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PROJETO AERODESIGN DA UFRN: UM NOVO LABORATRIO DE ENSINO DE ENGENHARIA

Cleiton Rubens F. Barbosa, Francisco de Assis O. Fontes e Ari Antonio da Rocha Universidade Federal do Rio Grande do Norte Base de Pesquisa em Engenharia da Mobilidade Campus Universitrio 59072-970 NATAL (RN) ffontes@ufrnet.br

cleiton@ufrnet.br

ari@digi.com.br

Resumo Atravs de uma atividade extra-curricular, de carter multidisciplinar, com forte componente de aplicao prtica, que envolve tarefas de design, manufatura, planejamento, simulao e modelagem computacional, alm da utilizao de conceitos de qualidade etc, os alunos puderam aperfeioar-se e exercitar a capacidade empreendedora, adquirindo novos conhecimentos. O desafio proposto aos estudantes de graduao de projetar e construir um pequeno avio cargueiro (aeromodelo), controlado via rdio. Em seu primeiro ano de participao no Programa AeroDesign da SAE (Sociedade dos Engenheiros Automotivos), aps a conquista do dcimo-primeiro lugar na classificao geral da competio internacional realizada nos Estados Unidos em 2000, os alunos do Curso de Engenharia Mecnica da Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN) conquistaram o quarto lugar (podium) na competio nacional da categoria. Neste trabalho, discutese a importncia do projeto AeroDesign para o Curso de Engenharia Mecnica e formao dos engenheiros mecnicos da UFRN. So apresentados ainda os pontos fundamentais na formao e motivao das equipes e o planejamento das atividades de desenvolvimento dos prottipos.

Palavras-chave: AeroDesign-SAE, Laboratrio de Engenharia, Competio Acadmica.

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1.

INTRODUO

Os objetivos do Programa AeroDesign promovido pela SAE (Society of Automotive Engineers), esto centrados no desenvolvimento de projetos de engenharia aeronutica. O desafio proposto aos estudantes de graduao de projetar e construir um pequeno avio cargueiro (aeromodelo), controlado via rdio. Alm da competio de carter esportivo, que serve para validar os conhecimentos aplicados em termos da qualidade da fabricao e eficincia dos prottipos desenvolvidos, so avaliadas as solues de engenharia e inovao tecnolgica de cada equipe. Na primeira fase da competio, que compreende as provas estticas, so avaliadas as contribuies de cada equipe de estudantes em quesitos como aplicao de conceitos de engenharia, inovao tecnolgica, projeto computacional e simulao de dimensionamento e performance do prottipo por meio de modelos matemticos. Na segunda fase da competio, que consiste das provas dinmicas, os prottipos de aeromodelo devem decolar levando no compartimento especfico a maior carga til possvel, pousando, aps um turno de pista, sem danos ao avio. O Programa AeroDesign - SAE um verdadeiro laboratrio de engenharia, possibilitando no desenvolvimento do prottipo de aeromodelo maior utilizao e aplicao dos conceitos e contedos, apresentados nas disciplinas do curso de graduao em engenharia mecnica: mecnica dos fluidos, desenho mecnico, elementos de mquinas, motores de combusto interna, instrumentao e medidas, metrologia, projeto de mquinas, tecnologia mecnica, materiais de construo mecnica e termodinmica. Constitui-se, portanto, num programa de fins educacionais, cujo principal objetivo propiciar a difuso e o intercmbio de tcnicas e conhecimentos de engenharia, estimulando a prtica do trabalho colaborativo, de modo a preparar o estudante para o atual cenrio competitivo que exige esprito de equipe, liderana, planejamento e capacidade empreendedora. Estimulado pelo potencial que essa competio representa, a Base de Pesquisa em Engenharia da Mobilidade participa desse programa desde o ano 2000, criando novos fatores de motivao acadmica. A motivao do corpo discente, diante da aprendizagem aplicada que o projeto AeroDesign proporciona, tem sido reconhecida por outros professores que intensificaram o uso de estudos aplicados e atividades interdisciplinares, dando maior nfase a simulaes em busca de solues para problemas reais de engenharia. 2. METODOLOGIA

A natureza multi e interdisciplinar do projeto AeroDesign, envolvendo as vrias reas do conhecimento (Projeto, design, fabricao, qualidade, segurana, materiais, marketing, dentre outros) mostra a necessidade do engajamento e ao conjunta do departamento de ensino e a respectiva coordenao de curso, resgatando a importncia da orientao acadmica na formao do profissional de engenharia. Durante a recepo dos calouros do curso de engenharia mecnica da UFRN, a coordenao do curso promove um ciclo de palestras aonde so apresentados os projetos das bases de pesquisa do departamento, a serem desenvolvidos no perodo. Na oportunidade, entre outros, apresentado o projeto AeroDesign, da base de pesquisa da mobilidade. As aes prosseguem com as disciplinas introdutrias, buscando enfoques e exemplificaes para os seus contedos, ao passo que as disciplinas avanadas do o suporte para a soluo dos problemas de concepo, estruturais, dimensionais, materiais, processos de fabricao, anlise de custos etc. A coordenao do projeto procura, na formao das equipes, introduzir alunos de diversos nveis para garantir a sua continuidade. O nmero mximo de alunos limitado em cinco por equipe, sendo eleito um lder. As equipes so orientadas no planejamento e definio de um plano de ao onde constam todas as atividades a serem desenvolvidas. Os resultados vo sendo discutidos e analisados em reunies e seminrios peridicos envolvendo professores das reas afins, onde so feitas as crticas e observaes, realimentando o processo. A partir da concepo do design, simulao computacional e dimensionamento dos elementos estruturais construdo uma primeira verso do prottipo para visualizao do lay-out e acomodao dos subconjuntos como: motor, servos, reservatrio de combustvel e outros. Os trabalhos prosseguem quantificando e detalhando todos os componentes, definindo os procedimentos de execuo, selecionando os materiais, verificando e consultando sobre a possibilidade de fabricao de acordo com os meios disponveis. Por fim, so realizadas as etapas de montagem dos subconjuntos, ajustes e os testes preliminares de campo para avaliao e otimizao do desempenho do prottipo. 3. HISTRICO DO AERO DESIGN DA UFRN

A Universidade Federal do Rio Grande do Norte seguiu uma rota diferente das demais universidades brasileiras, em termos de participao nas competies de AeroDesign. Em junho de 2000, participou como equipe estreante da Competio Internacional AeroDesign WEST 2000, nos EUA, tendo como principal objetivo avaliar em altitude similar a de So Jos dos Campos SP, onde se realizam as provas nacionais, o desempenho do primeiro prottipo de aeromodelo concebido pela equipe, desenvolvido e testado em condies muito diferentes(ao nvel do mar), na cidade de Natal. EQC - 155

O desempenho da equipe nas provas estticas da competio AeroDesign WEST 2000, realizada em PalmdaleCalifrnia/EUA, foi alentador. Estreante, a UFRN obteve o 7o lugar nas provas estticas, com somente 5,81 pontos a menos que a 1a colocada (que somou 92,02 pontos). Os resultados obtidos nesta fase da competio, foram considerados satisfatrios e demonstraram o nvel de planejamento, motivao, determinao, capacidade de superar obstculos e de adquirir e aplicar novos conhecimentos conseguidos pelo grupo. Na prova dinmica da competio norte-americana, a equipe da UFRN conseguiu decolar o prottipo Car-kar com 4,700 kg de carga til, que superava o recorde brasileiro da poca, correspondente a 4,550 kg, registrado na I Competio Nacional de AeroDesign 1999, realizada na cidade de So Jos dos Campos-SP. A seguir, apresenta-se a tabela da classificao oficial da competio internacional AeroDesign WEST/2000. TABELA 1 - Classificao da Competio Internacional de AeroDesign 2000 Classificao 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 Instituio cole Polytecnique de Montreal Wichita State University University of British Columbia University of CA Davis University of Manitoba University of Texas Pan-American McGill University cole de Technologie Superieure University of Ohio State Concordia University Universidade Federal do Rio Grande do Norte, Brasil (fonte: Site da SAE International)

Tabela 2 Resultados da UFRN nas provas estticas da Competio norte-americana PROVA ( pontuao mxima ) Pontos obtidos Rendimento (%) Relatrio de Projeto ( 30 pontos ) 25,53 85,10 Plantas ( 30 pontos ) 26,70 89,00 Previso de carga ( 10 pontos ) 9,73 97,30 Defesa do projeto ( 30 pontos ) 24,25 80,80 Total provas estticas (100 pontos) 86,21 86,21

A competio norte-americana AeroDesign West 2000 reuniu 24 projetos de aeromodelos de universidades dos Estados Unidos, Canad, Porto Rico e do Brasil.

Figura 1 Aeromodelo da UFRN na competio Aero Design West 2000-USA

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Graas experincia adquirida na competio internacional, o grupo de estudantes da UFRN pode desenvolver um novo prottipo, mais adequado s condies de altitude do local da competio, visando sua estria nacional na categoria, ocorrida em outubro de 2000, em So Jos dos Campos-SP. A II competio nacional de AeroDesign contou com a participao de cerca de 30 equipes. A UFRN foi considerada a melhor equipe estreante na competio de 2000, conseguindo o 4o lugar na classificao geral, com direito a participar do podium. A tabela a seguir indica a classificao dos dez primeiros colocados na competio nacional AeroDesign 2000 SAEBR, realizada em So Jos dos Campos - So Paulo: TABELA 3 - Classificao da Competio nacional de AeroDesign 2000 Classificao 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Instituio Instituto Tecnolgico de Aeronutica (ITA) FETEC-MG Universidade Federal do Rio Grande do Sul Universidade Federal do Rio Grande do Norte USP - Escola de Engenharia de So Carlos Universidade Federal de Santa Catarina CEFET-PR Fundao Universidade Federal do Rio Grande USP - Escola de Engenharia de So Carlos Universidade Federal de Minas Gerais

Figura 2 Aeromodelo da UFRN na competio AeroDesign 2000 / SAE-BR 4. CONCLUSES

O Projeto da UFRN pioneiro na regio Norte-Nordeste. Para a competio nacional de AeroDesign 2001, o grupo contar com a experincia adicional, decorrente da participao nas provas norte-americana e brasileira de 2000, o que permitir uma participao com maior maturidade e eficcia. Os resultados obtidos pela UFRN nas competies de AeroDesign da SAE, no ano de 2000, permitiram sustentar a projeo que a Instituio alcanou no cenrio nacional e internacional, contribuindo de forma significativa para a formao de seus alunos. Agradecimentos O Projeto AeroDesign-UFRN o resultado de um longo trabalho que contou com a colaborao de diversos setores internamente e fora da Universidade. A gratido inicial com relao ao apoio do Programa REENGE, que foi decisivo para sua implantao, apoiando a ampliao e modernizao de laboratrios acadmicos, bem como a melhoria e renovao do suporte computacional e das oficinas utilizadas no treinamento do alunado. EQC - 157

Os agradecimentos se estendem tambm ao Conselho Estadual de Cincia e Tecnologia, rgo vinculado Secretaria de Cincia e Tecnologia do RN, que atravs de convnios e recursos do Fundo Constitucional do setor, juntamente com entidades como o SEBRAE-RN e empresas industriais e de servios da regio, sempre garantiram o apoio financeiro indispensvel para a participao efetiva da equipe CarKar nessas atividades. No mbito da UFRN, alm da participao efetiva e engajamento de alunos e professores envolvidos com o projeto, diversos setores convergiram para tornar possvel esse trabalho, seja pelo impulso inicial do Centro de Tecnologia, associado ao Departamento de Engenharia Mecnica e ao Programa de Ps-Graduao em Engenharia Mecnica, que garantiram as condies para a instalao do grupo, como pela administrao superior da instituio, que nunca deixou de dar seu aporte, muitas vezes decisivo para a consolidao dos trabalhos.

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