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Passarela Verde
1 – OBJETIVO
Apresentar uma avaliação e análise técnica, fazendo o levantamento das condições da Passarela de
pedestre, de cor Verde, sobre a RJ- 081 –Via Light, a fim de definir a possibilidade de restauração e
reforma da passarela em estrutura metálica, mantendo suas perfeitas condições e propriedades
mecânicas.
2 – LOCAL
A vistoria foi realizada nos dias 13 e 14 de Maio de 2021, Na RJ 081, conhecida como Via Light, na
Passarela Verde, em Mesquita – RJ.
3 – CONDIÇÕES APRESENTADAS
3.1 - Metodologia
Para a execução da vistoria foi utilizada trena, raspador e o uso do celular como máquina fotográfica. As
análises foram feitas visualmente, adotando critérios de segurança e salubridade. Considerou-se apenas
os aspectos visuais para análise, sendo que havendo a necessidade de para maior aprofundamento e
precisão da investigação, seriam necessários ensaios específicos desenvolvidos em laboratório.
Inicialmente, foi realizada uma medição da Passarela e vistoria em toda a sua extensão, analisando as
possíveis patologias existentes, seja em sua estrutura, guarda corpo ou no seu piso.
A Passarela avaliada, foi construída em estrutura metálica, composta por perfis em aço estrutural, com
seu tabuleiro forrado em placas cimentícias.
Largura: 1,50 m
Vão central:35,50 m
Largura: 2,5m
3.3 – Avaliação da Estrutura
Avaliação das estruturas metálicas Não foi feita para quantificar e determinar a troca de perfis, soldas,
chapas, e/ou adequações que se fizerem necessárias na passarela, para tal, seria necessário uma Análise
técnica detalhada e projetos referentes a recuperação e reforma das estruturas metálicas, a avaliação se
deu de forma visual;
Conforme se verificou ‘in loco’, todas as ligações existentes na estrutura metálica foram padronizadas
adotando o sistema de ligação soldado, em substituição das ligações parafusadas. Isso resulta na
obtenção de uma estrutura mais leve com ligações mais simples.
A passarela encontra-se com vários pontos críticos, incluindo o guarda corpo, que inexiste em alguns
pontos e em outros, apresentam avançado estado de corrosão ou deterioração. Existe a necessidade de
se efetuar reparos na proteção anticorrosiva das estruturas – que já tenham sido protegidas quando da
sua instalação. Em partes da estrutura é possível observar a pintura de fundo, não existindo a pintura de
acabamento anticorrosiva, pode-se constatar que a mesma já se encontra em visível estado de oxidação
devido ao tempo sem manutenção das mesmas.
O piso do Tabuleiro usado na sua superfície, feito em placas cimentícias, encontram-se em estado
critico, ocorreram deformações causadas por sobrecargas ou efeitos térmicos, bem como uma
flambagem local ou global das mesmas. Existem vários pontos de ruptura das placas, rachaduras e
fissuras. Para determinar se existem concentrações de tensões ou fratura e propagação de fraturas, faz-
se necessário um exame mais detalhado, incluindo análises laboratoriais e mão de obra especializada.
A estrutura apresenta pontos de corrosão localizada em estado avançado, quase generalizado, o que
pode comprometer a estrutura devido a continuidade do processo de degradação.
Ouve escorregamento de algumas placas nas rampas de subida e do vão central, impossibilitando a
travessia de pedestres de forma segura, ou transformando essa travessia em alto risco, se fazendo
necessário a INTERDIÇÃO da mesma, para a preservação física do usuário.
A anomalia exógena (originaria de fatores externos, Provocados por terceiros), é muito comum nessa
passarela, devido ao uso irregular, constatando-se pelo uso de motos fazendo a travessia pela mesma,
divergindo do previsto em projeto, tornando factível à riscos que poderão comprometer a segurança e a
longevidade da estrutura e ferindo o Artigo 193 do CTB. A fim de evitar essa nocividade, se faz
necessário a instalação de grades que impossibilitem a travessia de motos pela passarela.
4 – REGISTRO FOTOGRÁFICO
Atenciosamente,