PROCEDIMENTO PARA CÓDIGO GS05

1. Não realizar nenhum tipo de programação ou adaptação.

2. Encher o balão por completo colocando o veículo em funcionamento e procurar

por vazamentos de ar em mangueiras e nos suspiros do módulo de engate,
módulo GS e módulo do grupo multiplicador.
Como analisar a saída de ar no suspiro:
 A saída de ar pelo suspiro deve acontecer somente depois da atuação e
deve ser um único suspiro para a retirada do ar utilizado no acionamento
dos solenoides.
 Se o suspiro de qualquer módulo vazar constantemente, ter vazamento
excessivo durante uma mudança de marcha, ou suspirar diversas vezes
seguidas em um único acionamento, existe avaria naquele módulo.

3. Realizar a substituição da mangueira ou do módulo que está com vazamento no

suspiro.

4. Depois de substituir a mangueira ou o módulo danificado, realizar mais uma

inspeção de vazamento para ver se alguma outra mangueira ou outro suspiro
possui vazamento, visto que o sistema será pressurizado naquele ponto que
estava com vazamento e um outro ponto pode então surgir.

5. Não havendo mais vazamentos, realizar a programação completa da caixa.

6. Marcar os conectores de ar e os conectores elétricos tirados para verificação

futura de desaperto ou má conexão.

7. Por fim andar com o veículo e analisar o comportamento da caixa de mudança,

tais como: atrasos de mudança de marcha, solavancos, caindo em neutro,
mudança errada de marchas (pula marcha), e outros problemas. Aparecendo
algum desses sintomas indica que a caixa foi comprometida, e se for esse o caso,
não realizar mais nenhum procedimento e comunicar à gerência.