ORIENTAÇÕES IMPORTANTES:

1. Sempre leia com atenção cada questão;

2. Destaque as palavras relevantes e o comando da questão;

3. Conecte as informações com os temas que estudou e busque

argumentar suas conclusões;

4. Organize suas ideias, desenhe, anote as fórmulas etc.;

5. Sempre que possível argumente os erros das alternativas

incorretas presentes nas questões;

6. Identifique o nível de dificuldade que sentiu ao resolver cada

questão.
QUESTÃO 01. (FATEC)
O tether consiste em dois objetos fixos nas duas extremidades
de um cabo. A pesquisadora brasileira Alessandra F. S.
Ferreira, da Unesp de Guaratinguetá (SP), foi agraciada com
o prêmio Mario Grossi no evento internacional Tether in Space
2019 (em Madrid). Em seu estudo, ela propôs a aplicação de
um cabo fino e rígido de 100 km de comprimento com uma
ponta ancorada na superfície de um corpo celeste, como um
asteroide por exemplo. A outra ponta estará ancorada em um
veículo espacial, conforme apresentado na figura. Assim, a
técnica poderá ser utilizada para economizar energia e Considerando-se o trecho da pista plano e horizontal e um
aumentar o impulso em viagens espaciais mais longas. observador em repouso no solo e na lateral da pista, é correto
afirmar que a força de 6,5 g possui
a) sentido para cima e sua reação está localizada entre os
pneus e o solo.
b) sentido para o centro do planeta Terra e tem sua origem
na ação da gravidade.
c) sentido para fora da curva e recebe o nome de força
centrípeta.
d) sentido para dentro da curva e resulta da ação de partes
do carro sobre o piloto.

QUESRÃO 03. (UERJ)

A imagem abaixo mostra um trecho curvilíneo da ponte Rio-
Uma espaçonave de 100 toneladas, navegando a uma
Niterói, cujo raio médio é de aproximadamente 1.200
velocidade tangencial aproximada de 28,8 mil km h,
metros.
acopla-se ao cabo citado de 100 km de extensão ancorado
em um asteroide (considerado aqui como um ponto material
em repouso).

Assumindo que a massa do cabo seja desprezível em relação

ao sistema, podemos afirmar, corretamente, que a força
centrípeta aplicada na extremidade do cabo ligada ao veículo
espacial, em newtons, é

V2
Lembre-se de que ac =
R
a) 6,4  107 b) 6,4  105 c) 6,4  103
d) 8,3  104 e) 8,3  106
Considere um veículo com massa de 2.000 kg que percorre o
QUESTÃO 02. (UFU)
Um episódio impressionante passou despercebido durante o trecho indicado com uma velocidade constante de
treino oficial do GP da Austrália de Fórmula 1. Durante a volta 64,8 km h.
rápida que lhe rendeu a pole position, Lewis Hamilton foi
submetido a uma força g de surreais 6,5 g na curva 11 do Estime, em newtons, o módulo da força centrípeta que atua
circuito de rua de Melbourne. O gráfico comparativo da sobre esse veículo.
transmissão indicou um aumento de 1,2 g em relação ao pico
QUESTÃO 04. (ACAFE)
registrado na mesma prova da temporada anterior, conforme
Uma comissão de engenheiros necessita fornecer alguns dados
indicado no canto inferior esquerdo da figura.
técnicos a uma fábrica de pneus. Para uma curva de raio 120
metros, quando um veículo entra na mesma com velocidade
108 km/h, qual deverá ser o coeficiente de atrito ' μ ' entre os
pneus e o asfalto para o carro não derrapar? Dados: g = 10 m/s2
 Resposta da questão 1:
[A]

A força centrípeta é dada pelo produto da massa pela aceleração centrípeta,

mas primeiramente devemos passar as unidades para o SI.

Massa em kg :
103 kg
a) 0,09 b) 0,75 c) 0,9 m = 100 ton   m = 105 kg
1 ton
d) 0,075

QUESTÃO 05. (UFTM) Velocidade em m s:

Ao se observar o movimento da Lua em torno da Terra, v = 28800 km h 
1m s
 v = 8  103 m s
verifica-se que, com boa aproximação, ele pode ser 3,6 km h
considerado circular e uniforme. Aproximadamente, o raio da
órbita lunar é 38,88  104 km e o tempo gasto pela lua para Raio em m:
percorrer sua órbita é 27 dias. 103 m
R = 100 km   R = 105 m
1km

Cálculo da força centrípeta:

( )
2
v2 8  103 m s
5
Fc = m  = 10 kg   Fc = 6,4  107 N
R 105 m

Resposta da questão 2:
[D]

A força centrípeta aponta para dentro da curva e representa a força

resultante no movimento curvilíneo, assim, essa força resulta das laterais do
carro sobre o piloto.

Considerando a massa da Lua igual a 7,3  1022 kg, Resposta da questão 3:

A força centrípeta é dada por:
adotando o centro do referencial Terra-Lua no centro da Terra
mv 2
e π  3, determine: Fcp =
R
a) a velocidade escalar média de um ponto localizado no
centro da Lua, em km h. E:
b) o valor aproximado da resultante das forças, em newtons, 64,8 km h = 18 m s
envolvidas no movimento orbital da Lua.
Portanto:
QUESTÃO 06. (UFSM) 2000  182
Fcp =
Algumas empresas privadas têm demonstrado interesse em 1200
 Fcp = 540 N
desenvolver veículos espaciais com o objetivo de promover o
turismo espacial. Nesse caso, um foguete ou avião impulsiona
Resposta da questão 4:
o veículo, de modo que ele entre em órbita ao redor da Terra.
[B]
Admitindo-se que o movimento orbital é um movimento
circular uniforme em um referencial fixo na Terra, é correto Neste caso, temos um movimento circular uniforme (MCU) em que a
afirmar que resultante centrípeta, considerando a pista sem inclinação, é a força de atrito.
a) o peso de cada passageiro é nulo, quando esse passageiro
v2
está em órbita. FR = Fat  m  = μ N
b) uma força centrífuga atua sobre cada passageiro, R
formando um par ação-reação com a força gravitacional. Sabendo-se que na horizontal a força normal tem o mesmo módulo do peso e
c) o peso de cada passageiro atua como força centrípeta do utilizando a velocidade nas unidades do Sistema Internacional, temos:
movimento; por isso, os passageiros são acelerados em
v2 v2
direção ao centro da Terra. m = μ m g μ =
R Rg
d) o módulo da velocidade angular dos passageiros, medido
em relação a um referencial fixo na Terra, depende do ( 30 m s )2
μ=  μ = 0,75
quadrado do módulo da velocidade tangencial deles. 120 m  10 m s2
e) a aceleração de cada passageiro é nula.
Resposta da questão 5:
Dados: π = 3;
r = 38,88  104 km = 38,88  107 m; T = 27 dias = 648 h
a) Aplicando a definição de velocidade média:

v= = =
(
ΔS 2π r 2 ( 3 ) 3.888  10
2
)
= 6  6  102 
Δt T 648
QUESTÃO 01 - (IFSC)
v = 3.600 km h.

b) Como o movimento é considerado uniforme, a força resultante sobre a Lua

é centrípeta.
Do item anterior, v = 3.600 km h = 1.000 m s
7,3  1022 (1.000 )
2 2
m v
Fres = =
r 38,88  107

Fres = 1,88  1020 N.

Resposta da questão 6:
[C]

Para um corpo em órbita descrevendo movimento circular uniforme, o peso

age como resultante centrípeta, dirigido para o centro da Terra.
Um engenheiro foi convidado por um empresário, dono de um
parque de diversões, a construir um brinquedo, no qual um
motociclista possa pilotar sua motocicleta em um grande
cilindro oco e transparente. O cilindro será colocado na posição
vertical a uma altura de 5,0 metros em relação ao solo e o
motociclista dará voltas horizontais, naturalmente com toda
segurança. A figura acima mostra o cilindro e o motociclista
com sua motocicleta. Considere a aceleração da gravidade
constante e igual g, μ o coeficiente de atrito entre o pneu e a
superfície do cilindro, e o sistema motociclista e motocicleta
como um ponto material.

Levando em consideração as informações apresentadas no

enunciado desta questão, leia e analise as proposições e
assinale a soma da(s) CORRETA(S).
01) Nesse brinquedo a força normal e a força peso constituem
um par ação e reação.
02) Nesse brinquedo a força de atrito e a força peso não
constituem um par ação e reação, porém é essa força que
equilibra a força peso evitando que o motociclista caia.
04) Nesse brinquedo a força de atrito e a força peso
constituem um par ação e reação, porém é essa força que
equilibra a força peso evitando que o motociclista caia.
08) Nesse brinquedo a força normal é radial, e é a força que a
motocicleta exerce sobre a parede do cilindro.
16) Nesse brinquedo a força normal é radial, e é a força que a
parede do cilindro exerce sobre a motocicleta.
32) A velocidade da motocicleta depende do valor do raio do
cilindro, da aceleração da gravidade, e do coeficiente de
atrito e é calculada pela expressão v = R r
.
μ

QUESTÃO 02 - (UFSC)
Rotor é um brinquedo que pode ser visto em parques de
diversões.Consiste em um grande cilindro de raio R que pode
girar em torno de seu eixo vertical central. Após a entrada das
pessoas no rotor, elas se encostam nas suas paredes e este
começa a girar. O rotor aumenta sua velocidade de rotação
até que as pessoas atinjam uma velocidade v, quando, então,
o piso é retirado. As pessoas ficam suspensas, como se
estivessem “ligadas” à parede interna do cilindro enquanto o
mesmo está girando, sem nenhum apoio debaixo dos pés e
vendo um buraco abaixo delas.
 QUESTÃO 04 - (FUVEST)
Uma estação espacial foi projetada com formato cilíndrico, de
raio R igual a 100 m, como ilustra a figura abaixo.

Em relação à situação descrita, é CORRETO afirmar que:

01) a força normal, ou seja, a força que a parede faz sobre
uma pessoa encostada na parede do rotor em
movimento, é uma força centrípeta.
02) se duas pessoas dentro do rotor tiverem massas diferentes,
aquela que tiver maior massa será a que terá maior
chance de deslizar e cair no buraco abaixo de seus pés. Para simular o efeito gravitacional e permitir que as pessoas
04) o coeficiente de atrito estático entre a superfície do rotor e caminhem na parte interna da casca cilíndrica, a estação gira
as roupas de cada pessoa dentro dele deve ser maior ou em torno de seu eixo, com velocidade angular constante ω.
gR As pessoas terão sensação de peso, como se estivessem na
igual a . Terra, se a velocidade ω for de, aproximadamente,
ν2
08) o coeficiente de atrito estático entre a superfície do rotor e Note e adote:
as roupas de cada pessoa dentro dele é proporcional ao
A aceleração gravitacional na superfície da Terra é g = 10 m/s2.
raio do rotor.
a) 0,1 rad/s b) 0,3 rad/s c) 1 rad/s
16) o coeficiente de atrito estático entre a superfície do rotor e
d) 3 rad/s e) 10 rad/s
as roupas de cada pessoa dentro dele é proporcional à
velocidade v do rotor.
QUESTÃO 05 - (FCMSCSP)
A ausência de gravidade será um dos grandes problemas
QUESTÃO 03 - (UFSC)
durante possíveis viagens espaciais para outros planetas, pois
Finalmente, o momento mais aguardado pela plateia do Circo
causa perda de massa muscular, perda de cálcio dos ossos,
da Física: o Globo. Em uma esfera de aço com 4,84 m de perda de imunidade e, nos primeiros dias no espaço, o
diâmetro cujo coeficiente de atrito entre o pneu e o aço é 0,2, deslocamento do sangue para a parte superior do corpo.
cinco destemidos pilotos fazem manobras radicais com suas Uma solução já cogitada para esse problema é produzir
motos. No ponto alto da apresentação, o Globo se abre, “gravidade artificial”, o que pode ser feito por meio de um
deixando a plateia apreensiva e extasiada, e três pilotos compartimento rotativo que produza uma aceleração que
parecem flutuar no ar com suas motos, como mostrado na simule o efeito do peso sobre os astronautas.
figura abaixo. (https://planeta.rio. Adaptado.)

Considere uma estrutura rotatória de forma cilíndrica na qual

se pretenda produzir uma aceleração centrípeta de mesmo
módulo que a aceleração da gravidade terrestre, de 9,8 m/s 2,
em um ponto que esteja a 20 m de distância do eixo
longitudinal dessa estrutura.

Com base no exposto acima e na figura, é correto afirmar que:

01) o período da rotação do piloto 1, quando está com a
velocidade mínima para realizar a manobra, é de 2,0 s.
02) a velocidade angular mínima do piloto 1 é de
aproximadamente 4,54 rad s.
04) a velocidade mínima para o piloto 1 realizar a manobra é Para isso, esse cilindro deve girar em torno desse eixo com
de 11,0 m s. velocidade angular de
08) a velocidade mínima para o piloto 1 realizar a manobra
aumenta se o raio do Globo aumentar. a) 1,40 rad/s. b) 0,70 rad/s.
16) a força centrífuga sobre o sistema piloto-moto tem o c) 2,04 rad/s. d) 1,86 rad/s.
sentido para o centro da trajetória. e) 0,35 rad/s.
32) um piloto com massa menor do que o piloto 1 poderia
realizar a manobra com menor velocidade. QUESTÃO 06 - (IFBA)
Muitos parques de diversão se utilizam de princípios físicos
para seu completo funcionamento. O “chapéu mexicano”, por
exemplo, é um brinquedo no qual o indivíduo fica girando
sentado em uma cadeira pendurada por uma corrente de 5
metros de comprimento a uma velocidade de 12,1m s.
e) possui aceleração com módulo constante e tangente à
trajetória circular.
QUESTÃO 08 - (FAMERP)
Em um autódromo, cuja pista tem 5.400 m de comprimento,
há uma curva de raio 120 m, em superfície plana inclinada,
na qual a borda externa é mais elevada que a interna, como
mostra a figura. O ângulo de inclinação θ é tal que
senθ = 0,60.

Considerando que o valor da gravidade local seja

g = 9,8 m s2 , podemos afirmar que as pessoas que andam a) Supondo que um carro de competição desenvolva uma
velocidade média de 216 km h, determine o intervalo de
no chapéu mexicano ficam submetidas a uma aceleração
centrípeta de aproximadamente tempo, em segundos, em que ele completa uma volta nessa
pista.
a) g b) 2g c) 3g b) Considere que a massa do carro seja igual a 600 kg, que
d) 5g e) 10g sua velocidade na curva inclinada seja 30 m s e que a
componente horizontal desta velocidade seja igual à
QUESTÃO 07 - (UNESP) resultante centrípeta. Determine a intensidade da força
Curvas com ligeiras inclinações em circuitos automobilísticos normal, em newtons, aplicada pela pista sobre o carro, nessa
são indicadas para aumentar a segurança do carro a altas curva.
velocidades, como, por exemplo, no Talladega
Superspeedway, um circuito utilizado para corridas
promovidas pela NASCAR (National Association for Stock Car
Auto Racing). Considere um carro como sendo um ponto
material percorrendo uma pista circular, de centro C,
inclinada de um ângulo α e com raio R, constantes, como
mostra a figura, que apresenta a frente do carro em um dos
trechos da pista.

Se a velocidade do carro tem módulo constante, é correto

afirmar que o carro

a) não possui aceleração vetorial.

b) possui aceleração com módulo variável, direção radial e no
sentido para o ponto C.
c) possui aceleração com módulo variável e tangente à
trajetória circular.
d) possui aceleração com módulo constante, direção radial e
no sentido para o ponto C.
 do raio do rotor da intensidade do campo gravitacional local e do
coeficiente de atrito entre as roupas da pessoa e a parede do rotor.

RESPOSTA DA QUESTÃO 01:

02 + 16 = 18. 04) Verdadeira, conforme demonstração no item anterior.

[01] Falsa. Os pares ação e reação fazem parte da 3ª Lei de Newton e no
caso do peso do corpo está aplicado no centro da Terra e a normal do
sistema motociclista/moto está aplicado no cilindro, ambas as forças
que representam pares ação/reação com iguais intensidades e direção
porém sentidos contrários.
08) Falsa. O coeficiente de atrito depende apenas das características das
superfícies em contato.
16) Falsa, conforme justificativa do item anterior.

[02] Verdadeira. A força de atrito ao escorregamento é a responsável por
equilibrar o peso do sistema motociclista/moto, conforme o desenho
abaixo.
[04] Falsa. Como visto anteriormente, o par/reação do peso está no centro
da terra.
[08] Falsa. Neste caso, a força normal é radial e representa a força que o
cilindro exerce sobre o sistema motociclista/moto.
[16] Verdadeira. De acordo com o exposto no item anterior, além disso, a
força normal é a força resultante do movimento circular.
RESPOSTA DA QUESTÃO 03:
02 + 04 + 08 = 14.
Análise das afirmativas:
[01] Falsa. Para calcularmos o período de rotação precisamos
primeiramente achar a velocidade mínima do piloto. O diagrama de
forças na figura abaixo, indicados no piloto 2 servem para qualquer
outro piloto que efetua um movimento circular na altura média do
globo.

[32] Falsa. Como A força normal é igual a força resultante no MCU que é a
força centrípeta, temos:
m  v2
N = Fc = (1)
R
E como a força de atrito é igual em módulo a força peso:

Fat = P  μN = mg (2)

Usando a expressão para a força normal em (1) e substituindo em (2) e

explicitando a velocidade, ficamos com:
Rg
v=
μ Para o equilíbrio de forças na vertical, temos:
mg
Fat = P  μ  N = m  g  N = ( eq.1)
RESPOSTA DA QUESTÃO 02: μ
01 + 04 = 05
Na horizontal, a resultante centrípeta é a força normal.
A figura a seguir mostra as forças que agem na pessoa.
m  v2 m g Rg
Fc = N  =  vmín =
R μ μ
4,84
R=  R = 2,42 m
2

Assim, substituindo os valores:

2,42 m  10 m s2
vmín =  vmín = 11m s
0,2

O período máximo do movimento circular está relacionado com a

velocidade mínima com a equação a seguir.
01) Correta . A força normal ( N ) é sempre perpendicular a superfície de 2πR 2πR 2  3,14  2,42 m
apoio, conforme ilustra a figura acima. Nesse caso ela é dirigida para o v= T= =  Tmáx = 1,38 s
centro, portanto é uma força centrípeta. T v 11m s

02) Falsa. Como a pessoa efetua movimento circular uniforme, na direção [02] Verdadeira. A velocidade angular mínima ( ωmín ) é:
horizontal a normal age como resultante centrípeta ( R Cent ) e, na vmín 11m s
ωmín =  ωmín =  ωmín = 4,54 rad s
direção vertical, a força de atrito ( Fat ) deve equilibrar o peso. O piso R 2,42 m
somente deve ser retirado quando a força de atrito estática máxima for
maior ou igual ao peso, caso contrário a pessoa escorrega pelas paredes. [04] Verdadeira. Ver cálculo feito no item [01].
Assim:
mv 2 [08] Verdadeira. A expressão que relaciona a velocidade mínima com o
N= raio foi obtida anteriormente mostra que a velocidade é proporcional
R à raiz quadrada do raio.
Fat  P   N  m g. Inserindo nessa expressão a expressão anterior,
Rg
vem: vmín =
 m v2 R g R g μ
 m g    2  v . Nessa
R v  Assim, ao quadruplicar o raio, duplica a velocidade mínima, ou seja,
expressão, vemos que a massa da pessoa não interfere e que a aumentando o raio aumenta também a velocidade mínima.
velocidade mínima com que o piso pode ser retirado depende apenas
[16] Falsa. A força que aponta para o centro da curva é chamada de  m v2
centrípeta.  Tx = R c = T R m ac a
 r  tg θ = x = c =  tg θ = c  ac = g tgθ 
 T = P = mg Ty P mg g
[32] Falsa. Como visto no item [01], para chegarmos numa expressão da  y
velocidade mínima, as massas são canceladas, isto é, a velocidade 3
independe da massa. ac = g  ac = 0,75 g.
4
2
m v m g
= Ou, usando o valor (correto) da velocidade, calculado acima:
R μ
v2
v2 a v2 4,7 2
RESPOSTA DA QUESTÃO 04: ac =  c = r  ac = g  ac = g  ac  0,75 g.
r g g rg 3  9,8
[B]
RESPOSTA DA QUESTÃO 07:
A normal, que age como resultante centrípeta, no pé de uma pessoa tem a
[D]
mesma intensidade de seu peso na Terra.
g 10 1 Conforme o diagrama anexo, as forзas que agem no carro sгo o peso (P) e
N = Rcent = P  m ω2 R = m g  ω = = = 
r 100 10
a normal (N). Como o movimento й circular e uniforme, a resultante
ω = 0,3 rad/s.
dessas forзas й centrнpeta (radial), (RC ).
RESPOSTA DA QUESTÃO 05:
[B]

Para que a aceleração centrípeta produzida seja equivalente à aceleração

da gravidade, devemos ter que:
acp = ω2R = g

ω2  20 = 9,8
ω = 0,49
Rc m  ac
 ω = 0,70 rad / s tg α = =  ac = g  tgα. Como α e g sгo constantes, a
P mg
aceleraзгo centrнpeta (radial, dirigida para o centro) tem mуdulo constante.
RESPOSTA DA QUESTÃO 06:
ANULADA
RESPOSTA DA QUESTÃO 08:
Gabarito Oficial: [D] a) Cálculo do intervalo de tempo através da velocidade média:
Gabarito SuperPro®: ANULADA
Δs Δs 5400 m 5400 m
vm =  Δt =  Δt = =  Δt = 90 s
A questão apresenta inconsistência de dados, sendo impossível a situação Δt vm 216 km h 60 m s
física apresentada. Ou seja, é impossível uma corda de 5 m de km h
3,6
comprimento presa numa extremidade, com uma massa na outra ms
extremidade girar em movimento circular uniforme de raio 3 m, com
b) Sendo a componente horizontal a resultante centrípeta, conforme a
velocidade linear de 12,1m s. Para essa trajetória, o valor correto da figura abaixo podemos determinar um triângulo retângulo e a partir
velocidade é, aproximadamente, 4,7 m s, conforme calculado abaixo. deste resolver o problema com o auxílio da trigonometria:

Calculando o valor correto da velocidade:

Raio (r) da trajetória:
Pitágoras: r 2 + 42 = 52  r = 3 m.

Assim, pelo triângulo retângulo, obtemos:

cateto oposto Fc Fc
sen θ = = N=
hipotenusa N sen θ

m  v2
Da figura: Como a resultante centrípeta é: Fc = , então:
r
 m v2
 Tx = Rc =
 tg θ =
Tx Rc
= =
m v2
 tg θ =
v2
 v = r g tgθ 
m  v2
 600 kg  ( 30 m s )
r 2
 T = P = mg Ty P rmg rg r
 y N= N=  N = 7500 N
sen θ 120 m  0,60
3
v = 3  9,8   v  4,7m/s.
4

Calculando o valor (correto) da aceleração centrípeta:


QUESTÃO 01. (ACAFE)
Quando um automóvel, com velocidade constante de 60
km/h, passa por uma lombada e, em seguida, por uma
depressão (buraco), o motorista sofre sensações diferentes nas
duas situações.
A força que o banco exerce sobre o motorista, nas respectivas
situações, é:
a) menor que o peso do motorista; maior que o peso do
motorista.
b) maior que o peso do motorista; menor que o peso do
motorista.
c) maior que o peso do motorista nas duas situações.
d) menor que o peso do motorista nas duas situações.
QUESTÃO 02. (UFPR)
Um motociclista descreve uma trajetória circular de raio
R = 5 m, com uma velocidade de módulo v = 10 m s
medida por um observador inercial.
Considerando que a massa combinada do motociclista e da
motocicleta vale 250 kg, assinale a alternativa que expressa
corretamente o módulo da força centrípeta necessária para a
realização da trajetória circular.
a) F = 1kN. b) F = 5 kN. c) F = 10 kN.
d) F = 50 kN. e) F = 100 kN.
QUESTÃO 03. (UFJF-PISM 1)
Um viaduto em forma de arco (raio R) é construído sobre
uma ferrovia. Muitas pessoas sentadas dentro de automóveis
e ônibus, e também sobre assentos de motos, comentam que
parecem ficar mais leves no ponto mais alto do viaduto,
principalmente quando passam nesse ponto em grandes
velocidades. Um motociclista, ao atingir o ponto mais alto do
viaduto, como mostra a Figura, percebeu que estava a ponto
de perder contato entre o seu corpo e o assento da moto.
Nesse momento, qual a melhor atitude a ser tomada por ele?
a) Ele deve manter a velocidade da moto constante para que
seu peso tenha intensidade igual à força de contato (força
normal) entre ele e o assento.
b) Ele deve aumentar a velocidade da moto para que seu
peso tenha intensidade igual à força de contato (força
normal) entre ele e o assento.
c) Ele deve aumentar a velocidade da moto para ficar mais
preso ao assento.
d) Ele deve diminuir a velocidade da moto para que seu peso
tenha intensidade igual à força de contato (força normal)
entre ele e o assento.
e) Ele deve diminuir a velocidade da moto de modo a
aumentar a intensidade da força de contato (força normal)
entre ele e o assento.
QUESTÃO 04. (EFOMM)
Uma bola encontra-se em repouso no ponto mais elevado de
um morro semicircular de raio R, conforme indicada a figura
abaixo. Se v 0 é a velocidade adquirida pela bola
imediatamente após um arremesso horizontal, determine o
menor valor de | v0 | para que ela chegue à região horizontal
do solo sem atingir o morro durante sua queda. Desconsidere
a resistência do ar, bem como qualquer efeito de rotação da
bola. Note que a aceleração da gravidade tem módulo g.
gR gR
a) b) c) gR
2 2
d) 2gR e) 2 gR
QUESTÃO 05. (UNISINOS)
"No dia 23 de outubro, comemorou-se o dia do aviador. Esta
data faz referência ao dia 23 de outubro de 1906, data em
que o brasileiro Alberto Santos Dumont tornou-se o primeiro
ser humano a voar, a bordo do 14-Bis, na França.”
Na figura a seguir, tem-se a ilustração de um pequeno avião
executando um looping considerado como uma circunferência
perfeita de raio R. Sabendo que o piloto desta aeronave possui
massa igual a m e que está preso por cintos de segurança
tracionados ao seu assento, pode-se concluir que, no ponto
mais alto desta trajetória circular, identificado como ponto A,
o módulo da força resultante centrípeta que atuará no piloto
sentado na sua aeronave será __________, enquanto que a
energia mecânica da aeronave será __________, uma vez que
a resistência do ar, nesta situação, não é desprezível durante
seu movimento.
 RESPOSTA DA QUESTÃO 01:
[A]

Na primeira situação, temos:

Fcp = P − N
N = P − Fcp
N  P
Na segunda situação, temos:
Fcp = N − P
N = P + Fcp
N  P
Ou seja, a força que o banco exerce sobre o motorista, nas respectivas
situações, é menor que o peso do motorista e maior que o peso do motorista.
As lacunas do texto são correta e respectivamente preenchidas
por: RESPOSTA DA QUESTÃO 2:
[B]
a) igual ao módulo de seu peso – conservada O módulo da força centrípeta é dado por:
b) igual ao módulo de seu peso – dissipada 2
c) igual ao módulo da força normal – conservada v
Fc = m  ac = m 
d) igual à diferença entre os módulos das forças peso e normal R
– conservada
e) igual à diferença entre a força de tração com a soma dos onde
módulos das forças peso e normal - dissipada m = massa do conjunto motociclista e motocicleta, em kg;
ac = módulo da aceleração centrípeta em m s2 ;
QUESTÃO 06. (PUCGO)
O Globo da Morte é um espetáculo circense capaz de provocar v = módulo da velocidade em m s;
adrenalina, suspense e medo nos expectadores. Os globistas são R= raio da curva em m
motoqueiros que giram no interior do globo. Se um globo da
Substituindo os valores fornecidos, temos:
morte possui um diâmetro de 12,8 m, o módulo da velocidade
mínima com que o globista deverá percorrer a parte mais alta, (10 m s ) 2

sem cair, será de aproximadamente (assinale a alternativa Fc = 250 kg   Fc = 5000 N = 5 kN

5m
correta):
RESPOSTA DA QUESTÃO 3:
Dado: módulo da aceleração da gravidade g = 10m s2 . [E]

Como a velocidade é alta e a trajetória é curvilínea, por inércia, a tendência

a) 28,8 km/h. b) 39,9 km/h. em sair pela tangente faz com a intensidade da normal diminua. Portanto
c) 54,2 km/h. d) 72,0 km/h. ele deve diminuir a velocidade para aumentar a intensidade da normal.

RESPOSTA DA QUESTÃO 4:
[C]

Para o ponto mais alto, teremos:

Fcp = P − N

Com a condição de que o morro não seja tocado, N = 0. Logo:

mv 02
= mg − 0
R
 v 0 = gR

RESPOSTA DA QUESTÃO 5:
[E]

No ponto mais alto, teremos as seguintes forças sobre o piloto:

 RESPOSTA DA QUESTÃO 6:
[A]

A força resultante centrípeta é o próprio peso do conjunto.

m v2
FRcp = P  = mg  v = Rg = 6,4  10 = 8m s 
R
v = 8  3,6 km h  v = 28,8 km h

Dessa forma, o módulo da força centrípeta sobre ele será equivalente à

diferença entre a força de tração com a soma dos módulos das forças peso e
normal. E como a força de resistência do ar não é desprezível, a energia
mecânica da aeronave será dissipada.