número da bateria

5. Comprimento da rosca
E - 19 mm
EH - 19 mm (comprimento total), 12,7 mm parcialmente roscado
H - 12,7 mm
L - 11,2 mm
F - ajuste confortável cônico (A-F - 10,9 mm; B-F - 11,2 mm; B-EF - 17,5 mm; BM-F - 7,8 mm)

vazio - vela compacta (BM, BPM, CM - 9,5 mm)

6. Recursos de design
B - Porca de contato fixo SAE (CR8EB)
CM, CS - eletrodo lateral oblíquo, tipo compacto (comprimento do isolador: 18,5 mm)
G - vela de ignição de corrida
GV - vela de ignição de corrida (eletrodo central tipo V especial de uma liga de ouro e paládio)
I, IX - eletrodo de irídio
J - 2 eletrodos laterais de formato especial (alongado, feito obliquamente)
K - 2 eletrodos laterais
-L - número de brilho intermediário
-LM - tipo compacto (comprimento do isolador: 14,5 mm), usado para cortadores de grama
N - eletrodo lateral especial
P - eletrodo de platina
Q - 4 eletrodos laterais
S - tipo padrão (eletrodo central: 2,5 mm)
T - 3 eletrodos laterais
Tipo U com descarga semi-superficial
VX - vela de platina ignição
Y - eletrodo central com entalhe em forma de V
Z - design especial (eletrodo central: 2,9 mm)

7. Lacuna entre eletrodos

-8 - 0,8 mm
-9 - 0,9 mm
-10 - 1,0 mm
-11 - 1,1 mm
-13 - 1,3 mm
-14 - 1,4 mm
-15 - 1,5 mm
O segundo rótulo padrão contém 6 parâmetros, indicados no exemplo:

P F R 5 A -11
1. Tipo de vela de ignição
D - vela de ignição com maior confiabilidade de ignição, com um eletrodo extra fino
I - vela de irídio
L - parte rosqueada estendida
P - vela de platina
S - vela de ignição com maior confiabilidade de ignição, inserção quadrada de platina
Z - Vela de ignição com centelha saliente.

As designações acima podem ser combinadas, por exemplo: ILFR ..., PLZFR ...
A presença da letra "L" tem prioridade sobre todas as outras letras que denotam comprimento.
Por exemplo:
vela com anel de vedação: FR5AP-11 (comprimento da rosca 19,0 mm); LFR5AP-11
(comprimento da rosca 26,5 mm)
vela com um ajuste apertado cônico: РТR5С-13 (comprimento do fio 17,5 mm); PLTR6A-10G
(comprimento da rosca 25,0 mm).

2. Diâmetro, comprimento da rosca, tipo de vedação / hexadecimal

KA - 12 mm, 19,0 mm, O-ring / 14,0
KB - 12 mm, 19,0 mm, O-ring / 14,0 Bi-Hex
MA - 10 mm, 19,0 mm, O-ring / 14,0
NA - 12 mm, 17,5 mm, ajuste cônico confortável / 14,0
F - 14 mm, 19,0 mm, anel de vedação / 16,0
G - 14 mm, 19,0 mm, O-ring / 20,8
J - 12 mm, 19,0 mm, anel de vedação / 18,0
K - 12 mm, 19,0 mm, O-ring / 16,0
L - 10 mm, 12,7 mm O-ring / 16,0
M - 10 mm, 19,0 mm, O-ring / 16,0
T - 14 mm, 17,5 mm, ajuste cônico confortável / 16,0
U - 14 mm, 11,2 mm, ajuste cônico confortável / 16,0
W - 18 mm, 10,9 mm, ajuste cônico confortável / 20,8
X - 14 mm, 9,5 mm O-ring / 20,8
Y - 14 mm, 11,2 mm, ajuste cônico confortável / 16,0

3. Resistor de supressão de ruído

R - com resistor

4. Número da bateria
de 2 (analógico "9" para DENSO) - velas quentes, dissipa lentamente o calor, o isolador e os
eletrodos ficam mais quentes
até 10 (analógico "31" para DENSO) - velas frias, dissipam calor rapidamente, o isolador e os
eletrodos aquecem menos
5. Recursos de design
A, B, C ... - características especiais
I - eletrodo de irídio
P - eletrodo de platina

Z - design especial (eletrodo central: 2,9 mm)

7. Lacuna entre eletrodos

vazio - folga padrão (motocicleta: 0,7-0,8 mm, carro: 0,8-0,9 mm)
-7 - 0,7 mm
-9 - 0,9 mm
-10 - 1,0 mm
-11 - 1,1 mm
-13 - 1,3 mm
-14 - 1,4 mm
-15 - 1,5 mm
-A - sem O-ring
-D - revestimento especial da caixa de metal
-E - resistência especial
-G - eletrodo lateral com núcleo de cobre
-H - linha especial
-J - 2 eletrodos laterais
-K - eletrodo lateral à prova de vibração
-N - eletrodo lateral especial
-Q - 4 eletrodos laterais
-S - anel de vedação especial
-T - 3 eletrodos laterais