UNIVERSIDADE ZAMBEZE

Page | 1
Faculdade de Ciências e Tecnologias
Curso: engenharia civil-3º ano Laboral
Disciplina: Engenharia de tráfego
Correção do Teste 1-27-04- 2022-Duração 120min (Sem consulta)

1. O sistema de tráfego é composto por vários elementos.

a) Mencione os elementos constituintes do sistema de tráfego e explique a
sua influência. (2,5 valores)

Resposta:
Os elementos constituintes do sistema de tráfego são:
Þ Veículo;
Þ Homem;
Þ Meio ambiente;
Þ Dispositivo de controlo;
Þ Via.

Veículo: quando se fala do veículo como parte do sistema de tráfego, refere-

se as dimensões do veículo, a variedade dos veículos, o peso do veículo
influenciara no fluxo de tráfego vial.

Homem: o homem participa no sistema vial como condutor e como peão. O homem
como condutor e responsável pela condução ou manutenção no veículo durante
o processo de condução, usando os sentidos principais a visão e a audição.
O homem como peão faz parte do sistema rodoviário pois, as rodovias portam
passeios para circulação dos peões, pontos de travessia em intersecções.
Contudo, o a velocidade do peão esta vinculada a idade, sexo, condição
física (cadeirante ou não) e estado emocial.

Meio ambiente: O meio ambiente influenciará no sistema de tráfego através

do clima (temperatura, precipitação). Em épocas de temperaturas
relativamente baixas, nas primeiras horas do dia, a há tendência de
ocorrência de nevoeiro o que afecta a visibidade. A precipitação também
afetca a visibidade e aderência do pneu e o pavimento, reduzindo o atrito
e a segurança na condução.

Dispositivo de controlo: o dispositivo de controlo no sistema de tráfego,

regula e ordena o tráfego vial tanto para os veículos motorizados ou não e
o homem. Exemplo de dispositivo de controlo são: rotundas, semáforos,
sinalização horizontal e vertical.

Via: as vias influenciam o sistema rodoviário, pelo seu traçado,

característica geométrico (largura da via, dimensões dos acostamentos,
dimensões dos passeios, curvas verticais e horizontais) e textura
superficial.

b) Mencione e explique os tipos de distância de visibilidade. (2,5 valores)

Elaborado por: MSc. Engo Eulávio Romão Bernardo

 Resposta:
Os tipos de distância de visibilidade são:
Þ distancia de visibilidade de paragem;
Þ Distancia de visibilidade de ultrapassagem; e
Þ Distancia de visibilidade de decisão.

Distância de visibilidade de paragem é a distância mínima necessária para que

Page | 2
o condutor possa perceber-reagir e acionar os mecanismos para a imobilização
do veículo.
Distância de visibilidade de ultrapassagem – é a distância mínima necessária
para que a ultrapassagem não seja segura, onde a condição principal e de que o
veículo ultrapassante não deve condicionar a velocidade de circulação do
veículo ultrapassado e o que estiver na faixa oposta no processo de
ultrapassagem.

Distância de visibilidade de decisão – é

2. Para estimar o Trânsito Médio diário de uma via, onde se fez uma contagem
durante 24 horas numa sexta-feira do mês de Outubro com resultado de
2600 vei/día, utilizaram-se os padrões de circulação veicular de uma via
similar em que do padrão mensal se tem que o Trânsito Médio Diário Mensal
para o mês de Outubro é 2400 vei/dia e o Trânsito Médio Diário Anual é
2250 vei/dia; por outro lado o padrão semanal é o que se mostra a seguir.
Qual será o valor do Trânsito Médio Anual estimado? (5,0 valores)

Dias de 2a 3a 4a 5a 6a Sábado Domingo

semana
TD 1278 1083 1014 1079 1389 1636 1831

Reposta:

𝑇𝑃𝐷 = 𝑇𝐷 ∗ 𝑇𝑚 ∗ 𝑇𝑑
2250𝑣𝑒𝑖
2600𝑣𝑒𝑖
= ∗ 𝑑𝑖𝑎
𝑑𝑖𝑎 2400𝑣𝑒𝑖
𝑑𝑖𝑎
1278 + 1083 + 1014 + 1079 + 1389 + 1636 + 1831
∗ 7
1389
= 2600 ∗ 0,94 ∗ 0,96 = 2346,24 ≅ 2347𝑣𝑒𝑖𝑐/𝑑𝑖𝑎

3. Para um mesmo ponto sobre da via, entre a 7:00 e 8:30 horas se realizaram
duas avaliações em dias diferentes. Os volumes em veículos mistos
registados em períodos de 5 minutos se apresentam na tabela seguinte.

Veículos mistos/5minutos
Períod 7:00 7:05 7:10 7:15 7:20 7:25 7:30 7:35 7:40 7:45 7:50 7:55 8:00 8:05 8:10 8:15 8:20 8:25
o 7:05 7:10 7:15 7:20 7:25 7:30 7:35 7:40 7:45 7:50 7:55 8:00 8:05 8:10 8:15 8:20 8:25 8:30

Dia1 81 58 58 122 97 114 78 78 78 63 93 112 89 51 28 28 28 55

Dia2 50 50 42 27 63 63 49 49 38 38 38 38 123 160 102 102 74 25

a) Desenhe os histogramas que mostrem a variação do volume em períodos de

5 e 15 minutos. (1,0 valor)

Elaborado por: MSc. Engo Eulávio Romão Bernardo

Resposta:

Intervalo de 5min.

Dia1
140 Page | 3
120

100

80

60

40

20

0
07:05
07:10
07:15
07:20
07:25
07:30
07:35
07:40
07:45
07:50
07:55
08:00
08:05
08:10
08:15
08:20
08:25
08:30
07:0007:0507:1007:1507:2007:2507:3007:3507:4007:4507:5007:5508:0008:0508:1008:1508:2008:25

Dia2
180
160
140
120
100
80
60
40
20
0
07:05
07:10
07:15
07:20
07:25
07:30
07:35
07:40
07:45
07:50
07:55
08:00
08:05
08:10
08:15
08:20
08:25
08:30

07:0007:0507:1007:1507:2007:2507:3007:3507:4007:4507:5007:5508:0008:0508:1008:1508:2008:25

Intervalo 15min

Elaborado por: MSc. Engo Eulávio Romão Bernardo

 DIA1

333

268
234
Page | 4
197

168

111
07:00-7:15 07:15-7:30 07:30-7:45 07:45-8:00 08:00-8:15 08:15-8:30

DIA2

385

201
153
142

136

114

07:00-7:15 07:15-7:30 07:30-7:45 07:45-8:00 08:00-8:15 08:15-8:30

b) Calcule o FHMD diário considerando os períodos acima. (1,0 valor)

Resposta:
𝑉𝐻𝑀𝐷 1033𝑣𝑒𝑖𝑐
𝐹𝐻𝑀𝐷 = = = 0,71 → 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑣𝑎𝑙𝑜 𝑑𝑒 5𝑚𝑖𝑛, 𝑑𝑖𝑎1
𝑁 ∗ 𝑄ABC 12 ∗ 122𝑣𝑒𝑖𝑐
𝑉𝐻𝑀𝐷 874𝑣𝑒𝑖𝑐
𝐹𝐻𝑀𝐷 = = = 0,46 → 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑣𝑎𝑙𝑜 𝑑𝑒 5𝑚𝑖𝑛, 𝑑𝑖𝑎2
𝑁 ∗ 𝑄ABC 12 ∗ 160𝑣𝑒𝑖𝑐

𝑉𝐻𝑀𝐷 1032𝑣𝑒𝑖𝑐
𝐹𝐻𝑀𝐷 = = = 0,77 → 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑣𝑎𝑙𝑜 𝑑𝑒 15𝑚𝑖𝑛, 𝑑𝑖𝑎1
𝑁 ∗ 𝑄ABC 4 ∗ 333𝑣𝑒𝑖𝑐
𝑉𝐻𝑀𝐷 836𝑣𝑒𝑖𝑐
𝐹𝐻𝑀𝐷 = = = 0,54 → 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑣𝑎𝑙𝑜 𝑑𝑒 15𝑚𝑖𝑛, 𝑑𝑖𝑎2
𝑁 ∗ 𝑄ABC 4 ∗ 385𝑣𝑒𝑖𝑐

c) Compare as duas situações e comente seus resultados. (2,0 valores)

Elaborado por: MSc. Engo Eulávio Romão Bernardo

Resposta:

Fazendo uma comparação dos dois intervalos de contagem para os dois dias, o
intervalo de contagem de 15min apresenta-se com boa distribuição (próximo a
unidade) relativamente ao de 5min.
Page | 5
4.Dado o diagrama espaço-tempo da figura determine:

a) A velocidade média temporal. (2,0 valores)

Resposta:
∑ONPQ 𝑣N 𝑣R + 𝑣S + 𝑣T + 𝑣U (79,99 + 60 + 60 + 60)𝑘𝑚/ℎ
𝑣LK = = = = 65𝑘𝑚/ℎ
𝑛 𝑛 4
b) A velocidade média espacial. (2,0 valores)

Resposta:
𝑛 4
𝑣LZ = = = 64𝑘𝑚/ℎ
1 1 1
∑ONPQ 𝑓 ∗
𝑣 79,99 + 3 60
c) A velocidade média de percurso. (2,0 valores)

Resposta:

𝑑 2000𝑚 14,81𝑚
𝑣
]]]
\ = = = ∗ 3,6 = 53,33𝑘𝑚/ℎ
𝑡 90 + 150 + 120 + 180 𝑠 𝑠
4

Elaborado por: MSc. Engo Eulávio Romão Bernardo

Formulas:

Page | 6

𝑇𝑀𝐷𝐴 = 𝑇𝐷 ∗ 𝑓A ∗ 𝑓`

a ∑ bcd(∑ b)(∑ c)
𝑟=
e[a ∑ b g d(∑ b)g ](a ∑ c g d(∑ c)g )
a ∑ biOjd(∑ b)(∑ iOj)
𝑟= 𝐷\ = 𝑑\ +𝑑k +𝑑l
e[a ∑ b g d(∑ b)g ](a ∑(iOj)g d(∑ iOj)g )

opg d oqg
𝐷m = 0,694 ∙ 𝑉 + rst∙(l ; 𝑦 = 𝑎 + 𝑏𝑥; 𝑦 = 𝑎 ∙ 𝑏 C
q ±\)

Elaborado por: MSc. Engo Eulávio Romão Bernardo