ESTUDO TÉCNICO PARA IMPLANTAÇÃO DE ONDULAÇÃO TRANSVERSAL

1 – LOCALIZAÇÃO DA IMPLANTAÇÃO

Nº de pistas da via: Duas faixas em cada sentido da via

Sentido do fluxo: Mão Dupla

2 – ONDULAÇÃO TRANSVERSAL
( ) Tipo A
( ) Tipo B
(x) Faixa Elevada

3 – CARACTERÍSTICAS DO LOCAL/TRECHO DA VIA

Classificação viária (art. 60 do CTB): Via Arterial

Nº de faixas de trânsito (circulação): Duas faixas de trânsito em cada sentido da via

Largura da pista: 3,5m cada faixa da via, sendo 7m para cada sentido

Largura da calçada / acostamento: 1,5m

Tipo do pavimento: Pavimento Flexível

Velocidade regulamentada: 60km/h

( ) Aclive ( ) Declive (x) Plano ( ) Curva( ) Rampa de acesso

Trecho urbano: (x) Sim ( ) Não

Trânsito de pedestre: (x) Sim (x) Ao longo da Via (x) Transversal à via ( ) Não

Trânsito de ciclista: ( )Sim ( ) Ao longo da Via ( ) Transversal à via (x) Não

4 – POTENCIAL DE RISCO NO LOCAL

Descrição dos fatores de risco: A existência de pólos geradores de tráfego ao longo da

via gera dificuldades no deslocamento seguro dos pedestres, aumentando o risco de
acidentes. Além disso, a travessia inadequada de veículos na rua pode ocasionar incidentes
perigosos.

5 – PROJETO OU CROQUI DO LOCAL

Com o objetivo de aperfeiçoar a infraestrutura viária e promover a segurança de pedestres e
motoristas, foram construídas duas faixas elevadas. Essas estruturas têm como finalidade
proporcionar aos pedestres uma travessia segura e eficiente, permitindo que os veículos
trafeguem com atenção e respeito. Essa iniciativa busca melhorar as condições de
transporte ao longo da via, oferecendo um ambiente mais seguro e harmonioso para todos
os usuários da via.