Manual para Montagem de Map Pack de

Sistemas
MARELLI IAW 4GM – L200
TRITON FLEX V6
Objetivo deste documento é auxiliar na montagem de MAP PACK
para o WINOLS, visto ser algo que exige dos usuários conhecimento
técnico avançado, assim sendo, este conteúdo lhe ajudará neste
processo.

Conteúdo exclusivo para alunos do curso

EDIÇÂO DE SOFTWARES AUTOMOTIVOS - Iniciantes

Proibido a Distribuição não Autorizada

AJUSTES INICIAIS
 Ajustes iniciais para Busca do mapa
Antes de iniciarmos a
montagem de map pack,
precisamos ajustar o mapa
dentro do winols para que
possamos visualizar de
maneira correta

Esse ajuste consiste em

talvez, mudar o padrão de
8 para 16bits, a organização
do arquivo de LO/HI para
HI/LO, e em usar ou não a
opção +/- para vermos os
valores negativos ocultos
dentro dos mapas. Devemos aplicar +/- no mapa
Para localizar os mapas de
Neste caso que estamos avanço mantenha no padrão para visualizar valores
analisando, veja a imagem 8 Bits, os demais mapas negativos e a organização de
ao lado pra saber como devem ser localizados em memória em HI/LO
ajustar de forma ideal o 16 Bits
arquivo
Endereços dos mapas

A primeira parte do trabalho consiste em você saber

onde estão localizados os principais mapas. Na
frente do nome podemos ver os endereços deles,
por exemplo o AVANÇO DE IGNIÇÃO esta
localizado no endereçamento 809C8

Com esses endereços serão mais fáceis localizar os

principais mapas dentro do hexdump. Lembramos
que poderá haver arquivos em que os mapas
estarão em ENDEREÇOS DIFERENTES, ou mais a
frente ou mais atrás em relação a este documento,
não temos como controlar isso, o intuito desta
publicação te ajudará ter uma visão geral do
mapas e seus formatos
AVANÇO DE IGNIÇÃO
Formatos dos mapas – VISÃO GERAL DO MAPA
Aqui temos uma visão geral do mapa dentro do plano hexdump (MAPA COMPLETO), faça a seleção e use o
atalho no teclado de letra K (veja o curso para relembrar a seleção dos mapas – aulas 22 e 23)
Formatos dos mapas – AVANÇO DE IGNIÇÃO 2D
Após a seleção correta do mapa esse é seu formato padrão. Na próxima página veremos seu formato em 3D

Formato padrão mapa

de AVANÇO DE
IGNIÇÃO

Procure por esse

mapa dentro do
hexdump. Como
observamos neste
caso, o botão de 8bits
para visualização
deste mapa e valores
negativos.
Formatos dos mapas – CONTROLE DE EGR 3D

Versão em 3D
Versão em 3D
Formatos dos mapas – PLANO TABULAR

Aqui vemos o plano tabular

desse mapa ajustado da
seguinte forma:

- Eixo X como Carga (load)

- Eixo Y como Rotação.

Escala padrão de Carga é de

0 a 100% e a Rotação de 0 a
7000 RPM
BORBOLETA ELETRÔNICA
Formatos dos mapas – VISÃO GERAL DO MAPA
Aqui temos uma visão geral do mapa dentro do plano hexdump
Formatos dos mapas – BORBOLETA ELETRÔNICA 2D
Após a seleção correta do mapa esse é seu formato padrão. Na próxima página veremos seu formato em 3D

Formato padrão do
mapa.

Existem pelo menos

1 mapa desse
dentro do arquivo e
podem estar
localizado bem
próximo no plano
geral (hexdump)
 Formatos dos mapas – FASE DE INJEÇÃO EM 3D

Versão em 3D
Versão em 3D
Formatos dos mapas – PLANO TABULAR

Aqui vemos o plano

tabular desse mapa
ajustado da
seguinte forma:

- Eixo X como
Carga (load)
- Eixo Y como
Rotação.

Escala padrão de
Carga é de 0 a
100% e a Rotação
de 0 a 7000 RPM
INJEÇÃO PARCIALIZADA
Formatos dos mapas
Aqui temos uma visão geral do mapa dentro do plano hexdump
Formatos dos mapas –INJEÇÃO PARCIALIZADA EM 2D
Após a seleção correta do mapa esse é seu formato padrão. Na próxima página veremos seu formato em 3D

Formato padrão do
mapa.

Existem pelo menos

2 mapas desse
dentro do arquivo e
podem estar
localizado bem
próximo no plano
geral (hexdump)
Versão em 3D
Versão em 3D
Formatos dos mapas – PLANO TABULAR

Aqui vemos o plano

tabular desse mapa
ajustado da
seguinte forma:

- Eixo X como
Carga (load)
- Eixo Y como
Rotação.

Escala padrão de
Carga é de 0 a
100% e a Rotação
de 0 a 7000 RPM
ENRIQUECIMENTO EM
ACELERAÇÃO
Formatos dos mapas
Aqui temos uma visão geral do mapa dentro do plano hexdump
Formatos dos mapas – ENRIQUECIMENTO EM ACELARAÇÃO 2D
Após a seleção correta do mapa esse é seu formato padrão. Na próxima página veremos seu formato em 3D

Formato padrão
do mapa.

Existe 3 mapas
desse dentro do
arquivo e podem
estar localizado
bem próximo no
plano geral
(hexdump)
 Formatos dos mapas – LIMITADOR DE TORQUE EM 3D

Formato padrão do
mapa centro de
sonda lambda em
3d

Versão em 3D
Versão em 3D
Formatos dos mapas – PLANO TABULAR

Aqui vemos o plano

tabular desse mapa
ajustado da
seguinte forma:

- Eixo X como
Carga (load)
- Eixo Y como
Rotação.

Escala padrão de
Carga é de 0 a
100% e a Rotação
de 0 a 7000 RPM
LIMITADOR DE TORQUE
Formatos dos mapas
Aqui temos uma visão geral do mapa dentro do plano hexdump
Formatos dos mapas – TEMPO DE INJEÇÃO EM 2D
Após a seleção correta do mapa esse é seu formato padrão. Na próxima página veremos seu formato em 3D

Formato padrão
do mapa.

Existe 1 mapa
desse dentro do
arquivo e podem
estar localizado
bem próximo no
plano geral
(hexdump)
 Formatos dos mapas – LIMITADOR DE TORQUE EM 3D

Formato padrão do
mapa centro de
sonda lambda em
3d

Versão em 3D
Versão em 3D
Formatos dos mapas – PLANO TABULAR

Aqui vemos o plano

tabular desse mapa
ajustado da
seguinte forma:

- Eixo X como
Carga (load)
- Eixo Y como
Rotação.

Escala padrão de
Carga é de 0 a
100% e a Rotação
de 0 a 7000 RPM
AVISO IMPORTANTE E INSTRUÇÕES

Nossa ideia ao criar este documento de trabalho, é ajudá-lo a aprimorar a técnica de

criação de MAP PACK,s, indispensáveis para uso no Winols.

Lembramos que se estiver usando um arquivo de um sistema especifico, por exemplo,

um Bosch ME7.5.30 ciclo otto, todos os mapas para esse sistema serão idênticos, talvez
somente com mudanças pontuais no endereçamento, por isso as vezes não será
possível usar o mesmo map pack para todos os sistema ditados no exemplo, sendo
necessário usar os formatos padrões do mapas e montar o próprio map pack do arquivo
que deseja editar.