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Modalidade: Com solicitação de bolsas e/ou recursos (Em continuidade)

Trâmite Atual:
Identificação

Ano Base: 2017

Título: Desafio BAJA SAE

Coordenador: Marcio Antonio Bazani

Lattes: http://lattes.cnpq.br/1234817546210419

Unidade: Faculdade de Engenharia

Departamento/Seção: Departamento de Engenharia Mecânica

Telefone: 18 3743 1191

Email: bazani@dem.feis.unesp.br

Outras

Local de realização: Departamento de Engenharia Mecânica

Início: 02/01/2017

Término 31/12/2017

Ano Inicial: 2013

Avaliação do Coord.: Como observado pelos resultados obtidos, percebe-se a evolução do projeto Desafio Baja,
em função do comprometimento de todos os envolvidos no Projeto. A equipe promoveu
diversas palestras nas escolas públicas e provadas do município de Ilha Solteira com o
intuito de motivar os alunos do ensino médio a aprenderem a gostar das disciplinas de
matemática e física. Além disso, com a apresentação do carro esportivo desenvolvido pela
equipe, os alunos se mostraram muito empolgados em aprender e quem sabe se tornarem
nossos futuros engenheiros.

Area Tecnologia

Grande Área: Engenharias

Linha Programática: Educação Profissional

Palavra-Chave 1: Engenharia Mecânica

Palavra-Chave 2: Ensino-Aprendizagem

Palavra-Chave 3: Física Geral

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Anexo Descrição
Relatorio parcial DESAFIO BAJA(2016).pdf Relatório das atividades desenvolvidas

Estrutura
Fundamentação Um veículo de competição Baja SAE "off road" é submetido frequentemente a condições
Teórica: de operação consideradas extremamente severas. Por essa razão, o projeto deve ser
criteriosamente elaborado e o protótipo submetido a inúmeros testes visando garantir um
funcionamento confiável, mesmo em condições adversas de funcionamento e operação.
Desse modo, a experiência de projetos e ensaios adquiridas pela equipe de trabalho nas
competições anteriores é fundamental para obtenção de resultados satisfatórios. O projeto
orienta-se em obter um veículo ágil, seguro, confiável e que ofereça conforto ao condutor,
mesmo operando em terreno irregular. Ademais, cuidados especiais foram tomados no
acabamento final buscando um veículo com "design" que propicie uma identidade visual
da equipe. Facilidade de manutenção, principalmente utilizando peças comercialmente
disponíveis, acesso fácil aos sistemas e padronização de componentes também são
orientações seguidas na etapa de projeto. Simplicidade construtiva, montagem simples,
robustez e sistemas operando com alta eficiência propiciam facilidade de manutenção. O
emprego de materiais leves e de elevada resistência mecânica específica, aliado ao
projeto elaborado combinam baixo peso e alta resistência, durabilidade e segurança do
ocupante. Para o dimensionamento dos diferentes sistemas constituintes do veículo
foram utilizadas simulações computacionais, com base no método dos elementos finitos.
Basicamente, o dimensionamento foi estipulado tomando-se por base as situações
dinâmicas e esforços que o veículo é exposto no enduro de resistência. Cuidados
especiais e ergonômicos também foram tomados visando o desenho do habitáculo e da
estrutura visando a segurança do condutor. Na fabricação do veículo, a escolha pleas
diferentes tecnologias de fabricação, inclusive algumas inovadoras, permitiram um
sensível redução de custos.

Objetivos: Motivar os estudantes de ensino médio e técnico profissionalizante a estudar conceitos

básicos de física e matemática utilizados no projeto de carros esportivos;
Aplicação de uma metodologia de ensino aplicada a competições esportivas;
Divulgação através de cartazes e banners da importância do projeto Baja.
Organização de eventos, tais como: semana da mobilidade e cursos de dinâmica veicular;
Participação efetiva dos alunos na semana da engenharia, semana venha nos conhecer e
desafio Roll le Mans.

Metodologia: O projeto Desafio BAJA SAE pretende envolver alunos de graduação para apresentação
de palestras e seminários nas escolas públicas e privadas do ensino médio do município
de Ilha Solteira. Além disso, esses alunos irão aplicar os conceitos teóricos aprendidos no
curso de engenharia mecânica para o conhecimento e aprimoramento de carros esportivos
em nível de competição.

Referencias: Gillespie, T.D. Fundamentals Vehicle Dynamics. SAE Publications, Society of Automotive
Engineers, 400 Commomwealth Drive, Warrendale, PA 15096, USA, 1992.
Milliken, W. F. and Milliken. D.L. Race Car Vehicle Dynamics. SAE Publications, Society of
Automotive Engineers, 400 Commomwealth Drive, Warrendale, PA 15096, USA, 1995.
SAE Publications Vehicles Dynamics Terminology, Handbook Suplement J670e. Society of
Automotive Engineers, 400 Commomwealth Drive, Warrendale, PA 15096, USA, 1976.
Wong, J. Y. Theory of Ground Vehicles. New York: John Wiley and Sons, Inc. 3rd
edition,2001.

Resultados Motivação dos alunos de ensino médio e ensino técnico profissionalizante ao

Esperados: aprimoramento dos estudos utilizando o automobilismo esportivo com ferramenta de
trabalho motivacional;
Ensinar os conceitos básicos de engenharia automobilística aos estudantes de ensino
médio e ensino técnico profissionalizante baseado em regulamentos da competição;
Apresentar a estrita relação entre o ensino de física e matemática no desenvolvimento de
um veículo de competição.
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Cronograma de Deverão ser agendadas no mínimo tres palestras de acordo com a disponibilidade das
Atividades: escolas envolvidas;
Deverão ser previstos pelo menos tres minicursos com duração de no mínimo dezesseis
horas cada, realizados no âmbito UNESP;
Ensaios do protótipo realizados nos finais de semana conforme o cronograma da equipe
TECILHA.

Release para Aficionados do esporte motor podem ser encontrados na graduação de engenharia. De
Mídia: fato, alunos de graduação de engenharia, de uma maneira geral, acompanham com
relativa frequencia o automobilismo esportivo. Entretanto, a experiência mostra que tais
alunos apreciavam os esportes a motor antes a entrada na Universidade. Dessa forma, o
esporte a motor pode representar uma importante ferramenta de motivação aos futuros
estudantes de engenharia e ciências afins. No projeto deve-se oferecer a oportunidade a
estudantes do ensino médio e ensino técnico profissionalizante de vivenciar algumas
experiências no estudo, projeto e concepção de um veículo off road monoposto.
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Característica do Projeto
Características de Projeto de Extensão
Participantes do Projeto
Características de Projeto de Extensão
Nível de Exequibilidade
Características de Projeto de Extensão
Visibilidade para a Universidade
Características de Projeto de Extensão
Indicadores de Impacto-Interno (no âmbito da Universidade)
Características de Projeto de Extensão
Indicadores de Impacto - Externo (fora do âmbito da Universidade)
Características de Projeto de Extensão
Importância na Formação do Aluno
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Alunos (curso de engenharia mecânica e engenharia
elétrica)integrantes da equipe TecIlha Baja.
Prof. Miguel Ângelo Menezes (Departamento de Engenharia
Mecânica).
Além da oficina mecânica do departamento de engenharia
mecânica, a equipe TEC ILHA dispõe de um prédio com
infraestrutura adequada para a realização de tarefas mais
simples, ou seja, o projeto é exequivel dentro das exigências
feitas pelas comissões organizadoras dos eventos BAJA SAE
Brasil.
A visibilidade do projeto BAJA é atingida pela cobertura das
competições patrocinadas pela Petrobras (nível nacional) e
Grupo Fiat (nível nacional e regional), pela imprensa escrita e
televisiva e revistas especializadas em automobilismo,
garantindo uma forte penetração em diversos segmentos da
sociedade.
Divulgação dos trabalhos através da semana da engenharia,
semana da mobilidade, oficina de ciências e semana venha
nos conhecer, congressos de iniciação científica.
Divulgação do trabalho através da imprensa escrita local,
regional e nacional e também pelo site da equipe TECILHA e
página da equipe no facebook. Além disso, o carro é exposto
aos patrocinadores.
Percebe-se nesse projeto um amadurecimento dos alunos
envolvidos em função do comprometimento, dedicação e alto
grau de disciplina nas matérias cursadas.
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Características de Projeto de Extensão
Geração de Produtos e Processos
Características de Projeto de Extensão
Coerência entre Objetivos e Fundamentação Teórica/Metodológica
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Desenvolvimento do protótipo de um carro monoposto "off
road" para competições esportivas. Esse veículo é
apresentado em todos os eventos com participação da
comunidade externa à Universidade: Semana Venha nos
Conhecer, Oficina de Ciências além do mesmo ser levado a
todos os patrocinadores após as competições de nível nacional
e regional.
Como já foi dito, a engenharia está presente no projeto global
do protótipo, envolvendo as áreas de: estrutura, transmissão,
suspensão, freios, power train, ergonomia, etc. Todo esse
conhecimento é fruto do que ensinado em sala de aula, além
de cursos extra-curriculares feitos por nossos alunos para a
formação de expertise na área de mobilidade. O nosso
principal objetivo é a disseminação desse conhecimento para
os jovens que cursam o ensino médio e que tenham uma certa
propensão à Engenharia para que tomem a decisão correta a
qual definirá o seu futuro profissional.
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Produção Científica
Quantidade Título

Resumo em Eventos Nacionais 10 Título: Obtenção do envelope de desempenho para um veículo

Baja.
Autor: Rodrigo Agostinete Ribeiro
XXV CIC
Título: Projeto de uma caixa de redução automotiva
Autor: Renan de Sousa Sá
XXV CIC
Autor: Renan Sandoval Junqueira Mendes
Análise dinâmica de uma plataforma veicular utilizando método dos
elementos finitos e equações de Lagrange.
I Congresso Nacional das Engenharias da Mobilidade
Autor: Igor Mendes de Freitas
Avaliação de condições de impacto no semieixo da homocinética de
um veículo BAJA SAE
XXVII CIC
Autor: Renan Sandoval Junqueira Mendes
Desenvolvimento de modelo matemático e análise dinâmica de um
"meio carro" para determinação de frequencias naturais e resposta
ao impulso.
XXVII CIC
Autor: Pedro Mariuzzo Cameschi
Levantamento experimental da curva de potência de um motor
Briggs&Straton
XXVII CIC
Autor: Renan Sousa Sá
Otimização experimental de um câmbio CVT de um veículo BAJA
SAE
FATEC SICT
Autor: Pedro Henrique Marangon Bonadio
Estudo sobre a dinâmica de molas progressivas para um protótipo
BAJA SAE
XXVII CIC
Autor: Leonardo Olbrick Rodrigues Menossi
Ergonomia aplicada ao sistema de acionamentos de um veículo
OFF ROAD BAJA SAE
XXVII CIC
Autor: Leonardo Olbrick Rodrigues Menossi
Análise dinâmica da estrutura de um chassi tubular Baja SAE
FATEC SICT

Apresentação de Trabalhos em 2 Competição Regional BAJA sudeste realizado em Sarzedo MG;

Eventos - oral Nacional Competição Nacional BAJA SAE BRASIL realizado em Piracicaba
SP;

TCC(s) 5 Título: Estudo e avaliação do dispositivo AXDL345 evaluation board

para a medição da resposta em aceleração de um veículo BAJA
Autor: João Antonio Mastrangi
Título: Projeto de sistema de freio para um veículo BAJA SAE
Autor: Vinicios Thiago Ferreira
Título: Analisar e dimensiona uma suspensão para um veículo
BAJA, considerando diferentes tipos de terreno
Autor: Luis Henrique Veneziani Pianissola
Título: Projeto de um chassi destinado ao mini baja SAE.
Autor: Tarcisio Aleixo Morando
Título: Projeto de um redutor utilizando trens de engrenagem para
um veículo Baja SAE.
Autor: João Carlos Bastazini Júnior
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Quantidade Título

Material Audiovisual 2 Vídeo gravado na competição BAJA SAE BRASIL nacional

realizado na cidade de Piracicaba, em março de 2011.
Curso de Projeto de suspensão - Equipe TECILHA
Autor: Luis Henrique Veneziani Pianissola
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Participantes
Nome Email Participante Função
Marcio Antonio Bazani bazani@dem.feis.unesp.br Docente Coordenador

Solicitação Bolsas - PROEX

Bolsas solicitadas: 2

Atividades previstas: Desenvolvimento teórico e prático do novo protótipo (veículo) a ser utilizado como objeto de
estudos, testes, exposições e principalmente visando a competição Baja Nacional 2017.
Realizar palestras aos calouros dos cursos de Engenharia Mecânica e Elétrica ingressantes
no primeiro e no segundo semestre de 2016, enfocando o papel da equipe na universidade
e as formas de ingresso. Participação nos congressos de Iniciação Científica da Unesp.
organização da Semana da Mobilidade.

Público-Alvo
Quantidade Característica 1 Característica 2 Característica 3
100 alunos - -
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Detalhes dos Participantes

Tipo do participante: Docente

Função: Coordenador

Nível acadêmico: Doutorado

Nome : Marcio Antonio Bazani

Unidade universitária: Faculdade de Engenharia

Departamento / Seção: Departamento de Engenharia Mecânica

Data de início: 02/01/2017 Data de término 31/12/2017

Carga horária semanal prevista: 6

Atividade prevista: Acompanhar o desenvolvimento do projeto por parte dos alunos e na medida
do possível procurar aperfeiçoá-lo.
Observação:
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Recursos
Solicitados à PROEX
Tipo Recurso Descrição Quantidade Valor Unitário R$ Total R$
Material de consumo Faixas, cartazes e banners 10 50,00 500,00

Total:R$ 500,00

Captado Governamental
Tipo Recurso Descrição Valor R$
Patrocínio unesp 500,00

Total:R$ 500,00

Captado Não Governamental

Tipo Recurso Descrição Valor R$
Patrocínio Fepisa 500,00

Total:R$ 500,00

Total de Recursos: R$ 1.500,00

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Parecer Local

Departamento

Parecer do Relator O Projeto Baja da Faculdade de Engenharia, Campus de Ilha Solteira, administrado pelo
Departamento de Engenharia Mecânica é um dos mais importantes do Campus, pois além
Concluído em: 31/08/2016 de incentivar os alunos a levar os conhecimentos teóricos a uma atividade prática, dá uma
visibilidade impar à Faculdade, pois participam de competições, apresentam o carro em
feiras, exposições e "Venha nos Conhecer". Os alunos desenvolvem o projeto completo do
carro e vão aperfeiçoando todos os anos, os projetos das peças que não corresponderam às
expectativas no ano anterior. Isso é uma verdadeira aula de Engenharia Mecânica,
envolvendo multidisciplinaridade. Além disso participam da organização dos eventos como
Semana da Mobilidade, cursos de Dinâmica Veicular, Semana da Engenharia, e Desafio Roll
le Mans. Há uma integração de todos os pilares importantes da Universidade: Ensino,
Pesquisa e Extensão e grande parte dos alunos publicam trabalhos no Congressos de
Iniciação Científica.
Manifestação O Projeto de Extensão foi aprovado por unanimidade na 6a REUNIÃO ORDINÁRIA DO
CONSELHO DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MECÂNICA realizada em 08 de
Concluído em: 09/09/2016 setembro de 2016.

Decisão: Aprovado

Data da análise 08/09/2016

CPEU

Parecer do Relator É um projeto de competições tecnológicas de mobilidade, com apresentação de um carro

esportivo desenvolvido pela equipe, repleto de desafios que envolvem alunos de graduação
Concluído em: 15/09/2016 em Engenharia Mecânica e Elétrica, juntamente com alunos de ensino médio e ensino
técnico profissionalizante da comunidade local. Nota-se que, através dos eventos
programados como palestras, mini-cursos, desafios de rolimãs, semana da mobilidade,
venha no conhecer e semana da engenharia, há um potencial suficiente de divulgação e
também para despertar talentos e o aprendizado de conceitos básicos de física e
matemática. Considerando a importância da manutenção dessas atividades, recomendo a
aprovação do projeto apresentado.
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Primeira Etapa do Projeto

Relator Relator
Coordenador Depto CPEU
O projeto apresenta um conjunto de ações processuais Sim Sim Sim
contínuas de caráter educativo, cultural, político, artístico,
científico ou tecnológico, com a participação de docentes ou
pesquisadores, discentes (bolsistas ou voluntários) e,
contando eventualmente, servidores técnico-administrativos,
pertencentes à comunidade universitária?

O projeto integra o ensino e a pesquisa com as demandas Sim Sim Sim

da sociedade (sociais, ambientais e culturais)?

O projeto envolve a participação efetiva da população Sim Sim Sim

externa com sujeitos ativos no processo (sem excluir a
participação da comunidade interna)?

O projeto contempla a participação de alunos da Sim Sim Sim

graduação?

O projeto proposto situa-se na área de conhecimento dos Sim Sim Sim

proponentes e/ou em outras áreas de conhecimento
adquiridas ao longo do tempo?

O projeto articula mais de uma dimensão: ensino, pesquisa Sim Sim Sim
e extensão?

O projeto diferencia-se das outras ações extensionistas, Sim Sim Sim

como cursos, eventos ou prestação de serviço?

O projeto possui coerência entre a fundamentação teórica, Sim Sim Sim

os objetivos e a metodologia e referências?
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Bolsistas
Não há bolsistas cadastrados.