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Teste/Calibração
Elemento de apresentação
Esta seção fornece uma descrição geral dos elementos de apresentação disponíveis.
A maioria dos elementos de apresentação contém os seguintes componentes.

• Iniciar/Parar (1): Botões para iniciar e parar a operação atual.

• Informação (2): Botão para mostrar a informação de texto e imagem relacionados ao
elemento de apresentação atual na caixa de texto e imagem.
• Elemento gráfico (3): Mostra as medições na forma de gráfico.
• Avaliação (4): Quando a operação está finalizada pode ser realizada uma avaliação.
Em determinados casos a avaliação é automática. Em outros casos o Usuário deve
preencher se o resultado foi OK ou não. O resultado é salvo no cartão de tarefas.
• Caixa de condição (5):
– Mostrada quando uma sub-operação é interrompida

– Mostrada quando uma sub-operação está em execução

– Mostrada quando uma sub-operação não puder ser iniciada porque o sinal não
pode ser lido

– Mostrada quando uma sub-operação foi iniciada mas não pôde funcionar
totalmente porque um dos sinais não pode ser lido

Avaliação
Este elemento de apresentação é utilizado para avaliar a operação.
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Ler/enviar valor digital

Este elemento de apresentação é utilizado para uma leitura contínua dos valores (velocidade,
temperatura e pressão, por exemplo). Este elemento de apresentação é utilizado também para
configurar um parâmetro em um valor específico e então verificar como o veículo/máquina
reage.

Ler/enviar valores digitais (sem os botões de iniciar e parar)

Este elemento de apresentação é uma variante do elemento Ler/enviar valor digital. É menor e
não tem seu próprio botão de iniciar.

Ler o valor e condição

Este elemento de apresentação é utilizado para ler ao mesmo tempo diversos valores e
diversas condições.

Ler valor, gráfico de barra

Este elemento de apresentação é utilizado para uma leitura contínua de um valor. Um gráfico
de barra e uma linha de mínimo e máximo mostram o valor atual e valor mínimo e máximo. Os
valores também são mostrados numericamente ao lado do gráfico de barra.
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Ativar saída do sinal

Este elemento de apresentação é utilizado para ativar uma saída de sinal em uma unidade de
controle.

Selecionar sub-operação
Neste elemento de apresentação, seleciona-se quais sub-operações devem ser ativadas no
menu suspenso ao invés de ter todas as sub-operações incluídas apresentadas na ordem uma
ao lado da outra.

Ler valores com limites

Este elemento de apresentação é utilizado para ler um parâmetro e ao mesmo tempo mostrar
seus limites mínimos e máximos. A apresentação é gráfica e numérica.

Ler diversos valores com limites

Este elemento de apresentação é uma variante do elemento Ler valores com limites. O
elemento pode tratar diversos valores e limites.
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Leitura da condição
Este elemento de apresentação é utilizado para ler sinais digitais. Os sinais digitais são
conectados à várias figuras. Este elemento é utilizado para a leitura dos sinais de condição na
unidade de controle do veículo, por exemplo.
Abaixo está uma lista dos vários símbolos de condição e o que significam. Outros símbolos são
utilizados em determinadas operações. Estes símbolos estão descritos nas operações.

Ativo
As cores das lâmpadas estão listadas abaixo. As lâmpadas têm diferentes cores dependendo
de como são definidas.
Lâmpada verde
Lâmpada vermelha
Lâmpada amarela
Lâmpada laranja

Não ativa
Lâmpada cinza. Sinal desativado

Ler falha
Mensagem de falha. Ocorreu uma falha.
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Não disponível
Sinal não disponível neste veículo/máquina.

Leitura da condição (sem os botões de iniciar e parar)

Este elemento de apresentação é uma variante do elemento Leitura da condição. É menor e
não tem seu próprio botão de iniciar.

Leitura da condição, diversos sinais

Este elemento de apresentação é uma variante do elemento Leitura da condição. Neste item é
possível ler simultaneamente a condição de diversos sinais. Pode-se também determinar uma
designação para cada um dos sinais.

Calibrar o valor
Este elemento de apresentação é usado para calibrar valores. Pressionar + para aumentar o
valor, pressionar - para diminuí-lo. Ao finalizar a calibração, pressionar Confirmar.

Desativar/ativar injetores
Este elemento de apresentação é utilizado para desativar/ativar injetores. Clicar na caixa de
seleção para desativar ou ativar injetores. Uma caixa marcada indica que o injetor está
desativado. Alternativamente, as teclas 1-6 podem ser utilizadas para ativar ou desativar os
injetores. A tecla 0 desativa todos os injetores.
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Gráfico, parâmetro/tempo (1-2 valores)

Este elemento de apresentação é utilizado para representar graficamente como um ou dois
sinais analógicos variam com o tempo. As escalas para os vários parâmetros são mostradas
nos eixos verticais esquerdo e direito respectivamente. As linhas verticais indicam a presença
de uma mudança externa que pode ocorrer neste elemento de apresentação.

Gráfico, parâmetro/tempo (3-4 valores)

Este elemento de apresentação é utilizado para mostrar graficamente como os sinais
analógicos variam com o tempo. As escalas para os vários parâmetros são mostradas nos
eixos verticais esquerdo e direito respectivamente. As linhas verticais indicam a presença de
uma mudança externa que pode ocorrer neste elemento de apresentação.
Três ou quatro sinais podem ser mostrados ao mesmo tempo no gráfico. Para facilitar a
avaliação, as curvas podem ser ligadas e desligadas marcando as caixas embaixo do gráfico.
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Histórico dos valores dos sensores

Este elemento de apresentação é utilizado para ler o histórico dos valores dos sensores.
Consiste de dois marcadores. O primeiro marcador (1) contém uma tabela com vários valores
de parâmetros.
Os valores congelados, que foram configurados durante o teste de condução na fábrica, são
fornecidos na coluna (2) .
Os valores congelados, que foram configurados após 100 horas de motor, são fornecidos na
coluna (3) .
Os valores congelados, que podem ser configurados manualmente, são fornecidos nas colunas
(4) .
Os primeiros 15 valores de parâmetros que são continuamente atualizados são fornecidos na
coluna (5) .
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Os parâmetros são mostrados em um gráfico embaixo do marcador (6). Clicar no botão (7)
para selecionar quais parâmetros devem ser selecionados. No máximo cinco parâmetros
podem ser mostrados ao mesmo tempo. Os nomes dos parâmetros selecionados é indicado
em (8). As diferentes unidades são mostradas no eixo vertical do gráfico dependendo de qual
parâmetro está marcado.
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Gráfico de barra
Os gráficos de barra existem para várias finalidades (testes de compressão dos cilindros e
testes de balanceamento dos cilindros, por exemplo). Pode haver linhas horizontais no
diagrama. Estas linhas indicam os níveis mínimo e máximo obtidos durante os testes.
Uma tabela é mostrada ao lado do gráfico de barra na qual os valores dos testes são
mostrados numericamente.

Exemplos de operações de teste/calibração

Esta seção contém alguns exemplos típicos de como as operações de teste/calibração são
realizadas. Os procedimentos podem diferir um pouco dependendo se todas as sub-operações
foram iniciadas através da barra de ferramentas ou se foram iniciadas separadamente.

Sensor de velocidade da roda ABS, teste

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Construção
Todos os elementos de apresentação podem ser iniciados e interrompidos separadamente
neste teste.
O campo de texto e imagem mostra informações gerais sobre o teste e as instruções sobre
como realizar o teste. Todos os elementos de apresentação têm informação exclusiva
conectada aos mesmos. Esta informação é mostrada no campo de texto e imagem quando
clicar o botão de informação no respectivo elemento de apresentação.

Condições
Quando o primeiro sub-teste é iniciado, a caixa de diálogo é mostrada com as condições. Após
a verificação das condições, esse sub-teste é iniciado. Os outros sub-testes podem então ser
iniciados.

Implementação

1. Ler a informação no campo de texto.

2. Iniciar o teste e seguir as instruções.
3. Após finalizar os sub-testes, o usuário pode indicar se os resultados estão OK ou
não.
4. A tela pode então ser impressa. A operação é salva automaticamente no cartão de
tarefas.
Pedal do acelerador, contatos e sensores, teste
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Construção
Todos os elementos de apresentação podem ser iniciados e interrompidos através da barra de
ferramentas neste teste.
O campo de texto e imagem mostra informações gerais sobre o teste e as instruções sobre
como realizar o teste. Em conjunto, todas as apresentações têm conectadas informações
exclusivas. Esta informação é mostrada no campo de texto e imagem quando clicar o botão de
informação em cada apresentação.

Implementação

1. Ler a informação no campo de texto.

2. Iniciar o teste e seguir as instruções.
3. Quando o teste parar, o usuário pode indicar se os resultados estão OK ou não OK
nos elementos de apresentação.
4. A tela pode então ser impressa. A operação é salva automaticamente no cartão de
tarefas.
Compressão dos cilindros, teste
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Construção
Este teste consiste de uma apresentação principal, uma apresentação para mostrar a
temperatura real do líquido de arrefecimento e uma apresentação para mostrar a rotação do
motor.
O teste é iniciado e interrompido através da barra de ferramentas ou pressionando a barra de
espaço.
O campo de texto e imagem mostra informações gerais sobre o teste e as instruções sobre
como realizar o teste.

Condições
Uma caixa de diálogo contendo as condições é mostrada quando o teste é iniciado. Após a
verificação das condições, o teste é iniciado.

Implementação

1. Ler a informação no campo de texto.

2. Iniciar o teste e seguir as instruções.
3. Quando o teste parar, o usuário pode indicar se os resultados estão OK ou não.
4. A tela pode então ser impressa. A operação é salva automaticamente no cartão de
tarefas.
Número do cilindro
Para determinados motores com bombas em linha, o teste de compressão dos cilindros não
pode determinar o número de cilindros. Isto é marcado pelos textos Cyl1-Cyl6 nas barras
substituídos por Cyl-.

Fator K, teste
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Construção
Este teste/calibração é elaborado em torno de um elemento principal de apresentação.
O campo de texto e imagem mostra informações gerais sobre a operação e as instruções sobre
como realizar a operação.

Implementação

1. Ler a informação no campo de texto e seguir as instruções.

2. Iniciar o teste e seguir as instruções.
3. A quilometragem deve ser inserida no campo (1) quando a operação for
interrompida. Em seguida, clicar em (2) para calcular o Fator de Calibração (K).
4. Quando o teste parar, o usuário pode indicar se os resultados estão OK ou não.
5. A tela pode então ser impressa. A operação é salva automaticamente no cartão de
tarefas.
Informação do veículo
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Construção
O objetivo desta operação é mostrar a informação conhecida sobre as diferentes unidades de
controle no veículo e os P/Ns do hardware e software. A informação mostrada pode ser a
identificação/número de série do chassi, número do hardware e data de fabricação, por
exemplo. Ver a ilustração para mais exemplos.

Implementação

1. Iniciar Informação do Veículo. Informação do veículo está disponível sob o grupo 1

no campo de grupo de função.
2. É mostrada a informação do veículo para o respectivo veículo.
3. Clicar duas vezes um MID para obter mais informações sobre a unidade de controle.
Códigos de falha
Construção
O objetivo deste teste é ler os códigos de falha armazenados nas unidades de controle do
veículo. A falha pode ser selecionada de uma unidade de controle ou de todas as unidades. Os
códigos de falha podem ser apagados em conjunto ou individualmente.

Nota! Todos os códigos de falha registrados são apagados quando os parâmetros são
programados ou lidos com o VCADS Pro. Os códigos de falha devem, primeiro, ser lidos e
salvos em um cartão de tarefas para que possam ser visualizados posteriormente. A exceção é
para os códigos de falha que necessitam ser, por lei, armazenados por um determinado
período de tempo, os chamados códigos de falha OBD.
A função do código de falha é iniciada do grupo de função 1 no campo de grupo de função.
Os códigos de falha contêm as seguintes informações.

• MID (Message Identification Description - identificação da unidade de controle): A

unidade de controle que transmitiu a mensagem do código de falha. A designação da
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unidade de controle é também indicada em texto simples (Unidade de controle do

motor, por exemplo).
• PID (Parameter Identification Description - identificação de parâmetros (valor)): O
parâmetro que o código de falha se aplica (pedal do acelerador, por exemplo).
• PPID (Proprietary Parameter Identification Description - identificação de parâmetros
exclusiva da Volvo (valor)): PID exclusivo da empresa, ver acima.
• SID (Subsystem Identification Description - identificação do componente): O
componente que o código de falha se aplica.
• PSID (Proprietary SID - identificação de componente exclusiva da Volvo): SID
exclusivo da empresa, ver acima.
• FMI (Failure Mode Identifier - identificação do tipo de falha): Tipo da falha.
• Número de ocorrências: O número de vezes que o código de falha foi registrado.
• Condição: Se o código de falha está ativo ou inativo.
• Primeira ocorrência: Hora em que o código de falha foi registrado pela 1ª vez.
• Última ocorrência: Hora em que o código de falha foi registrado pela última vez.
• Horas totais do motor: O número total de horas que o motor funcionou.
Implementação

1. Iniciar Códigos de falha. Os códigos de falha estão disponíveis sob o grupo 1 no

campo de grupo de função. Quando Códigos de falha é iniciado a seguinte tela é
mostrada.

As seguintes funções podem agora ser realizadas:

Ler códigos de falha

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1. Selecionar a opção superior, Ler códigos de falha, na caixa (1).

2. Selecionar as unidades de controle das quais os códigos de falha serão lidos clicando
o botão (2) de filtro do MID. Abre uma caixa de diálogo. Marcar as caixas de seleção
das unidades de controle das quais os códigos de falha serão lidos.
3. Selecionar o marcador Código de falha.
4. Clicar no botão Iniciar. Os códigos de falha são lidos.
5. Uma impressão é obtida clicando em Imprimir no menu.
Apagar todos códigos de falha

1. Selecionar a opção central, Apagar códigos de falha, no campo (1).

2. Clicar no botão Iniciar. Todos os códigos de falha são apagados.
Apagando um único código de falha

1. Selecionar o botão alternativo, Apagar um código de falha, no campo (1).

2. Destacar os códigos de falha a serem apagados na lista (4).
3. Clicar no botão Iniciar. Os códigos de falha destacados são apagados.
Informação do código de falha

1. Destacar um código de falha na lista (4).

2. É mostrada a informação sobre o código de falha selecionado (6).
3. Se houver uma cruz na coluna marcada com uma câmera, significa que estão
disponíveis Quadros congelados para o código de falha. Para ler os Quadros
Congelados clicar em Ler Quadros Congelados (3).
Nota! Os códigos de falha que estão marcados na coluna OBD (5) não podem ser apagados
devido a exigências legais. O número após a marca indica quantos dias restam antes que o
código de falha possa ser apagado.
Quadros Congelados (Válido somente para o sistema elétrico VERSION2)
Um Quadro Congelado é uma compilação de valores de vários sensores e componentes,
salvos cada vez que o código de falha foi armazenado. O valor do sensor na hora em que a
falha ocorreu é mostrado na coluna Código de falha na tabela. Os valores dos sensores nas
duas colunas à esquerda da coluna Código de falha mostram os valores dos sensores salvos
alguns segundos antes do código de falha ser registrado. Estas colunas são portanto,
designadas com um valor negativo que corresponde aos valores dos sensores naquele
momento. Os valores dos sensores nas duas colunas à direita da coluna Código de falha
mostram os valores dos sensores salvos vários segundos após o código de falha ser
registrado. Por isso, estas colunas são designadas com um valor positivo que corresponde aos
valores dos sensores naquele momento.
Esta informação é importante já que pode conter indícios a respeito de como o veículo estava
sendo conduzido quando a falha ocorreu. É também possível ler quaisquer valores anormais
dos sensores ou ver se o veículo estava sendo conduzido sob condições anormais quando a
falha ocorreu. Os quadros congelados podem ser lidos no marcador Quadro congelado, que
está acessível somente se houver algo armazenado.
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Mostrar Quadros congelados

1. Clicar no botão Ler Quadros Congelados (1).

2. A informação é mostrada no marcador Quadros congelados (2).
3. Selecionar um código de falha na lista (3).
4. É mostrada a informação sobre o código de falha selecionado (4).
Apagar Quadros congelados
Quando um código de falha é apagado todos os Quadros congelados para aquele código de
falha são apagados. Quando todos os códigos de falha são apagados todos os Quadros
congelados são apagados.

Condição do reparo
Esta operação mostra a condição dos diferentes códigos de falha para ver como um reparo foi
realizado. Antes de executar Condição do reparo realizar uma leitura do código de falha.
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Mostrar Condição do reparo

1. Selecionar o código de falha lido anteriormente (1).

2. Selecionar a sub-operação (2).
3. Destacar um código de falha para ver sua condição de teste (3).
4. Janela de informação, mostra as informações sobre a operação. Selecionando a linha
de um determinado código de falha, são apresentadas (4) as condições a serem
satisfeitas para aquele código de falha.
CDA (Administração de Dados do Componente)
Descrição
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Esta função ajuda o mecânico durante a substituição de componentes tais como, motores, etc.
Antes de iniciar a função, deve-se ter uma peça para troca pronta para ser instalada no veículo.
O campo de texto e imagem mostra informações gerais sobre a operação e as instruções sobre
como realizar a operação.

Nota! Atualmente há somente motores no CDA.

Implementação

1. Iniciar a função (1). O sistema solicita a verificação dos pré-requisitos (2).

2. Digitar o número de série (3).
3. Inserir a identificação do chassi (4).
4. Clicar em OK (5) para salvar e continuar.
Seleção do componente

1. Selecionar o componente da lista (1).

2. Clicar em OK (2) para salvar as configurações.
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