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Diogo

diogosilvab1@hotmail.com
Manual para Montagem de Map Pack de
Sistemas
SID 208 E 209 RANGER 3.2
Diogo
diogosilvab1@hotmail.com
Objetivo deste documento é auxiliar na montagem de MAP PACK
para o WINOLS, visto ser algo que exige dos usuários conhecimento
técnico avançado, assim sendo, este conteúdo lhe ajudará neste
processo. Diogo
diogosilvab1@hotmail.com

Conteúdo exclusivo para alunos do curso


EDIÇÂO DE SOFTWARES AUTOMOTIVOS - Iniciantes

Proibido a Distribuição não Autorizada


AJUSTES INICIAIS
Diogo
diogosilvab1@hotmail.com
Ajustes iniciais para Busca do mapa
Antes de iniciarmos a
montagem de map pack,
precisamos ajustar o mapa
dentro do winols para que
possamos visualizar de
maneira correta
Diogo
Esse ajuste consiste em diogosilvab1@hotmail.com
talvez, mudar o padrão de
8 para 16bits, a organização
do arquivo de LO/HI para
HI/LO, e em usar ou não a
opção +/- para vermos os
valores negativos ocultos
dentro dos mapas. Devemos aplicar a organização
Para localizar os todos
mapas de mantenha no de memória em HI/LO
Neste caso que estamos
analisando, veja a imagem padrão 16 Bits, somente isso.
ao lado pra saber como
ajustar de forma ideal o
arquivo
Endereços dos mapas

A primeira parte do trabalho consiste em você saber onde estão


localizados os principais mapas. Na frente do nome podemos ver
os endereços deles, por exemplo o CONTROLE DE EGR esta
localizado no endereçamento 22A144
Diogo
Com esses endereços serão mais fáceis diogosilvab1@hotmail.com
localizar os principais
mapas dentro do hexdump. Lembramos que poderá haver
arquivos em que os mapas estarão em ENDEREÇOS
DIFERENTES, ou mais a frente ou mais atrás em relação a este
documento, não temos como controlar isso, o intuito desta
publicação te ajudará ter uma visão geral do mapas e seus
formatos
Endereços dos mapas COMPLETO

Diogo
diogosilvab1@hotmail.com
CONTROLE DE EGRDiogo
diogosilvab1@hotmail.com
Formatos dos mapas – VISÃO GERAL DO MAPA
Aqui temos uma visão geral do mapa dentro do plano hexdump (MAPA COMPLETO), faça a seleção e use o
atalho no teclado de letra K (veja o curso para relembrar a seleção dos mapas – aulas 22 e 23)

Diogo
diogosilvab1@hotmail.com
Formatos dos mapas – CONTROLE DE EGR 2D
Após a seleção correta do mapa esse é seu formato padrão. Na próxima página veremos seu formato em 3D

Formato padrão mapa


de controle de EGR

Procure por esse Diogo


mapa dentro do diogosilvab1@hotmail.com
hexdump. Como
observamos neste
caso, o botão de 16bit
para visualização
deste mapa e valores
negativos.
Formatos dos mapas – CONTROLE DE EGR 3D

Diogo
diogosilvab1@hotmail.com

Versão em 3D
Formatos dos mapas – PLANO TABULAR

Diogo
diogosilvab1@hotmail.com

Aqui vemos o plano tabular desse mapa ajustado da seguinte forma:


- Eixo X como Carga (load)
- Eixo Y como Rotação.
Escala padrão de Carga é de 0 a 100% e a Rotação de 0 a 5500 RPM
FASE DE INJEÇÃO
Diogo
diogosilvab1@hotmail.com
Formatos dos mapas – VISÃO GERAL DO MAPA
Aqui temos uma visão geral do mapa dentro do plano hexdump

Diogo
diogosilvab1@hotmail.com
Formatos dos mapas – FASE DE INJEÇÃO 2D
Após a seleção correta do mapa esse é seu formato padrão. Na próxima página veremos seu formato em 3D

Formato padrão do mapa.


Diogo
Existem pelo menos 4 mapas diogosilvab1@hotmail.com
desse dentro do arquivo e
podem estar localizado bem
próximo no plano geral
(hexdump)
Formatos dos mapas – FASE DE INJEÇÃO EM 3D

Diogo
diogosilvab1@hotmail.com

Versão em 3D
Formatos dos mapas – PLANO TABULAR

Aqui vemos o plano


tabular desse mapa
ajustado da
seguinte forma:
Diogo
- Eixo X como diogosilvab1@hotmail.com
Carga (load)
- Eixo Y como
Rotação.

Escala padrão de
Carga é de 0 a
100% e a Rotação
de 0 a 5500 RPM
GEOMETRIA VARIÁVEL
Diogo
diogosilvab1@hotmail.com

(TURBO)
Formatos dos mapas
Aqui temos uma visão geral do mapa dentro do plano hexdump

Diogo
diogosilvab1@hotmail.com
Formatos dos mapas – GEOMETRIA VARIÁVEL (TURBO) EM 2D
Após a seleção correta do mapa esse é seu formato padrão. Na próxima página veremos seu formato em 3D

Formato padrão do
mapa.

Existem pelo menos Diogo


6 mapas desse diogosilvab1@hotmail.com
dentro do arquivo e
podem estar
localizado bem
próximo no plano
geral (hexdump)
Formatos dos mapas – GEOMETRIA VARIÁVEL (TURBO) EM 3D

Diogo
diogosilvab1@hotmail.com

Versão em 3D
Formatos dos mapas – PLANO TABULAR

Diogo
diogosilvab1@hotmail.com

Aqui vemos o plano tabular desse mapa ajustado da seguinte forma:


- Eixo X como Carga (load)
- Eixo Y como Rotação.
Escala padrão de Carga é de 0 a 100% e a Rotação de 0 a 5500 RPM
INJEÇÃO PARCIALIZADA
Diogo
diogosilvab1@hotmail.com
Formatos dos mapas
Aqui temos uma visão geral do mapa dentro do plano hexdump

Diogo
diogosilvab1@hotmail.com
Formatos dos mapas – INJEÇÃO PARCIALIZADA EM 2D
Após a seleção correta do mapa esse é seu formato padrão. Na próxima página veremos seu formato em 3D

Formato padrão
do mapa.

Existe 1 mapa Diogo


diogosilvab1@hotmail.com
desse dentro do
arquivo e podem
estar localizado
bem próximo no
plano geral
(hexdump)
Formatos dos mapas – LIMITADOR DE TORQUE EM 3D

Diogo
Formato padrão do diogosilvab1@hotmail.com
mapa centro de
sonda lambda em
3d

Versão em 3D
Formatos dos mapas – PLANO TABULAR

Diogo
diogosilvab1@hotmail.com

Aqui vemos o plano tabular desse mapa ajustado da seguinte forma:


- Eixo X como Carga (load)
- Eixo Y como Rotação.
Escala padrão de Carga é de 0 a 100% e a Rotação de 0 a 5500 RPM
TEMPO DE INJEÇÃO
Diogo
diogosilvab1@hotmail.com
Formatos dos mapas
Aqui temos uma visão geral do mapa dentro do plano hexdump

Diogo
diogosilvab1@hotmail.com
Formatos dos mapas – TEMPO DE INJEÇÃO EM 2D
Após a seleção correta do mapa esse é seu formato padrão. Na próxima página veremos seu formato em 3D

Formato padrão
do mapa.

Existe 2 mapa Diogo


diogosilvab1@hotmail.com
desse dentro do
arquivo e podem
estar localizado
bem próximo no
plano geral
(hexdump)
Formatos dos mapas – LIMITADOR DE TORQUE EM 3D

Diogo
Formato padrão do diogosilvab1@hotmail.com
mapa centro de
sonda lambda em
3d

Versão em 3D
Formatos dos mapas – PLANO TABULAR

Diogo
diogosilvab1@hotmail.com

Aqui vemos o plano tabular desse mapa ajustado da seguinte forma:


- Eixo X como Carga (load)
- Eixo Y como Rotação.
Escala padrão de Carga é de 0 a 100% e a Rotação de 0 a 5500 RPM
QUANTIDADE DE Diogo
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COMBUSTIVEL INJETADO
Formatos dos mapas
Aqui temos uma visão geral do mapa dentro do plano hexdump

Diogo
diogosilvab1@hotmail.com
Formatos dos mapas – QUANTIDADE COMBUSTIVEL INJETADO EM 2D
Após a seleção correta do mapa esse é seu formato padrão. Na próxima página veremos seu formato em 3D

Formato padrão
do mapa.

Existe 12 mapa Diogo


diogosilvab1@hotmail.com
desse dentro do
arquivo e podem
estar localizado
bem próximo no
plano geral
(hexdump)
Formatos dos mapas – LIMITADOR DE TORQUE EM 3D

Diogo
Formato padrão do diogosilvab1@hotmail.com
mapa centro de
sonda lambda em
3d

Versão em 3D
Versão em 3D
Formatos dos mapas – PLANO TABULAR

Aqui vemos o plano


tabular desse mapa
ajustado da
seguinte forma:
Diogo
- Eixo X como diogosilvab1@hotmail.com
Carga (load)
- Eixo Y como
Rotação.

Escala padrão de
Carga é de 0 a
100% e a Rotação
de 0 a 5500 RPM
PRESSÃO DE RAILDiogo
diogosilvab1@hotmail.com
Formatos dos mapas
Aqui temos uma visão geral do mapa dentro do plano hexdump

Diogo
diogosilvab1@hotmail.com
Formatos dos mapas – PRESSÃO DE RAIL EM 2D
Após a seleção correta do mapa esse é seu formato padrão. Na próxima página veremos seu formato em 3D

Formato padrão
do mapa.

Existe 5 mapa Diogo


diogosilvab1@hotmail.com
desse dentro do
arquivo e podem
estar localizado
bem próximo no
plano geral
(hexdump)
Formatos dos mapas – LIMITADOR DE TORQUE EM 3D

Diogo
Formato padrão do diogosilvab1@hotmail.com
mapa centro de
sonda lambda em
3d

Versão em 3D
Versão em 3D
Versão em 3D
Formatos dos mapas – PLANO TABULAR

Diogo
diogosilvab1@hotmail.com

Aqui vemos o plano tabular desse mapa ajustado da seguinte forma:


- Eixo X como Carga (load)
- Eixo Y como Rotação.
Escala padrão de Carga é de 0 a 100% e a Rotação de 0 a 5500 RPM
AVISO IMPORTANTE E INSTRUÇÕES

Nossa ideia ao criar este documento de trabalho, é ajudá-lo a aprimorar a técnica de


criação de MAP PACK,s, indispensáveis para uso no Winols.

Lembramos que se estiver usando um arquivo de um sistema especifico, por exemplo,


Diogo
um Bosch ME7.5.30 ciclo otto, todos os mapas para esse sistema serão idênticos, talvez
diogosilvab1@hotmail.com
somente com mudanças pontuais no endereçamento, por isso as vezes não será
possível usar o mesmo map pack para todos os sistema ditados no exemplo, sendo
necessário usar os formatos padrões do mapas e montar o próprio map pack do arquivo
que deseja editar.
Diogo
diogosilvab1@hotmail.com

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