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1. Objetivo:
Dar instruções ao concessionário para substituição do sistema de acionamento hidráulico da embreagem
por mecânico.
2. Tratores Afetados
Tratores BH da Geração III relacionados na planilha em anexo
3. Garantia:
A seguir instruções e dados a serem preenchidos nas reclamações de garantia para o atendimento dessa
campanha de atualização dos tratores BH Geração III.
- Código de Falha: 00 11 48
- Peças para a Campanha: Enviadas sem débito aos concessionários via AGCO Parts
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- Peças Substituídas: Devem ser encaminhados junto com a Reclamação de Garantia para o
Departamento de Garantia da Valtra as peças relacionadas abaixo, sendo
que as demais peças substituídas devem ser sucateadas pela própria
concessionária.
As peças que no momento da substituição do sistema de acionamento apresentam desgaste natural pelo seu
tempo de uso, como por exemplo: disco de embreagem, platô de embreagem e volante do motor, como
também peças danificadas que necessitarem da sua substituição, informamos que as mesmas não serão
ressarcidas por essa campanha de atualização, devendo ser informado ao cliente á situação dessas peças
para que o mesmo decida pela substituição ou não por peças novas.
4. Lista de Peças:
Abaixo relacionamos os códigos das peças necessárias para atualização do sistema de acionamento da
embreagem que estamos encaminhando aos concessionários sem débito via AgcoParts:
5. Procedimento:
Antes de iniciar a substituição do sistema de acionamento, checar a disponibilidade de todas as peças
relacionadas na lista de peças da campanha de atualização, como também estar preparado para eventuais
necessidades de substituição do disco da embreagem, platô da embreagem e a execução do serviço de
retífica do volante do motor e eventuais substituições do cubo da tdp, eixo da tdp, luvas bi-partida, parafusos
de fixação da luva e parafusos de fixação dos suportes da cabine.
Desmontar a chapa corta fogo da estrutura do trator para facilitar o retrabalho da mesma;
Retrabalhar a chapa corta fogo fazendo os cortes necessários para deixa-la nas medidas
indicadas na figura abaixo:
Deixar corte
paralelo ao
Aumentar o reforço
rasgo a partir
deste ponto
330mm
330mm
Nota:
O correto retrabalho da chapa corta fogo irá proporcionar a folga necessária quando a alavanca de
acionamento da embreagem estiver em trabalho.
Montar a chapa de fogo com todas as suas peças periféricas e suas fixações:
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Retrabalhar a chapa guia do tanque do hidráulico desbastando as arestas da mesma conforme imagens
abaixo; para não ocorrer á interferência quando da montagem do garfo do eixo de acionamento com a
guia do rolamento do sistema mecânico.
Nota: Todas as recomendações da montagem desse sistema devem ser seguidas sem exceções, pois a
carga de pedal está diretamente relacionada com a montagem e cuidados a serem tomados neste sistema.
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9.1. Montar os anéis deslizantes no suporte da guia conforme indicado nas figuras abaixo com os
seguintes cuidados:
Realizar a limpeza do suporte do guia antes da montagem do anel deslizante, garantindo que não
tenha resíduos de óleo;
Garantir o assentamento do anel deslizante no canal do suporte do guia;
Não aplicar nenhum tipo de lubrificação nos anéis deslizantes, pois o sistema de deslizamento do
conjunto acionador do platô da embreagem foi projeto para operar sem qualquer tipo de lubrificação.
9.2. Montar o rolamento de encosto do platô da embreagem na guia do rolamento com os seguintes
cuidados:
Antes da montagem da guia do rolamento, garantir que a mesma esteja com a superfície de contato
limpa sem resíduos de óleo para que não ocorra o arraste de material;
A montagem do rolamento de encosto do platô da embreagem deve ser feita com o auxilio da
ferramenta apropriada e de uma prensa, para que seja garantido o perpendicularísmo entre as faces
do rolamento e guia e evitar danos ao rolamento que podem causar ruídos durante o seu trabalho.
9.3. Montar volante do motor, cubo da tdp, disco da embreagem e platô da embreagem:
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9.4. Montar guia do rolamento com rolamento de encosto, suporte da guia do rolamento, eixos da tdp e
transmissão, eixo de acionamento do platô da embreagem, espuma de vedação e tampa da
embreagem.
Atentar-se a fixação do pino da haste do pedal da embreagem, o mesmo deve estar montado no furo
inferior conforme ilustração abaixo.
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Nota:
A regulagem da alavanca de embreagem e a regulagem da mola de compressão devem ser garantidas
durante a montagem do sistema de acionamento da embreagem. Essas regulagens influenciam diretamente
no curso de acionamento do sistema de embreagem e qualquer variação fora das tolerâncias expostas
poderá influenciar no desempenho e vida útil do sistema.
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Para facilitar a regulagem em campo, poderá ser elaborado um gabarito com as referências do motor para
regulagem da alavanca conforme imagem abaixo.
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Atentar-se quanto à posição das arruelas de encosto no suporte do coxim dianteiro, imagem abaixo
ilustra como deve ser realizada a montagem na cabine.
Atentar-se quanto à posição da placa e contra placa montadas no suporte do coxim traseiro, imagem
abaixo ilustra como deve ser realizada a montagem na cabine.
Nota:
A montagem correta das arruelas 80446400 e o controle do torque aplicado são essenciais para o perfeito
funcionamento dos coxins.
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Proceder á montagem das chapas do piso e frontal, do tapete, a fixação do banco do operador,
capota do motor.
16. Conclusão
Caso ocorra alguma dúvida durante a montagem a área de Suporte Técnico de tratores deverá ser contatada.