ESTUDO DE PONTO E

POTENCIAL DE MERCADO

R. Humberto de Campos 173

Ribeirão Pires - SP

Realizado para: Cacilha Pneus –

Bridgestone Firestone

Janeiro/2005
1. Introdução
Estudo de Geomarketing fundamentado em duas fontes de informações:
• levantamento de dados primários em trabalhos de campo;
• levantamento de dados secundários em várias bases de dados.

Análise de localização, diagnóstico de potencial de mercado e mapas mercadológicos.

2. Objetivo
• Medir o potencial de mercado para implantação de uma filial
Bridgestone/Firestone no município de Ribeirão Pires, na Grande São Paulo.
• Analisar mercadologicamente a localização do ponto indicado.
• Delimitar a área de influência potencial do ponto – (Área Primária: 5 minutos de
carro).
• Quantificar as demandas na área de influência.
• Mapear e qualificar a concorrência direta na área de influência.

3. Metodologia
Estudo de Geomarketing com levantamento e análises dos três fatores determinantes
do sucesso operacional de negócios de varejo ou serviços:

Demanda de Mercado ............... Potencial de consumo

Concorrência ............................. Oferta instalada e perfil
Ponto ......................................... Localização, acessos e atratividade

Objetivos complementares:
• Quantificar fluxos de veículos, por tipo, na frente do ponto.
• Qualificar e quantificar a demanda da população residente.
• Quantificar a demanda flutuante – empresas e empregos; escolas e estudantes.
• Mapear locais geradores de fluxo.

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4. Área de Influência
Área de influência é o território urbano potencialmente atraído para o ponto em estudo.
A delimitação da Área Primária está fundamentada no tempo de percurso de carro de 5
minutos em todos os sentidos de acesso.

Mercado Expandido:

A atratividade de um ponto comercial pode ser ampliada ou reduzida de acordo com os

seguintes atributos mercadológicos:
• Densidade demográfica e perfil de renda do mercado.
• Capacidade de tráfego das vias de acesso.
• Barreiras de acesso.
• Oferta de transporte público.
• Exposição e imagem do ponto (visibilidade).
• Concentração de empregos (população flutuante fixa).
• Atração cumulativa (sinergia com outras atividades vizinhas).

O ponto estudado localiza-se na principal via de ligação entre os municípios de Mauá,

Ribeirão Pires e Rio Grande da Serra. A avenida Humberto de Campos tem boa
capacidade de tráfego, bom fluxo de veículos e o acesso é muito rápido para o centro.

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5. Localização
O imóvel está localizado no número 173 da R. Humberto de Campos, próximo à
esquina da Rua José Mortari. A rua do imóvel é a principal via de ligação ao município
de Rio Grande da Serra e Mauá, e conta com um pólo comercial local.

Mercadologicamente seu posicionamento reúne os seguintes atributos qualitativos de

uma localização comercial:
• Área Primária formada por moradores com perfil de média renda.
• Ponto com boa exposição, em via com bom fluxo de carros.
A posição ideal, em termos de visibilidade e acesso, seria na esquina com a R.
José Mortari (no local há uma loja de carros e estacionamento).
• Compatibilidade com a vizinhança.
• Ótimos acessos motorizados para público procedente de Mauá e Rio Grande da
Serra.
• Região com perfil emissor de consumidores, que são atraídos para o pólo
comercial no centro de Ribeirão Pires (lado oposto da linha de trem).

FLUXOS

Manhã Almoço Tarde Total Média

Local Tipo
8-12 h 12-14 h 14-18 h Período / hora
Carros 2.976 912 2.544 6.432 643
Rua Humberto de
Pedestres 96 240 192 528 53
Campos
sentido Mauá Ônibus 48 48 96 192 19
(em frente ao ponto)
Caminhão 240 48 192 480 48

Manhã Almoço Tarde Total Média

Local Tipo
8-12 h 12-14 h 14-18 h Período / hora
Carros 2.016 1.224 1.776 5.016 502
Rua Humberto de
Campos Pedestres 288 264 144 696 70
sentido Rio Grande
da Serra Ônibus 48 24 48 120 12
(em frente ao ponto)
Caminhão 96 48 96 240 24

Realizamos uma contagem de fluxo de veículos no período do almoço na Av. Cap.

José Gallo, em frente à loja Pneus Martão, com o objetivo de compararmos o fluxo que
segue ou vem do centro da cidade.

O fluxo de carros é muito equivalente no horário do almoço, tanto na R. Humberto de

Campos (2.136 carros) como na Av. Cap. José Gallo (2.400 carros), apesar desta ser a
principal entrada de quem vem de Mauá e vai para o centro de Ribeirão Pires.

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6. Perfil dos Mercados - Demandas
Na tabela seguinte o “tamanho” do mercado.

Com fundo amarelo demandas, perfil e crescimento da POPULAÇÃO RESIDENTE.

Com fundo azul os atributos de DEMANDA FLUTUANTE FIXA (empresas e
empregos). E com fundo verde o potencial de estudantes do mercado.

Atributo Primária A Primária B

População 2005 23.250 13.595
Domicílios 2005 6.590 3.881
% aptos. 1,8 7,4
% domicílios próprios 66,9 67,0
Renda média domiciliar (R$) 1.695 1.962
Renda Total Mensal (R$ mil) 10.246 7.017
IPCA – IBGE (nov/2004) - % gasto médio em
0,2075 0,2075
pneus e câmara de ar
Demanda Mensal para Pneus (R$ mil) 21,3 14,6
% dom. com renda do responsável até 10 s.m. 76,0 71,3
% dom. com renda do responsável 10 a 15 s.m. 7,2 9,1
% dom. com renda do responsável 15 a 20 s.m. 4,2 5,8
% dom. com renda do responsável + 20 s.m. 4,3 6,0
% dom. com automóvel particular 50,2 50,3
Supermercados 2 5
Agências bancárias 0 10
Escolas particulares 6 5
Número de alunos particulares 1.836 1738
Escolas públicas 11 8
Número de alunos públicos 5.394 5.610
Fontes: IBGE, Sec. de Educação 2003.

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 7. Concorrência
Para avaliação do grau de atendimento no mercado, foram levantados, em trabalho de
campo, todas os concorrentes diretos localizados na Área de Influência Primária.

Marca Nome Endereço m² Vagas Elev. Serviços Apoio Padrão

Centro Automotivo
R. Alfredo Mendes
Multimarca Cacilha 500 10 6 Todos B
da Silva 26
Bosch Car Service

Freios Ribeirão Av. Santo André

Autocenter 200 4 2 Freios C
Pires 1238

Amortecedores, Escapamentos,
R. Capitão José
Multimarca Pneus Martão 400 8 6 Freios, Rodas, Baterias, Café, água B
Galo 1104
Embreagem

Injeção eletrônica, Alinhamento,

Balanceamento, Suspensão, Freio, Sala de
Multimarca Gallo Av. Brasil 390 300 8 5 C
Rodas, Acessórios, Escapamento e espera
mecânica em geral

Rodas, Amortecedores, Molas,

Pneus Ribeirão Av. Francisco
Multimarca 800 15 8 Baterias, Acessórios, Embreagem, TV, café B
Pires Monteiro 1061
Alinhamento e balanceamento

Av. Francisco Freio, suspensão, embreagem,

Multimarca Miclote 100 3 1 C
Monteiro 1350 alinhamento e troca de óleo

Consertos, Polimentos,
R. Capitão José
Pirelli RL 200 4 2 Diamantagem, Centralização e C
Gallo 816
balanceamento computadorizado

R. Humberto de Borracharia, Balanceamento,

Multimarca Labareda 100 2 C
Campos 81 Rodas e Pneus.

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8. Diagnóstico
Todos os atributos de localização e potencial indicam que o mercado comporta a
atividade proposta.

A área primária tem um bom volume de população residente, e limitada concorrência

direta já estabelecida, como o Pneus Martão (antigo DPaschoal), Gallo e Pneus
Ribeirão Pires, com apenas uma loja cada e aparentemente com boa operação.

Todos os concorrentes principais estão localizados na Área B – lado do Centro

Comercial, enquanto apenas a Cacilha Pneus Bosch Car Service é bem qualificada na
Área A – área com maior número de domicílios e renda total, e conseqüente demanda
superior.

Comparando-se os atributos das Áreas Primárias A e B, temos:

• Bom fluxo de autos, equivalentes nas duas áreas e principais vias – Av.
Humberto de Campos e Av. Cap. José Gallo;
• Boa renda média domiciliar, melhor na área B;
• Renda total maior na área A;
• Demanda suficiente para atender as duas área, superior na área A;
• Bom índice de domicílios próprios;
• Boa capacidade de atração de mercados externos, como Rio Grande da
Serra;
• Concorrência direta limitada e praticamente toda na Área B, ressaltando a
carência na Área A.

O mapa seguinte mostra a localização do ponto em estudo e posicionamento da

principal concorrência (com fotos), as áreas de influência primária e o perfil de renda
domiciliar.