MAPU- Projeto de Restauração

do Cheonggyecheon
Estudo de caso
Projeto de Restauração do
Cheonggyecheon

Local: Seul, COREIA

Ano: 2008
Arquitetos: Kee Yeon Hwang, SeoAhn
Total Landscape
5,84 quilômetros de extensão
A recuperação do canal Cheonggyecheon, em Seul na Coréia do Sul,
exemplifica como a cidade pode modificar suas concepções sobre o
desenvolvimento urbano e restaurar, ao seu papel natural, um elemento
necessário para a qualidade de vida da população.
eul cresceu margeando o córrego Cheonggyecheon, que funcionava como
dreno para a cidade. Relativamente pequeno, ainda no século 14, o rio
percorria por todo o centro da capital, indo de leste ao oeste. Porém, foi
com o crescimento de Seul que, em meados dos anos de 1940, ocorreram
os primeiros sufocamentos do canal, já retificado neste momento, até o
ponto em que toda sua extensão fosse encoberta por uma grande via-
expressa.
Após muitas discussões e planejamento para
a restauração do Cheonggyecheon como um
córrego aberto, as obras foram iniciadas em
2002, seguindo as concepções do projeto
concebido pelo governo metropolitano de
Seul, sob a direção do urbanista e paisagista
Yun-Jae Yang, vice-prefeito da cidade.
Na ideia de ajudar Seul a se tornar uma
cidade moderna e ecologicamente correta, a
prefeitura tomou como prioridade a
eliminação da autoestrada, demolindo, assim,
os leitos carroçáveis que encobriam o rio e
todas as suas vias elevadas. Porém, além de
desenterrar o córrego, foi aberto cerca de
20% a mais da sua largura anterior, levando
em conta grandes possíveis cheias.
Mesmo com o alto fluxo de veículos que
ocorre na cidade, não houveram descomunais
congestionamentos após a retirada da via
expressa, pois, apesar da diminuição da área
destinada para os automóveis, o governo de
Seul forneceu e priorizou as viagens feitas
com o transporte público ao centro da capital
e rotas secundárias para os motoristas.
Após a restauração do Cheonggyecheon
houve uma grande aprovação pública para a
nova qualidade ambiental da cidade, sendo a
diminuição do efeito de ilha de calor da cidade
um dos pontos positivos do projeto.
"A geometria do traçado do
parque rememora a
repetitividade das estruturas
das grandes calçadas pré-
colombianas, criando uma
sensação de ritmo e escala
além de definir uma grade
sobre a qual se encaixam os
elementos do parque:
taludes, platôs, jardins,
rampas e escadarias. A
iluminação pública, até então
inexistente, revela um
generoso espaço de domínio
público, requalificado e
devolvido aos moradores de
capital."