Oferta Importação Marítima Nr.

162

09/09/2022
À JAPURA PNEUS
Atn.

Agradecemos a oportunidade de apresentar nossa proposta de frete de importação marítima para

seu embarque.

Trafego Nr. 1
Validade para embarque neste Tráfego: 30/09/2022

REF. CLIENTE: JAPURA PNEUS

INCOTERMS: FOB - Collect
FREQUÊNCIA: SEMANAL - COSCO
CIDADE DE COLETA: Port Kelang
POL: Port Kelang
POD: Manaus
DESTINO: Manaus
T/T APROXIMADO: 65 à 70
FREE TIME: 28
ROTA: PORT KLANG X SHANGHAI X MANZANILLO X MANAUS

Tipo de Container: 1 X 40' High Cube

Custos Gerais do Tráfego

Custo de Frete Valor Tipo de cobrança

USD
Frete Marítimo Por Container 40' High Cube
10.500,00

Custo de Destino Valor Tipo de Cobrança

THC no Destino
R$ 850,00 Por Container 40' High Cube
(Capatazia)
Liberação de BL R$ 430,00 Por BL
Drop off R$ 100,00 Por Container 40' High Cube
Desconsolidação USD 200,00 Por BL
Handling USD 120,00 Fixo
DPP R$ 120,00 Por Container
FUEL USD 380,00 Fixo
Custo total: R$ 1.500,00 + USD 11.200,00

Agente do tráfego
Nome: XIAMEN TRANS-CHINA LOGISTCS CO., LTD.
Endereço: Street Room I, Floor 17th,United Mansion, Nanjing Road, 9, Nanji, China, 00
Fone / Fax: 0086-532-660170,
E-mail: tao-market18@trans-china.com
NIF:

Para sua maior tranquilidade a sugere a contratação de seguro internacional de cargas.

Faça uma cotação, você irá se surpreender!

Sendo o que tínhamos para o momento, agradecemos sua atenção.

TERMOS DA PROPOSTA

1. CONDIÇÕES GERAIS

1.1. A cotação realizada está sujeita à disponibilidade de espaço e equipamento pelo armador.

1.2. A oferta é baseada nos valores vigentes fornecidos pelas companhias marítimas e poderão
sofrer alterações sem prévio aviso de acordo com a determinação das mesmas.

1.3. Uma vez aceita a proposta, pedimos que confirme, por e-mail, informando os dados de
contato do Importador no destino e outras informações pertinentes referentes ao processo para
repassarmos para o nosso agente coordenar a operação.

2. SEGURO

2.1. A contratação do seguro da carga deverá ser realizada pela Proponente, com o aceite do
cliente.

2.2. Nos casos de contratação de seguro diretamente pela Anuente, não poderá este exigir direito
de regresso contra a Proponente, nos termos do art. 754 do Código Civil.

3. CLAIMS DE AVARIAS

3.1. As avarias identificadas deverão ser imediatamente ressalvadas no Conhecimento de

Embarque ou outro documento comprobatório de entrega no momento da retirada das
mercadorias, sendo então comunicadas à Proponente em até 48 (quarenta e oito)) horas, visto
que, na sua omissão, presumir-se-á(ão) que estava(m) em perfeitas condições, obrigando o
importador e/ou representante a assumir os custos de eventuais reparos, nos termos do art. 754
do Código Civil.

4. DEMURRAGE

4.1. O período livre (free time) para desunitização, desova e devolução do container é de 05
(cinco) dias corridos.
4.2. A contagem do período livre se inicia a partir, inclusive, do dia da chegada do container ao
porto de destino.

4.3. A contagem do período de demurrage se inicia no dia subsequente ao último dia do período
livre estipulado.

4.4. A contagem do período de demurrage não se suspende na ocorrência de caso fortuito ou força
maior, responsabilizando-se integralmente pelos valores devidos quando ultrapassado o período
livre (free time) para a devolução do container.

5. TRANSIT TIME

5.1. O tempo de trânsito (transit time) é estimado e possui caráter orientador. A Proponente, em
qualquer hipótese, não se responsabiliza por eventuais atrasos na entrega das mercadorias pela
transportadora marítima, aérea ou rodoviária, porventura ocasionados por fatores externos e/ou
internos, alheios à vontade da transportadora marítima, não respondendo pelos prazos do
transporte (transit time), problemas com embarcações, cancelamento ou alterações de rota, além
de motivos de caso fortuito e força maior (force majeure), sendo a Proponente inimputável para
esses fins.

6. RESPONSABILIDADE

6.1. A Proponente apenas responderá perante a Anuente por fatos oriundos de sua culpa exclusiva
na prestação do serviço, sendo a Proponente mera prestadora de serviços, representando os
clientes na contratação de frete e seguro. Não fazem parte do escopo da responsabilidade da
Proponente eventuais problemas com o transporte propriamente dito, avarias de mercadorias,
conteúdo, embalagem, defeitos, manuseio de cargas, embarque, estiva, consolidação, descarga,
dentre outros.

6.2. Na hipótese de perda total do(s) container(s) utilizado para acondicionar a(s) mercadoria(s)
importada(s), quer seja por avarias, roubo ou quaisquer outras causas, a Anuente arcará com a
indenização do(s) respectivo(s) container(s), sem prejuízo da tarifa de demurrage, cujo período
somente cessará no dia do pagamento da mencionada indenização, no prazo máximo de 05
(cinco) dias úteis a contar da data do recebimento da Nota de Débito ou bloqueto de cobrança
correspondente, emitidos pela Proponente.

6.3. As indenizações por cada tipo de container devem considerar os valores indicados abaixo:

- USD 4.000,00 por container destinado ao transporte de carga seca (DRY) de 20' (vinte pés);

- USD 6.000,00 por container destinado de carga seca (DRY) de 40' (quarenta pés);

- USD 6.000,00 por container destinado ao transporte de cargas especiais (Open Top, Flat Rack
ou Tanque) de 20' (vinte pés);

- USD 9.000,00 por container destinado ao transporte de cargas especiais (Open Top, Flat Rack
ou Tanque) de 40' (quarenta pés);

- USD 25.000,00 por container destinado ao transporte de carga refrigerada (REEFER) de 20'
(vinte pés); e,

- USD 40.000,00 por container destinado ao transporte descarga refrigerada (REEFER) de 40'
(quarenta pés).

6.4. Não havendo a nacionalização das mercadorias acondicionadas no(s) container(s),

independentemente do motivo, o(s) mesmos(s) deverá(ão) ser devolvido(s) ao terminal designado
pela Proponente, cabendo à Anuente o pagamento de sobre-estadia, assim como, de taxas e de
armazenagem, na sua integralidade, do Terminal Depositário do(s) cofre(s) de carga.
6.5. A Anuente fica ciente que o container utilizado no transporte das mercadorias deve ser
devolvido desocupado, desovado, sem avarias e limpo, a fim de que possa ser imediatamente
disponibilizado e reutilizado em outros transportes. Na falta do cumprimento de algum dos itens
citados, responderá, sem prejuízo do valor devido pela demurrage, por todas as despesas geradas
e relativas aos reparos e/ou limpeza necessários para recolocar o container em condições de
utilização.

• A Anuente desde já, outorga poderes específicos para que o Agente requeira, se
necessário for, à Receita Federal do Brasil, em nome daquela, a desova e devolução do(s)
container(s) ao armador, bem como, a substituição do(s) respectivo(s) container(s) por
outro alugado, ficando o Outorgante/Consignatário/Importador ciente que será de sua
responsabilidade o pagamento referente ao aluguel mensal da unidade de carga utilizada
para referida substituição.

7. PAGAMENTO

7.1. A fatura de demurrage deverá ser paga de acordo com o vencimento. Em caso de atraso,
será devida multa moratória de 4% (quatro por cento) sobre o valor pendente a título
de demurrage na hipótese de pagamentos realizados após ultrapassado o 5º dia da emissão da
Nota de Débito pelo Agente, sendo que, a partir do 15º dia, haverá multa adicional de 1% (um por
cento) ao mês, além de correção monetária e juros de 1% (um por cento) ao mês, contados até a
data do efetivo pagamento. Sobre o débito, serão devidos 15% (quinze por cento) de honorários
advocatícios, caso o Agente venha a se utilizar desses serviços para a recuperação do crédito em
questão, seja na esfera judicial como na extrajudicial.

7.2. O pagamento da sobre-estadia gerada não está condicionado, exclusivamente, à emissão e

envio de Nota de Débito, bastando, para que o pagamento seja exigido, que o transportador
marítimo e/ou a Proponente envie comunicado expresso (carta ou correio eletrônico) informando
os dados do transporte e o valor devido.

7.3. Para conversão dos valores de sobre-estadia e/ou de indenização, descritos nesta oferta, em
moeda estrangeira para real, será aplicada a taxa informada pelo Banco Central do Brasil no dia
do pagamento.

8. CESSÃO E SUBCONTRATAÇÃO

8.1. Os direitos creditórios referentes à proposta comercial poderão ser cedidos à empresas do
mesmo grupo econômico, a critério da Proponente, sem necessidade de prévia aprovação pelo
Anuente. Da mesma forma, poderá a Proponente subcontratar total ou parcialmente os serviços
que são objeto da presente proposta comercial.

9. FORO E LEGISLAÇÃO APLICÁVEL

9.1. As partes preevem a aplicação das regras e Acordos Internacionais relativos ao comércio
exterior e à legislação nacional quanto à interpretação da presente proposta comercial, sendo
eleito pelas partes o Foro da Comarca de Santos/SP como competente para dirimir eventuais
divergências acerca da aplicação dos termos decorrentes dessa proposta, com renúncia expressa a
qualquer outro, por mais privilegiado que seja.

E por estar de acordo com as cláusulas retro, a Anuente declara estar ciente dos termos,
aceitando-os, sendo que a vigência se dará a partir do início dos serviços oferecidos pela
Proponente.

Atenciosamente
João Mendonça
joao.mendonca@uniportbrasil.com.br
Fone: (47) 3021-6005