Módulo de Prevenção e Segurança Rodoviária

E.R.E.R.
Escola de Referência para a Educação Rodoviária
 1.ª Fase

Aulas teóricas

- Apresentação/motivação para o desenvolvimento da atividade

Manual do Aluno sobre Segurança Rodoviária
Estes manuais serão disponibilizados
aos alunos para consulta em casa,
tendo que ser devolvidos no fim da
atividade. É um documento que contém
diversos exercícios, jogos e informações
várias, acompanhadas de imagens
elucidativas sobre segurança
rodoviária. Para resolverem os
exercícios deverão utilizar o caderno
diário.
Posteriormente em Formação Cívica e/ou
outra disciplina far-se-á uma análise do
documento.
 Guia do Professor

Este documento tem por objetivo auxiliar o

professor no ensino da temática da Segurança
Rodoviária e está diretamente ligado ao Manual do
Aluno.
Composto por cinco temas, este guia apresenta o
conteúdo essencial de cada um:
-Desloco-me em segurança;
-As regras de trânsito e o Código da Estrada;
- Se for a pé;
- Se viajar de automóvel;
- Se andar de Bicicleta.

Mais informações em:

http://www.segurancaparatodos.com
 Links Interessantes com jogos didáticos
http://www.sitiodosmiudos.pt/Transito/

http://www.minerva.uevora.pt/publicar/transito/index.htm#1

http://www.junior.te.pt/servlets/Rua?P=Sabias&ID=1146

http://estudamaisdois.blogs.sapo.pt/5094.html

http://www.cceseb.ipbeja.pt/1001ideias/aladino/1ciclo/formacao_civica/conducao/

http://www.prp.pt/
 Para que serve o código da estrada?

As regras relativas ao trânsito na via pública encontram-se reunidas no Código da

Estrada, que tem a função de regulamentar a circulação rodoviária. Nele
encontramos: as regras de circulação, as regras de comportamento dos utentes da
estrada, as sanções previstas para infrações às regras, a sinalização rodoviária…
 Sinalização Vertical - significado das formas e cores

Os alunos ficarão a conhecer os sinais de trânsito elementares e especificamente os

que fazem parte do circuito da escola.
 Regras de boa circulação enquanto Peões

• Na rua ou na estrada sem passeios, caminhar sempre pelo lado esquerdo da faixa
de rodagem e de frente para os veículos.

• Atravessar sempre nas passadeiras. Caso não haja, não atravessar ao pé de um

cruzamento ou entroncamento.

•Antes de atravessar uma rua/estrada, olhar para a esquerda, para a direita e de novo
para a esquerda estabelecendo contacto visual com os condutores.
 Regras de boa circulação enquanto Ciclistas

• Estar atento, olhando e escutando o que se passa em redor.

• Circular sempre pela direita, em fila indiana, ou utilizar as pistas para ciclistas, caso
existam.

• Não circular demasiado próximo do passeio ou da berma, para evitar cair.

• Usar sempre capacete.

• Sinalizar sempre que mudar de direção.

 Regras de boa circulação enquanto Automobilistas

• Colocar sempre o cinto de segurança.

•Conduzir com prudência.
• Respeitar os sinais de trânsito.
• Sinalizar sempre que mudar de direção.
• Não deitar objetos pela janela, pois pode ferir alguém ou provocar um acidente.
• Verificar se o automóvel está completamente parado, antes de sair ou entrar.
• Entrar e sair pelo lado do passeio.
•Até ter 1,50m e 12 anos, tem de se sentar num sistema de retenção (cadeira ou
banquinho) adequado ao peso e tamanho.
• Em Portugal, as crianças com menos de 12 anos não podem viajar no banco da frente.
 Apresentação do Circuito Rodoviário da escola

Dar a conhecer aos alunos que o traçado do circuito contempla vias de dois
sentidos, vias de sentido único, pista obrigatória para velocípedes, parque de
estacionamento, duas rotundas, um cruzamento, passeios para peões,
passadeiras...
Zona para rotatividade dos grupos/equipas
 Como colocar a sinalética no circuito

O circuito, por norma, não está com a sinalética vertical instalada. Desta forma, os
alunos a partir da análise do mapa do circuito, juntamente com o professor
responsável, iniciarão a colocação dos sinais (base + sinal) obedecendo à numeração
existente na parte de trás do sinal, fazendo-a corresponder com a existente no solo.
Será uma forma de reforçar o conhecimento que os alunos têm da pista e/ou sinais
de trânsito.
 Divisão da turma em pequenos grupos/equipas rotativos

A turma será dividida em grupos rotativos de automobilistas (5 alunos), ciclistas

(5 alunos), agentes policiais (5 alunos) e peões (restantes alunos). Cada equipa
terá competências próprias de maneira a criar uma dinâmica interativa e
pedagógica. De 5 em 5 minutos (+/-) proceder-se-á à rotatividade na zona
destinada para o efeito.
Peões

Devem estar distribuídos ao longo do circuito e circularem respeitando as

regras (exemplos: caminhar sempre pela esquerda junto à berma;
atravessar nas passadeiras;…).
Automobilistas e Ciclistas

Para o desenvolvimento da atividade serão disponibilizados 5 Karts e 5 Bicicletas.

Os automobilistas e os ciclistas deverão colocar os coletes refletores verdes e
capacetes devidamente apertados. Quando o professor autorizar, sairão da zona
das boxes com intervalos de 5/10 segundos e com sentidos diferentes para evitar
que sigam todos em fila.
Agentes de Autoridade

Devem estar distribuídos por diferentes locais, para verificarem se os

automobilistas, ciclistas e peões respeitam as regras de circulação rodoviária.
Sempre que um elemento esteja a desrespeitar as regras, o agente agirá em
conformidade com o que foi pré-estabelecido nas aulas, tendo sempre por base o
código de condução/circulação rodoviária. Para serem facilmente identificados, os
agentes colocarão um boné azul e um colete refletor cor de laranja.
Local para realizar a rotatividade dos grupos/equipas

Zona para rotatividade dos grupos/equipas

 Situações para abordar na sala de aula

Nota – Sugere-se sempre o enquadramento/alusão às situações

reais, convidando-se os alunos a indicar locais conhecidos onde
podem encontrar os sinais em causa.
Como ultrapassar um veículo.
Como proceder perante uma rotunda.
O que fazer perante o Agente de Autoridade?
O que fazer perante os seguintes Sinais?
Exemplo de Condução Perigosa.
Observa a imagem.
O que é que não está correto?
 CRIAÇÃO DE UMA CARTA DE CIRCULAÇÃO

Todos os alunos que demonstrem saber os ensinamentos sobre segurança

rodoviária, receberão uma “Carta de Circulação” que lhes vai possibilitar passar à
parte prática e, consequentemente, utilizar o circuito como peão, agente policial,
ciclista e automobilista.
 Como proceder no fim da aula prática?

Quando terminar a atividade, todos os alunos devem participar na arrumação dos

equipamentos utilizados. Os karts, as bicicletas, os sinais, os bonés e os coletes devem
ser colocados junto ao Clube de Artes, onde estará um funcionário para os receber. As
bases dos sinais devem ser colocadas no Clube de BTT.
 Regras de utilização do Circuito de Segurança Rodoviária

Os alunos deverão perceber que a utilização do circuito obedece a regras, e que

sendo um espaço para aprender de uma forma divertida e responsável, não é um
espaço de diversão.
Terão que respeitar as regras de trânsito e preservar os equipamentos. Situações
de mau uso ou danificação dos mesmos deverão ser sancionadas e participadas.
No início de cada sessão, os alunos serão alertados e responsabilizados pelos
danos voluntariamente causados nos equipamentos.
 2.ª Fase

Aula prática no circuito de segurança rodoviária

1 – Requisitar o circuito, na Direção ou junto do coordenador interno
do projeto – Preencher ficha específica para esse efeito (anexo 5
do regulamento).

2 - No dia e hora indicados, um funcionário disponibilizará ao

professor/turma, para além do regulamento do circuito, a
sinalética a instalar na pista: 5 Karts, 5 bicicletas, 5 bonés, 10
capacetes e 15 coletes refletores (10 verdes + 5 cor de laranja).

3 – Colocação da sinalética (bases + sinais).

4 – Colocação dos coletes refletores, capacetes e bonés.

5 – Distribuição dos peões e dos agentes de autoridade pelo circuito.

6 – Saída dos automobilistas e dos ciclistas da zona das boxes, com

intervalos de 5/10 segundos e em sentidos diferentes para evitar
que sigam em fila.

7 – De 5 em 5 minutos (+/- ) os grupos/equipas deverão trocar de

funções respeitando a ordem previamente definida na aula.

8 – Fim da atividade - No final, os equipamentos e toda a sinalética

devem ser recolhidos e guardados no local disponibilizado para o
efeito, mediante verificação de conformidade pelo professor, a
quem competirá participar qualquer anomalia/estrago (anexo 4).
 3.ª Fase

Aula teórica para analisar as duas primeiras fases.

Nesta aula, os alunos poderão tirar ilações e/ou
corrigir eventuais erros ou infrações.

4.ª Fase

Aula prática no Circuito de Segurança Rodoviária.

Neste momento os alunos deverão ser capazes de
utilizar o circuito com a eficácia pretendida.
 5.ª Fase

Avaliação Final: Reflexão sobre a prestação

individual e conjunta.

Para mais informações consultar o Regulamento

Interno de Segurança Rodoviária.