Índice

Índice 1
Sinalização 2
Via Pública 24
Circulação em Rotundas 26
Cedência de Passagem 27
Autoestrada 29
Álcool 30
Luzes 32
Mecânica 34
Segurança ativa e passiva 37
Sistemas de retenção 38
Inspeções 39
Manobras 40
Velocidades 44
Sinais sonoros 45
Visão 45
Distância de reação, travagem e paragem 47
Infrações 49
Cartas 51
Vocabulário Solto 53
Sinalização

Hierarquia da Sinalização
= Ordem de prevalência
1- Agente de trânsito
2- Sinais de carácter temporária
3- Sinais de mensagem variável
4- Sinais luminosos
5- Sinais verticais
6- Marcas rodoviárias

1- Agente de trânsito

Manda parar o trânsito que Manda

Manda parar
avançaro trânsito que
o trânsito
vem da frente vem vem
que da frente
da frente

Manda parar o trânsito que Manda avançar o trânsito

vem da retaguarda que vem da direita

Manda parar o trânsito que

vem da frente e da Manda parar o trânsito que
retaguarda vem da esquerda

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 2- Sinais de carácter temporária

Destina-se a prevenir os utentes sã existência de obras ou obstáculos na via

publica, a transmitir obrigações, restrições ou proibições temporariamente
impostas.

3- Sinais de mensagem variável

Destina-se a informar o utente da existência de condições perigosas para o

trânsito, bem como transmitir obrigações, proibições ou indicações úteis.

4- Sinais luminosos

Sistema principal

Luzes suplementares

Os sinais luminoso são obrigatoriamente colocados à direita, podendo

também se repetir por cima da via ou do lado esquerdo.

Sistema de 3 luzes circulares não intermitente, com as cores:

● Luz vermelha – passagem proibida, obriga a parar antes da área

regulada pelo sinal.
● Luz amarela – transição da luz verde para a luz vermelha, proíbe a
passagem se tiver tempo de parar em segurança antes da zona
regulada pelo sinal.
● Luz amarela intermitente – pode se avançar com precaução
● Luz amarela intermitente com peão – para o condutor e significa local
de passadeira.
● Luz verde – passagem autorizada

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 Sequências:

● Verde Amarelo Vermelho

● Amarelo Vermelho Verde
● Vermelho Verde Amarelo

NOTA: Nem sempre a passagem na luz verde é autorizada, sempre que existirem peões
ainda a passar ou outros fatores que obriguem a imobilização do veiculo no meio do
cruzamento ou interseção a passagem é proibida.

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 5- Sinais verticais

Sinais de perigo

● impõe especial atenção e prudência;

● colocados entre 150 a 300 metros.

Curva perigosa à direita Queda de pedras

Curva perigosa à esquerda Projeção de gravilha

Curva à direita e contracurva Vento lateral com a

configuração do sinal

Curva à esquerda e contracurva

Visibilidade insuficiente

Lomba (deformação convexa)

Local frequentado por
crianças
Depressão ( deformação convexa)

Local frequentado por

Lomba ou depressão
idosos

Descida de inclinação acentuada

Estreitamento da via com a

Subida de inclinação acentuada ( a
configuração do sinal
cada 100m percorridos sobe 10%)

Bermas baixas com a

Pavimento escorregadio
configuração do sinal

Cais ou precipício
Ponte móvel
Neve ou gelo Outros perigos

Passagem para peões Obstrução de via

Travessia de peões Cruzamento ou

entroncamento
● Regra geral de cedência;
Saída de ciclistas ● Fora das localidades;

Local frequentado por Passagem de nível com

Cavaleiros guarda

Animais sem condutor Passagem de nível sem

guarda
Animais selvagens
Via onde circulam veículos
Proximidade de túnel sobre carris (elétricos)

Local em que a via pode ser Trânsito facilmente

sobrevoada a baixa altitude Congestionável

Sinalização luminosa Local da passagem de

nível sem
guarda (no local exato)
Trabalhos na via

Local da passagem de nível

O trânsito passa a fazer se em sem
dois sentidos (no local
guarda com duas ou mais
exato) vias
(no local exato)

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Sinais de cedência de passagem
● informa da existência de um cruzamento, entroncamento ou passagem
estreita onde se tem prioridade de passagem ou o dever se ceder a
passagem.

Ceder a passagem a todos os

veículos Entroncamento com via sem
prioridade com a
Obrigado a parar e a ceder a configuração constante no sinal
passagem a todos os veículos
Via com prioridade

Ceder a passagem aos Fim de via com prioridade

veículos em sentido contrário

Prioridade de passagem sobre Aproximação de rotunda

os veículos em sentido
contrário

Cruzamento com via sem

prioridade
Sinais de proibição
● transmite a proibição de determinados comportamentos;
● colocados no local exato onde começa a proibição.

Sentido proibido, pode-se

circular no sentido contrário Trânsito proibido a
(prioritário pode entrar) ciclomotores

Trânsito proibido nos dois Trânsito proibido a

sentidos (prioritário pode velocípedes
entrar)

Trânsito proibido a automóveis

ligeiros, pesados (automóveis)
e motociclos com carro

Trânsito proibido a automóveis

pesados (todos os pesados)

Trânsito proibido a automóveis

de mercadorias (pesados e
ligeiros)

Trânsito proibido a automóveis

de mercadorias de peso total
superior a ...t

Trânsito proibido a motociclos

simples
 Trânsito proibido a Trânsito proibido a veículos
veículos agrícolas com reboque

Trânsito proibido a veículos Trânsito proibido a veículos

de tração animal com reboque de dois ou
mais eixos

Trânsito proibido a carros

de mão Trânsito proibido a
veículos transportando
mercadorias perigosas
Trânsito proibido a peões

Trânsito proibido a
Trânsito proibido a
veículos transportando
Cavaleiros
produtos facilmente
inflamáveis ou explosivo

Trânsito proibido a veículos

transportando produtos Trânsito proibido a
suscetíveis de poluírem as automóveis, a motociclos e
águas a veículos de tração animal

Trânsito proibido a Trânsito proibido a

automóveis e motociclos automóveis de
mercadorias e a veículos de
tração animal
Trânsito proibido a
automóveis de mercadorias
e reboque

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 Trânsito proibido a
Trânsito proibido a peões, veículos de largura
tração animal, animais e a superior a ...m
veículos que não sejam
automóveis (entadas de Trânsito proibido a
autoestradas e vias reservadas) veículos de altura superior
a ...m
Trânsito proibido a veículos
de duas rodas Proibição de transitar a
menos de ...m do veículo
Trânsito proibido a veículos da frente
de peso por eixo superior a
...t Proibição de virar à direita

Trânsito proibido a veículos Proibição de virar à

de peso total superior a ...t esquerda

Trânsito proibido a todos Proibição de inversão do

os veículos ou conjunto de
veículos de comprimento
superior a 10 m
sentido de marcha
Proibição de exceder a
velocidade máxima de

Trânsito proibido a veículos

com reboque de dois ou Proibição de ultrapassar
mais eixos para automóveis pesados

Proibição de ultrapassar Proibição de ultrapassar

para todos os veículos (a para motociclos e
não ser que vá ultrapassar ciclomotores
um veiculo de 2 rodas)

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Estacionamento proibido, Fim da proibição de
pode parar ultrapassar para motociclos
e ciclomotores

Paragem e estacionamento
proibidos Fim de paragem e
estacionamento proibido

Proibição de sinais sonoros

Fim da proibição de sinais
sonoros

Paragem obrigatória na
alfândega Zona de
estacionamento
proibido ou
Outras paragens condicionado
obrigatórias (portagem)

Fim de todas as obrigações

impostas anteriormente

Fim da limitação de
velocidade

Fim da proibição de
ultrapassar

Fim da proibição de
ultrapassar para pesados

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Sinas de obrigação
● transmitem a imposição de determinados comportamentos.

Via reservada a veículos de

transporte publico (BUS)

Sentido obrigatório
Pista obrigatória para
velocípedes

Pista obrigatória para peões

Pista obrigatória para

Sentidos obrigatórios
cavaleiros
possíveis

Pista obrigatória para gado e

manada

Obrigação de contornar a
Pista obrigatória para peões e
placa ou obstáculo
velocípedes

Obrigação de transitar à
velocidade mínima de….
Rotunda
Obrigação de utilizar
correntes de neve

Via obrigatória para

automóveis de mercadorias Obrigação de usar as luzes
e cruzamento

Via obrigatória para

automóveis pesados

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 Fim da pista obrigatória para
Fim de via de obrigatória Cavaleiros
para automóveis de
mercadorias Fim da pista obrigatória para
gado em manada
Fim da via obrigatória para
automóveis pesados Fim da pista obrigatória para
peões e velocípedes
Fim da via reservada a
veículos de transporte Fim da obrigação de transitar à
público velocidade mínima de … km/h

Fim da pista obrigatória Fim da obrigação de utilizar

para velocípedes correntes de neve

Fim da pista obrigatória Fim da obrigação de utilizar as

para peões luzes de cruzamento

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Sinais de indicação informação
● indicam a existência de locais com interesse e dão outras indicações úteis.

Estacionamento autorizado Hospital com urgência

médica

Hospital
Posto de socorros

Trânsito de sentido único

Oficina

Via pública sem saída

Telefone

Correntes de neve
recomendadas Posto de abastecimento de
combustível

Velocidade recomendada
Posto de abastecimento de
combustível com GPL
Passagem para peões

Posto de abastecimento de
Passagem desnivelada para
combustível com serviço a
peões
veículos elétricos
Parque de campismo

Parque para reboques de Telefone de emergência

campismo

Parque misto para Pousada ou estalagem

campismo e reboques de
campismo
Albergue Restaurante

Café ou bar
Pousada de juventude
Paragem de veículos de
Turismo rural transporte coletivo de
passageiros

Hotel
Paragem de veículos sobre
carris
Paragem de veículos afetos ao
transporte de crianças
Posto de informações
Aeroporto
Via reservada a automóveis e
Autoestrada motociclos

Supressão de via de trânsito

Escapatória
Centro de inspeções
Inversão do sentido de marcha
Túnel
Identificação de país
Via sujeita a fiscalização de
Número e sentido das vias de velocidade
trânsito
Lanço com cobrança
eletrónica de portagem

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Sinais de indicação direção
● Sinais de indicação informação .

Direção de uma via de saída Indicação de âmbito urbano

e do destino a que a mesma
dá acesso

Sinais de indicação confirmação

Identifica a estrada em que está colocado, bem como a indicação dos
destinos e respetivas distâncias

Sinais de indicação complementares

● destinam-se a completar indicações dadas por outros sinais.

Demarcação miriamétrica, Itinerários complementares -

encontra-se a casa 10 km aproximação de uma saída,
cada barra 150m

Autoestradas - aproximação de
uma saída, cada barra 250m
Itinerários principais - aproximação
de uma saída, cada barra 150m
Sinais de pré-sinalização
Aproximação de área
serviço
Indica o desenvolvimento de
um troço em curva (Baia
direcional)
Indica obstáculos existentes na
via (Baliza de posição)
de Aproximação de passagem
de nível, cada barra 100m
Painéis adicionais

● destinam-se a completar a indicação dada pelos sinais verticais.

Ligeiros e mistos Veículos agrícola

Mercadorias Veículos elétricos

Pesados de mercadorias Indicadores de distância

Pesado de passageiros Indicadores da extensão de um

troço

Portadores do dístico de deficiente

Indicadores da posição autorizada
para estacionamento
Motociclos

Ciclomotores
Indicar que a via com prioridade
muda de direção
Velocípedes

Triângulo de pré-sinalização
Todos os automóveis devem estar equipados com o triangulo de pré-sinalização.

O triângulo deve ser colocado perpendicularmente ao chão.

Deve ser colocado a 30 metros (40 passos) e ser visível a pelo menos 100 metros

Para alem do triângulo os veículos de transporte de mercadorias perigosas

pesados de passageiros devem estar equipados com extintores.

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 6- Marcas rodoviárias

Linha continua – proibido pisar ou transpor;

- quando separa dois sentidos de transito deve-se transitar à

sua direita;

- duas linhas contínuas adjacentes tem o mesmo significado.

Linha descontinua – só pode ser pisada ou transposta para efetuar manobras.

Linha mista – constituída por uma linha continua e outra linha descontinua;

- apenas é possível transpor ou pisar a linha do lado descontinuo.

Linha descontinua de aviso – é constituída por uma linha descontinua mas com
traços mais curtos;

- indica a aproximação de uma linha continua.

Descontinua de abrandamento ou aceleração – o mesmo significado que a linha
descontinua;

- delimita uma via de trânsito onde se pratica uma

velocidade diferente, nas entadas ou saídas de
autoestradas e vias reservadas.

Corredor de circulação (BUS) – reservado a veículos de transporte publico, táxis,

veículos prioritários, policia e veículos que pretendam
virar de direção à direita.

Linha de paragem – local de paragem obrigatória,

- pode ser reforçada pela inscrição «SOTP» quando a

paragem for imposta por a sinalização vertical.

Linha de cedência de passagem – indica o local de eventual paragem, quando a

sinalização vertical imponha;

- pode ser reforçada com a marca no pavimento do

símbolo do triângulo invertido.

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Passagem para peões – indica o local onde os peões devem efetuar a travessia
da faixa de rodagem.

Linha contínua junto ao limite da faixa de rodagem ou em cima do passeio -

indica que é proibido parar e estacionar desse lado da
faixa de rodagem e em toda a extensão da linha;

- pode limitar-se ao tempo ou ao tipo de veiculo de

acordo com a sinalização vertical.

Linha descontínua junto ao limite da faixa de rodagem ou em cima do passeio

- indica que é proibido estacionar desse lado da faixa
de

rodagem e em toda a extensão da linha;

- pode limitar-se ao tempo ou ao tipo de veiculo de

acordo com a sinalização vertical.

Linha de ziguezague – proibido estacionar desse lado e em toda a extensão da

linha.

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Cargas e descargas – proibido parar e estacionamento, exceto para cargas e
descargas.

Setas de seleção - utilizadas para orientar os sentidos na proximidade de

cruzamentos ou entroncamentos;

- obrigatório seguir no sentido ou num dos sentidos por elas indicado.

Setas de desvio - São de orientação oblíqua ao eixo da via e repetidas;

- indica a conveniência de passar para a via de trânsito

que ela aponta.

Raias obliquas – proibido entrar na área por elas abrangida;

- se forem delimitadas por linhas descontinuas é proibido

estacionar e entrar na área, a não se para manobras que não
apresentem perigo.

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Cruzamento ou entroncamento facilmente congestionável - área constituída e
delimitada por linhas contínuas de cor amarela;

- proíbe de entrar na área demarcada se for previsível que a

intensidade do trânsito obrigue à imobilização do veículo dentro
daquela área.

Listras alternadas de cores amarelo e preta- indicam a presença de obstáculos

ou construções que possam constituir perigo.

Guias - utilizam-se para delimitar mais visivelmente a faixa de rodagem.

Bandas cromáticas – alertam para a necessidade de reduzir a velocidade em

determinados locais.

Marcas de segurança – recomendam a distância de segurança a observar para

afastamento em relação a outro veículo;

- devem observar – se pelo menos 2 marcas entre os veículos.

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Marcadores – aplicados sobre o pavimento para reforçar a visibilidade das
marcas durante a noite ou em condições de visibilidade reduzida;

- devem ser de cor branca, exceto em sinalização temporária ( cor amarela) e

em vias de acesso a portagens/ via verde (cor verde).

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Via Pública

A via pública é uma via afeta ao trânsito público, que permite a livre circulação
de veículos, peões e animais com as restrições impostas pelo Código da Estrada.

Vias de sentido único voltam a ter dois sentidos apos passar algum cruzamento
ou entroncamento.

Transito em filas paralelas

• deve-se ocupar a via mais conveniente ao destino;

• quando uma fila anda mais rápido que outra não se considera
ultrapassagem.

Os elementos que constituem a via pública são:

● Faixa de rodagem - Parte da via pública especialmente destinada ao

trânsito de veículos;
● Via de trânsito - Zona longitudinal da faixa de rodagem destinada à
circulação de uma única fila de veículos;
● Eixo da faixa de rodagem - Linha longitudinal, que divide uma faixa de
rodagem em duas partes, cada uma afeta a um sentido de trânsito;
● Berma - Superfície da via pública não especialmente destinada ao trânsito
de veículos e que ladeia a faixa de rodagem.

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Circulação em Rotundas

Nas rotundas, o condutor deve adotar o seguinte comportamento:

● Entrar na rotunda após ceder a passagem aos veículos que nela circulam,
qualquer que seja a via por onde o façam;
● Se pretender sair da rotunda na primeira via de saída, deve ocupar a via
da direita;
● Se pretender sair da rotunda por qualquer das outras vias de saída, só
deve ocupar a via de trânsito mais à direita após passar a via de saída
imediatamente anterior àquela por onde pretende sair, aproximando-se
progressivamente desta e mudando de via depois de tomadas as devidas
precauções;

Os condutores de veículos de tração animal, velocípedes e de automóveis

pesados, podem ocupar a via de trânsito mais à direita, devendo ceder a
passagem aos veículos que pretendem sair.

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Cedência de Passagem

Regra geral
Em cruzamentos e entroncamentos sem sinalização vigora a regra geral de
cedência de passagem, onde tem prioridade o condutor que tiver a direita livre
exceto se não cruzar com outro veiculo ou se tiver algum veiculo de tração
animal.

Qualquer condutor que saia de uma passagem de nível tem prioridade de

passagem sobre todos os veículos.

Com sinalização
O STOP obriga a ceder a passagem a todos os veículos que se encontram pela
esquerda e pela direita e a necessidade de imobilizar o veículo.

A imobilização deve ser feita na linha da intersecção e não exatamente no local

onde se encontra o sinal de STOP.

Cedência de passagem em certas vias

Deve sempre ceder a passagem o condutor:

● Que saia de um parque de estacionamento, de uma zona de

abastecimento de combustível ou de qualquer prédio ou caminho
particular;
● Que entre numa autoestrada ou numa via reservada a automóveis e
motociclos, pelos respetivos ramais de acesso (vias de aceleramento);
● Que entre numa rotunda;
● A veículos que saiam de uma passagem de nível.

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Cedência de passagem a certos veículos
● Nos cruzamentos e entroncamentos, os condutores devem ceder
passagem aos veículos que se desloquem sobre carris;
● Dentro das localidades os condutores devem ceder a passagem aos
veículos de transporte coletivo de passageiros quando estes assinalam
devidamente a sua intenção de iniciar a marcha;
● Veículos que assinalem missão urgente de socorro tem sempre
prioridade, exceto quando entram numa autoestada e nas passagem de
nível se o outro veiculo já tiver iniciado a travessia;
● O condutor de um velocípede ou de um veículo de tração animal deve
ceder a passagem aos veículos a motor, exceto nas situações anteriores
onde o condutor perde a prioridade;
● Sem sinalização e na presença somente um velocípede e um veiculo de
tração animal passa primeiro aquele que tiver a direita livre.

Impossibilidade de cruzamento
Quando a faixa de rodagem se encontrar obstruída, deve ceder a passagem o
condutor que tiver de utilizar a parte esquerda da faixa de rodagem para
contornar o obstáculo.

Quando a faixa de rodagem for demasiadamente estreita ou se encontrar

obstruída de ambos os lados, deve ceder a passagem o condutor do veículo que
chegar depois.

Via de forte inclinação cede o condutor do veículo que desce porque é mais fácil
para ele parar e voltar a iniciar a marcha (a categoria de veículos não importa).

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Se for necessário efetuar uma manobra de marcha-atrás, deve recuar o
condutor do veículo que estiver mais próximo do local de cruzamento, se as
distâncias forem idênticas:

● Veículos da mesma categoria recua quem sobe;

● Ligeiro e pesado recua o ligeiro
● Pesado de mercadorias e pesado de passageiros recua o de mercadorias;
● Conjunto de veículos nunca recua.

Autoestrada

Nas autoestradas e respetivos acessos é proibido o trânsito de peões, animais,

veículos de tração animal, velocípedes, ciclomotores, motociclos e triciclos de
cilindrada não superior a 50 cm3, quadriciclos, veículos agrícolas, comboios
turísticos, bem como de veículos ou conjuntos de veículos que não alcancem 60
km/h.

Não devem circular na via mais à esquerda os conjuntos de veículos com mais
de 7 metros e pesados de mercadorias.

Nas autoestradas e respetivos acessos é proibido:

● Circular sem utilizar as luzes regulamentares;

● Parar ou estacionar, ainda que fora das faixas de rodagem, salvo nos locais
especialmente destinados a esse fim;
● Inverter o sentido de marcha;
● Fazer marcha atrás;
● Transpor os separadores de trânsito ou as aberturas neles existentes.

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Álcool

A Taxa de Álcool no Sangue (TAS) é a proporção de gramas de álcool que existe

por cada litro de sangue.

O álcool diminui as capacidade necessárias para a condução, logo o tempo de

reação aumenta.

O álcool concentrado no sangue é eliminado pelo fígado por um processo muito

lento, equivalente a uma média de 0,1g/l por hora.

Regime Provatório e profissional

Inibição Proibição
Contra
TAS Coima Pena de de
ordenação
conduzir conduzir
= ou + 1 mês a 1
Grave 250 - 1250 - -
0,2g/l ano
= ou + Muito 2 meses a
500 - 2500 - -
0,5g/l grave 2 anos

Os condutores sujeitos a este regime são:

● condutores com menos de 3 anos de carta;

● veiculo em missão urgente de Socorro;
● veículos pesados;
● transporte coletivo de crianças;
● taxistas;
● matérias perigosas.

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Regime normal / não profissional
Inibição Proibição
Contra
TAS Coima Pena de de
ordenação
conduzir conduzir
= ou + 1 mês a 1
Grave 250 - 1250 - -
0,5g/l ano
= ou + Muito 2 meses a
500 - 2500 - -
0,8g/l grave 2 anos
Prisão ate
= ou + 1 ano ou 3 meses a
Crime - -
1,2g/l multa ate 3 anos
120 dias

Em acidentes que envolvam peões esses também são submetidos à prova de

álcool pelo regime normal.

Os condutores e peões que recusarem submeter-se à prova de álcool são

punidos por crime de desobediência.

É permitido pedir uma contraprova ou exame de sangue, o valor da contraprova

prevalece sobre o primeiro valor.

Os efeitos do álcool começam a manifestar-se apos a 1 hora, um dos primeiros

sintomas é o estado de euforia da pessoa .
Ao acusar álcool no sangue o condutor fica impedido de conduzir por 12 horas.

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Luzes

Luz Distância Cor Observações Avaria das luzes

Não iluminam Branca à
Mínimos
mas são frente e Nunca pode faltar o
ou
visíveis a 150 vermelha mínimo esquerdo
Presença
metros atrás
Nunca pode faltar o
Médios médio esquerdo à
Iluminar no
ou Branca ou frente
máximo de 30
Cruzamen amarela Sempre ligados em
metros
to vias de sentido
reversível
Máximos Iluminar pelo Luz azul no painel
Branca ou
ou menos 100 Provoca
amarela
Estrada metros encandeamento
Obrigatório
1 vermelha
Nevoeiro do lado À frente e a trás
esquerdo
atras
Luz de
Vermelha ou Travão de serviço Nunca pode faltar 1
travagem
laranja para cima luz de travagem
ou STOP
À frente
laranja ou
Piscas branca, atrás
laranja ou
vermelha
Obrigatório em
avaria, perigo,
Luzes de
acidente, redução
perigo ou
brusca de
4 piscas
velocidade ou
prioritário

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 2 luzes
Vermelha Na retaguarda
refletoras
Luz de
Iluminar a 10
marcha- Sinalizar a manobra
metros
atrás
Luz da
Visível a 10
chapa de Branca
metros
matricula
Os veículos de mercadorias perigosas, transporte colético de crianças e
NOTA : veículos de marcha lenta (não passa 40 km/h) são obrigados a andar sempre
com as luzes ligadas

Luz rotativa amarela:

● Em veículos de marcha lenta;

● Tratores agrícola, maquina agrícola de força automotriz;
● colocada do lado esquerdo.

Encandeamento:

● Direto – quando o sol bate diretamente nos olhos;

● Indireto – quando o sol reflete em algum dos espelhos;
● Artificial – quando é pelos máximos do veiculo de trás.

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Mecânica

O airbag não é obrigatório.

O cinto de segurança é obrigatório em todos os automóveis.

O combustível menos poluente é o gás (GPL).

O líquido de arrefecimento é para manter o motor a uma certa temperatura

(não deixar aquecer mais que o necessário).

A verificação do nível do liquido refrigerante no motor deve ser feita pelo

normal utilizador.

Amortecedores com fugas de óleo causam desequilíbrio do veiculo.

As rodas motoras são as rodas que dão força ao veiculo podem ser as duas da
frente ou as duas de trás (nos veículos 4x4 as 4 rodas são motoras), nessas
rodas coloca-se as correntes se neve.

Pisar o pedal de embraiagem interrompe o movimento entre o motor e as

rodas.

O vento lateral interfere na trajetória do veiculo, o vento frontal interfere no

consumo de combustível.

Os veículos não podem circular sem o dispositivo destinado a tornar o motor

silencioso (silenciador), e sem o catalisador que reduz as emissões de
poluentes atmosféricas.

Pneus
Pneumático = pneu

Relevo:

● ligeiros: 1,6 mm

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 ● pesados e motociclos: 1 mm

Num pneu com pressão inferior à recomendada o desgaste dá-se do lado de

fora.

Com pressão superior ao recomendado o desgaste dá-se no centro.

O pneu sofre mais sobreaquecimento quando a pressão é inferior à

recomendada.

O contacto do pneu com o solo pode diminuir devido à velocidade que circulo.

Dimensões
Altura máxima: 4 m

Largura máxima: 2,55 m

Largura máxima de transporte condicionado (arcas frigorificas): 2,60m

Comprimento máximo: 18,75 m

Baterias
A bateria serve para fornecer energia a todo o sistema elétrico do veiculo.

Cuidados a ter com certas baterias é adicionar agua destilada ate cobrir as
placas.

Ao lado da bateria tem o alternador que faz o recarregamento da bateria.

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Painel de instrumentos

• Velocímetro;
• Conta rotações – rotações por minuto;
• Luz vermelha é uma avaria grave, deve-se imobilizar o veiculo;
• Luz amarela importância relativa, deve-se resolver o quanto antes;
• Luz verde só informativa;
• Única luz azul – luzes de estrada (máximos) ligados.

Mudanças

Mudança com mais força é a marcha-atrás.

Mudança com mais força para a frente é a 1ª.

Mudança com mais velocidade é a 5ª,

• 1ª mais força menos velocidade;

• 2ª menos força que a 1ª mas mais velocidade;
• 3ª menos força que a 2ª mas mais velocidade;
• 4ª menos força que a 3ª mas mais velocidade;
• 5ª mudança com menos força mas mais velocidade.

Pesos

Tara – peso do veiculo vazio mais o do condutor 75 kg.

Peso bruto ( massa máxima autorizada ) – tara mais a carga máxima.

Peso total – tara mais a carga do momento.

No ligeiro o peso bruto não pode ser superior a 3500 kg e 9 lugares incluindo o
condutor.

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Segurança ativa e passiva

Segurança ativa
É considerado segurança ativa todos os equipamentos para evitar o acidente.

● Travões;
● Travão automático;
● Controlo de estabilidade;
● Espelhos;
● Colete (vai sinalizar e evitar outro acidente);
● Triângulo;
● Rails.

Segurança passiva
É considerado segurança passiva todos os equipamentos que vão proteger no
acidente.

● Cinto;
● Airbag;
● Encosto de cabeça;
● Rails;
● Capacete;
● Luvas; Motociclos
● Colete.

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Sistemas de retenção

Crianças com menos de 12 anos de idade e altura inferior a 135 cm devem ser
seguras por sistema de retenção homologado e adaptado ao seu tamanho e
peso.

O transporte das crianças deve ser efetuado no banco da retaguarda, salvo nas
seguintes situações:

● Se a criança tiver idade inferior a 3 anos e o transporte se fizer utilizando

sistema de retenção virado para a retaguarda, não podendo, neste caso,
estar ativada a almofada de ar frontal no lugar do passageiro;

● Se o automóvel não dispuser de cintos de segurança no banco da

retaguarda, ou não dispuser deste banco.

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Inspeções

O que apresentar: certificado de matricula e ficha da ultima inspeção se já tiver

feito outra inspeção antes.

São obrigados a fazer inspeção todos os automóveis (ligeiros e pesados) mais os

reboques de pesados, motociclos com mais de 250 de cilindrada.

O responsável pela inspeção é o proprietário.

Pode ser efetuada em qualquer centro devidamente acreditado.

Um carro novo só faz inspeção ao fim de 4 anos, depois faz de 2 em 2 anos até
aos 8 anos, apos isso faz todos os anos.

Ambulâncias, carros de instrução e transportes escolares fazem todos os anos

até 7 anos e depois de 6 em 6 meses.

Reinspecção no máximo de 30 dias depois e no mesmo centro que reprovou.

Coima de 250€ e veículo apreendido por falta de inspeção.

A inspeção pode ser feita até 3 meses antes.

Para reprovar:

● 6 deficiências tipo 1 (leves)

● 1 deficiência tipo 2 (grave)
● 1 deficiência tipo 3 (muito grave)

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Manobras

Inversão do sentido de marcha

A manobra é proibida em:

● lombas;
● pontes;
● passagens de nível ;
● túneis;
● autoestrada e vias reservadas;
● vias de sentido único;
● curvas, cruzamentos ou entroncamentos de visibilidade insuficiente.

Para efetuar a manobra não pode haver sinalização a proibir nem trânsito e tem
de haver boa visibilidade.

Marcha atrás
A manobra é proibida em:

● lombas
● pontes;
● passagens de nível ;
● túneis;
● autoestrada e vias reservadas;
● vias de sentido único;
● curvas, rotundas, cruzamentos ou entroncamentos de visibilidade
insuficiente;
● locais com muito trânsito.

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Utiliza-se como manobra de recurso para recuar em passagens estreitas.

Utiliza-se como manobra auxiliar para estacionar e fazer inversão de sentido de

marcha.

Ultrapassagem
A ultrapassagem é proibida nos seguintes locais:

● Lombas;
● Imediatamente antes e nas passagens de nível;
● Imediatamente antes e nos cruzamentos e entroncamentos;
● Imediatamente antes e nas passagens para peões;
● Vias com largura insuficiente;
● Ultrapassar um veículo que esteja a ultrapassar um terceiro quando
apenas existem duas vias de trânsito;
● Na presença de linhas contínuas.

Antes ou em cima de passadeiras nunca se pode ultrapassar.

Com visibilidade insuficiente é sempre proibido ultrapassa.

Com visibilidade reduzida é permitido ultrapassar se existir duas ou mais vias no

mesmo sentido.

Quando se ultrapassa um velocípede deve existir 1,5 m de espaço lateral entre

o veiculo e o velocípede.

Entre dois veículos pesados ou de marcha lenta e havendo só uma via em cada
sentido deve de haver uma distância de segurança de 50 metros para puderem
ser ultrapassados.

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Paragem e estacionamento
A menos de Local Parar Estacionar
3 metros Ente 1 veículo e a linha continua Não Não
5 metros Posto de abastecimento Sim Não
5 metros Passagem para peões Não Não
Cruzamentos, entroncamentos e
5 metros Não Não
rotundas dentro de localidades
6 metros Paragem de elétricos Não Não
10 metros Passagem de nível Sim Não
Antes de sinais verticais ou luminosos
20 metros Não Não
se a altura do veículo os cobrir
5 metros
frente e 25 Paragem de autocarros Não Não
metros atrás
Lombas, de má visibilidade,
50 metros cruzamentos, entroncamentos e Não Não
rotundas fora de localidades
Fora das localidade não se pode parar nem estacionar na faixa de rodagem, só
na berma.

Dentro das localidade pode se estacionar na faixa de rodagem se o fizer nos

locais destinados (parques de estacionamento).

Estacionamento na perpendicular

Estacionamento em espinha

Estacionamento em cima do passeio

Estacionamento abusivo
Considera-se estacionamento abusivo:

● Em parquímetro quando passa 2 horas para alem do valor pago;

● 48 horas se apresentar sinais evidentes de abandono;

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● Em parques de estacionamento quando as taxas correspondentes a 5 dias
de utilização não tiverem sido pagas;
● Se permanecer durante 30 dias contínuos na via pública;
● Veículos agrícolas, máquinas industriais, reboques e semirreboques não
atrelados ao veículo trator e o de veículos publicitários que permaneçam
no mesmo local por tempo superior a 72 horas, ou a 30 dias, se
estacionarem em parques a esse fim destinados;
● Veículos sem chapa de matrícula ou com chapa que não permita a correta
leitura da matrícula.

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Velocidades

Veículo DL FL VR AE CE
Sem Reboque
Ligeiro de
50 90 100 120 20
passageiros
Ligeiro de
50 80 90 110 20
mercadorias
Pesado de
50 80 90 100 20
passageiros
Pesado de
50 80 80 90 20
mercadorias
Com Reboque
Ligeiro de -20
50 70 80 100 20
passageiros
Ligeiro de -10 90 -20 20
50 70 80
mercadorias
Pesado de
50 70 -10 90 90 -10 20
passageiros
Pesado de
40 70 70 80 -10 20
mercadorias

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Sinais sonoros

Os sinais sonoros nunca podem ser usados como forma de proteste.

Pertencem à segurança ativa pois são usados para evitar acidentes.

Dentro das localidade só se pode usar durante o dia em caso de perigo

eminente, durante a noite devem ser substituídos por sinais de luzes.

Fora das localidades pode-se usar durante o dia e a noite, durante a noite
também podem ser substituídos por sinais de luzes.

Deve-se evitar usar perto de hospitais.

Situações onde se devem usar os sinais sonoros:

● Para ultrapassar;
● Em locais de má visibilidade;
● Perigo eminente.

Visão

Campo visual – tudo o que se vê num angulo de 180° olhando em frente e sem
mover a cabeça.

Acuidade visual - capacidade de ver com nitidez e distinguir objetos.

Visão cromática – capacidade de distinguir cores.

Visão lateral ou periférica – capacidade de ver para os lados sem mover a

cabeça.

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Visão estereoscópica ou de profundidade – capacidade de ver em
profundidade, avaliar distâncias, espaços e velocidade. Esta visão é importante
para realizar uma ultrapassagem.

Visão em túnel – consequência da ingestão de bebidas alcoólicas.

No carro o campo de visão do condutor aumenta devido à presença dos

espelhos retrovisores.

Durante a condução deve-se olhar várias vezes para os espelhos para evitar os
ângulos mortos.

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Distância de reação, travagem e paragem

Tempo de reação
O tempo de reação é o tempo que o condutor demora a reagir ao perigo ou
obstáculo, em média é cerca de 1 segundo. O tempo de reação é influenciado
por:

● Álcool;
● Drogas;
● Medicamentos;
● Sonolência;
● Fadiga;
● Estado físico e psicológico do condutor;
● Idade.

O tempo de reação nunca diminui, apenas pode aumentar devido aos fatores
indicados acima. Sempre que o tempo de reação aumentar a distância de
reação também aumenta.

Distância de reação
É a distância percorrida pelo veículo desde que o condutor vê o perigo ou
obstáculo até reagir (colocar o pé no travão), é influenciada por:
● Velocidade - quanto maior a velocidade maior será a distância percorrida;
● Tempo de Reação - quanto maior o tempo de reação maior será a
distância percorrida.

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Distância de travagem
É a distância percorrida pelo veículo desde que o condutor coloca o pé no travão
até o carro parar completamente, é influenciada por:
● Velocidade - quanto maior a velocidade maior será a distância percorrida;
● Estado da via - se a via tiver gravilha, óleo ou outro fator que diminua a
aderência maior será a distância percorrida;
● Inclinação da via - quanto mais íngreme for a descida maior será a
distância percorrida;
● Estado do veículo - se tiver os pneus "carecas" ou travões em mau estado
maior será a distância percorrida;
● Condições ambientais - se houver chuva ou gelo maior será a distância
percorrida.

Distância de paragem
É a soma das duas distâncias anteriores, é a distância percorrida pelo veículo
desde que o condutor vê o perigo ou obstáculo até o carro parar
completamente.

Distancia de segurança
A distância de segurança é distância a que circulamos do veículo da frente e que
para ser eficaz deve ser uma distância que nos permita reagir e imobilizar o
veículo em segurança antes do obstáculo no caso de qualquer acontecimento
inesperado.

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Esta distância não é fixa, altera consoante a nossa distância de paragem que é a
distância que nos permite parar em segurança sem embater num obstáculo.

Infrações

Regime provatório só pode ter 2 grave e 1 muito grave. Podem ser submetidos
a novo exame de condução quando pratiquem infrações que impliquem inibição
de condução.

Andar sem seguro é um infração grave com coima e o seguro tem de ser feito
no prazo de 8 dias.

A inibição de conduzir pode ser substituída por apreensão do veiculo se quem

praticar a infração não for titular de carta de condução.

Quando se dá a cassação do titulo de condução não pode ser concedido novo

titulo pelo período de 2 anos.

Apreensão dos documentos

• Carta caducada;
• Carta danificada.

Apreensão do veiculo

• Sem seguro de responsabilidade civil contra terceiros,

• Sem inspeção;
• Sem chapa de matricula.

Leve – coima

Grave – coima e inibição de conduzir de 1 mês a 1 ano.

Muito grave – coima e inibição de conduzir de 2 meses a 2 anos.

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Crime – pena de pressão.

Leves

• Estacionamento abusivo / estacionar em lugar reservado a deficientes;

• Estacionar em cima do passeio perturbando a circulação dos peões;
• Estacionamento em 2ª fila (pode ser rebocado);
• Falta do cinto de segurança;
o Leve para maiores de 16 anos;
o Grave quando o condutor é responsável por menores de 16 ano,
inclui sistemas de retenção para crianças.
• Derramar produto na via publica.

Grave / muito grave (alteram conforme)

• Trânsito em sentido contrario;

o Grave dentro e fora das localidade;
o Muito grave em autoestradas e vias reservadas.
• Excesso de velocidade
• Velocidade excessiva (quando a velocidade é demais para o local ou
situação) - grave;
• Desrespeito STOP, sinal vermelho ou agente - muito grave ;
• Desrespeito de regradas relativas a sinalização, cedência, distancia de
segurança, inversão de marcha, ultrapassagem, mudança de vai/ direção,
posição na via e passagem de nível – grave / muito grave na autoestrada;
• Na 3ª via de uma A.E. é interdita a circulação de pesados de mercadorias
ou conjuntos de veículos superiores a 7m – grave;
• Paragem e estacionamento na A.E.
o Berma – grave,
o Faixa de rodagem – muito grave;

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 • Não utilizar as luzes de perigo – grave;
• Encandeamento – muito grave;
• Não utilizar o triangulo de pré-sinalização
o Dentro e fora de localidades – grave;
o Autoestrada – muito grave;
• Álcool ( o valor mais alto é sempre 5x mais );
o Grave – 250€ a 1250€;
o Muito grave – 500€ a 2500€.
• Rotundas – 60€ a 300€;
• Substancias psicotrópicas – muito grave / crime;
• Utilização de dispositivos – grave,
• Conduzir sem habilitação – muito grave / crime;
• Pisar ou transpor linha continua
o Duas vias no mesmo sentido – leve;
o Sentidos opostos – muito grave;
• Falta de seguro de responsabilidade civil e inspeção – grave.

Cartas

A carta de condução pode ser apreendida e com coima de 120€.

Pode ser renovada ate 6 meses antes.

A – mota

B – carro

C – camiões

D – autocarros

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E – reboques

AM – ciclomotores

A1 – motociclos 50 cc

A2 – motociclos ate 35 kw

A – motociclos com ou sem carro lateral (24 anos)

● AM – ciclomotores ate 50 kw
● A1 – motociclos ate 125 cc / 11 kw (16 anos)
o Triciclos (21 anos)

B – automóveis ligeiros (18 anos)

● B1 – quadriciclos pesados (16 anos)

o Tratores
▪ Equipamento ate 3500 kg
▪ Reboque 6000 kg
o Maquina agrícola / industrial ligeira
o Reboque ate 750 kg
● A1 – motociclos ate 125 cc / 11 kw ( averba aos 25 anos)

C – pesados de mercadorias (21 anos)

● Reboque ate 750 kg

● Maquina agrícola / industrial pesada

D – pesados de passageiros

● Reboque ate 750 kg

● Maquina agrícola / industrial pesada

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Vocabulário Solto

Visibilidade insuficiente é quando existem más condições atmosféricas.

Má visibilidade é quando não se avista a faixa a pelo menos 50 metros.

Sinistralidade = acidentes

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