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FALHAS EM BOMBAS
CENTRÍFUGAS
Defeito: Ocorrência nos equipamentos que NÃO IMPEDE
o funcionamento da máquina.
Falha:
A bomba não gira
Causas Prováveis:
1) A instalação elétrica da bomba está incorreta.
2) A bomba está travada.
Solução:
1) Fazer ligação conforme placa de ligação da bomba.
2) Destravar a bomba com o auxílio de um alicate,
fazendo o eixo exposto na parte traseira da bomba girar.
FALHAS E DEFEITOS COMUNS
Defeito:
A bomba gira com alto consumo de energia e aquece
rapidamente
Causas Prováveis:
1)A instalação elétrica da bomba está incorreta.
2) O sentido de rotação está contrário ao indicado.
3) Rotor em atrito com a tampa.
4) Gaxeta muito apertada.
5) Tensão insuficiente na alimentação da bomba.
FALHAS E DEFEITOS COMUNS
Solução:
1) Fazer ligação conforme placa de ligação da bomba.
2) Observar o sentido da rotação conforme indicação
seta indicativa na tampa da bomba e inverter o sentido
da rotação.
3) Encaminhar para a assistência técnica.
4) Afrouxar a porca que aperta a gaxeta.
5) O eletricista deverá fazer correção para que a bomba
receba a voltagem correta.
FALHAS E DEFEITOS COMUNS
Defeito:
A bomba gira, mas bombeia pouco
Causas Prováveis:
1) Pode estar entrando ar no tubo de entrada (sucção).
2) A válvula de pé está semi entupida.
3) A altura do líquido de recalque é superior a indicada.
Solução:
1) Vedar bem todas as conexões.
2) Pode ser limpa manualmente.
3) A bomba utilizada não é a correta.
FALHAS E DEFEITOS COMUNS
Falha:
A bomba gira, mas não bombeia água
Causas Prováveis:
1) Existência de ar na tubulação de entrada (sucção) ou
no corpo da bomba.
2) Pode estar entrando ar no tubo de entrada (sucção).
3) A válvula de pé está travada ou obstruída.
4) A altura do líquido de sucção ou de recalque é superior
à indicada.
5) O injetor pode estar obstruído (o que pode ocorrer nos
casos das bombas injetoras ou de alta pressão).
FALHAS E DEFEITOS COMUNS
Solução:
1) Encher novamente a bomba com o líquido a ser
bombeado pelo bujão até que todo o ar saia da
tubulação.
2) Vedar bem todas as conexões.
3) Pode ser destravada manualmente e limpa.
4) A bomba utilizada não é a correta.
5) Encaminhar para a assistência técnica.
FALHAS E DEFEITOS COMUNS
Falha:
A bomba bombeia no início, mas ao religar não bombeia
mais
Causas Prováveis:
1) Pode estar entrando ar no tubo de entrada (sucção).
2) A válvula de pé está retendo líquido.
Solução:
1) Vedar bem todas as conexões.
2) Consertar a válvula ou trocá-la.
IMBIL - INI 25200
SOLUÇÃO DE PROBLEMAS
Defeito:
Sem descarga líquida a partir da bomba
Causas Prováveis:
1) Bomba não escorvada*.
2) Direção de rotação incorreta.
3) Velocidade muito baixa.
4) Levantamento de sucção muito alto ou NPSHA*
insuficiente.
5) Rotor ou tubulação entupido.
6) Vazamentos de ar ou bolsas de ar na linha de sucção.
IMBIL - INI 25200
SOLUÇÃO DE PROBLEMAS
Solução:
1. Reescorve* a bomba.
2. Duas fases reversas na caixa terminal do motor.
3. Verifique se o motor está recebendo voltagem total.
4. Verifique e improvise a linha de sucção ou NPSHA*.
5. Verifique e remova quaisquer bloqueios no rotor ou
tubulação.
6. Verifique e drene a linha de sucção e assegure-se de
que ela está selada.
IMBIL - INI 25200
SOLUÇÃO DE PROBLEMAS
*Escorvar:
O processo de escorva consiste na eliminação do ar existente no
interior da bomba e da tubulação de sucção, e o preenchimento
dessas regiões com o fluído a ser bombeado, antes do
acionamento da bomba.
Defeito:
Descarga líquida insuficiente
Causas Prováveis:
1) Direção de rotação incorreta.
2) Velocidade muito baixa.
3) Carga total do sistema maior que a carga diferencial da bomba.
4) Levantamento de sucção muito alto ou NPSHA insuficiente.
5) Rotor ou tubulação entupido.
6) Vazamentos de ar ou bolsas de ar na linha de sucção.
7) Defeitos mecânicos (anéis de desgaste gastos ou rotor
danificado).
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SOLUÇÃO DE PROBLEMAS
Solução:
1. Duas fases reversas na caixa terminal do motor.
2. Verifique se o motor está recebendo voltagem total.
3. Verifique e conserte as perdas do sistema.
4. Verifique e improvise na linha de sucção.
5. Verifique e remova quaisquer bloqueios no rotor ou
tubulação.
6. Verifique e drene a linha de sucção e assegure-se de
que ela está selada.
7. Verifique e substitua os anéis de desgaste gastos e o
rotor danificado.
IMBIL - INI 25200
SOLUÇÃO DE PROBLEMAS
Defeito:
Pressão insuficiente
Causas Prováveis:
1. Velocidade muito baixa.
2. Ar ou gases no líquido.
3. Carga total do sistema maior que a carga diferencial da bomba.
4. Capacidade muito alta.
5. Defeitos mecânicos (anéis de desgaste gastos ou rotor
danificado).
6. Direção de rotação incorreta.
7. Viscosidade do líquido difere do que foi projetado.
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SOLUÇÃO DE PROBLEMAS
Solução:
1. Verifique se o motor está recebendo voltagem total.
2. Verifique as passagens e drene os tubos e sistema.
3. Verifique e conserte as perdas do sistema.
4. Verifique e ajuste taxa de vazão.
5. Verifique e substitua os anéis de desgaste gastos e o
rotor danificado.
6. Duas fases reversas na caixa terminal do motor.
7. Verifique e consulte a IMBIL.
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SOLUÇÃO DE PROBLEMAS
Defeito:
Picos de Desempenho
Causas Prováveis:
1. Vazamentos de ar ou bolsas de ar na linha de sucção.
2. NPSHA insuficiente.
3. Ar ou gases no líquido.
4. Rotor entupido.
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SOLUÇÃO DE PROBLEMAS
Solução:
1. Verifique e drene a linha de sucção e assegure-se de
que ela está selada.
2. Verifique e improvise o NPSHA.
3. Verifique as passagens e drene os tubos e o sistema.
4. Verifique e remova quaisquer bloqueios no rotor.
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SOLUÇÃO DE PROBLEMAS
Defeito:
Consumo Excessivo de Energia
Causas Prováveis:
1. Velocidade muito alta.
2. Carga muito baixa (causando capacidade excessiva).
3. Gravidade específica ou viscosidade do líquido bombeado é
maior do que a projetada.
4. Defeitos mecânicos (eixo torto, anéis de desgaste gastos,
desalinhamento devido a tensão nos tubos, partes rotatórias
pegando nas partes fixas).
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SOLUÇÃO DE PROBLEMAS
Solução:
1. Verifique e corrija a velocidade.
2. Verifique as perdas do sistema, conserte-as ou
consulte a IMBIL.
3. Verifique e consulte a IMBIL.
4. Verifique e conserte defeitos mecânicos. Consulte a
IMBIL se necessário.
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SOLUÇÃO DE PROBLEMAS
Defeito:
Selo mecânico vaza excessivamente
Causas Prováveis:
1. Desalinhamento devido a tensão nos tubos.
2. Eixo torto.
3. Rolamentos gastos.
4. Eixo rodando fora do centro devido a rolamentos gastos ou
desalinhamento.
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SOLUÇÃO DE PROBLEMAS
Solução:
1. Verifique e conserto o desalinhamento nas conexões do
flange.
2. Verifique se as variações radiais do eixo estão dentro
do valor permitido. Consulte a IMBIL.
3. Verifique e substitua os rolamentos.
4. Verifique o desalinhamento no acoplamento e
conserte-o se necessário. Caso contrário, verifique se há
desgaste excessivo nos rolamentos.
FONTES E REFERÊNCIAS
Manual_PQI_Portugues.pdf
foxbombas.com.br
semanaacademica.org.br
www.foxlux.com.br
pt.linkedin.com
tractian.com
Apostila TIMA 1 - Senai