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POSSÍVEIS DEFEITOS E

FALHAS EM BOMBAS
CENTRÍFUGAS
Defeito: Ocorrência nos equipamentos que NÃO IMPEDE
o funcionamento da máquina.

Falha: Ocorrência nos equipamentos que IMPEDE o


funcionamento da máquina
FABRICANTES
Imbil
KSB
Dancor
Schneider
BOMBAS CENTRÍFUGAS
As bombas centrífugas são amplamente utilizadas em uma
variedade de aplicações industriais, devido à sua simplicidade,
confiabilidade e eficiência.

No entanto, como todos os equipamentos mecânicos, elas podem


apresentar falhas e defeitos de vez em quando.

A origem destes problemas podem ser variadas, podemos dividir


em: falha/defeito no projeto da bomba, montagem e/ou
manutenção e condição operacional inadequada.
FALHAS E DEFEITOS COMUNS
Cavitação: É o fenômeno em que a pressão do líquido cai
abaixo do ponto de vaporização temporariamente
causando a formação de bolhas de vapor, quando essas
bolhas colidem com as pás da bomba, podem causar
danos significativos e desgaste prematuro na bomba.

Isso geralmente ocorre quando a pressão de saída é


muito alta ou a pressão de sucção é muito baixa.

Seus efeitos incluem: pressão menor, vibrações


inesperadas, falha no rolamento ou na vedação, excesso
de energia, erosão no rotor.
FALHAS E DEFEITOS COMUNS
FALHAS E DEFEITOS COMUNS

Falhas na direção do fluxo: se a bomba não estiver


instalada corretamente ou se houver problemas no
acoplamento, pode haver falhas, obstrução e
vazamentos na direção do fluxo, causando danos
mecânicos e desgaste prematuro.
FALHAS E DEFEITOS COMUNS

Vazamentos: desgaste dos selos, uso de materiais


inadequados, instalação incorreta da bomba ou falha
em realizar a manutenção e substituir peças que causam
vazamentos de fluidos. Isso pode causar danos ao
equipamento e representar um risco de segurança, já
que a bomba opera em vazão baixa.
FALHAS E DEFEITOS COMUNS

Falhas nas pás: as pás da bomba podem sofrer danos


devido ao desgaste, colisões com objetos estranhos no
líquido bombeado ou a falhas de fabricação, o que pode
causar a perda de eficiência da bomba ou falhas mais
sérias, como a quebra das pás ou do eixo.
FALHAS E DEFEITOS COMUNS

Ruídos e vibrações excessivas: se a bomba não


estiver instalada corretamente ou se houver
problemas no acoplamento, pode haver ruídos
e vibrações excessivas, causando danos
mecânicos e desgaste prematuro.
FALHAS E DEFEITOS COMUNS
FALHAS E DEFEITOS COMUNS

Falha:
A bomba não gira

Causas Prováveis:
1) A instalação elétrica da bomba está incorreta.
2) A bomba está travada.

Solução:
1) Fazer ligação conforme placa de ligação da bomba.
2) Destravar a bomba com o auxílio de um alicate,
fazendo o eixo exposto na parte traseira da bomba girar.
FALHAS E DEFEITOS COMUNS

Defeito:
A bomba gira com alto consumo de energia e aquece
rapidamente

Causas Prováveis:
1)A instalação elétrica da bomba está incorreta.
2) O sentido de rotação está contrário ao indicado.
3) Rotor em atrito com a tampa.
4) Gaxeta muito apertada.
5) Tensão insuficiente na alimentação da bomba.
FALHAS E DEFEITOS COMUNS

Solução:
1) Fazer ligação conforme placa de ligação da bomba.
2) Observar o sentido da rotação conforme indicação
seta indicativa na tampa da bomba e inverter o sentido
da rotação.
3) Encaminhar para a assistência técnica.
4) Afrouxar a porca que aperta a gaxeta.
5) O eletricista deverá fazer correção para que a bomba
receba a voltagem correta.
FALHAS E DEFEITOS COMUNS

Defeito:
A bomba gira, mas bombeia pouco

Causas Prováveis:
1) Pode estar entrando ar no tubo de entrada (sucção).
2) A válvula de pé está semi entupida.
3) A altura do líquido de recalque é superior a indicada.

Solução:
1) Vedar bem todas as conexões.
2) Pode ser limpa manualmente.
3) A bomba utilizada não é a correta.
FALHAS E DEFEITOS COMUNS

Falha:
A bomba gira, mas não bombeia água

Causas Prováveis:
1) Existência de ar na tubulação de entrada (sucção) ou
no corpo da bomba.
2) Pode estar entrando ar no tubo de entrada (sucção).
3) A válvula de pé está travada ou obstruída.
4) A altura do líquido de sucção ou de recalque é superior
à indicada.
5) O injetor pode estar obstruído (o que pode ocorrer nos
casos das bombas injetoras ou de alta pressão).
FALHAS E DEFEITOS COMUNS

Solução:
1) Encher novamente a bomba com o líquido a ser
bombeado pelo bujão até que todo o ar saia da
tubulação.
2) Vedar bem todas as conexões.
3) Pode ser destravada manualmente e limpa.
4) A bomba utilizada não é a correta.
5) Encaminhar para a assistência técnica.
FALHAS E DEFEITOS COMUNS

Falha:
A bomba bombeia no início, mas ao religar não bombeia
mais

Causas Prováveis:
1) Pode estar entrando ar no tubo de entrada (sucção).
2) A válvula de pé está retendo líquido.

Solução:
1) Vedar bem todas as conexões.
2) Consertar a válvula ou trocá-la.
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SOLUÇÃO DE PROBLEMAS

Defeito:
Sem descarga líquida a partir da bomba

Causas Prováveis:
1) Bomba não escorvada*.
2) Direção de rotação incorreta.
3) Velocidade muito baixa.
4) Levantamento de sucção muito alto ou NPSHA*
insuficiente.
5) Rotor ou tubulação entupido.
6) Vazamentos de ar ou bolsas de ar na linha de sucção.
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SOLUÇÃO DE PROBLEMAS

Solução:
1. Reescorve* a bomba.
2. Duas fases reversas na caixa terminal do motor.
3. Verifique se o motor está recebendo voltagem total.
4. Verifique e improvise a linha de sucção ou NPSHA*.
5. Verifique e remova quaisquer bloqueios no rotor ou
tubulação.
6. Verifique e drene a linha de sucção e assegure-se de
que ela está selada.
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SOLUÇÃO DE PROBLEMAS

*Escorvar:
O processo de escorva consiste na eliminação do ar existente no
interior da bomba e da tubulação de sucção, e o preenchimento
dessas regiões com o fluído a ser bombeado, antes do
acionamento da bomba.

*NPSHA: NPSH ou NPSHA é a sigla utilizada para "Net Positive


Suction Head", que na tradução literal podemos chamar de
Carga Positiva de Sucção. Esta variável é utilizada para medir a
pressão atmosférica e a pressão da coluna de líquido. Seu
cálculo é importante para evitar a cavitação da bomba, ou a
formação de bolhas de vapor ou gás de um determinado fluido.
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SOLUÇÃO DE PROBLEMAS

Defeito:
Descarga líquida insuficiente

Causas Prováveis:
1) Direção de rotação incorreta.
2) Velocidade muito baixa.
3) Carga total do sistema maior que a carga diferencial da bomba.
4) Levantamento de sucção muito alto ou NPSHA insuficiente.
5) Rotor ou tubulação entupido.
6) Vazamentos de ar ou bolsas de ar na linha de sucção.
7) Defeitos mecânicos (anéis de desgaste gastos ou rotor
danificado).
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SOLUÇÃO DE PROBLEMAS

Solução:
1. Duas fases reversas na caixa terminal do motor.
2. Verifique se o motor está recebendo voltagem total.
3. Verifique e conserte as perdas do sistema.
4. Verifique e improvise na linha de sucção.
5. Verifique e remova quaisquer bloqueios no rotor ou
tubulação.
6. Verifique e drene a linha de sucção e assegure-se de
que ela está selada.
7. Verifique e substitua os anéis de desgaste gastos e o
rotor danificado.
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SOLUÇÃO DE PROBLEMAS

Defeito:
Pressão insuficiente

Causas Prováveis:
1. Velocidade muito baixa.
2. Ar ou gases no líquido.
3. Carga total do sistema maior que a carga diferencial da bomba.
4. Capacidade muito alta.
5. Defeitos mecânicos (anéis de desgaste gastos ou rotor
danificado).
6. Direção de rotação incorreta.
7. Viscosidade do líquido difere do que foi projetado.
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SOLUÇÃO DE PROBLEMAS

Solução:
1. Verifique se o motor está recebendo voltagem total.
2. Verifique as passagens e drene os tubos e sistema.
3. Verifique e conserte as perdas do sistema.
4. Verifique e ajuste taxa de vazão.
5. Verifique e substitua os anéis de desgaste gastos e o
rotor danificado.
6. Duas fases reversas na caixa terminal do motor.
7. Verifique e consulte a IMBIL.
IMBIL - INI 25200
SOLUÇÃO DE PROBLEMAS

Defeito:
Picos de Desempenho

Causas Prováveis:
1. Vazamentos de ar ou bolsas de ar na linha de sucção.
2. NPSHA insuficiente.
3. Ar ou gases no líquido.
4. Rotor entupido.
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SOLUÇÃO DE PROBLEMAS

Solução:
1. Verifique e drene a linha de sucção e assegure-se de
que ela está selada.
2. Verifique e improvise o NPSHA.
3. Verifique as passagens e drene os tubos e o sistema.
4. Verifique e remova quaisquer bloqueios no rotor.
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SOLUÇÃO DE PROBLEMAS

Defeito:
Consumo Excessivo de Energia

Causas Prováveis:
1. Velocidade muito alta.
2. Carga muito baixa (causando capacidade excessiva).
3. Gravidade específica ou viscosidade do líquido bombeado é
maior do que a projetada.
4. Defeitos mecânicos (eixo torto, anéis de desgaste gastos,
desalinhamento devido a tensão nos tubos, partes rotatórias
pegando nas partes fixas).
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SOLUÇÃO DE PROBLEMAS

Solução:
1. Verifique e corrija a velocidade.
2. Verifique as perdas do sistema, conserte-as ou
consulte a IMBIL.
3. Verifique e consulte a IMBIL.
4. Verifique e conserte defeitos mecânicos. Consulte a
IMBIL se necessário.
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SOLUÇÃO DE PROBLEMAS

Defeito:
Selo mecânico vaza excessivamente

Causas Prováveis:
1. Desalinhamento devido a tensão nos tubos.
2. Eixo torto.
3. Rolamentos gastos.
4. Eixo rodando fora do centro devido a rolamentos gastos ou
desalinhamento.
IMBIL - INI 25200
SOLUÇÃO DE PROBLEMAS

Solução:
1. Verifique e conserto o desalinhamento nas conexões do
flange.
2. Verifique se as variações radiais do eixo estão dentro
do valor permitido. Consulte a IMBIL.
3. Verifique e substitua os rolamentos.
4. Verifique o desalinhamento no acoplamento e
conserte-o se necessário. Caso contrário, verifique se há
desgaste excessivo nos rolamentos.
FONTES E REFERÊNCIAS

Manual_PQI_Portugues.pdf
foxbombas.com.br
semanaacademica.org.br
www.foxlux.com.br
pt.linkedin.com
tractian.com
Apostila TIMA 1 - Senai

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