1º dia - Programação

 Apresentação  Equipamentos disponíveis (acessórios gerais)

 Objetivo da área PCP  chapatex

 Gaiola
 Manual de Embalagens
 Corda
 Como evitar/dicas
 Grade
 Extravio/sobra
 Etiqueta Mãe
 Avarias
 Simbologia
 Violação
 PP Corrugado
 Acondicionamento da mercadoria
 Números atuais
 SEJAM BEM- VINDOS !
Vamos nos conhecer melhor?
R$ 3.500.000
COMPARATIVO DO VALOR INDENIZADO – 2021 X 2022

R$ 2.850.141
R$ 3.000.000

Valor total indenizado 2021: R$ 14.489.385

R$ 2.500.000
Valor indenizado 2022: R$ 13.500.209
R$ 2.299.235

R$ 2.034.073
R$ 1.838.442
R$ 2.000.000

R$ 1.537.713 R$ 1.512.042
R$ 1.500.000

R$ 1.995.244
R$ 1.763.513
R$ 990.072

R$ 1.550.753
R$ 1.541.281

R$ 1.525.554
R$ 438.490
R$ 1.000.000

R$ 1.303.705

R$ 1.116.287
R$ 889.677

R$ 840.125
R$ 683.013

R$ 661.855
R$ 618.380

R$ 500.000

R$ 0

Janeiro Fevereiro Março Abril Maio Junho Julho Agosto Setembro Outubro Novembro Dezembro

INDENIZADO 2021 INDENIZADO 2022

PREVENÇÃO E CONTROLE DE PERDAS
 OBJETIVO
 Atuar na Prevenção e Controle de Perdas operacionais, promovendo ações que melhorem a qualidade e a
produtividade do fluxo operacional.
Falta de planejamento no Alto índice de cargas mal Não utilização acessórios
Desrespeito a
acondicionamento da acondicionadas causando (gaiolas, grades, chapatex)
simbologia
carga no carregamento avarias de mercadorias no carregamento veículos

Colaboradores em Manuseio indevido

experiência ou terceiros
montando carga Não é realizado checklist
dos baús antes embarque

Coleta de mercadorias
Coleta de mercadorias não
sem embalagem adequada
identificadas pelo cliente
causando avarias na
vizinhança Principais Causas com NF, CNPJ ou Razão
social

Câmeras de
de Indenizações
monitoramento são pouco
Erros de etiquetagem
utilizadas

Falta de tratativas das Não utilização do coletor de

críticas de desembarque dados

Leitura de volumes com

Falta de controle na Falha na leitura de coletor de dados não é
Falta de tratativas nas
reimpressão de volumes com coletor de realizada em área
sobras mercadorias
etiquetas avulsas dados demarcada
MANUAL DE EMBALAGEM DE MERCADORIAS
 AÇÕES PARA EVITAR EXTRAVIOS DESDE A COLETA
 Realizar a Conferência dos volumes no ato da coleta NF-e

Estado é atendido pela RTE ?

Consta na NF a RTE
como transportadora

A quantidade de volumes descrita

na NF bate com a quantidade
coletado ?
 AÇÕES PARA EVITAR EXTRAVIOS DESDE A COLETA
 Coletar mercadorias Identificadas pelo cliente com dados de NF, CNPJ ou razão social do cliente;
 PERDAS RELACIONADAS A ERROS DE ETIQUETAGEM
 Etiquetar as mercadorias no local correto (caixas retangulares na lateral menor da embalagem)
 AÇÕES PARA EVITAR PERDAS RELACIONADAS A EXTRAVIOS
 Retirar etiquetas (antigas) de transportes anteriores evitando extravios
 AÇÕES PARA EVITAR PERDAS RELACIONADAS A EXTRAVIOS
 Utilização de coletores em área demarcada e esteiras para evidenciar a chegada e envio de volumes
 CRÍTICAS DE DESEMBARQUE
 Liderança deve validar a crítica para identificar colaboradores com alto índice falhas leitura de volumes;
 Atualizar a crítica após a procura dos volumes e novamente validar com liderança;
 Realizar controle dos veículos descarregados em sua localidade junto a liderança ou expedição.
 CRÍTICAS DE EMBARQUE
 Gerar crítica com status “Em Conferência” durante embarque do veículo evitando o envio parcial de volumes;
 Ao finalizar o embarque a liderança deve validar o carregamento e vistar a crítica,
 Sugestão, anexar as críticas junto ao RCO.
 TRATATIVAS SOBRAS DE MERCADORIAS
 Preencher os campos da etiqueta “Em Análise” como data, frota e origem do volume (s) sem
identificação para tratativas;

 Confrontar os volumes sem identificação com a falta de volume (s) nas “Críticas de
desembarque”;
 Consultar no sistema TMS RTE e PTE os dados identificados nas embalagens dos clientes, tais como:
NF, CNPJ, logotipo e razão social do cliente;

 Pesquisar no os dados estampados nas embalagens dos volumes para identificar a razão
social e CNPJ do cliente;
 TRATATIVAS SOBRAS DE MERCADORIAS
 Verificar nos e-mails do grupo pesquisa se alguma localidade está com extravio de material semelhante;

 Na tela “Controle de estoques” analisar se consta algum CT-e parado em sua localidade;

 Na tela “Lista de Ocorrências” analisar se consta algum extravio de material semelhante a sobra;

 Divulgar fotos nítidas do volume (s) para:

grupo_pesquisa@rte.com.br / grupo.pesquisa@paulineris.com.br e para grupo de WhatsApp

 Volume não identificado em 7 dias corridos, realizar a

emissão de DTI para Pesquisa Matriz (899),
efetuar abertura de R.o com código 50 (sobras) e
anexar o e-mail de rastreamento enviado para grupo.
 DICA PARA TRATAR SOBRAS DE MERCADORIAS
 Pesquisar no Google o CNPJ do cliente através da Razão Social descrita na embalagem.
Mercadoria sem identificação

 Consulta realizada no sistema TMS

e cliente NÃO localizado.

 Veja que a Razão Social

dos clientes no sistema
TMS é diferente do que
esta descrito nas etiquetas.
 COMO EVITAR PERDAS RELACIONADAS A EXTRAVIOS
 Verificar diariamente as informações do Controle de Estoques, confrontando o físico com sistêmico.
 AÇÃO PARA SOLUCIONAR EXTRAVIOS/VIOLAÇÕES
 Utilizar Câmeras de Monitoramento para solucionar ocorrências de extravios e violações;
 COMO EVITAR PERDAS RELACIONADAS A AVARIAS
 Coletar mercadorias com Embalagem Adequada ao transporte.

 Realizar Check List dos Baús para identificar avarias ou borrachas ressecadas com problemas na vedação.
 COMO EVITAR PERDAS RELACIONADAS A AVARIAS
 Realizar a Limpeza dos Baús antes de realizar o carregamento dos veículos.
 AVARIA DEVIDO DESRESPEITO A SIMBOLOGIA
 A simbologia dos volumes devem ser respeitadas no manuseio e condicionamento, a fim de garantir
a integridade da mercadorias
 AVARIAS DEVIDO DESRESPEITO A SIMBOLOGIA
 Respeitar a Simbologia descrita nas embalagens, destaque para empilhamento máximo;
 AVARIAS CAUSADAS POR PALETES QUEBRADOS
 Sacarias devem ser acondicionadas em paletes com ripas fechadas, evitando
avaria durante o manuseio com as paleteiras.

 Os paletes identificados com pregos expostos, faltando ripas ou calços

devem ser separados para manutenção.
 AVARIAS CAUSADAS DEVIDO MANUSEIO INDEVIDO
 Manuseio indevido ou Negligência na movimentação de cargas.
 AVARIA DE SACARIAS CAUSADAS NA MOVIMENTAÇÃO
 No manuseio e carregamento de paletes com sacarias, devemos ficar atentos aos garfos das paleteiras que
ultrapassam o palete e acabam avariando as embalagens.
AVARIA CAUSADA DEVIDO NÃO UTILIZAÇÃO DE CORDAS
 Tambores Devem vir cintados e paletizados evitando tombamentos.

 Quando for apenas 1 Unidade, deve vir paletizado e amarrado na lateral do baú
 CARGAS RECEBIDAS COM VAZAMENTO DE ÓLEO
 Para evitar avarias com a carga e acidentes com colaboradores, deve ser utilizado serragem para
contenção do óleo e posteriormente o baú deve ser lavado para nova utilização
 AVARIA DEVIDO MAL PLANEJAMENTO DA CARGA
 Placas Solares não podem ser acondicionadas no veículo na posição horizontal conforme imagem, somente na
vertical, pois qualquer frenagem brusca do veículo pode provocar a queda e avaria dos volumes
 AVARIAS DEVIDO CARGA MAL ACONDICIONADA
 De Jan a Ago/22* foram indenizados 554 processos de Placas Solares com valor total de R$ 1.189.023,21
*Até 09/08/22
 AVARIAS DEVIDO CARGA MAL ACONDICIONADA
 De Jan a Ago/22* foram indenizados 66 processos de Geladeiras/Freezer com valor total de R$ 188.766,94
*Até 09/08/22
 AVARIAS DEVIDO CARGA MAL ACONDICIONADA
 De Jan a Ago/22* foram indenizados 118 processos de Fogões com valor total de R$ 95.641,47
Até 09/08/22
 AVARIAS DEVIDO CARGA MAL ACONDICIONADA
 De Jan a Ago/22* foram indenizados 34 processos de TV´s com valor total de R$ 91.547,81
*Até 09/08/22
 TRATATIVAS PARA CARGAS MAL ACONDICIONADAS
 Veículos recebidos com carga mal acondicionada devem ser fotografados e as evidências enviadas para
localidades de origem para tratativas junto a equipe e elaboração de plano de ação.
 TRATATIVAS PARA CARGAS MAL ACONDICIONADAS
 Cargas mal acondicionadas oriundas de sua localidade devem ser tratadas junto a equipe que efetuou o
embarque, se possível evidenciar através de ATA para gerar um histórico dos colaboradores.
 PERDA DE PRODUTIVIDADE E POSSIBILIDADE DE AVARIAS
 Com a realização do processo de Etiqueta-mãe pela Filial embarcadora evitaríamos 6.288 leituras dos
volumes em 2 CTC´s, gerando agilidade na operação e garantia da integridade da carga.
 PROCESSO DE ETIQUETA-MÃE
 Deve ser realizado em CT-e´s com emissão acima de 50 volumes e com peso abaixo de 1.000 kg;

 Gera agilidade na operação, reduz o número de movimentações e manuseio das mercadorias impactando
positivamente para redução de avarias.
 ACESSÓRIOS UTILIZADOS PARA EVITAR AVARIAS
 Utilização acessórios (gaiolas, cestos, chapatex, grades, escadas, cordas, strech e lonas)
 UTILIZAÇÃO PP CORRUGADO
 Utilizado pelas localidades embarcadoras para embalar e proteger toda extensão dos produtos de Linha
BRANCA, tais como:

Geladeiras, Máquinas de lavar, Frigobares, Cervejeiras, Gabinetes de Geladeiras e Freezers (as tampas dos Freezers
horizontais também devem ser embaladas com PP corrugado caso não estejam embaladas em papelão).

Obs: as embalagens de isopor e plástico que protegem as mercadorias quando avariadas, geram indenização.
 UTILIZAÇÃO DE CORDAS E CHAPATEX
 Devem ser utilizados para proteger e fixar mercadorias nas laterais dos baús
 AVARIA DEVIDO NÃO UTILIZAÇÃO DE CHAPATEX
 Devem ser utilizados para proteger a integridade das mercadorias;
 UTILIZAÇÃO DO ACESSÓRIO GRADE DE MADEIRA
 Utilizado para contenção da carga na traseira dos veículos e se necessário por toda extensão do baú

 Recomendado para separação de cargas em veículos itinerantes

 EQUIPAMENTOS UTILIZADOS PELA OPERAÇÃO
 Utilização de equipamentos adequados para movimentação e manuseio das cargas.
 AÇÕES PARA EVITAR PERDAS RELACIONADAS A VIOLAÇÕES
 Utilização de pendentes / refletores nas operações de embarque e desembarque;

 Realizar check list das laterais dos baús após o desembarque e inicio de embarque dos veículos
 AÇÕES PARA EVITAR PERDAS RELACIONADAS A VIOLAÇÕES
 Utilização de Bag´s para acondicionamento de mercadorias visadas e de pequeno porte, tais como:
Celulares, armas esportivas, eletro eletrônicos, máquinas de tatuagem, som automotivo, notebook´s, etc.

0,50x0,70x1,10m 0,25x0,35x0,55m
R$ 1.400.000

609
RESULTADO PREVENÇÃO E CONTROLE DE PERDAS 2022 730

630

R$ 1.200.000

530

R$ 1.000.000

430

R$ 800.000

330
R$ 1.800.000 800

R$ 600.000
R$ 1.287.504 230

R$ 1.600.000

R$ 400.000
32 21 9 6 4 4 1
130
700

30

686
R$ 1.400.000
R$ 200.000

R$ 125.091
R$ 78.690 R$ 42.833 R$ 11.440 R$ 3.481 R$ 3.359 R$ 2.906
-70 600

R$ - -170

R$ 1.200.000

Sobra Etiquetagem Errada Extravio Entrega Indevida Coleta de Outra Furto Extravio Modal Coleta Não 500

R$ 1.000.000
Transportadora Aéreo Realizada
400

R$ 800.000
VALOR

220
300

R$ 600.000

QTDE Ocorrencias 211

R$ 400.000
207 200

R$ 200.000
48 100

R$ 105.938 R$ 414.115 R$ 432.039 R$ 603.210 R$ 1.555.302

R$ - 0

2019 2020 2021 2022 Total Geral

R$ 300.000 60

51
R$ 250.000

42 41 50

VALOR$ QTDE
29
R$ 200.000 40

19
R$ 150.000 30

14
R$ 100.000

11 20

R$ 50.000 10

R$ 35.974 R$ 126.637 R$ 64.927 R$ 255.015 R$ 35.258 R$ 70.364 R$ 15.035

R$ - 0

JAN FEV MAR ABR MAI JUN JUL

DÚVIDAS / Sugestões ?
2º dia - Programação
 Jurídico (Lucinda) (30min.)  Seguro (Edílson Guerra) (1h.)

 Abertura de RO – (01h30min.)  Regras diferenciadas (30min.)

 Processos indenizatórios (01h.)  Placa Solar

 Documentos e Prazos  Linha Branca

 Retorno Financeiro  Botijão de Sêmen (30min.)

 Relatório de ocorrências  Dashboard (30min.)
 Reavaliação (30min.)  Aéreo (01h.)
 Processos Incompletos “Sem Custos ‘’ (30min.)  Ferramentas de Pesquisa (30min.)
 Descarte de Mercadoria – (30min.)
  Principal atividade fim - analisar os processos indenizatórios
com assertividade das responsabilidades.

 Munir a área Operacional e Comercial de

Pesquisa dados/informações, para as tomadas de decisões e
planejamento das ações visando: melhoria e prevenção das
Matriz ocorrências.

 Garantir que o cliente seja indenizado, no menor tempo

possível, em casos de ocorrências com sua mercadoria;
amenizando sua insatisfação.

 Orientar toda a Rede de Negócios sobre os procedimentos e

regras de negócios, na vertente dos processos de pesquisa.
CRITÉRIOS PARA ABERTURA DE RO
Natureza de ROs

12 Avaria 43 Mercadoria em
13 Violação 40 Extravio Desacordo (abandono)

44 Roubo 45 Sinistro 46 Furto

12 - Avaria
 Volumes molhados, sujos, rasgados, amassados, quebrados, riscados, com vazamento, deve se abrir RO de avaria.
 Se a mercadoria estiver aberta, devemos contar os itens e inserir a quantidade na descrição do RO.
 Mercadoria seca que for avariada devido a caixa estar molhada, a Localidade deve evidenciar o que causou a avaria.
 Identificar na abertura da RO qual o volume que esta avariado – Ex.: 05/10.
12 – Avaria (volumes com vazamento/vidro quebrado)
 Volumes com vazamento que coloquem em risco a integridade do restante da carga devem ser
retidos para evitar novas ocorrências.

 Mercadorias acima de R$ 2.000,00 deve ser acionado Pesquisa Matriz antes do descarte.
12 – Avaria (avaria devido infiltração de baú)
 Deve inserir no RO as fotos da fissura/avaria do baú comprovando a infiltração, o Tráfego deve ser informado no e-mail
trafegomatriz@rte.com.br para reparação da frota.
 Na descrição do RO deve ser informado que a mercadoria está molhada “devido infiltração no baú”.
 No processo indenizatório, obrigatoriamente, deve anexar o e-mail da comunicação ao Tráfego.
 Mercadoria seca que for avariada devido a caixa molhada, a Localidade deve evidenciar o que causou a avaria.
13 – Violação
 Volumes recebidos com lacre rompido (aberto) com “falta ou perda de itens”, deve se abrir RO de violação.
 É obrigatório a contagem dos itens para registrar a informação no RO.
 Mencionar e evidenciar qual volume está violado.
13 – Violação (volumes recebido com fita personalizada)
 Não há necessidade de abertura de ocorrência de avaria e violação para volumes recebidos com fita
personalizada que já constam abertura de RO.
 Somente deve ser aberto RO se a ocorrência for diferente da 1ª ou se for em outro volume.
 Quando há utilização de fita independente do motivo, obrigatoriamente, deve se registrar RO informando o
motivo da utilização da fita (mesmo que seja apenas para reforço embalagem).
40 - Extravio

 É toda mercadoria embarcada com ou sem

documento com destino diferente do
requerido ou todo documento recebido pelo
destino com a falta parcial ou total de
volumes.
 Devendo ser utilizada esta natureza de RO
quando ocorre “erro de etiquetagem” ou
“entregas em local divergentes” da Nota
Fiscal/Cte.
43- Abandono
 É considerado abandono toda mercadoria em que clientes de origem ou destino se recusam a receber por algum
motivo como: desacordo com pedido ou frete.
 Caso o cliente recuse o recebimento da mercadoria por motivos que não foram causados pela prestação de
serviços RTE, a unidade destino deve impreterivelmente solicitar ao cliente que descreva no verso da primeira via
da Nota fiscal e na segunda via do CTE ou DACTE o motivo da recusa e data.
 Caso o cliente se recuse a fazer a ressalva, a unidade destino deve enviar na mesma data um e-mail para o
representante legal da empresa ou prepostos destinatário com os dizeres: RECUSA DE MERCADORIA PELO
DESTINATÁRIO SEM RESSALVA.
 Se não for possível encaminhar o e-mail para o representante legal ou preposto, a unidade destino deve
encaminhar uma Carta AR para o destinatário.
Nota: Lembrando que o e-mail somente é valido se tiver um aceite do cliente sobre o envio da mercadoria para
Abandono.
43- Abandono
 Mediante a recusa de recebimento feita pelo cliente, a unidade deve abrir o RO de “Recusa de Mercadoria -
ABANDONO” - (Código 43) para bloqueio do faturamento.
 Comunicar a unidade/filial remetente e cliente remetente sobre a recusa do material.
 Caso o cliente não retorne o email com uma solução (re-entrega ou devolução) em 5 dias úteis, a unidade
destino deve encaminhar uma Carta AR com a confirmação de recebimento para o remetente conforme
Comunicado de Abandono para o cliente remetente.
 A mercadoria deve ser armazenada pela unidade ou filial destino em local devidamente identificado durante o
prazo de 30 dias a partir da data da Carta AR.
 Após o prazo de 30 dias sem retorno da Carta AR, é caracterizado o abandono de mercadoria - conforme lei
11.442 de 5 de janeiro de 2007 parágrafos 1,2 e 3 do artigo 11.
43- Abandono
 A unidade deve então, enviar o material para a Pesquisa Matriz com um DTI para 899 (Mercadoria de
abandono) e montar um processo de abandono com todas as documentações tais como: Cte, Nota fiscal, E-
mails de negociação e o comprovante de entrega do telegrama ao remetente.
 Após a montagem do processo e envio da mercadoria para Pesquisa Matriz, a unidade deve solicitar
amortização do frete ao Amortizados da Matriz RTE.

A MERCADORIA SOMENTE DARÁ ENTRADA NA PESQUISA MATRIZ

APÓS OS 30 DIAS DO ENVIO DO TELEGRAMA OU AR AO CLIENTE
CASO CONTRÁRIO, SERÁ RECUSADA E RETORNADA PARA
LOCALIDADE.
SEGURADORA
Tipos de Acionamento de seguro
 (45) Sinistro - refere-se a qualquer evento em que o bem segurado sofre um acidente ou prejuízo
material.

 (44) Furto - O crime de furto é descrito como subtração, ou seja, diminuição do patrimônio de outra
pessoa, sem que haja violência.

 (46) Roubo - É o ato de subtrair coisa móvel alheia, para si ou para outro, mediante grave ameaça ou
violência a pessoa (ou não), ou depois de havê-la, por qualquer meio, reduzido à impossibilidade de
resistência.

 (12) Avaria - Acionamento do seguros para mercadorias danificadas em nosso transporte com
indenização a partir de R$ 2.000,00 (início do processo com código 09)
  As Localidades deverão acionar a ATLAS GR pelo canal de
comunicação (041.2103-8000) e-mail: atlasgr@rte.com.br e
supervisao.rte@atlasgr.com.br com copia para
Furto brianda.narciso@rte.com.br.
 Prazo para montagem do processo são de 10 dias úteis a contar
Roubo da ocorrência.

Sinistro  Avaria acima de R$ 50 mil deve comunicar a Pesquisa Matriz

imediatamente, para vistoria da reguladora.
 Para as ocorrências: Sinistro, Furto e Roubo é obrigatório
elaboração do BO Policial.
PROCESSOS INDENIZATÓRIOS
Processos indenizatórios
Documentos Obrigatórios Prazo para montagem do processo
 Cte  Extravio – 30 dias a contar da abertura da 1° RO
 Nota Fiscal (salvo os casos que ao fim deste período o cliente
 Ressalva ainda não tenha passado os dados bancários e valor
 Romaneio a indenizar)
 E-mail de negociação  Violação e Avaria – 05 dias úteis a contar do e-mail
 E-mail do cliente referente ao dados bancários. do cliente com os dados bancários e valor a
 Fotos do item e da embalagem avariada indenizar.
 E-mail de busca copiando obrigatoriamente a  Sinistro / Furto / Roubo – 10 dias úteis a contar da
unidade origem e o data da ocorrência (salvo os casos que ao fim deste
grupo_pesquisa@rte.com.br período o cliente ainda não tenha passado os dados
bancários e valor a indenizar)
Os processos indenizatórios devem ser
claros com todas as evidências
pertinentes ao processo e as
documentações devem ser legíveis.
 Relatório Neste relatório é possível gerar as seguintes informações
 Quantidade de ROs abertas.
de  Quantidade de ROs abertas contra a Localidade.

Ocorrências  Quantidade de Processo montados envolvendo determinada Localidade.

 Quantidade de processos montados a Localidade.
ROs abertas
Ros abertas com envolvimento da Localidade
Processo montados envolvendo a Localidade
Processo responsabilidade a Localidade
Retorno de Pagamento
Retorno de Pagamento
 Se a conta bancária esta cadastrada no CNPJ do Favorecido.
 Anexar ao processo “Contra Cheque”, Cartão (descaracterizado o código de segurança) ou Cheque.
 LEMBRETE: Podemos pedir quando é PJ (pessoa jurídica); PF (pessoa física) temos que ter o cuidado da LGPD (Lei Geral Proteção de
Dados).

 Preencher corretamente o processo conforme dados informados pelo cliente.

70%
64% 64%

60%
53%
50%
40%
40%
31%
30% 27%

20%
9%
10% 7% 6%

0%
MAI JUN JUL

Localidade % Pesquisa % Financeiro %

Nos últimos 03 meses tivemos uma média de 67 pagamento devolvidos por divergências
REAVALIAÇÃO
Reavaliação
 Após a localidade analisar e identificar falhas na análise do apontamento (embasada nas regras de
negócio atual).
 O prazo para solicitar reavaliação é de 120h a contar da hora/data da baixa do processo.

Não será reavaliado apontamentos sem reavaliação registrada no

TMS e fora do prazo mencionados acima
Reavaliação
Reavaliação
Reavaliação

Assertividade nos Processos

100,00%

GERAL
98,96% 98,96% % GERAL META
98,76% PROCESSOS REAVALIAÇÃO
99,00%

98,19% 1.061 21 98,02% 98%

98,02% 1.056 11 98,96% 98%
98,00% 97,78% 1.441 15 98,96% 98%
97,63% 97,75%
97,42% 97,33% 1.449 18 98,76% 98%
1.408 35 97,51% 98%
97,51% 96,91%
97,00% 96,75% 1.730 39 97,75% 98%
1.084 28 97,42% 98%
98%
96,03%
95,78% 98%
96,00%
98%
98%
98%
95,00% 1318 24 98,19% 98%
JAN FEV MAR ABR MAI JUN JUL AGO SET OUT NOV DEZ MÉDIA 2022

% GERAL META 2021

 Reavaliação
• Leitura: os destaques que devem ser trabalhados, ou seja, pedidos de reavaliação sem reversão (retrabalho) –
exemplo: Unidade 118 realizou pedido de reavaliação e nenhum foi revertido, ou seja, 0% de reversão.

100%

90%

80%

70%

60%
54%

50%

40%
33% 33% 33% 33%
32%
29%
30%
25% 25%
20% 20%
20% 16% 17% 17%
13%
10%
10%

0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0%
0%
U118 U380 U485 U506 U509 U698 U097 U600 U610 U812 U602 U375 U113 U700 U505 U487 U007 U385 U207 U108 U011 U144 U095 U335 U607

%
 Reavaliação
• Leitura: os destaques que devem ser trabalhados, ou seja, pedidos de reavaliação sem reversão (retrabalho) –
exemplo: Unidade 904 realizou pedido de reavaliação e nenhum foi revertido, ou seja, 0% de reversão.

70%
65%
63%

60%
55%

50% 48% 48%

47%
45%

40%
40%

30% 27%
24%

20%

10%
5%

0%
0%
912 904 923 911 926 905 909 906 902 920 903 901

%
 Não desde de 01/08/2021 não tem
mais a etapa da Qualidade, ou seja, as
reavaliações serão realizadas apenas
pela área Pesquisa Matriz –
extinguindo a etapa da Qualidade.
PROCESSOS INCOMPLETOS
“Sem Custos”
 % Processos montados "sem custos"
Processos Incompletos 120%

100%
 Todos os processos indenizatórios 100%

devem constar as informações:

80%
 Valor
 Favorecido
60% 63%
 Dados Bancários para 60%
56%
Pagamento 50%
40%
 Ainda estamos recebendo 39% 38%
33% 33% 32%
Processos “sem custo”, gerando
20%

uma média de 22% do total de

processos recebidos para análise. 0%
433 109 510 335 30 206 801 691 484 226
%
DESCARTE DE MERCADORIA
Descarte de Mercadoria
Exemplos de mercadorias que devem ser descartadas pelo cliente:
 Alimentos
 Medicamentos
 Mercadorias com vazamento de líquido ou de pó, lâmpadas quebradas e vidros quebrados em geral
(para-brisa, sacarias, óleo vazando e líquido vazando)
 Mercadoria acima de R$ 2.000,00 antes do descarte solicitar autorização da Pesquisa Matriz
Descarte de Mercadoria
REGRAS DIFERENCIADAS
Placa Solar
 O transporte de placa solar vem crescendo em nossas operação e atualmente este tipo de mercadoria
representa o 2° lugar em perfil de cargas mais indenizadas.
 De Janeiro a Julho/2022 foi indenizado o valor R$ 3.984.529,33 nas 03 empresas do grupo Rodonaves nas
vertente Avaria / Extravio / Sinistro / Furto / Roubo.

Valor Indenizado por Cliente

R$ 3.477.298,06

R$ 138.570,54 R$ 76.936,82 R$ 37.290,00 R$ 35.653,90 R$ 23.989,19 R$ 23.521,85 R$ 16.301,31 R$ 14.530,00 R$ 12.652,46

ALDO COMPONENTES TEN BRASIL LTDA BRAS SUNNY BALFAR SOLAR IND ECORI ENERGIA SOLAR LEVEROS SOLARSOU MULTI MERCANTES RENOVIGI ENERGIA NEXEN ENERGIAS SOLAR INOVE IND
ELETRONICOS INDUSTRIA E CO FOTOELETRICA SA LTDA S.A LTDA SOLAR S A RENOVAVEIS LTDA LTDA
Placa Solar
 As Localidades/CTCs que manuseiam esse tipo de mercadoria, devem se atentar e estarem com suas
paleteiras “emborrachadas” (conforme fotos), para evitarmos avarias ocasionadas devido ao impacto e atrito
causados na movimentação das Placas Solares.
Placa Solar (regras de análise)
Mercadoria Embalada Adequadamente conforme Manual
 Ocorrências detectada dentro do prazo durante carregamento ou descarregamento
(apontamento será para Localidade anterior).

 Ocorrência detectada no “ato da entrega” com ressalva de embalagem intacta e fotos

evidenciando a embalagem (apontamento para percurso/roteiro da carga).

 Ocorrência no “ato da entrega” sem ressalva das condições da embalagem ou fotos

evidenciando as condições da embalagem (apontamento para Unidade Destino).
Placa Solar (regras de análise)
Mercadoria Embalada Fora do Padrão do Manual de Embalagem
 Ocorrências detectada dentro do prazo durante carregamento ou descarregamento
(apontamento será para Unidade Origem).

 Ocorrência detectada no “ato da entrega” com ressalva de embalagem intacta e fotos

evidenciando a embalagem (apontamento para Unidade Origem).

 Ocorrência no “ato da entrega” sem ressalva das condições da embalagem ou fotos

evidenciando as condições da embalagem (apontamento para quem montou processo
e/ou quem autorizou).
Linha Branca
 Linha branca está no 3° lugar em perfil de cargas mais indenizadas.
 De Janeiro a Julho/2022 foi indenizado o valor R$ 978.623,99 nas 03 empresas do grupo Rodonaves nas
vertente Avaria / Extravio / Sinistro / Furto / Roubo.

Valores Indenizados Por Cliente

R$298.141,53

R$183.029,06
R$154.987,16
R$122.007,72

R$27.977,00 R$25.173,83 R$17.390,24 R$10.690,00 R$10.182,40 R$9.000,00

GAZIN IND E COM DE FUJIOKA ELETRO SPRINGER CARRIER ELECTROLUX DO BRASIL REFRIGELO J C M NITEROI SALVADOR COML DE BENMAX COM IMP E GURGELMIX MAQUINAS REFRIGERACAO E
MOVEIS E ELETROD IMAGEM S/A LTDA CLIMATIZACAO DE REFRIGERACAO LTDA MAQ E EQUIP DE REF EXP LTDA E FERRAMENTAS S A BORRACHARIA FILHOS
AMBIENTES DE MARIA
Linha Branca
Linha Branca
 Mercadoria cuja embalagem esteja fora do padrão da empresa deverão seguir 100% com PP corrugado.
 LEMBRETE: não será aceito nenhum outro tipo de material envolto a não ser o PP.
 Fazer utilização do “chapatex”.
 Evitar colocar mercadoria pontiagudas ao lado.
BOTIJÃO DE SÊMEN
Botijão de Semên
 Pesar o botijão e marcar o peso na etiqueta e depois colar na
embalagem.

 Se o peso não for igual ao da NF deve solicitar uma carta de

correção do peso.

 Mercadoria OBRIGATORIAMENTE deve ser pesada durante os

transbordos em cada localidade.

 Manuseio deve ser em palete – SEMPRE!!

 Caso haja perda do Nitrogênio, deve-se abrir o RO de avaria com

os dizeres:
"Mercadoria avariada - Pesagem inicial não confere" e incluir foto da
etiqueta.
MODAL AÉREO
 Modal Aéreo
COLETA TRANSFERÊNCIA ENTREGA

RTE Parceiro
Aeroporto
Transportes (não é RTE)
 Qualquer ocorrência que aconteça nesse trecho é registrado no sistema Brudam pela Equipe Modal Aéreo.

 Sistema gera um alerta, via workflow, onde a Pesquisa Matriz visualiza e registra sua análise no sistema Brudam.

 Qualquer ocorrência com a carga na coleta e antes do recebimento da carga na cia aérea, deve ser gerado
R.O no TMS.
 Modal Aéreo
COLETA TRANSFERÊNCIA ENTREGA

RTE RTE
Aeroporto
Transportes Transportes

 Caso haja ressalva da no ato da retirada tanto pela CIA quanto pelo cliente , OBRIGATORIAMENTE acionar o
setor de Pesquisa Aéreo para realizar as tratativa via e-mail barbara.pontes@rte.com.br .
Modal Aéreo

COLETA TRANSFERÊNCIA ENTREGA

Parceiro Parceiro
Aeroporto
(não é RTE) (não é RTE)

 Nesses casos onde não se tem RTE Transportes envolvida, NÃO tem como fazer processo de pesquisa
no sistema TMS.
 Qualquer ocorrência que aconteça nesse trecho é registrado no sistema Brudam pela Equipe Modal Aéreo
(Pesquisa).
.
Dashboard
 Acompanhamento dos resultados de indenização da empresa.
 Atualizado Semanalmente.
 Acesse o pelo endereço: https://app.powerbi.com/links/HZDmhV6Rnj?ctid=837673c6-c676-4e08-
addb-b3f0de9f2af9&pbi_source=linkShare&bookmarkGuid=95ba0a30-66ea-460b-a211-
2d5eba71211a
MATERIAL DE TREINAMENTO
 PROCEDIMENTOS E INSTRUÇÕES DE TRABALHO
 ACESSE
Abrir navegador da internet e digitar o link: https://qualis.hadrion.com.br/rodonaves/sistema/sca/login.php

 LOGIN DE ACESSO
Usuário: Utilizar usuário de rede - Senha: 123 (provisória, podendo ser alterada após o primeiro acesso)
MATERIAL PARA TREINAMENTO PROCESSO TRANSPORTAR
Acesse: Login: Matrícula Senha: CPF
https://siga.rte.com.br/login/index.php
Obrigado