FICHA INFORMATIVA

SEGURANÇA COM
TRATORES AGRÍCOLAS
Os tratores agrícolas e florestais são veículos com motor
suscetível de fornecer um elevado esforço de tração,
relativamente ao seu peso, mesmo em pisos com fracas
condições de aderência.

Construídos principalmente para puxar, empurrar, levantar e

acionar máquinas e equipamentos destinados aos trabalhos agrícolas e florestais
(ex: charrua, fresa, semeador, reboque…), os tratores agrícolas e florestais têm,
de um modo geral, como órgãos de propulsão, as rodas (podendo ser de duas ou
de quatro rodas motrizes) ou lagartas.

O trator é, por si só, uma máquina perigosa, dado ter aproximadamente 65% do
peso no eixo traseiro, distribuindo-se os restantes 35% pelo eixo dianteiro. Esta
diferença de peso significativa entre os dois eixos potencia o capotamento do
veículo.

As máquinas e os tratores são responsáveis pela maioria dos acidentes de

trabalho agrícola e florestal, sendo Portugal o segundo país da Europa com mais
acidentes com tratores.

Principais Causas
São identificados entre os riscos mais frequentes, para além do esmagamento
causado pela perda parcial ou total do controlo da máquina, os seguintes:

 Reviramento lateral do trator ou do conjunto trator máquina

agrícola/florestal;
 O empinamento traseiro, quando o trator fica descompensado com o
peso da máquina colocada na sua traseira;
 A queda em altura: acesso ao trator ou à máquina agrícola/florestal;
 Corte/cisalhamento/choque ou impacto: em material cortante (ex: facas
de fresas), no fecho dos taipais laterais e/ou posteriores;
 Enrolamento: nos veios de transmissão de cardans, nas partes móveis das
máquinas (carretos, correias, correntes);
  Atropelamento: durante a circulação de tratores, durante o engate das
máquinas, presença de crianças e idosos;
 Projeção: projeção de peças partidas, pedras, material cortante (ex:
cortamatos e gadanheiras rotativas);
 Inércia: nas máquinas que tenham volantes de inércia onde o tempo de
paragem é superior (ex: enfardadeiras).

Um dos principais requisitos que os tratores devem possuir é a estrutura de

segurança. Podem existir 3 tipos de estruturas: tipo arco, quadro e tipo cabina.

Os arcos são as estruturas mais simples. São montados atrás do condutor ou em

frente ao condutor. Quando o arco é frontal é necessário colocar um mais
pequeno atrás do condutor, sendo a função de segurança desempenhada pelos
dois em simultâneo.

Esta estrutura pode ser rebaixada, no entanto, esta situação deve ser sempre de
carácter provisório devendo ser reposta a posição de segurança do arco assim que
os trabalhos o permitam.

Trator com arco frontal e Trator com arco traseiro

arco traseiro

Os quadros são estruturas mais resistentes, embora sejam também simples. Em

muitos deles são aplicados coberturas (em tela, fibra ou outro material). A sua
função não reside numa proteção adicional em caso de reviramento, mas sim em
proteger o trabalhador contra as condições climatéricas (chuva, sol).

As cabinas são as estruturas mais complexas e que oferecem maior segurança e

conforto ao trabalhador. São habitáculos hermeticamente fechados, com algum
nível de insonorização, envidraçados, com janelas e portas, que podem possuir
sistemas de ventilação, climatização ou serem integrais.

Trator com cobertura Trator com cabina

 Locais de Trabalho bem
Máquina Segura
Concebidos
 Homologada  Acessos adequados aos locais de trabalho e
 Declaração CE de conformidade; definição das vias de circulação.
 Marcação CE  Evitar trabalhar com o trator na proximidade de
 Manual de Instruções do fabricante, em fossos, socalcos, ribeiros, de forma a evitar o
português; reviramento;
 Existência de estruturas de segurança (cabina,  Evitar a utilização do trator em locais de trabalho
quadro ou arco); com fracas condições de aderência e de
 Existência de sistemas de retenção (cinto de transitabilidade;
segurança);  Quando em deslocação, manter os travões
 Proteção dos órgãos móveis (tomada de força independentemente unidos, arco na posição de
do trator e veio telescópico de cardans); segurança e velocidade adequada;
 Condições de visibilidade (espelhos  Proibição de transporte de pessoas;
retrovisores);  Deixar espaço suficiente para manobras seguras
 Acesso seguro ao posto de condução; nas cabeceiras.
 Proteção contra risco de contrato com rodas ou
lagartas;
 Sinalização luminosa rotativa;
 Existência de extintor.

Trabalhar Habilitado Equipamento Verificado

 Informação (manual de instruções do  Verificações e ensaios periódicos realizados por

fabricante); “pessoa competente”;
 O condutor deve estar especificamente  Conservar relatórios dos últimos 2 anos os quais
habilitado para o efeito, de acordo com o devem acompanhar o veículo;
referencial do catálogo nacional de qualificações  Manutenções de acordo com as indicações do
e registado na plataforma Sistema de fabricante e respectivos registos.
Informação e Gestão da Oferta Educativa e
Formativa (SIGO)* ou possuir o Curso de
Operadores de Máquinas Agrícolas (C.O.M.A.);
 Carta/ Licença de condução na via pública.
*Ex: UFCD - “Condução do trator com reboque e
máquinas agrícolas”.

Medidas de Segurança

Travões independentes Veio telescópico de cardans protegido Tomada de força do trator protegida