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EXAME DE ADMISSÃO
ESTÁGIO DE ADAPTAÇÃO DE OFICIAIS ENGENHEIROS DA
AERONÁUTICA DO ANO DE 2024
Versão
Alcançar o espaço e as estrelas é um sonho antigo da humanidade. Praticamente todas as culturas destacam o céu
como um lugar especial. Esse local era normalmente designado como a morada dos deuses. Muitos povos
consideravam que as constelações eram representações dos seus mitos e lendas. Dessa forma, o céu era um lugar
divino e os homens somente o alcançavam quando eram convidados ou homenageados pelos deuses.
Entretanto, o espírito humano de vencer limites e barreiras nos impulsionou a superar as nossas limitações e buscou
meios para atingirmos o céu. Um exemplo desse desejo é a interessante história sobre Dédalo, relatada na mitologia
grega.
Ícaro era filho de Dédalo, o construtor do labirinto em que o rei Minos aprisionava o Minotauro, um ser com corpo de
homem e cabeça de touro. A lenda grega conta que Dédalo ensinou Teseu, que seria devorado juntamente com outros
jovens pelo monstro, como sair do labirinto. Dédalo sugeriu que ele deveria utilizar um novelo que deveria ser
desenrolado na medida em que fosse penetrando no labirinto. Dessa forma, após ter matado o monstro, ele conseguiu
fugir do labirinto. O rei Minos ficou furioso e prendeu Dédalo e o seu filho Ícaro no labirinto. Como o rei tinha deixado
guardas vigiando as saídas, Dédalo construiu asas com penas dos pássaros colando-as com cera. Antes de levantar
voo, o pai recomendou a Ícaro que, quando ambos estivessem voando, não deveriam voar nem muito alto (perto do
Sol, cujo calor derreteria a cera) e nem muito baixo (perto do mar, pois a umidade tornaria as asas pesadas). Entretanto,
a sensação de voar foi tão estonteante para Ícaro que ele esqueceu a recomendação e elevou-se tanto nos ares a
ponto de a previsão de Dédalo ocorrer. A cera derreteu e Ícaro perdeu as asas, precipitando-se no mar e morrendo
afogado.
Nos dias de hoje sabemos que é impossível voarmos com asas como imaginou Dédalo. Na realidade, o fato de Ícaro
ter voado mais alto não derreteria a cera das asas, mas ocorreriam outros problemas. As aves que voam em grande
altitude não sofrem com o calor, mas sim com o frio, o ar rarefeito e a falta de oxigênio. O ser humano não consegue
voar batendo asas porque ele não tem força física suficiente para levantar o seu peso. Há outras maneiras muito mais
eficientes para voarmos.
Desde o voo histórico de Santos Dumont, em Paris, em 1906, até o pouso dos astronautas da Apollo 11, na Lua, em
1969, o homem tem tentado alcançar as estrelas. Dezenas de missões não tripuladas já foram enviadas para
praticamente todos os planetas do sistema solar (com exceção de Plutão). No momento, cogita-se a volta do homem
à Lua e uma viagem tripulada para o planeta Marte ainda no século XXI. Entretanto, alcançar outras estrelas e seus
sistemas planetários ainda é um sonho muito distante de se realizar. Talvez essa meta seja impossível como o voo de
Dédalo e Ícaro.
A atual tecnologia utilizada nos foguetes e nas espaçonaves é baseada no princípio da ação e reação, que foi proposto
por Isaac Newton há quase 300 anos. A ideia é simples. Para toda ação de uma força há uma força de reação de igual
intensidade e de sentido contrário. Os atuais motores de foguetes utilizam enormes quantidades de combustíveis
(oxigênio e hidrogênio líquidos). Quando os componentes do combustível reagem na câmara de combustão, o gás
resultante é expelido para trás em alta pressão. De acordo com o princípio da ação e reação, o foguete é impelido para
frente. Na medida em que ele vai esgotando o combustível, os módulos vazios são ejetados, o que ajuda também a
propulsão do foguete. Independentemente do tipo de combustível utilizado, o princípio é sempre o mesmo.
Para viajar pelo sistema solar, as sondas não tripuladas já lançadas utilizam a atração gravitacional dos planetas para
dar um impulso adicional. O planeta, ao “puxar” a espaçonave, acelera o seu movimento. Entretanto, com as trajetórias
devidamente calculadas a partir das Leis da Mecânica e da Teoria da Gravitação, desenvolvida por Newton, o seu
movimento consegue ser controlado para que ela não se choque com os planetas.
Dessa forma, essas espaçonaves podem atingir as impressionantes marcas de 100.000km/h. Contudo, mesmo com
essa velocidade, seriam necessários aproximadamente 40.000 anos para que uma espaçonave alcançasse a estrela
mais próxima do sistema solar, Alfa Centauri, que está a quatro anos-luz (aproximadamente 30 trilhões de quilômetros).
Estamos ainda muito distantes para conseguir realizar tal viagem.
Na conquista do espaço não podemos nos esquecer da prudência que Dédalo pediu para Ícaro, mas também não
podemos nunca perder a esperança de alcançar as estrelas.
RECANTO DAS LETRAS. Textos. Contos. Fantasia. Sonho de Ícaro. Recanto das Letras, 21 maio 2008. Disponível em:
https://www.recantodasletras.com.br/contosdefantasia/998894. Acesso em: 10 jan. 2023. (Adaptado).
“Alcançar o espaço e as estrelas é um sonho antigo da humanidade. Praticamente todas as culturas destacam o céu
como um lugar especial. Esse local era normalmente designado como a morada dos deuses. Muitos povos
consideravam que as constelações eram representações dos seus mitos e lendas. Dessa forma, o céu era um lugar
divino e os homens somente o alcançavam quando eram convidados ou homenageados pelos deuses”.
Koch e Elias (2015) versam sobre a importância dos elementos de retomada, os quais são relevantes para a
progressão referencial do texto. No trecho analisado há recursos responsáveis pela retomada do referente “céu”.
Assinale a opção em que as expressões nominais não retomam essa construção do sentido.
a) “lugar especial”.
b) “lugar divino”.
c) “morada dos deuses”.
d) “sonho antigo”.
04) Em “[...] o céu era um lugar divino e os homens somente o alcançavam quando eram convidados ou homenageados
pelos deuses”, o termo destacado expressa
a) proporcionalidade.
b) temporalidade.
c) conformidade.
d) adversidade.
05) “Antes de levantar voo, o pai recomendou a Ícaro que, quando ambos estivessem voando, não deveriam voar nem
muito alto (perto do Sol, cujo calor derreteria a cera) e nem muito baixo (perto do mar, pois a umidade tornaria as asas
pesadas). Entretanto, a sensação de voar foi tão estonteante para Ícaro que ele esqueceu a recomendação e elevou-
se tanto nos ares a ponto de a previsão de Dédalo ocorrer. A cera derreteu e Ícaro perdeu as asas, precipitando-se no
mar e morrendo afogado”.
A palavra destacada no trecho pode ser substituída corretamente, sem prejuízo do sentido original do texto, por
a) improvável.
b) deslumbrante.
c) previsível.
d) entediante.
09) Em qual das opções a seguir o termo destacado está em sua forma nominal?
a) “Independentemente do tipo de combustível utilizado, o princípio é sempre o mesmo”.
b) “Dessa forma, após ter matado o monstro, ele conseguiu fugir do labirinto”.
c) “Estamos ainda muito distantes para conseguir realizar tal viagem”.
d) “[...] o rei tinha deixado guardas vigiando as saídas [...]”.
Fonte: THAVES, Bob© Frank & Ernest, 2014. Recuperada de GUIMARÃES, Thelma de Carvalho. Gramática: uma
reflexão sobre a língua. 1. ed. São Paulo: Moderna, 2017. p. 384.
10) Ao explorar diversas dimensões da linguagem, o autor da tira produz um efeito estilístico particular que se vincula à
construção de seu sentido. Com base nesta afirmação e considerando as intenções comunicativas do autor, é correto
afirmar que a tira
a) ironiza a relação entre passado e presente, já que ilustra seres da era medieval e da mitologia contrapondo-os com
o uso de uma tecnologia da atualidade, qual seja, a produção de comentários diversos na internet.
b) contrasta as ideias trazidas pela fala do personagem, que coloca atitudes críticas e agressivas de pessoas da era
medieval como atitudes remanescentes em pessoas da atualidade que fazem comentários na internet.
c) debocha de um comportamento comum na atualidade, fomentado a partir da expressão “solta a brasa nos
comentários da internet”, referindo-se a pessoas que assumem postura bem mais crítica e agressiva atrás das telas.
d) critica um comportamento comum na atualidade, fomentado a partir da expressão “não cospe fogo pessoalmente”,
referindo-se a pessoas que assumem postura dúbia quando estão atrás das telas ou quando se veem
pessoalmente.
11) Qual das opções a seguir apresenta a figura de linguagem constituída na tira?
a) Antítese.
b) Metáfora.
c) Gradação.
d) Hipérbole.
EAOEAR 2024 – CIV – Versão A
-5-
12) Associe as colunas relacionando os gêneros textuais com suas respectivas estruturações.
Gênero textual Estruturação
(1) Poesia. ( ) “se estrutura em torno de um ponto de vista e da
(2) Tirinha. argumentação em sua defesa.”
(3) Artigo de opinião. ( ) “se estrutura em enunciados curtos, (...)
destacando-se nessa composição o
imbricamento entre verbal e não-verbal.”
( ) “se estrutura em estrofes e versos com rimas ou
sem rimas.”
A sequência correta dessa classificação é:
a) (3); (2); (1).
b) (2); (3); (1).
c) (2); (1); (3).
d) (1); (3); (2).
13) Associe as colunas relacionando os textos aos seus respectivos tipos textuais.
Textos Tipos textuais
(1) “Com relação ao setor econômico, há maiores possibilidades de ( ) Injuntivo.
emprego, melhores salários, mais chance de ascensão profissional, ( ) Descritivo.
conferindo tudo isso ao trabalho de uma megalópole a oportunidade, ( ) Argumentativo.
por tantos desejada, de atingir um status social elevado”.
(2) “Inicie o preparo com até 24 horas de antecedência. Comece
lavando bem a costela, amasse bem dois dentes de alho e junte com
óleo, a cebola e outros temperos a gosto”.
(3) “Ao pescoço flutuavam as pontas de uma gravata de duas cores,
ambas desmaiadas, apertando um colarinho de oito dias. Creio que
trazia também colete, um colete de seda escura, roto a espaços,
desabotoado”.
14) Sobre conceitos pertinentes à interpretação textual, informe verdadeiro (V) ou falso (F) para as assertivas abaixo e,
em seguida, marque a opção que apresenta a sequência correta.
( ) O conceito de discurso corresponde a um fenômeno segundo o qual o gênero textual pode assumir a forma de
outro gênero.
( ) Referenciação são diversas formas de introdução, no texto, de novas entidades ou referentes.
( ) A intertextualidade ocorre quando, em um texto, está inserido outro texto (intertexto) anteriormente produzido,
que faz parte da memória social de uma coletividade.
( ) A coesão não se encontra no texto, mas constrói-se a partir dele, em dada situação comunicativa, com base em
uma série de fatores de ordem semântica, cognitiva, pragmática e interacional.
a) (F); (F); (V); (V).
b) (V); (V); (F); (F).
c) (V); (F); (F); (V).
d) (F); (V); (V); (F).
“Extraviei-me pela cidade na tarde de sábado, e então me deixei bobear um pouco pela Cinelândia. Foi certamente
uma lembrança antiga que me fez sentar na ‘Brasileira’; e quando o garçom veio e perguntou o que eu desejava, foi
um rapaz de 15 anos que disse dentro de mim: ‘waffles com mel’. E disse meio assustado, como quem se resolve a
fazer uma loucura. Não sei por que, para aquele estudante de quinze anos, que dispunha apenas de 50 mil réis
mensais para suas despesas pequenas, ‘waffles com mel’ ficou sendo o símbolo do desperdício; era uma pequena
loucura a que se aventurava raramente, sabendo que iria desequilibrar seu orçamento”.
BRAGA, Rubem. Cinelândia. In: BRAGA, Rubem. A Borboleta Amarela (Crônicas). 4. ed. Rio de Janeiro: Sabiá, 1963. p. 140.
(Fragmento).
Com base na leitura do fragmento apresentado e considerando a abordagem literária de Rubem Braga, é correto
afirmar que, dentre as características do gênero crônica, predominam
a) descrições de um aspecto crítico, com juízo de valor.
b) informações e fatos de um imaginário cotidiano.
c) encantos emotivos e melódicos do espírito.
d) explicações e pontos de vista do escritor.
17) Associe as colunas relacionando os verbos das orações com as suas respectivas características.
Oração Característica
(1) Ela ganharia a aposta. ( ) Futuro do Pretérito
(2) Meu amigo chegará amanhã. ( ) Voz Passiva
(3) Ana estava estudando para a prova. ( ) Verbo Auxiliar
(4) A carta foi escrita com carinho. ( ) Futuro do Presente
18) Assinale a opção em que os verbos destacados foram conjugados corretamente no imperativo.
a) Se você gostar da comida, comem, repitam e recomendam aos amigos.
b) Se você gostar da comida, come, repete e recomenda aos amigos.
c) Se você gostar da comida, coma, repita e recomende aos amigos.
d) Se você gostar da comida, coma, repete e recomende aos amigos.
Fonte: Agência CMC©. Recuperado de GUIMARÃES, Thelma de Carvalho. Gramática: uma reflexão
sobre a língua. 1. ed. São Paulo: Moderna, 2017. p. 119.
De acordo com um estudo do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea), existem diversos desafios da
mobilidade urbana no Brasil. Dentre eles, destacam-se o rápido desenvolvimento urbano e investimentos em
infraestrutura. Segundo o Ipea, o rápido crescimento populacional aparece como um dos principais desafios para a
mobilidade. Hoje, aproximadamente 85% da população brasileira vive em centros urbanos e cerca de 36 cidades têm
mais de 500 mil moradores. O estudo também aponta o alto custo de projetos de infraestrutura como mais um desses
cenários desafiadores, uma vez que são necessárias vias e sistemas de transporte adequados para deslocar o
cidadão.
Enquanto são criadas políticas públicas para melhorar a infraestrutura das cidades, existem algumas alternativas que
pessoas e empresas podem desenvolver, desde já, para contribuir com a mobilidade urbana. Um exemplo é a carona
solidária. Gestores podem estimular, dentro das empresas, a prática de carona entre membros da equipe que moram
próximos uns dos outros.
Outro exemplo é o deslocamento sem motor. Para colaboradores que gostam de ir trabalhar utilizando meios de
transporte não-motorizados – como bicicletas, por exemplo –, é interessante desenvolver espaços que facilitem o dia
a dia de quem adota a prática. Estacionamento para bikes e vestiários são boas alternativas.
Ao somar os desafios da mobilidade urbana no Brasil com as boas práticas que podem melhorá-la, é possível entender
que são muitos os benefícios trazidos por um ambiente de melhor mobilidade. Dentre eles destacam-se:
• Ganho de tempo – Se mais pessoas dividissem um mesmo veículo em caronas para ir e voltar do trabalho, haveria
menos congestionamento nas ruas em horários de pico. O resultado é menos tempo em engarrafamentos e mais
tempo produzindo ou descansando.
• Networking – Outro ponto interessante despertado pelas boas práticas de mobilidade urbana é a possibilidade de
criar uma rede de contatos profissionais durante as caronas solidárias.
• Menos poluição – Além de melhorar o trânsito, deixar menos veículos em circulação também reduz a emissão de
poluentes e gases responsáveis pelo efeito estufa.
O futuro perfeito – e esperado – para a mobilidade urbana envolve a possibilidade de deslocamento fácil, eficiente e
seguro para todos.
BLOG FROTAS LOCALIZA. O que é mobilidade urbana? Localiza, 11 nov. 2022. Disponível em:
https://frotas.localiza.com/blog/mobilidade-urbana. Acesso em: 09 jan. 2023. (Adaptado).
23) O encadeamento da ideia trazida no trecho “Se mais pessoas dividissem um mesmo veículo em caronas para ir e
voltar do trabalho, haveria menos congestionamento nas ruas em horários de pico” indica que há relação de
a) condicionalidade.
b) adversidade.
c) conformidade.
d) causalidade.
26) “O futuro perfeito – e esperado – para a mobilidade urbana envolve a possibilidade de deslocamento fácil, eficiente e
seguro para todos”.
São acentuados pela mesma regra gramatical que o termo destacado no fragmento os vocábulos
a) freguês e hífen.
b) avós e pólen.
c) chapéu e bíceps.
d) elétron e látex.
27) No trecho “todos os médicos a quem contei as moléstias dele foram acordes em que a morte era certa, e só se
admiravam de ter resistido tanto tempo.”, é correto afirmar que o período é
a) simples.
b) composto por subordinação.
c) composto por coordenação.
d) composto por subordinação e coordenação.
Fonte: MOON, Gabriel; BÁ, Fábio. Quase nada. In: MOON, Gabriel; BÁ, Fábio. 10 pãezinhos. Folhapress©.
Recuperada de GUIMARÃES, Thelma de Carvalho. Gramática: uma reflexão sobre a língua. 1. ed. São Paulo: Moderna, 2017. p.
241.
31) Numa rodovia, uma sarjeta de aterro tem como objetivo captar as águas precipitadas sobre a plataforma, de modo a
impedir que provoquem erosões na borda do acostamento e/ou no talude do aterro, conduzindo-as ao local de
deságue seguro. A capacidade máxima de vazão de uma sarjeta de aterro será determinada pela associação das
equações de Manning e da continuidade, conforme apresentadas abaixo.
1 2⁄ 1⁄
𝑉= 𝑅 3𝐼 2 => 𝐸𝑞𝑢𝑎çã𝑜 𝑑𝑒 𝑀𝑎𝑛𝑛𝑖𝑛𝑔 (𝐼)
𝑛
𝑄
𝑉= => 𝐸𝑞𝑢𝑎çã𝑜 𝑑𝑎 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑖𝑛𝑢𝑖𝑑𝑎𝑑𝑒 (𝐼𝐼)
𝐴
Marque a opção que representa corretamente as variáveis que aparecem nas duas equações acima.
a) V – Vazão; R – Raio da sarjeta; n – Coeficiente de rugosidade; I – Intensidade de precipitação.
b) Q – Vazão; R – Raio hidráulico; A – Área molhada da sarjeta; I – Declividade longitudinal da sarjeta.
c) V – Velocidade; n – Coeficiente de rugosidade; A – Largura do implúvio; I – Intensidade de precipitação.
d) Q – Vazão; n – Coeficiente de escoamento superficial; A – Área do implúvio; R – Declividade longitudinal da sarjeta.
32) Após a drenagem das estradas, a água das chuvas tem dois destinos: parte escorre sobre a superfície dos solos, e
parte se infiltra, podendo formar lençóis subterrâneos. Pode ainda ocorrer um terceiro aspecto pelo qual a água se
comporta: a "franja capilar", resultante da ascensão capilar a partir dos lençóis d'água, obedecendo às leis da
capilaridade.
Entre os recursos selecionados para resolver os problemas causados pela água de infiltração, podem-se citar os
seguintes dispositivos:
a) Drenos profundos, colchão drenante e valetões laterais.
b) Drenos verticais de areia, banquetas e bueiros de grota.
c) Valetões laterais, obstruções parciais de vazão e valetas de proteção de corte.
d) Drenos espinha de peixe, escada de descida de água, sarjetas e saídas d´água.
33) O traçado de uma via, visto em planta, é composto por retas (tangentes) concordadas por curvas horizontais, que
podem ser circulares ou circulares com trechos de transição. Assinale a opção que apresenta uma das funções
geométricas proporcionadas pelos trechos de transição em tais curvas.
a) Garantir economia de material do revestimento.
b) Permitir uma distribuição contínua da superelevação.
c) Garantir uma melhor visualização de veículos em sentido contrário.
d) Atender às normas do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) para raios de curvas muito
grandes, e com ângulos centrais muito pequenos.
35) Numa terraplenagem, ao movimentar os materiais (solo), seja quando este é removido de sua posição original para
possível transporte, ou mesmo quando vai utilizá-lo como material para um aterro, em função de um rearranjo das
partículas (grãos), este solo pode sofrer um empolamento ou uma contração.
Para controlar os volumes de corte, transporte e aterro, uma construtora solicitou a um laboratório de solos determinar
a massa específica do terreno natural de uma jazida (corte), do material solto (transporte) e do material compactado
(aterro), obtendo-se os seguintes valores respectivamente: corte = 2,00 t/m3; solto= 1,60 t/m3; aterro = 2,50 t/m3.
Com base nos valores acima, os fatores de empolamento e de contração deste material, em percentagem, são
respectivamente iguais a:
a) 20% e 75%.
b) 35% e 70%.
c) 25% e 80%.
d) 30% e 90%.
37) Os ensaios de compressão edométrica são especialmente realizados para o estudo de recalques das argilas
saturadas. Esse processo de deformação pode se desenvolver lentamente, em virtude do tempo necessário para
que a água saia dos vazios do solo, devido à baixa permeabilidade das argilas. A esse processo denomina-se
adensamento dos solos.
O resultado deste ensaio de adensamento pode ser desenhado (gráfico abaixo) com as abcissas indicando o
logaritmo das pressões aplicadas versus o índice de vazios nas ordenadas. Ao longo desta curva do ensaio ocorre
normalmente uma linearidade denominada por Terzaghi de “reta virgem”, e à inclinação dessa reta denomina-se de
Índice de Compressão (Cc), que embora seja positivo, indica uma redução do índice de vazios quando as pressões
aumentam.
3,33 29
2,80 3,30 40
2,60 3,25 56
2,40 3,15 80
2,20
3,05 100
2,80 170
2,00
2,40 390
1,80
10 100 1000
2,10 720
Tensão vertical, kPa 1,95 1000
1,85 1240
Fonte: Banca examinadora (2023).
Para o gráfico da figura acima, com sua respectiva caderneta de ensaio, a estimativa mais próxima do valor deste
Índice de Compressão (Cc), é:
a) 0,50.
b) 0,70.
c) 0,80.
d) 1,10.
Com base nesse levantamento, marque a opção em que a figura melhor representa a planta com curvas de nível.
a) b)
c) d)
39) Considere dois pontos cotados A e B, distantes graficamente de 16,50 cm, presentes numa planta topográfica na
escala de 1/5.000. Considerando a cota do ponto A igual a 103,45 m, e a cota do ponto B igual a 95,20 m, a inclinação
de A para B, em percentagem, é igual a:
a) – 1.
b) – 2.
c) – 4.
d) – 10.
41) Seja o traçado viário da figura abaixo, iniciado na estaca 0, com as distâncias horizontais entre os pontos de inflexão
A e B até o ponto C.
As curvas 1 e 2 são circulares simples com os respectivos valores das tangentes e desenvolvimentos apresentados
na figura abaixo.
Considerando a tensão de ruptura por cisalhamento para esses parafusos igual a 84,0 MPa e um fator de segurança
(Fs) para o cisalhamento igual a 2,0, o diâmetro de cada um destes parafusos, em mm é:
a) 10.
b) 11.
c) 12.
d) 13.
43) Considere um quadro triarticulado (figura abaixo), em que ocorre um carregamento por uma força uniformemente
distribuída na viga igual a 36 kN/m e por um par de momentos de 60 kNm, aplicados adjacentes à uma rótula central
desse triarticulado.
b)
c)
d)
45) O comportamento de vigas à flexão foi formalizado no início do Século XIX por Navier. Desta forma, as relações
diferenciais de equilíbrio e compatibilidade para o comportamento à flexão atendem às teorias de vigas de Navier.
De acordo com as hipóteses básicas desta teoria, é incorreto afirmar que:
a) O material tem comportamento elástico-linear (Lei de Hooke).
b) Os deslocamentos são pequenos em relação às dimensões da seção transversal.
c) As seções transversais permanecem planas e normais ao eixo da barra quando esta se deforma.
d) Consideram-se as deformações por cisalhamento, principalmente ao tratar-se de barras longas, isto é, o
comprimento é bem maior do que a altura da seção.
48) Seja uma sapata de concreto de base retangular igual a 100 cm x 80 cm, com sua altura da base igual a 10 cm,
conjugado com um tronco de pirâmide até o encontro de um pilar, também retangular de 20 cm x 25 cm, sendo a
altura deste tronco igual a 20 cm (figura abaixo).
51) Considere a representação de atividades de uma obra numa rede PERT/CPM na figura abaixo.
53) Uma carregadeira foi adquirida por uma empreiteira ao valor de R$ 250.000,00, sendo que sua “vida útil” é estimada
em 5 anos, considerando uma utilização de 2.250 horas por ano. O valor residual é 10% do original e admite-se uma
taxa de juros de 9% anual. A depreciação horária, pelo método linear, e o custo horário de juros são, respectivamente,
iguais a:
a) R$ 10,00/h e R$ 4,20/h.
b) R$ 20,00/h e R$ 6,40/h.
c) R$ 25,00/h e R$ 8,80/h.
d) R$ 50,00/h e R$ 16,60/h.
54) Foi adquirida uma motoniveladora a diesel para uma obra de terraplenagem, sendo que esta possui uma potência
nominal de 120 HP. A máquina “espalha” o material durante 20 segundos a plena potência, e nos 20 segundos
restantes do ciclo, assume-se que o motor trabalha com ¼ (um quarto) da potência nominal. Nessa obra, a
motoniveladora trabalha em média 40 minutos por hora. Considerando o consumo de combustível de 0,20 litros por
horsepower-hora, e o preço do diesel igual a R$ 6,00/litro, o custo horário de combustível é:
a) R$ 30,00/h.
b) R$ 40,00/h.
c) R$ 50,00/h.
d) R$ 60,00/h.
( 1 ) Ensaio de cone ( ) é uma prova de carga direta sobre o terreno, com o objetivo de
caracterizar a deformabilidade e resistência do solo sob
carregamento de fundações rasas.
( 2 ) Ensaio de palheta ( ) é empregado na determinação da resistência ao cisalhamento, não
drenada, de solos moles.
( 3 ) Ensaio de placa ( ) consiste na cravação de uma lâmina, que possui um diafragma.
Este diafragma é empurrado contra o solo pela aplicação de uma
pressão de gás. O ensaio pode ser usado para determinação da
estratigrafia e pode dar indicação da classificação do solo.
( 4 ) Ensaio pressiométrico ( ) consiste na cravação contínua de uma ponteira composta de cone
e luva de atrito. É usado para determinação da estratigrafia e pode
dar indicação da classificação do solo.
( 5 ) Ensaio dilatométrico ( ) consiste na expansão de uma sonda cilíndrica no interior do
terreno, em profundidades preestabelecidas. O ensaio permite a
obtenção de propriedades de resistência e tensão-deformação do
material.
56) Sobre projeto e execução de fundações, segundo a ABNT NBR 6.122-2019, informe verdadeiro (V) ou falso (F) para
as assertivas abaixo e, em seguida, marque a opção que apresenta a sequência correta.
( ) A estaca “Raiz” é a estaca executada por perfuração do solo com uma sonda ou piteira e revestimento total com
camisa metálica, realizando-se gradativamente o lançamento e apiloamento do concreto, com retirada
simultânea do revestimento.
( ) A estaca “Strauss” é a estaca armada e preenchida com argamassa de cimento e areia, moldada in loco
executada por perfuração rotativa ou rotopercussiva, revestida integralmente, no trecho em solo, por um
conjunto de tubos metálicos recuperáveis.
( ) A estaca “Franki” é a estaca moldada in loco executada pela cravação, por meio de sucessivos golpes de um
pilão, de um tubo de ponta fechada por uma bucha seca constituída de pedra e areia, previamente firmada na
extremidade inferior do tubo por atrito. Esta estaca possui base alargada e é integralmente armada.
( ) A estaca de “Reação” é a estaca executada preenchendo-se, com concreto, argamassa ou calda de cimento,
perfurações previamente executadas no terreno, podendo ser total ou parcialmente armada.
( ) Cota de arrasamento é o nível em que deve ser deixado o topo da estaca ou tubulão, de modo a possibilitar a
integração estrutural entre o elemento de fundação (e a sua armadura) e o bloco de coroamento.
58) Considere uma areia em que foram feitos três ensaios de compressão triaxial, obtendo-se os seguintes resultados:
I. Para os mesmos materiais empregados, a resistência do concreto depende somente da relação água/cimento
(a/c), alterada a relação água/cimento, inicialmente em volume, para massa (a/c).
II. Fixar o cimento e agregados em massa, e dessa forma a consistência do concreto fresco, depende
preponderantemente da quantidade de água por metro cúbico de concreto.
III. O consumo de cimento por metro cúbico de concreto varia na proporção inversa da relação, em massa seca, de
agregados/cimento.
IV. Adotar um valor para quantidade de cimento, em volume; e determinar por processos empíricos a massa de
agregados.
Sobre as afirmativas acima, é correto afirmar que
a) apenas uma é verdadeira.
b) todas são verdadeiras.
c) apenas duas são verdadeiras.
d) apenas três são verdadeiras.
TEXTO 1
TEXTO 2
Atenção:
• assuma um posicionamento sobre o tema sem se desviar do assunto;
• privilegie a clareza, a concisão e a coerência na exposição do pensamento;
• apresente argumentos convincentes que fundamentem seu ponto de vista.
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1. Este caderno de questões contém 01 (uma) prova de Gramática e lnterpretação de Texto, composta de
30 (trinta) questões objetivas, numeradas de 01 (um) a 30 (trinta); 01 (uma) prova de Conhecimentos
Especializados, composta de 30 (trinta) questões objetivas, numeradas de 31 (trinta e um) a 60 (sessenta); e
uma proposta de redação.
2. Ao receber a ordem do Chefe/Fiscal de Setor, confira se:
• a numeração das questões e a paginação estão corretas;
• todas as questões estão perfeitamente legíveis. Sendo detectada alguma anormalidade de impressão,
solicite imediatamente ao Chefe/Fiscal de Setor a substituição do caderno de questões;
• a "versão" da prova e a "especialidade" constantes deste caderno de questões correspondem aos campos
"versão" e "especialidade" contidos em seu Cartão de Respostas; e
• se o número do Cartão de Respostas corresponde ao número constante do verso da Folha de Redação.
3. O caderno de questões pode ser utilizado livremente como rascunho (para cálculos, desenhos etc.).
4. Os candidatos não devem identificar/assinar a Folha de Redação.
5. lniciada a prova, é vedado formular perguntas.
6. Não será permitido ao candidato, sob pena de exclusão, realizar a prova portando, junto ao corpo ou sobre a mesa,
óculos escuros; brincos; quaisquer adornos na região das orelhas; colar; pulseira de qualquer tipo ou material
(inclusive as de cunho religioso); gorro, "bibico”, lenço ou faixa de cabeça, chapéu, boné ou similares; qualquer
recipiente ou embalagem que não seja fabricado com material transparente, tais como garrafas e embalagens,
luvas; cachecol; bolsa, mochila, pochete; livros, manuais, impressos, cadernos, folhas avulsas de qualquer tipo
e/ou anotações (inclusive o cartão de informação); lápis; lapiseira; borracha; régua; caneta de corpo não
transparente; calculadora; protetores, abafadores, tampões e/ou similares auriculares; telefone celular,
smartphone ou similar; notebook, tablet; pen drive; máquina fotográfica; relógio de qualquer tipo; controle ou
chave de alarme; aparelhos sonoros, fonográficos, de comunicação ou de registros eletrônicos; e/ ou quaisquer
instrumentos que receba, transmita ou armazene informações. Não é permitido o porte de armas de qualquer
espécie, ainda que detenha autorização para o respectivo porte, ou que esteja uniformizado e/ou de serviço. Os
objetos são de responsabilidade do candidato.
7. No Cartão de Respostas, preencha apenas uma opção (a, b, c ou d) de cada questão, com caneta
esferográfica de tinta na cor azul ou preta, conforme instrução contida no próprio Cartão de Respostas.
8. Qualquer outra forma de marcação que estiver em desacordo com as instruções contidas no Cartão de
Respostas, como marcação dupla, rasurada, emendada, campo de marcação não preenchido integralmente
ou fora do espaço designado para as respostas e para a assinatura, bem como a falta desta, serão de inteira
responsabilidade do candidato e também considerados incorretos.
9. Tenha muito cuidado com o seu Cartão de Respostas e a sua Folha de Redação para não amassá-los, molhá-
los, dobrá-los, rasgá-los, manchá-los ou, de qualquer modo, danificá-los. O Cartão de Respostas e a Folha de
Redação não serão substituídos.
10. A prova terá a duração de 4 (quatro) horas e 20 (vinte) minutos. Recomenda-se ao candidato iniciar a
marcação do Cartão de Respostas nos últimos 20 minutos do tempo total de prova.
11. Por razões de segurança e sigilo, uma vez iniciadas as provas, o candidato deverá permanecer
obrigatoriamente no Setor de Provas por, no mínimo, 2 (duas) horas após o seu início. O caderno de questões
só poderá ser levado pelo candidato que permanecer no Setor de Provas por, no mínimo, 4 (quatro) horas.
12. Em nenhuma hipótese, o candidato poderá se ausentar do Setor de Provas levando consigo seu Cartão de
Respostas, Folha de Redação ou qualquer folha de respostas que lhe tenha sido entregue.
13. É obrigatório que o candidato assine a Relação de Chamada e o Cartão de Respostas, e entregue o Cartão de
Respostas e a Folha de Redação.
14. A desobediência a qualquer uma das determinações constantes no presente caderno de questões, no Cartão de
Respostas e nas Instruções Específicas (IE) poderá implicar a não correção da prova e à exclusão do Exame.