UNIVERSIDADE FEDERAL DA BAHIA

ESCOLA POLITÉCNICA
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MECÂNICA

PATRÍCIA NASCIMENTO VACCAREZZA

TRABALHO EXTRA – CÁLCULO B (MATA 03)

Salvador
2023
 PATRÍCIA NASCIMENTO VACCAREZZA

TRABALHO EXTRA – CÁLCULO B (MATA03)

Trabalho extra apresentado à

disciplina MATA03 – Cálculo
B, Departamento de
Engenharia Mecânica, Escola
Politécnica, Universidade
Federal da Bahia, para
obtenção da nota à disciplina.

Docente: Prof. Manuela Souza

Salvador
2023
 APLICAÇÃO DE MULTIPLICADORES DE LAGRANGE NA ENGENHARIA
MECÂNICA

I. INTRODUÇÃO

Atualmente sou Coordenadora da equipe Xangô E-Racing, que é a primeira

equipe da UFBA responsável por projetar e manufaturar um veículo elétrico de alta-
performance. Tendo assim, como responsabilidade, projetar tanto a estrutura do
carro como a Aerodinâmica do veículo buscando otimizá-los o máximo possível.
Através dos multiplicadores de Lagrange, podemos utilizá-los para projetar o carro e
a Aerodinâmica do mesmo, uma vez que, por meio dele podemos resolver
problemas de otimização.

Ao aplicar os multiplicadores de Lagrange, você pode configurar uma função

objetivo que descreve o desempenho que deseja otimizar, como a minimização da
perda de carga em um duto. As restrições podem incluir limitações de espaço,
pressões máximas ou mínimas, vazões desejadas e outros critérios. Os
multiplicadores de Lagrange ajudam a encontrar os parâmetros de design que
otimizam a função objetivo, enquanto atendem às restrições.

No projeto, em Aerodinâmica, temos como objetivo minimizar o arrasto

(resistência do ar) e garantir que ele tenha o desempenho desejado.
 II. Multiplicadores de Lagrange no Perfil Aerodinâmico

 Função Objetivo: A função objetivo pode ser definida com base nos
objetivos específicos do projeto, como minimizar a resistência ao ar do
veículo, minimização do efeito lift, etc.

 Restrições: Você precisa identificar as restrições de design, como a área

disponível para as asas, limitações de peso, centro de massa desejado,
ângulos de ataque aceitáveis, entre outras.

 Multiplicadores de Lagrange: Assim como na mecânica dos fluidos, os

multiplicadores de Lagrange são usados para incorporar as restrições no
problema de otimização. Cada restrição é multiplicada por um
multiplicador de Lagrange correspondente, e a função objetivo é ajustada
para incluir esses multiplicadores.

 Resolução: O problema é resolvido usando métodos de otimização, como

o método dos multiplicadores de Lagrange, para encontrar os valores dos
multiplicadores e os parâmetros de design que otimizam a função objetivo,
respeitando as restrições.

No contexto de um Formula SAE, os multiplicadores de Lagrange podem ser

uma ferramenta valiosa para otimizar a aerodinâmica do veículo, garantindo que ele
tenha o desempenho desejado em termos de velocidade, estabilidade e aderência,
enquanto atende às restrições de peso, espaço e regulamentações específicas da
competição. Isso pode resultar em um veículo mais competitivo e eficiente, capaz de
alcançar melhor desempenho em pista.

Em resumo, os multiplicadores de Lagrange são uma parte fundamental do

processo de otimização em engenharia mecânica. Eles permitem que você encontre
os valores ideais dos parâmetros de design, levando em consideração todas as
restrições e objetivos do projeto.