Os vários computadores do carro são chamados de “Módulos de Controle” ou “Controladores”.

Nisto tela, você

seleciona com qual Módulo de Controle deseja "falar". Para estabelecer comunicações com um Módulo de Controle
específico, basta clicar no botão apropriado. Por exemplo, clique no botão [01 – Motor] para conectar ao
controlador do motor.

Guias do Módulo: Cada guia na parte superior desta tela contém vários controladores diferentes agrupados por
categoria. Em carros baseados em CAN que possuem um Gateway adequado que suporta um Lista de Instalação, o
VCDS preencherá automaticamente uma ou mais guias Instaladas contendo botões apenas para os módulos de
controle que estão realmente instalados no carro. É preciso cerca de 1,5 segundos para obter a lista do Gateway,
então um pouco de atraso ao clicar [Selecionar] é normal/esperado. Quando usado em um carro que não possui um
Gateway que suporta uma Lista de Instalação, a aba Comum de estilo antigo ainda será mostrada. Para clientes que
usam VCDS principalmente em carros mais antigos que não possuem uma Lista de Instalação disponível, este O
recurso pode ser desativado na guia Interface do usuário e identificação da tela Opções.

As outras guias são: Drivetrain, Chassis, Comfort/Conv., Electronics 1, Electronics 2, e LT3. Cada controlador possível
é listado como um número e uma descrição, ou seja, [01-Motor]. O número corresponde ao número do controlador
que você encontrará em seu Manual de reparo de fábrica nas instruções para usar um VAG-1551 ou outro
diagnóstico de fábrica
ferramenta. O VCDS possui botões para todos os endereços de módulos de controle atualmente suportados pela
fábrica ferramentas de diagnóstico.
Entrada Direta: Os endereços podem ser acessados manualmente - basta digitar o número e clicar em [Ir!]
Para retornar à tela principal, clique em [Voltar]
Nota: Seu carro não terá todos os Módulos de Controle listados no VCDS, apenas aqueles que
foram instalados em seu veículo. Consulte a página de inscrições do seu carro em nosso site para
mais informações: www.Ross-Tech.com/vag-com/cars/applications
Esta tela aparecerá quando o VCDS estiver estabelecendo comunicação com qualquer um dos Controles
Módulos mostrados na tela Selecionar Módulo de Controle.
Status de comunicação Mostra o status da sessão de comunicação atual. Uma vez
comunicações foram estabelecidas:
 IC= Mostra o número de vezes que a sessão foi inicializada. Se IC aumentar
além de 1, as comunicações são menos de 100% confiáveis.
 TE= é um contador de erros do transmissor dentro de pacotes individuais. TE maior que 0
pode indicar comunicação não confiável.
 RE= é um contador de erros de recebimento em pacotes individuais. RE maior que 0
pode indicar comunicação não confiável.
 O protocolo indica se o controlador fala KWP-1281, KWP-2000, CAN,
ou UDS. Diferentes funções e comportamentos podem ser esperados dependendo de qual
protocolo é usado por cada controlador. O VCDS se comunica bem com todos os quatro
esses protocolos.
 Um cursor giratório mostra que a comunicação está ativa.

Abra o controlador cont. - Seção 5-B

Informações do controlador
Uma vez estabelecida a sessão de comunicação, todos os módulos de controle Os dados de "identificação" são
apresentados aqui.
 O número VAG é o número de peça VW/Audi deste controlador. Todos os dígitos, ambos os números e letras,
formam o número da peça. Em alguns casos este número pode ser diferente do número no adesivo do próprio
módulo, especificamente se o O módulo foi atualizado por um revendedor por meio de uma campanha de serviço.
 O componente contém mais informações de identificação sobre o controlador e pode conter um número de
versão do firmware interno do controlador. O firmware nível também é conhecido como a versão do software do
controlador. No acima Por exemplo, a versão do software é 0010, pois estes são os dígitos mostrados
diretamente no campo Componente.
 Suave. Codificação é a codificação de software que determina diversas opções para o controlador. Nota: Alguns
Módulos de Controle mais antigos não são "codificáveis" e você pode consulte um número de peça Bosch ou outras
informações neste campo.
 Shop # identifica o WorkShopCode (WSC) armazenado na ferramenta de digitalização que realizou o último
procedimento de Codificação ou Adaptação neste Módulo de Controle.
 Os campos Extra podem mostrar informações de VIN e Imobilizador ou controlador escravo números de peça em
alguns veículos.
Funções básicas
Este agrupamento de funções "Seguras" é utilizado para ler diversos dados do Módulo de Controle.
Funções avançadas
Estas funções são capazes de fazer diversas alterações de "programação" no Controle Módulo. Você deve consultar
o Manual de Reparo de Fábrica do seu carro específico (ou outro procedimentos documentados) antes de "brincar"
com essas funções. É completamente possível tornar seu veículo inoperante ou danificar componentes se você fizer
alterações nesta seção sem a informação e treinamento corretos.
É normal que alguns botões fiquem esmaecidos em alguns módulos de controle. Isto é um indicação de que o
módulo de controle em questão não suporta essas funções. Cada um dos botões de função é detalhado nas páginas
seguintes. Use [Close Controller, Go Back - 06] para fechar corretamente a sessão de comunicações e
retornar à tela Selecionar Módulo de Controle
Nesta tela, o VCDS mostra quaisquer DTCs (“Códigos de problemas de diagnóstico” ou códigos de falha) presente no
módulo de controle no qual uma sessão de comunicação está atualmente ativa. VCDS mostra os números DTC e
também decodifica cada DTC em texto significativo.
Na parte superior da tela é mostrado o número VAG e o número do componente, conforme encontrado em a tela
Abrir controlador.
O VCDS informa quantos códigos de falha foram encontrados e exibe cada um deles. O O número de 5,6 ou 7 dígitos
é um código de falha VAG padronizado, que pode ser pesquisado no Manuais de reparos de fábrica. O texto é uma
descrição da peça e do modo de falha. A carta e a combinação de números entre parênteses é o identificador do
componente DIN. Isto é seguido por elaboradores que descrevem a condição da falha, como “004”, que significa
“Não Sinal/Comunicação”. A segunda linha contém o código P, ou código OBD-II genérico (se for existe, existem
milhares de códigos VAG sem equivalentes OBD-II genéricos).
A caixa de seleção Usar Modo Agressivo se aplica somente aos módulos UDS/ODX e está marcada por padrão.
Quando verificado, o VCDS recuperará mais falhas do que as ferramentas VAS de fábrica em alguns casos.
Desmarque esta opção se desejar correlacionar os resultados do VCDS com os resultados de um VAS usado no
modo manual (funções não guiadas). A função AutoScan sempre usa Modo Agressivo

Códigos de falha cont. - Seção 6-B

A caixa de seleção Exibir dados do quadro congelado adiciona dados do quadro congelado para códigos de falha em
módulos de controle usando os protocolos KWP-2000 / CAN / UDS. Tenha em mente que muitos os módulos de
controle não estão cientes da data e hora reais, portanto, podem exibir informações falsas datas, assim como fazem
com as ferramentas de verificação de fábrica. Nota: Nem todos os módulos de controle totalmente apoie isso.
Como regra geral, os carros que foram redesenhados depois de 2003 provavelmente terão alguns módulos de
controle que o suportam, e designs mais antigos não. Não há mal nenhum em sair isso habilitado em qualquer caso.
No entanto, desmarcá-la pode tornar os resultados menos confusos em um digitalização que contém muitos
códigos de falha. Em veículos que não suportam Freeze Frame, isso caixa de seleção não estará presente.
Um componente dos dados do Freeze Frame é o número de prioridade de falha conforme descrito abaixo:

A frequência de falha mostra quantas vezes as condições que causaram a falha foram recorrente, durante todos os
ciclos de condução. Então, se você tiver uma falha com frequência 11, então condições suficientes para
desencadear a falta aconteceram 11 vezes desde que a falta foi armazenada.
O contador pode ter valores de 0 a 254. Ele é incrementado a cada ocorrência do falha (durante todos os ciclos de
condução).
O contador de reset é um número que foi pré-atribuído a cada falha, com o número de ciclos de condução sem
problemas antes que a falha presumivelmente seja resolvida. Cada vez que uma condução ocorrer um ciclo e as
condições suficientes para desencadear a falha NÃO ocorrerem, então o reset o contador deve diminuir em um.
Portanto, se você tiver uma falha com um Reset Counter de 40, se o controlador passa por um ciclo de condução
sem problemas, então esse número deve cair para 39.

Códigos de falha cont. - Seção 6-C

[Imprimir códigos] imprimirá um relatório de código de falha. Se o seu PC não estiver conectado a uma impressora
quando este botão for pressionado, certifique-se de usar o Windows para configurar a impressora para "Trabalhar
off-line" primeiro! Posteriormente, ao conectar o PC a uma impressora, desmarque “Trabalhar Off-Line” para
imprimir o relatório.
[Copiar códigos] copiará seus códigos de falha para a área de transferência do Windows. Depois de ter pressionado
no botão Copiar códigos, você pode colar os resultados no aplicativo de sua escolha, como como MS Word ou Bloco
de Notas.
[Salvar códigos] salvará um relatório de código de falha em texto simples no diretório Logs do seu PC,
normalmente: C:\ross-tech\vcds\Logs\
[Clear Codes - 05] enviará uma mensagem ao controlador solicitando que apague os DTCs do sua memória.
Algumas falhas não podem ser eliminadas (como falhas internas do processador) e o módulo de controle pode
recusar explicitamente ou ainda pode exibir a falha após uma eliminação tentar. Esteja ciente de que clicar em
Limpar códigos não resolve o problema que causou o falta!
Os DTCs só devem ser apagados após a correção da(s) condição(ões) que os causou(m) no primeiro lugar. Nota: Não
há como apagar DTCs individuais e deixar outros sozinhos.
Esta não é uma limitação no VCDS. É assim que funcionam os protocolos VAG. Nota: Em alguns casos, a ignição deve
ser desligada e desligada depois de limpar os códigos, mas antes de executar certas funções como configurações
básicas.
[Done, Go Back] 0leva você de volta à tela de informações do controlador, onde você pode selecione outras funções