ETAPA 01

O sistema pneumático de forma indireta como acionamento por 07 válvulas direcionais 3/2
vias, sendo que 06 destas são acionamento por rolete e retorno por mola e 01 e acionamento
por pedal e retorno retentivo e posteriormente acionado 05 válvulas direcionais 5/2 vias com
acionamento e retorno por piloto, fazendo atuar 3 cilindros de dupla ação com válvula
reguladora de fluxo na entrada e saída do cilindro.

sistema pneumático de forma indireta por 07 válvulas direcionais 3/2 vias sendo umas delas
com acionamento por pedal e retorno retentivo e as outras 6 por acionamento por rolete e
retorno por mola

acionado cinco válvulas 5/2 vias com acionamento por piloto fazendo atuar 3 cilindros de ação
dupla com reguladores de fluxo na entrada e saída dos cilindros. os 03 cilindros com retorno
por fim de curso.

ETAPA 03.

Designação Descrição componente

1.0 Cilindro de dupla ação

2.0 Cilindro de dupla ação

3.0 Cilindro de dupla ação

1.01 Válvula reguladora de fluxo (50%)

1.02 Válvula reguladora de fluxo (50%)

2.01 Válvula reguladora de fluxo (50%)

 2.02 Válvula reguladora de fluxo (50%)

3.01 Válvula reguladora de fluxo (50%)

3.02 Válvula reguladora de fluxo (50%)

1.1 Válvula direcional acionamento Duplo

piloto 5/2 vias

2.1 Válvula direcional acionamento Duplo

piloto 5/2 vias

3.1 Válvula direcional acionamento Duplo

piloto 5/2 vias

1.2 Válvula direcional acionamento por

pedal, retorno retentivo 3/2 vias

1.3 Válvula direcional acionamento por rolete

e retorno por mola 3/2 vias

1.4 Válvula direcional acionamento por rolete

e retorno por mola 3/2 vias

2.2 Válvula direcional acionamento por rolete

e retorno por mola 3/2 vias

2.3 Válvula direcional acionamento. Por

rolete e retorno por mola 3/2 vias

3.2 Válvula direcional acionamento por rolete

e retorno por mola 3/2 vias

3.3 Válvula direcional acionamento por rolete

e retorno por mola 3/2 vias

0.1 Válvula direcional acionamento Duplo

piloto 5/2 vias

0.2 Válvula direcional acionamento Duplo

piloto 5/2 vias

Etapa 4
Quando o sistema e ligado

O sistema e acionado por uma válvula com alavanca, ao acionar a alavanca libera a passagem
de ar para a válvula 5/2 vias que alimenta o cilindro A, ao acionar por um fim de curso A1 ele
vai libera a válvula que tem a tag A1 que por sua vez libera o acionamento do cilindro B .

Quando o cilindro B atua o fim de curso B1 que por sua vez libera passagem de ar válvula 5/2
mudando o d. direcionamento fazendo com que o cilindro B volte a posição B0.

Quando estive já na posição inicial vai liberar passagem para o cilindro C.

Vai acionar a válvula C0 fazendo com que o pistão avance até

a posição C1 .

E com isso repete o ciclo do sistema de forma continua .