UNIVERSIDADE ZAMBEZE

Faculdade de Ciências e Tecnologia

Curso de Engenharia Civil Página | 1
Disciplina: Engenharia deTráfego - Laboral (3o ano)
Correcção Exame Normal- 17-12-2020

1. Comente
a) O volume obtido na contagem na secção A-A corresponde com a demanda nesta via.
(1,5 valores)

Resposta:
Como verifica-se na figura acima a demanda na via não corresponde ao valor de contagem na
secção A-A devido a capacidade da via ou melhor a oferta vial que estreita-se na secção A-A
reduzindo desta forma a quantidade de veiculo que tínhamos no inicio.

b) O TPD permite calcular índices de acidentalidade. (1,5 valores)

Resposta:
O valor de TPD não permite calcular o índice de acidentalidade mas sim determinar ou medir a
demanda vial, a necessidade de construção de novas vias, definição da categoria vial, avaliar o
fluxo de trafego em relação ao sistema vial.

c) Nunca se consegue conservar a mesma frequência do fluxo (q) durante toda a hora. (2,0
valores).
Resposta:
A afirmação acima corresponde a verdade de que não se consegue manter o a mesma frequência
de fluxo durante hora porque há variação a nível dos intervalos de contagem de veículos podendo
obter-se intervalos de maior volume veicular assim como os de baixo volume veicular.

2. Para um mesmo ponto sobre da via, entre a 7:00 e 8:30 horas se realizaram duas
avaliações em dias diferentes. Os volumes em veículos mistos registados em períodos
de 5 minutos se apresentam na tabela seguinte.

Docente responsável: Msc. Engo Eulávio Romão Bernardo

a) Desenhe os histogramas que mostrem a variação do volume em períodos de 5 e 15 minutos.
(2,5 valores)
Resposta:

Intervalo de 5min
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Dia1
140

120

100

80

60

40

20

0
07:25
07:30

08:10
07:05
07:10
07:15
07:20

07:35
07:40
07:45
07:50
07:55
08:00
08:05

08:15
08:20
08:25
08:30
07:0007:0507:1007:1507:2007:2507:3007:3507:4007:4507:5007:5508:0008:0508:1008:1508:2008:25

Dia2
180
160
140
120
100
80
60
40
20
0
07:25
07:30

08:10
07:05
07:10
07:15
07:20

07:35
07:40
07:45
07:50
07:55
08:00
08:05

08:15
08:20
08:25
08:30

07:0007:0507:1007:1507:2007:2507:3007:3507:4007:4507:5007:5508:0008:0508:1008:1508:2008:25

Docente responsável: Msc. Engo Eulávio Romão Bernardo

 Intervalo de15min

DIA1

333
Página | 3

268
234
197

168

111
07:00-7:15 07:15-7:30 07:30-7:45 07:45-8:00 08:00-8:15 08:15-8:30

DIA2
385

201
153
142

136

114

07:00-7:15 07:15-7:30 07:30-7:45 07:45-8:00 08:00-8:15 08:15-8:30

b) Calcule o FHMD diário considerando os períodos acima. (2,5 valores)

Resposta:

𝑉𝐻𝑀𝐷 1033𝑣𝑒𝑖𝑐
𝐹𝐻𝑀𝐷 = = = 0,71 → 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑣𝑎𝑙𝑜 𝑑𝑒 5𝑚𝑖𝑛, 𝑑𝑖𝑎1
𝑁 ∗ 𝑄𝑚𝑎𝑥 12 ∗ 122𝑣𝑒𝑖𝑐
𝑉𝐻𝑀𝐷 874𝑣𝑒𝑖𝑐
𝐹𝐻𝑀𝐷 = = = 0,46 → 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑣𝑎𝑙𝑜 𝑑𝑒 5𝑚𝑖𝑛, 𝑑𝑖𝑎2
𝑁 ∗ 𝑄𝑚𝑎𝑥 12 ∗ 160𝑣𝑒𝑖𝑐
𝑉𝐻𝑀𝐷 1032𝑣𝑒𝑖𝑐
𝐹𝐻𝑀𝐷 = = = 0,77 → 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑣𝑎𝑙𝑜 𝑑𝑒 15𝑚𝑖𝑛, 𝑑𝑖𝑎1
𝑁 ∗ 𝑄𝑚𝑎𝑥 4 ∗ 333𝑣𝑒𝑖𝑐
𝑉𝐻𝑀𝐷 836𝑣𝑒𝑖𝑐
𝐹𝐻𝑀𝐷 = = = 0,54 → 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑣𝑎𝑙𝑜 𝑑𝑒 15𝑚𝑖𝑛, 𝑑𝑖𝑎2
𝑁 ∗ 𝑄𝑚𝑎𝑥 4 ∗ 385𝑣𝑒𝑖𝑐

Docente responsável: Msc. Engo Eulávio Romão Bernardo

c) Compare as duas situações e comente seus resultados. (2,0 valores)

Resposta:
Fazendo uma comparação dos dois intervalos de contagem para os dois dias, o intervalo de
contagem de 15min apresenta-se com boa distribuição (próximo a unidade) relativamente ao de
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5min.

3. O trânsito médio diário de uma estrada durante os anos 1980-1985 são os seguinte:

a) Achar a equação dos modelos exponencial que se ajustam aos dados do trânsito. (6,0
valores).
Resposta:

Função exponencial

Ano x x2 y lny xlny

1980 1 1 2322 7,750 7,750
1981 2 4 2327 7,752 15,505
1982 3 9 2368 7,770 23,309
1983 4 16 2472 7,813 31,251
1984 5 25 2682 7,894 39,472
1985 6 36 2789 7,933 47,601
Somatório 21 91 14960 46,913 164,888

Com base no sistema de equacao determina-se os valores de a e b

𝑎 = 601,668; 𝑏 = 1,50; 𝑦 = 𝑎 ∗ 𝑏 𝑥𝑖 = 601,668 ∗ 1,50𝑥𝑖

b) obtenha mediante a equação de tendência, os prognósticos do trânsito para os anos 1988

e 1989. (2,0 valores).

Resposta:

Exponencial
𝑦1988 = 601,668 ∗ 1,59 = 23131𝑣𝑒𝑖𝑐/𝑑𝑖𝑎
𝑦1989 = 601,668 ∗ 1,510 = 34696𝑣𝑒𝑖𝑐/𝑑𝑖𝑎

Docente responsável: Msc. Engo Eulávio Romão Bernardo