INTR_ODUCAO

oMOINHo GRANULADOR(ou peletizadora CALIBRAS MOGG 250 u

equipamento de qualidade superior, construldo com precisà0 para
centenas de horas de produçào. Seguindo as instr 1iGe,
obterá um longo e proveitoso desempenho da sua máquina

Para meLhores resu l tados, a operaçào e manutençào da máquina deVEm

ser executadas SOmente portecnicOs qualificados. Quando
s6 honen.
poss!vel, essa responsabil idade deve s e r designada a um

A manutençào Planejada e sistemàt ica, lhe assezurà 3CTViGo

continuo, confiabilidade e baixo Custo operacional. Siga
cautelosamente e regularmente as instruçdes de lubrificagá

Orgulhamo-nos de possuir a reputaçào de ter desenvol vi do os na is

eficientes Moinhos Granuladores do mercado e estamos ansi osos para
ajuda-lo a obter o melhor desta máquina de precisào.

LTDA4
CALLRAs UILAMENTOS INDUSTRIAIS

CAMPINAS SP
SP
 PLACA DE IDRNTIFICACAO

MOGG250
TIPO:

813061/027
NUMERO:

SERIE

MACED0 KOERICH
CLIENTE:

MOTORIZAÇAO:

150 CV 4 POLOS 220/380 v 3

FASRS
MOTOR PRINCIPAL : as

7,5 6 220/380 V 3 FASRS

CONDICIONADOR: CV POLOS
2,0 6
POLOS
220/3880 V 3 FASES
ALIMENTADOR : CV

MOTOVARIADOR YOK 20V6 20RP 107 A 645 RPM

 CONFERENCIA DO EOUIPAMENTO

No ato de recebimento do equip ament contira

ens
nst antess TOmareic de
briCacào
ebarque. ualquer biena
eglaridade deve ser icada à atrica
edi3t3

ACALISRAS nào se
respons abilisae
danes
hipotese alguma po entuais
causados elo transporte Ou anusei o
nadequ
equipmentoss

MANUSEIO

Sempre que houver a necessidade de se novi mentar o corpo de uma

peleti zadora deve-se faze-lo içando-a atravez dos olhais
especialmente projetados para este fim com auxilio de cabos de aco
bem amarrados de forma que o
equi pamento seja nantido sempre em
Sua posiçào normal de trabalho. Inciinaçoess excesSivas e
solavancos durante a movimentacào da màquina podem causar avarias
rolamentos ,vedaçòes e outros componentes. Os acessOrios e
componentes fornecidos em separado e que nào possuen olhais poden
ser movimentados com facilidade por empilhadeiras.

ARMAZEAGEM

instalaçào recomendamos que o

Enquanto o equipamento aguarda sua

mesmO seja armazenado em recinto coberto, livre de umidade e

assim como seus acessôriosdevem ser
calor Os equipamentos
evitando-se
armazenados en Suas posiçòes normais de trabal ho,
esforços que possam comprometer a integridade doDS
assim possi veis
mesmoS a
prolongada ou em locaiS sujeitos
Em Caso de armazenagemn
anel matriz semanalmente para
vibraçoes recomenda-se r o t a c i o n a r o

localizados nos rolamentos.

prevenir contra desgastes

Pågina - 3
 INS T R_U C O ES DE SEGU R_A N. GA

Alèm das normas de segurança vigentes, o operadoreo pessoal de

manutençào devem seguir as seguintes instruçóes:

A DESLIGAR ELETRICAMENTE2 TODOS

OS MOTORES ANT ES DE FAZER

MANUTENGACD NA
UALQUEER SERVIÇO DE
MAQUINA. PARA MAIOR SEGURANGA ,
OS FUSIVEIS DO QUADRO
REMOVA
ELETRICO.

B NAO ACIONAR OS MOTORES ANTES

DE COLOCARR TODAS AS PROTEÇOES E

TAMPAS NO LUGAR E FECHAR AS

PORTAS.

QUALQUER PORTA OU
C NAO ABRIR

REMOVERR
QUALQUER TAMPA ENQUAN T O A

MAQUINA ESTIVER FUNC IONANDO.

AS MAOS oU
D NÃO COLOCAR

QUALQUER ABERTURA
FERRAMENTAS M
MÁQUINA ESTIVER
ENQUANTO A
FUNCIONANDO.

segurança acima forem ignoradas, poderào

C a s o a s régras de Calibras
com ferinentos graves, pelos quais a

ocorrer acidentes
s e r responsabilizadaa.
ndo pderá

Pågina - 4
 IND ICE

LACA DE IDENTIFICACAO

E FESOS APROX IMADOS

OTORIZC0

USEIO E ARMAZENAGEM.

s DE SECURANÇA
0MOINHO GRANULADOR
NSTAL
ALINHAMENTO DA POLIA
ROC NTO DO
OES DE PRE PARTIDA
ERI 9
ARTIDA INICIAL .10
LUBRIFICAÇAO

.. . 10
UBRIFICANTE RECOMENDADO (GRAXA)
. .10
ROLOS DE PELETI ZAÇAO
. . .11
ROLAMENT PRINCI PAIS
POSICAO DE GRAXEI RAS . 12

-13
JUSTE DOS ROLOS
AJUSTE DA PA DE ALIMENTAÇ 15
sUBSTITUIÇAO DO ANEL MATRIZ ). 16
SUBSTITUIÇAO DOS ROLOS COMPRESSORES. 18
SUBSTITUIÇA0 DO PINO DE SEGURANÇA 1 9

MONTAGEN DE ACIONAMENTo PRINCI PAL E ROLAMENTos .21

SUBSTITUIÇHO DAS CORREIAS "V" .21

AJUSTE DOS ROLAMENTOs PRINCIPAIS 22
sUBSTITUIÇAO DOS ROLAMENTOS PRINCIPAIS . .23

MANUTENÇAO DOS ROLOS COMPRESSORES. . .27

INSTRUCOES PARA ENCOMENDAS
30
LISTA DE PEÇAS DO CONJUNTO GERAL
. .31
LISTA DE PEÇAS DO ROLO COMPRESSOR .
35
STA DE PEÇAS DO CONJUNTO CENTRAL
36
LISTA DE PEÇAS DA PORTA COM A FACA ..
. 39
ANEXOS
 INH ANUADO

eal nto tranpOrtada m

arto CoTpo, i a o mtor o Condiionador )
I n t t Ie a t . u i n a ttm 132c de fIcio p1ana hoizont11 ivr
de vilbraydes, o tetereiam ototo. Recol laO o uo de
0ortecedot e dle vibr a o ntto hase a Aquina pertleie
de Ontagem.

b a s e do mt or POde mOntada independentem te a d i 1 i t a ou a

esquerda do corPO.

Conectar as
tubulaçdes (vapor, i s t ema de
ao c o n d i c i onador de
adiçao de 11quldos,etc)
mOdo que oS COntroles de a iuste poSsam ser
alcançados faci Imente Peto Operador Os esquemas adequados de
tubulaçao (para OS
sisto mas encionados acima) sao enviados
Separadamente cOm cada manual.

O s istema de bloqueio elétrico e feito de tal forma

gue deve ser
acionado primeiro O equ ipamento de r e t i r a da do pellet acabado,
depois O motor
Princ ipal da Peleti 2adora
Condicionador finalmente

O fimn de do
pino de segurança ( na parte tiaseira da
curso
deve måquina)
Conect ado no circuito de Controle do motOr Principal
ser
peletizadora. Esse motor deve paraar
da
quando ocorrer a ruptura do
pino de seguran¢a para evitar danos ao
equipamento.
Otipo exato de ligaçào e ontrole do equip ament0,
acordo è yeralmente de
Com a
preferência do Cliente. Codigos e
elétricas, devemn Ser Cuidadosamente estudados
especifica¢des
instalaçào elétrica. Para Uma Correta

NOTA: Um amperimetro de escala

adequada deve Ser Colocado em
Posiçào tal
operador possa facilmente
que o
ajustar o alimentador e controlador de quando
tornar poss ivel a vapor. Isto Vvai
ela trabalhe com
alimentaçào adequada da maquina para que
capacidade 6tima de produçao.

Pågina-6
 PROCEDIMENTO DE ALINIHAMENTO DA POLIA

metodo "quatro
do alinhamento da polia, usa se o
Para a execuçào substitui do por
necessitando-se de um esquadro (pode ser
pontos" è executado colocando-
barbante ou corda de piano). O ali nhamento
cada canto extremo de Cada polia (ou f ixando-se
se um esquadro em
ver figura A. A posiçåo do motor 4
barbante ou corda de piano)
odo dois cantos extremos e cantoS próx i mas
ajustada de que o s
estejam tocando o esquadro, ver
(guatro-pontos) das duas polias
corda de pian0, verifique-se que
figura B. Se usar barbante ou

esteja em linha reta.

ainda os
Vire as poli as meia volta (180 graus) para verifi car se

permanecem alinhados.
guatrO-pontOs

ESGuadro (b arbante
ou

cOrda de pi ano)

canto
PXterno

Pol
1a2.
Polia
IConduzi da Condutor

Cantos proxi mos

Canto externo
Maquina conduzida Motor

FIGURA A - POLIAS ANTES DO ALINHAMENTO

Esquadro (barbante ou corda de, pi ano)

en contato com os cantos ex
tremos e con os cantos pro-
ximos

Polia Conduzi da Polia

Condutora

Maquina conduzi da Motor

FIGURA B - Cantos Alinhados

O descrito roporciona o alinhamento somente no

método acima
horizontal. sobre
Para alinhar aspolias verticalmente
use
plano
l i a s e faça ajuste
as um nivel o
(ou prumo) necessario, calçandG
base do motor.

Pagina - 7
 VERIFICAÇAO DE PRE - PARTIDA

1. Verifique o alinhamento da polia no aCionamento

(ver påg. 8 ) e certifique-se de que as correias " "
principal
estàob com
tensào satistatoria e com carregamento prévio para o perlodo ,
de " amaciamento " como descrito no artigo " Substituiçào de

de
Correias paragrato 4. Påg. 22).

2. Examine todos OS bloqueios elétricos e oS equipamentos

associadoss.

3. Verifique a rotaçào de todas unidades. O anel deve girar no

sentido horàrio quando visto de frente para måquina.

4 Remova o pino de segurança e gire o cubo do mesmo manua lmente.

Note que o colar no cubo do pi no de segurança vaai desengatar a
chave limitadora. NOTA: Essa chave limitadora deve ser
rearmada manual mente.

5. Com a chave selecionadora na posiçào manual ",ligue a máqui na

e alimentador, depois desligue a chavelimitadora. Se
instalaçào estiver correta, ambosos motores irào parar
i mediatamente. Faça a t e n t a t iva de iigar sem rearmar a chave
1imitadora. Se nào for possvel, a instalaçào estå correta.

6. Lubrifique os dois rolos (pag 11) e ajuste-os conforme

descritos na pågina 14.
 PARTIDA IWICIAL

recomendado circular um pouco de raçào atra s de todas

moegas e todos Os equipamentos alimentadores, descarregando este
material no chào, em vez de tentar peletizar imediatamente. I sso
feito Com O intuitob de remover todos OS refugOs metål icos,
residuos de solda, porcas, parafusos, etc. que podem ter sido
acumulados nestes sistemas durante o processo de construçào. I sso
mpede que os restos metålicos cheguem atê o anel de peletizaçào.

Jogar fora esta raçào inicial.

Voce estå agora pronto para a partidaa.

1. A posiçào da chave "manual -automåtico" deve ser colocada no

"manual".

2. Ligue motor
o
principal.
3. Ligue o condicionador.
4. Ligue a vålvula alimentadora no seu pontob de alimentaçào
minima.

5. Verificando o
amperimetro para nào
sobrecarregar motor,
aumente proporcionalmente
a máquina
alimentaçào, verificando tambem s e
a
aceita a alimentaçào sem entupir.
Entupimento: Quando o material
(Definiçào de
que estå sendo alimentado no
anel, nào esta sendo extrudado e
câmara a frente
Começa a acumul a r na
dosrolos).. Se entupir o anel,
1 impe a câmara da desli gue e
Maquina de imediato antes que a
endureça. raçàob
6. Carga do motor. Para maior
mais
rendi mento
deve funcionar o omotor
perto posslvel de s u a carga måxi
ma. Faça uma linha
amperimetro para indicar o ponto en que
no
potência. A amperagem obtidla a
maxima
para poténcia maxima do
pode s e r encontrada na placa do mesmo. motobr
principal
Elevaar a potência do motor aumentando
alimentaçào. Para diminuir a potenc ia do motor a gradualmente
deve-se acrescentar mais vapor ou principal,
proporçào que a Sua 11quido condicionador aO
TmAauina vai ter sua
Iormulagao ex181r m1inhas gerais. na
capacidade max I ma
glando a
estiver entrea 83temperatura
mistura no condicionador
centigrados. e dda
93
graus
 LIUIRIFICAÇAO

O MOGG-250 incluíndo seu Condicionador foi desenhado para

cngraxamento manual centralizado, oque torna possivel lubrificar
todoss rolanentoss e peças (erceto acopl amento) pleno
funeionamento.

LUBRI1CANTE RECOMENDADo (graxa)

Deve s e r usado Somente graxa de alta qualidade projetada para

rolamentos anti -fricçào com as seguintes caracteristicas:

Ponto de gota 205 graus cent igrados.

Nào tóxica.
Nào corrosiva.
Resistente a umidade.

ATLANTIC - L ITOLINE MP
OPÇOES - MARFAC MP2
TEXACo
SHELL - RETINAX A

CAUTELA:

as exgraxadeiras e as pontas das lubrificadoras

Limpar sempre
antes de iniciar a lubrificaçào.

tampadas para prevenir contra

Manter as latas de graxa
contaminaçào.

ROLOS DE PELETIZAÇAO

de peletizaçào sào engraxados atravès da ponta

Os 2 (dois) rolos
do eixo principal.

rolos cada trés Ou quatro horas de

Lubrificar OS 2 (dois)
trabalho.

entre
NOTA: A quantidade e o
intervalo as
variar para aplicaçðes diferentes e deve ser
lubrificaçòes irå
Quando estiver lubrificando
determinado
por experiência. oS rolos
pela primeira vez, sugerimos que o faça com a
des1igada, måquina
para determinar a quantidade de graxa exigida
A cada vez que for lubrificar, deve-se adicionarr
suficiente para remover a
anterior, graxa
retentor do rolamento frontal. que sairà pelo

Pàgina - 10
WOLAMIKNIO WINII'AIN

1urifiar
n i p a in.

Uma Ofim i 1tra a r l o diroito junto p r t ergán 1a

fim do i zo lutr ifica rolamento prici pal

ulrifi cnornlamento princ ipal t ratseiro. A
raxa ada, cont i da nf151 e rolamntos, Vai er forgada a tia i r
trav d aeyta irontal ira Chmara de pelet izagåo
lubrific o dev f e i t a omana)mente (ou 40 h3.).

A quantidade nco1ária determina e Confor me decrí t.o para

rolos.

DE BRONZEE (tentando o eixo principal1)

So fornecidas duas engraziadeiras: uma ea cima do pedestal (perto

do pino de segur anga e a outra 1 o c a l izada do 1 ado da proteçào
da correia, na parte traseira no lado esquerdo)
Esta 1ubr ificaçào deve ser feita a cada 40 hs e toda vez que oo
pino de egurança for ubstituido.

ROLAMENTOS DO CONDICIONADOR AIIMENTADOR

Deve3e Uar Uma q ä n t idade peguenä i rixa

OexCesso de graxa
pode e r prejudicial a0 rolamento

Lubr ficar todou O pontos jemanalmr nte {ou 40 ho.).

NOTA: Para ubrificaçåo o

ga 3
fabriCante. recomendaçoes do
 LUBRIFICAÇAO-POSICAO DAS ENGRAKADEIRAS

rolaeentoprincipa
engraxa a cada 40 hs

bucha debronze
Iubriticar a çada 40 hs os
senpre que substituir 0 pino
de segurança

engrajadeiras dos rolos

Iubrificar a cada 3 OU 4 hs
 LUBRIFICAÇA O cONDICIONADOR ALIMENTADOR
(acionanento constante ou
varid vel )

Somente para acionamento variåvel )-

Engraxar todos os pontos a cada 150 hs

ATENÇAO: nào coloque graxa em excesso.

AJUSTE DOS ROLOS

Este éo ajuste mais importante da maquina.

resultarå em: O ajuste correto
Capacidade måxima.

Desgaste minimo dos rolos e anel.

Minima tensào destrutíva na

peletizadora.

Pagina
 PA ALIMENTADORA

PARAFUSO CENTRAL
DISCOCENTRAL

CON TRA PORCA(4).

GUIA DO PARAFUSO DE
REGULAGEM (4)

PARAFUso DE
REGUL AGEM (4)
O-/

-
OyV10
---
SEGMENTO DE REGULAGEM
DOS ROLOS (2)

ogtIN3S
PLACADE AP010 DOS
ROLOS

PARAFUSO DEAPERTO DOS

ROLOS(22)

Cada rolo é montado num eixo excéntrico que deve ser ajustado para
a folga apropriada da seguinte maneira:

faces do rolo e anel.

A. Li mpar as

B. Soltar os dois parafusos de aperto dos rolos e as contra porcas

em cada parafuso de regulagem.
Assentar os rolos girando o segmento de regulagem no sentido
horário. (batendo suavemente com martelo) ou usando o parafuso
de regulagem para um ajuste mais preciso O r o l o deve ficar
mais perto possivel do anel (ou quase tocar levemente).

NOTA: Usando-se os rolos com ruflex, somente OS

altos devem tocar levemente o anel.
pontoS mais

ATENÇAO: Nào se deve forçar os rolos

contra. anel, isto irà
danificar os furos na face do anel que reduzirà a
capacidade da måquina e a vida util do rolo e
do anel1.
Página 1 4
C. Certifique-se de que os parafusos de regulagem estào encostados
contra o segmento maitendo o asSentamento correto dos rolos) e
aperte os dois parafusoS. Travar os parafusos com contra porca.

NOTA: Chegando ao final do ajuste (quando comprimento do

parafuso de ajustamento chegou ao seu måximo) remova
disco c e n t r a l , v o l t e a colacar os parafusos de regulagem,.
levante os segmentos dos extremos da engrenagen e reponha-o
mais perto possivel da guia do parafuso de regulagem.

Conforme a produçào, haverà um desgas t e no anel e rolos. Isto

verificado e ajustado periódicamente conforme a Sua
deve ser
experiência mandar.
assentados Corretamernte, OCorrerào
Se OS rolos nåo estiverem
dificuldades operacionais:

.Problemas de partida.

.Operaçào irregular ( amperi metro variando)

Entupi mento frequente.

AJUSTE DA PA DEALIMENTAÇÃO

alimentaçào e a de espalhar a raçào por

A finalidade da på de
do rolo. Isso muito importante
igual n a face do anel e n a parte
para d i m i n u i r o desgaste do anel.

A på é montada em uma base regul1àvel, que é sustentada na posiçàoo

parafuso e pelo disco central que aperta o s rolos. Para
por um

ajustar a pa desparafuse O disco central, gire-a em qualquer

de b a t i d a s no suporte.
direçào atrav s

Para determinar a direçào:

A. Gire a pá na direçào do rolo para espalhar a raçào no sentido

da tampa do anel. Ajuste desta maneira quando a face traseira
do anel estiver desgastando mais raplaamente que a frontal.

B. Gire a på afastando-a do rolo para espalhar a raçào em

Ajuste desta maneira quando a face
direçào
do e i x o o c o . frontal do
anel estiver desgastando mais rapidamente que a traseira.

A densidade da raçào e a velocidade de peletizagào irà influe

o ajuste correto da på.

Pagina 155
[Link] ique 13e de que oB
conta o parafuson de regula Lm
GYmento (mantendo etao enCi
apertC O doi parafug03. o
atsentamento Correto e
dog rolO e
Travar o
parafuOg Cm [Link] poro|
NOTA: Chegndo ao final do
paral uso de ajustamento ajuate (guando Ompr i ment do
dico Centräl, ch:Ou ao rni mo)
volte ä (olocar os
levante 0 s para1us03 de regul agem, .
Ina1s Perto
sCgmentos dos e trem08 da
poii vel da guia do eDgreTiagen erepOnhä-o
paräfusO de reZulagem.
Confor me a produça0,
havera um desgaste Tio anel
deve verif icado ajustado peribdicamente e r o o8.
Ser Isto
experiencià mandar. Confor me ä sua
Se OS rolos nào estiverem assentados Corretämernte,
dificuldades operacionais: OCorrerào

.Problemas de partida.
.
Operaçao irregular (amperlmetro variando)

Entupimento frequente.

AJUSTE DA PA DEALIMENTAÇAO

A final idade da på de al imentaçào è a de espalhar a raçào por

igual na face do anel e na parte do rolo. Isso e muito importante
para diminuir o desgaste do anel.

A på e montada em uma base regulàvel, que é sustentada na posiçào

por um parafuso e p e l o disco central que aperta os rolos. Para
ajustar a på desparafuse disco central, gire-a em qualquer
direçào através de batidas no suporte.

Para determinar a direçà0:

A. Gire a på na d i r e ç à o d o rolo para espalhar a raçào no sentido

da tampa do anel. Ajuste desta manei r a quando a face traseira
do anel estiver desgastando mais rapidamente que a frontal1.

Gire a på a f a s t a n d o - a do rolo para espalhar

a raçào em direçào
B.
Ajuste desta maneira quandoo a face frontal do
do eixo ocO.
que a traseira.
anel e s t i v e r desgastando ma is rapidamente

velocidade de peletizaçào irá influenciar

raçào e da a
A dens idade
oajuste correto da pâ.
 SUBSTTUIÇAO DO ANEL (matriz)

Ao remover ou montar o anel, deve-se t e r muito cuidado para e v i t a r

deslOCamento no calço de montagem do eixO Oco (ou tampa dob
anel) O anel de deSgaste inoxidåve1 (no eixo oco e na tampa) é
mais mole do que anel (matriz), Consequentemente um anel
deslocado pode desgastar as faces do anel de desgaste o que irà
resultar em um encai xe folgado.
Quando isso acontecer, O aneel de desgaste deve Ser trocado
conforme descrito no parågrafo D.

E essencial que tenha um encaixe forçado entre o anel e o

NOTA:
eixo oco Um encai xe folgado resultará em quebra do
parafuso ou algumas vezes em quebra do a n e l .

SUBSTI TUIR O ANEL DA SEGUINTE FORMA:

do anel (matriz) usandlo

A. Retire a tampa e o anel de reforço
extratores para romper o encaixe forçado.
quatro parafusos

rolos distantes da face do anel para que possaa

B. Coloque os
remover o anel sobre os mesmos.

Se os rolos estiverem profundos no anel d e v e - s e remover o

NOTA:
disco central e os segmentos de ajuste.
Use uma chave (com encaixe de engrenagem) para girar
rolo.
C. Remova o anel, usando quatro parafusOS extratores para que se

possa romper o encaixe forçado entre este e o ei xo oco.

NOTA: Se decidir trocar os rolos ao mesmo tempo, entào prosS1ga

conforme descrito na pàgina 18.

D. Limpe e verifique o assento do anel ei xo o c o e o

de desgaste no

do anel de refor¢o. Se houver um desgaste excessivo, substitua

o anel de desgaste.

O anel, eixo oco e anel de reforço, devem estar a mesma

NOTA: (O,05 mm
temperatura para determinar oencaixe Correto
folgado para 0,10 mn justo). Se este ajuste for menor que

anel (matriz) e
o recomentado, isso causara quebra do
parafusos.

Pagina 16
 de dr:sgaste da seguinte maneira: Esmerilhe as
Substitua o anel
e retire-o comn uma talhadeira. Com um
soldas de fixaçao
em seis novoss locais com 1/8" de
cavidades
esmeril faça
3/4" de comprimento.
profund idade e
Coloque um novo anel de
desgaste e fixe-o nesses

pontOs Com solda COmo

mostra a figura ao lado.
Esmerilhe escuro da

Anel de solda.
desgas te

Use eletrodos de aço inox e

evite soldas grandes para
as zonas afetadaas
minimizar
Eixo Oco ou Anel calor que podem
causar
pelo
de Aperto trincas no eixo Oco o u aneel

de aperto.
IL
equidistantes) num
prisioneiros guia (espaçados
Instale os três fora. Puxe
E.
do anel, deixando o extremo retifi cado p a r a
lado
Com as porcas de 5/8" nos
dentro do alojamento
anel para O anel eem seu
Retire os prisioneiros e fixe
prisioneiros.
apertados para um
ser
parafusOS do a n e l que devem
com os arruelas e
lugar 1ibra p ). Sempre use
(150 por
torque de 21 mkgf
parafusós (GR-5) temperados. instale
no outro lado do anel e
os mesmos prisioneiros
F. Instale descrita acima.
maneira
da mesma
o reforço do anel

entre o eixo
l a t e r a i s do anel devem
ser presas
CAUTELA: 1. As v e r i f i c ado
(o que deve s e r
dco e o anel de reforço a n e l ) com a
v o l t a n a parte i n t e r n a do
por toda
evitar desalinhamento.
final idade de

todos os vinte e quatro

2. E muito importante que
do anel sejam apertados para 21 mkgf
parafusos
cnforme descrito acima.
(150 libra por pé),

conforme descrito na påg ina 13.

G. Ajuste os rol os

H. Coloque a tampa do anel.

 SUBSTI701ÇAO DOS ROLOS CcOMPRESSORES

A maneira mais f àcil para substi t u i r os r o l os é retirando a tampaa

anel (matriz) que e s t á gasto. Depois retire disco

do anel o e
chapa suporte do rolo. R e t i r e OS rolos
segmentos ea
central,
astoS.
(onde estào montados os
Limpee engraze o lado suporte dos rolos
novOs -rings nos Seus devidos rasgos.
-rings) e lnstale

rolos recomenda-se sempre instalaçào de

a
NOTA: Na troca dos
sào facilmente danificados e
pois os mesmos
novos O-rings falha
resultando em
podem permitir Vazamentos de graxa
do rolamento por falta de lubrifi caçào.

suportam o rolo e
os furos no eixo principal que
Limpe Complemente
instale os rolos novos.

estào corretamente
NOTA: Para ter certeza O-rings
que os novos
deve-se l u b r ificar Cada
instalados e nào estào vazando,
Os o-rings podem
rolo atraves da ponta do eixO principal.
nào for feita
ser danificados se a instalaçào
( cortados)
com cuidado.

Coloque os rolos em direçào ao centro do eixo princi pal girando

eixo e x c ê n t r i c o a t r a v è s da chave com encaixe de engrenagem para
obter folga do anel com os rlos.

Apos a instalaçào das peças que suportam os rolos (pl aca central,
alimentaçào, segmentos, disco Central etC. . .) ajuste a på de
på de na pågina 16.
alimentaçào e os rolos Conforme descrito

somente
No caso de ter que trocar rapidamentee um rolo,
NOTA reforço e prosSi ga
retire a tampa do anel, da anel de
Conforme descrito acima.

Deve-se ter certeza que os rolos estào lubrificados

IMPORTANTE:
antes de começar a pelet i zaçà.

Pagina
 SUSTI T1UICAO OLO COMIEoRES

Acil para ub:ituir 1s] ats tiran 151t s

Cntial, apa
atO.

NOTA: Na troca
os OSm2mo á0 f 1 iTi:nt d a n í f i c a d o s e
VaZanentos de yraäreultanrd m falha
pode Permitir
do r I a m e t o pOr falIta d lubr i f i c a Å 0 .

Suportam rl e
i mpe complemente OS furos no eixO pri nci pàl qu:
instale os rolos novos.

estào Corretämente
NOTA: Para ter Certeza que os novos - r i ngs
deve-se lubrificar cada
instalados e nåo eståo Vazando,
rolo através da ponta do eixo princ ipal. Os o-rings podem
instalaçåo nào for feita
(cortados) se a
ser danifi cados
Com Cuidado.

c e n t r o do eixo princi pal g irando o

Coloque o s r o l o s em direçào
ao

da c h a v e cOm encai xe de engrenagem para

eixo e x c e n t r i c o a t r a v e s
obter folga do anel com os r l os.

das suport am O s
que rol os (placa Central,
instalaçåo peças
Apos a
a j u t e a pa de
p à de al imentaçà0, segmentos, d i c C n t r a l etr. . . )
ito na pågina 16.
e Os rolos Conforme n
a l imentaçào

No caso de t e r rocar raridamnt rolo, Smente

NOTA: prossi ga
r e t i r e a t ämpa do anel, reforço
Conforne descr i t o áCima

Certeza 0 l t.åo 11ubrificados

IMI'ORT'ANTE: Deve i e t T
antes de Onear a : t
 SUBSTI TUIÇAO DO PINo DE
DE SEGURANÇA

A f i n a lidade do pino de segurança é a de proteger a máquina de

de
Sobrecargas extremas Bera1 mente decorrentes da presença de
materiais estranhos na camåra de peletizaçào presos entre o anel
OS roloss. Quando i sso OCorrer, O pin de Segurança rompe- se
deixando o eixo principal e colar do mesmo, girar. O colar do
do
Pino de segurança ativa a chave limitadorae desliga a måquina.

NOTA: A chave lim i t a d o a deve ser rcarmada manualmente para que

permita nova partida da máquina.

Substitua o pino de segurança da seguinte forma:

Retire a metade frontal do pino, deslizando para fora

aa chapa retentora do mesmo.

A outra metade irá cair para dentro da base.

base

Gire a pol ia do aionannto prinripal e a t r a v é s d o furo

local izado 3buchas e
introduza Um nOvo i Iify,

NOTA: Verifique as buchas retentoras do pino para certificar-se

de que nào estào rachadas ou quebradas. Se estiverem,
substitua-as por buchas novas, antes de instalar o novo
pino de seguranGa.

IMPORTANTE Nào substituir o pino de segurança por parafusos ou

ferro redondo Este pino de segurança écalculado
para guebrar quando subne i do a uma carga mais bai xa
que aquela que poderia danificar o equipamento.
Sempre tenha estocado um bom Buprimento de pinos.
 cONJUNTO DO MOI NIHO

GRANULADOR MOGG - 250

Conjunto Central

Anel de desga::te

do Retentor
Anel Suporte
Porta
- Camara da pol ia
P o l i a principal

Porca de Aperto da Polia

Tampa de acesso à camara

Braçadeira
da pol ia
Bucha de Bronze
Eixo
Principal - Porca de
EXTOL DO
Aperto do
10LAXtTO
TAZER0 Colarr

Porca de
Ajuste do
ROTU Rolamento
-AMEL DE DESCAST
- Colar do
A DO
L TENTO Pino de
AUTE Do CHAVETA. Segurança
aoLAMEN TO
Pino de
Segurança
iAnel OLAHEK7C INcIra Fim de
TA1!I0
Curso
- TAMPA do ANLL .OLAMI TO INCIPAL
DIAKTEIo

Eixo Oco Base

D1AMTI1o

nota: para solicitar peças de reposiçåc j a i s t a 5 explodidas

com 1ista de peças no fim deste anual V e tantem as instruçtes
para pedido.

Pågina 20,
 MONTAGEM DOACIONAMENTOPRINCIPALEROLAMENTOS
A pol ia aci onadora (maior)
é montada em volta do eixo o c o e
total mente
isolada pela proteçàao de chapa e carcaça Dois
rolamentos cónicos de esferas suportam o eixo Oco
Outra ponta do eixo é suportada pela base e m
princi pal. A
duas buchas de
bronZe O colar dO pino de
segurança chavetado é preso na
do ei xo, o que evita ponta
que o colar gire (exceto quando pino de
segurança quebra). Na ponta do eixo existe uma porca
grande que
a ajusta e prende o s rolamentos pri nc i pa
is.

SUBST1 7UIÇAO DAS CORREIAS

1. Retire a proteçào do acionamento

principal e posicione o motor
(em s e u s trilhos de regulagem) o mais
perto possivel do corpo
da måquina,
Retire a tampa da carcaça maior (lado oposto da proteçào).
2. Retire o conjunto de vedaçào (carcaça da
polia), primeiramente
retirando o anel bipartido de gaxeta,
depois retirando o anel
suportador da gaxeta (bipartido) o qual parafusado na carcaça
da polia.

3. Retire correias
as gastas atravès do furo frontal (està
exposto pela remoçào do conjunto de vedaçào).

NOTA Nào misture correias gastas com novaS.

Sempre use um
jogo de correiaS novas acasaladas para reposiçào.

4. Instale as correias novas

estejam torcidas nos canais. Ajuste a
e
tensào
certifique-se de gue elas nào
das correias.
Verifique o alinhamento das polias e ajuste-as Se
necessårio conforme descrito na pàgina 3.

NOTA: Inicialmente novas correias "V"devem s e r

as
tencionadas
um pouco acima da força normalmente utilizada. Durante
o periodo de amaciamento (24 a 48 hs.) a s correias s e
assentam nos canais, e o esticamento è inicial retirado.
Apos periodo de amaci arento, máquina deve ser
desligada e deve -see verificar novamente atensào
correta.
5. Instale a proteçào das correias e a tampa da Måquina.
Instale o conjunto da g a x e t a na frente da carcaça com uma nova

gaxeta (fita amia n t o 1/4" x 3/4" X 16O mm comp.).

Para formar um anel de fita amianto, bater com o martelo

NOTA:
em sua borda externa, até adquirir sua forma.

AJUSTE DOS ROLAMENTOS PRINCIPAIS

Os sinais que indicam rolamentos soltos ou desgastados sào

A. Ruidos estranhos por trås da carcaça enquanto a Máquina

estiver funcionando en condiçdes normais.

B. Dificuldades no ajuste correto dos rolos (cravamento dos rolos

no anel ou entupimento frequente).

C. Para Constatar a folga pare a Mäquina. Retire a chapa frontal

da tampa do anel e
separe oS rolos do mesmo. Coloque uma barra
compri da(madeira de mais ou menos 2 m de 5 X 10 Cm ou tubo
equivalente) entre um dos rolos e a parte superior do eixo
principal. Levante a barra e observe jogo entre o eixo
principal e a tampa do anel, se a folga for maior que O,4 mm
medindo-se na frente da tampaa do anel ) OS rolamentos
principais estào soltos.

PROSSTGA O AJUSTE DA SEGUINTE MANEIRA:

1. Separe os rolos do anel e certifique-se de que a face do anel

estå livre de raçào. Retire a proteçào e afrouxe a tensào dass
correias "V'" no acionamento pr incipal
(de sua posiçào esticada,
empurre mais ou meno 40 mm o motor Contra o corpo da måquina)

2. Solte o "Parafuso de Aperto do Colar" do pino de

segurança
os dois parafusos que f ixam a " Porca Ajustadora do Rolamento
no lugar.

3. Gire lentamente a polia principal (com

aperte a " Porca Ajustadora
a mào) e ao mesmo [Link]
do Rolamento " use
especial
uma chave
e uma marreta até que
se
possaa sentir um
leve
aumento de arrastamento na polia. Neste ponto jà foi
o jogo dos rolamentos e para mante-1o nessa posiçào,
eliminado
Parafuso de aperte
Apertoo do Colar "
Ajustadora do Rolamento "
mais ou menos meia volta
Desaparafuse a
"Porca
e cloque
Pagina 22
 entre essa porca e o " Colar"
uma lâmina de ajuste de D, 3 mm
marque topo e a topo a porca
Gire a porca contra a 1 âmina
Colar ".
(naquela pOsiçào) Com o "
solte o " Parafuso de aperto do
Retire a lâm ina de ajuste e madeira contra aponta do eixo
Colar ". Coloque um t o c o de frente
as engraxadeiras) a bata para
principal ( para proteger (O,3mm) entre a
"
Porca "e
para remover a folga
(use marreta) alinhar com a
(se n e c e s s å r i o ) para
o"Colar ". Ajuste a porca
"
Parafuso de Aperto do Colar ". Aperte
linha topo e aperte o
reter a "Porca Ajustadora do
oS dois parafusos Para
Rolamento ".

Correias "V" e certifique-se de que as polias

4. Ajuste as
descrito na pågina 7.
estejam alinhadas conforme

reajuste os rolos.
5. Instale a proteçào da polia e

SUBSTITUIÇAO DOS ROLAMENTOS PRINCIPAIS

Existem diversos sinais que indicam falha do rolamento.

A. Jogo exCessiv0 (0, 75 mm ou mais) entre o eixo princi pal e a

tampa do anel.
Veja o artigo " Ajuste dos Rol amento Principais " paràgrafo C

para procedimento de verificaçào.

B. O ajuste do rolamento nào è efetivo. O ruido nos rolamentos

permaneceu, etC.

C. Rolamentos travados (ou desgastado) devido ao exagerado apertLo

do mesno ou falta de lubrificaçào.

PROSSIGA A SUBSTITUIÇAO DA SEGUINTE FORMA

1 Retire a tampa do anel, anel e rolos.

2. Retire os parafusos que prendem a polia, pelo furo de mào

na traseira da proteçào da polia.

3. Retire a " Porca Ajustadora do Rolanento "e o " Colar do Pino

de Segurança ".

Pagina 23
 ANUAINN MN
Coniunto Cent ral

Anel de denga te

Anel Suporte do Retentor

Porta
CAmara da pol ia
Polia prineipal

P'orca de Aperto da lol ia

Braçade ira
Tampa de acesso à cAmara
da pol ia
Bucha de Bronze
Eixo

-UTINTO
Principal
TNTOn Do Porca de
OLANEN TO
Aperto do
TRAEIA Colar

ROT Porca de
Ajuste do
-ANIL DE DESCAST Rolamento
A DO
RETINTO
Colar do
NtL DL Pino de
AUSTE po
AOLAMENTO CHAVETA- Segurança
**

Pino de
Anel Segurança
OLANENTO PAINCIPAL
TAAZLIAo
TAHT A Do ANL Fim de
OLAMEN TO RINCIPAL
DIANTE IRO Curso
Eixo Oco- 1TENTO Do 0LANENTO
DIANTiIA0
Base

nota: para solicitar

peças de repos
com 1 ista de
peças no f im deste içào veja "

vistas
para ped ido. manual .
Veja tamben as
expl
odidas"
instruçdes
Pagina - 20
 ATA: Se olatent os stiverem travados, inverta o s
3 pontos
OR Para que se POssa girar Conjunto do eixo
a Ae alca1çar t o d o s Os
"Parafusos u e prensem
i a ".

Retir a t rcAo da3 Orreias e a tampa da

a
"Proteçào da
i ss atroNe a tensAo daS Correias do acionamento

alea l'olia 'rinc ipal " Use dois calços de madeira

base dois lados da polia para

Rt ire "Coniunto de Vedaçao da Carcaça e Seus anéiss

esioque para fora da base Conjunto central, ( eixo OcO,

OPrineipal, rolamentos, etc. ) suportando
omesmo
um ispositivo de suspensåo
eixO oco
adequado, elevador t i po
torguilha, etc.. .

Retiree os parafusos sustentadores da tampa frontal do

rolamento e afrouxe es ta tampa com oS parafusos de fixaçào
na tanpa).

Retire a " Tampa do Rolamento traseiro ".

10. Retire "

Eixo
o
Princi pal "
do eixo oco.

NOTA: Orolamento traseiro possivelmente estarå travado no

eixo, entào para ajudar a retirada do eixo use um
dispositivo hidràulico.
11. Retire o cone do rolamento frontal do eixo princi pal.

NOTA: Use o maçarico oxiacetileno para

esquentar cone do
rolamento, somente num ponto de
eixo ).0 c o n e aquecido
comprimento com
expandirå e serå mais facilmente
removido com o auxilio de uma tal
hadeira.

CAUTELA: Nào esquente demais o rolamento. O caloor excessivo

pode causar danos na ténpera do eixo principal.
12. Inspeci one
"
o Anel de desgaste "
(encaixando no eixo perto da
cabeça), se estiver marcado (pelo làbio do retentor) troque-o.

NOTA: Retire o anel de desgaste da mesma

maneira que o Cone
(descrito no parågrafo anterior),

13. Inspecione os assentos do rolamento eixo

de colocar os rolamentos novos ).
no
principal, antes

Pàgina - 24
 Diametro do ei xo p/ rolamento frontal 146,113 mm 146,088 mm
Diametro do eixo P/ rolamento traseiro 127,013 mm 127,000 mm

Se os assentos dos rolamentos estiverem mais gastoss gue

oS limites indicados, devem ser recondicionados por
revestimento de cromo e retificados para diâmetro indicado.
Mas se estiver nais de 0,203 mm abaixo, nào poderào s e r
recondicionados.

NOTA: eixo e f e i t o de uma liga de aço especial

temperado e nào deverà ser recondicionado por
soldas, porque o calor introduzido destruirà Suas
propriedades fisicas.
14. Substituir o retentor aba na " Tampa do Frontal "
Rolamento
Aba para frente para deixar a graxa passar ) e se tampa
estiver excessivamente gasta (em volta do centro na seçào do
retentor labirinto), entào use nova tampa e retentor aba.

15. Deslize a
"

Tampa do Rolamento Frontal "

retentor
com novo)
no lugar, sobre o eixo princi pal, contrra a cabeça) com
cautela para nào danificar o retentor.

16. Monte o " Cone do Rolamento Frontal " no eixo.

Este cone e
assentado com encaixe forçado 0, 127 mm - 0 , 0635 mm.

NOTA: Aqueça o cone a 93 graus -104 graus C. em ôleo

quente
para deslizar no lugar. Certifique-se de que este està
firme contra o anel de
de resfriamento ).
desgaste durante s e u periodo

17. Deslocar as duas capasS dos rolamentos do "Eixo

verifique os diåmetros nos assentos dos rolamentos.
Oco " e

Diametro para Rolamento Frontal: 268,211 mm

268,236 mm

Diametro para Rolamento Traseiro:

234,873 mm
234,899 mm

Se os furos estiverem maioreS, recond icionà-los por solda ou

revestimento de cromo, retificar ou tornear para
Correto. seu diametro

18. Encaixar duas

novas de Capas
rolamento no" Eixo Oco
certifíque-se de que estào encostados
OmbrO. Estas " firmemente contra
Capas de Rolamento sào assentadas no furo
"

com encaixe
forçado 0,305 mm O, 101 mm. -

Pagina 25
Des 1 i ze o eixo p r i n ci p a l no " Elxo Oco"einatale " o t i e

Rolamento Traseiro no eixo

"
Estes COne BAo
encaixe folgado 0,0025 mm para encaixe for, ado 0,012 mm

20. Instale novo "Retentor de LAbio "

Rolamento Traseiro " 1bio em direçào

dentrO 'Taia
rolamento a t a
"

eurar a graxa ) e parafuse a Tampa do Rolamanto fim

"

do " Eixo Oco " .

21. Inspecione o " Anel Aiustador do Rolamento "

parfusalo
base). Se o
retentor arranhou excess i vamente o ombro terno
ou o " Cone do Rolamento "
desgastou nais de 0, 762 mm na faco,
Substitua-o di mensdes externas do anel: 47,379 7 , 625 )
22. I nspeci one aS
"Buchas de Bronze da batse. O diAmetro
interno do furo e: 124,002 123,926. ( conforme instalardo na
base ). Se o diametro estiver maior que 0 ,127, tsubsti tua os da
Seguinte maneira:
A. Desloque as buchas gastas.
B. Congele os novos rolamentos por uma hora, elo 2CO
isso irå deixar com que o
rolamento deslize para dentro)
C. Coloque a chaveta no seu rasgo na partee externa da
bucha e deslize a para dentro da base.
para nào danificar a bucha
Tomarr
enquanto prensando ou
cuidado
guiando a
no lugar, s e for necessårío fazer deste modo ).
23. Instale o
"
Conjunto Central "

eixo
eixo oco, etc.
princi pal, rolamentos
) paradentro da base. Evite que o eixo
as buchas de raspe
bronze, por meios de alinha-l as o mais
possivel. perto

I nstale o conjunto do pino de segurança e a" Porca Ajustadora

do Rolamento " .

Instale a " P o l i a Maior " Principal ) no eixo oco

OS parafusos com 28 mkgf.

aperte

24. Ajuste os rolamentOs principaís conforme descrito na pågina 22

25. Ajuste acionamento das correias "
V
"

pågina 22 e instale o " Conjunto de Vedaçào conforme

" com descrito na
seus anéis
SUportadores.
26. Instale a proteçåo da polia e o resto das partes da Mquina:
anel, rolos, på de alimentaçào, tampa do anel, etc.
27. Lubrifi que os rolamentos princ i pais. E preciso nde
quant idadede graxa
aprox imadamente 10 Kg
espaço entre os rolamentos novos.

Continue a lubrificaçào até que um pouco de

através da tampa do rol amento frontal
atrås dà ,
Pagina 26
 ixo princi pal, dentro do ei xo c o ). M a i s ou menos 10 % io
total da 9raxa, deve 3er bombeado ätravés dos rolamentos

traseíros.
28. Lubrifi que buchas de bronze. As buchas nOvaS devemm
func i onar a i s ou menoS 2-3 minutos ) enquanto estå sendo
l u b r i ficada. Para fazer isto, r e t i r e o pino de sgurança e a
chave 1imitadora ( com s:u suporte ), depois calçe um pedaço
de madeira entre o anel e o rol para girar eixo princ1 p a l .

29. Instale o pino de egur ança a chave limitadora depois

l u b r i f ique e assente o rolo antes de acionar a Maquina.

MANUTLNÇAO DE ROLOS COMPRESSORES

Para uma manutençào Segura e economica nos rolos Como nos

rolamentos, flanges e reposiçào de capa, recomenda-se o uso dos
seguintes eguipamentos:
A. Prensa Hidràul ica ( capaci dade minima 5 toneladas )

B. Ali cate para an is elåsticos internos.

C. Tubos para prensagem um curto e alguns mais compridos).

D. Cal ibrador de quadrante com sua base.

DESMONTAGEM DO ROLO USADO:

Tire a Porca Arruela de segurança do eixo do

e a

Suportar o conjunto do rolo em

rolo
qualquer lado da capa do rolo
Prensar para fora do eixo. Retirar a flange de vedaçào
o anel e l å s t i c o . externa
Prensar para fora as
rolamentos, anel
restantes, capas dos
O
espaçador e o outro anel elåstico.

ENCAIXES RECOMENDADOS PARA ROLAMENTOS:

Capa de rolamento:
0,305 O,101 Forçado na capa do rolo.
Capa de rolamento:
0,O00 O,305 Forçado na capa do rolo.
Pagina 27
 MONTAGEM DO ROLO COMPRESsOR

ETAPA A P'REP'ARAÇAO DA CAPA DE ROLO

1. Ajuste anel
elàstico (5) en um dops
lados da capa de rolo
TUBO FMRA PRESSIONARR (1).

CAPA
2 Coloque a f lange de
CATA D0 vedaçào interna (6) ate
que esta encoste no
ANEL ISTAÇADO anel elàsti co (5))
OLA KTXTO
coXicco 3. Encaixe o Cone nr.
749 (7) na flange de
vedaçào interna (6).

ANEL ELASTICO 4. Encaixe a capa do

FLANGE DE
rolamento nr. 742 (7)
VEDAÇÃo INTERNAA sob pressào em direçào
a
flange de vedaçào
interna (6)
5. Coloque ane1
o
espaçador (8).
6. Coloque a outra capa do rolamento nr. 742 (7) sob pressào.

ETAPA B PREPARAÇAO DO EIXO DE ROLO

1. Instale anel
EIXO DO ROLO
TUBO PARA PRESSIONAR elåstico (3) no eixo dde
rolo (2).

2. Coloque a flange de
COXL o vedaçào externa (4)
xOLAML em direçào ao anel
elàstico (3)
fUrILHa

FLANGE DE VEDAÇÃO EXTERNA

Pagina - 28
 ITAI MNTAGEM ChPA NO EIXO DE OLD

1. Susperida
roio (1) ada
(como mostrado i a
A e esSione
Conjunto Contra
flange de Vedaçào
eterna ( 4 } e o eixo de
rolo (2).

2. Encaize o outro cone

do rolanento nr. 749
(7) mas deixe alguma
folga para a juste
final.

3. In1ale um r e l6gio conpar ador como mostra a figura e assente o

aCaco hidr á u l í c o no topo do eixo de rolo (2) Para assegurar que
1 que presO a base. S u s p e n d a levemente a capa de rolo (1) para
mdir a fol g a axí a l que deve ser entre O,706 e 0,127 mm. O ajuste
final pode ser fei to batendo-se levemente e com cui dado no cone do
rolamento (7) até que se obtenha a folga determinada acima.

ETAPA D FECHAMENTO DO ROLO COMPREssOR

.AN VEDAÇ AO LXTEANA
POCA O0 EIXO DE ROLO
1. Coloque outra
ANEL ELASTICO
RUElA flange de vedaçàào
interna (6) de modo a
ANGt VIDAÇAD INIURNA
encaixa-la na capa do
rolamento (7).

2. Ajuste o outro anel

elàstico (5)

3. Coloque a outra
flange de vedaçào
externa (4 ate
encosta-la no anel
ANEIS 0 RINGS
elastico (5).
4. Coloque a arruela (9) e a porca ( 10) nào o s aperte excessi-
mas
vamente, pois 1Sso ira modificar o assentamento do rolamento.
S. As segure se de que a
porca (10) permaneça no devido ugar
dobrando a s garras da aruelaa
(9) para dentro das raniuras
exist entes na porca ( 10).

6. Instale novos aneis O'ring ( 11).

Pagina 29
 PEÇAS DE RESERVA

INSTRUÇOES PARA ENCOMENDA

Quando encomendar as peças de reserva Ou para subst i tuiçáo,

Certifique-se de que estarà incluindo todas infor ma¢e
necessårias. Re1acione:

1. Numero de série da måquina (Veja pågina 2)

2. Quantidade de descriçào de cada item desejado.

3. Numero do item de cada pe¢a (uma comb inaçåo do número da figura

e do item da peça).

PECAS RECOMENDADAS PARA RESERVA

QUANT. DENOMINAÇAO NR. D0 1TEM

8 Pino de Segurança MOGG 250/0- 21

20 Correia "
5v 1800 "
MOGG 250/0 - 28

Anel Matriz MOGG 250/2 - 8

24 Parafusos ( montagem do anel) MOGG -250/2 - 4

24 Arruela-Temperada (para parafuso

do anel 5/8")
MOGG 250/2 - 5
6 Arruela-Temperada (para parafuso
3/4") MOGG 250/2 - 16

Anel dle desgaste para montagem

do anel.
MOGG 250/2 - 7
Raspadores do eixo Oco MOGG 250/2 -23
2 Segmento de Ajuste do rolo MOGG 250/2 - 12

8 O-rings (para eixo do rolo) MOGG 250/2 -21

2 Faca MOGG 250/3

2 Capa de Roloo
MOGG 250/1
2 Conjunto do rolo (completo) MOGG 250/1

NOTA: Encomende os itens individuais (capa do rolo,roiámento,

vedaçào etc.) em separado e identifique com o h n e r
do item correto.

Pàgina 30
 LISTA DE PEÇASDO CONJUNTO GERAL
MOGG 250

DESENHO MOCG 250/0

NR. DO ITEM QUANT. DENOMINAÇAO

1 1 Base

2 2 Bucha de bronze

3 2 Chaveta - 3/8" x 5.1/2"

3 Engraxadeira 1/8" NPT

Conj. Tubo tipo Cotovelo (conexào de

lubrificaçào)
Conj. Tubo tipo Z (conexào de
lubrificaçào)
Anel ajustador do rolamento

Parafuso Allen com cabeça 3/8" x 5/8"

9 Prote¢ào da polia

10 19 Parafuso cabeça sextavada 1/2" 2"

(GR-5)

11 16 Arruella de pressåo -1/2"

12 Polia movida 20 canais "SV"

13 Conjunto central (veja lista separada

de peças)

14 Chaveta 7 " x 1 - 1/2" x 3 7/16"

15 B Parafuso cabeça sextavada 3/4" x 3.1/2"

(GR-5)

16 8 Arruela-Temperada di am. interno 25/32"

X diametro externo 1.3/8" x 3/ 16" esp.

17 Colar do pino de segurança

18 Parafuso cabeça sextavada 3/4"

(GR-5)
19 Porca castelo de aperto 3/4"

Pagina - 31
NR. DO 1TEM
QUANT. DENOMINAÇAO
20
Bucha diam. furo 1" diam
1.3/4"X 1. 3/8"
21
Pino d e s g r ança

22 Tr ava retento a do ino

23
Parafuso cabeça Sextavada 3/8" x 1
(GR-5)
24
Arruela lisa 3/8"
25 Porca a justadora do 1O1amento

26 1 Chave- micro nr. EX -XR3

27
Suporte (chave -micro)
28 20 Correia tipo " 5 V 1800
29
Anel ajustador
30 16 Parafuso cabeça sextavada 3/8" 3/4
(aço inox)
31 16 Arruela lisa 3/8" (aço inox)
32 Anel bipartido

33 30 Parafuso cabeça chataa 5/16" X 5/8"

(aço i nox)

34 1 Fita asbesto (amianto grafitado 1/4" X

1")

35 Anel suportador da gaxeta

36 Tampa de proteçåo

37 24 Parafuso cabeça sextavada 3/8" X 3/4"

38 Tampa (furo da base)
39 Porta (veja 1ista separada de
peças
40 Rolete de apoio da porta
41 Suporte do apoio d a porta
42 Parafuso cabeça sextavada 1/2" x 1.1/2
43 1 Proteçào das correias

Pagina 32
 QUANT. DENOMINAÇNO
4 Eixo da polía motora

Base do notor (opcionäl)

1 Acoplamento FALK F- 13

Motor do acionamento principal

43
Polia motora 20 canais "
50 "

Parafuso cabeça sextavada nr. 10-32 x

1/2"

Parafuso cabeça Sextavada 3/4" x 2

51 4 Arruela lisa 3/4"

S2 Porca sextavada 3/4"

S3 Parafuso cabeça sextavada 3/8" x 1"

S4 4 Arruela lisa 3/8"

55 Proteçào do acoplamento

S6 Mancal SNA 515, Rol amento 22215K e

Bucha HA 315

S7 2 Porca do eixO de transmissào

58 2 Trava da porca da polia de transmissao
59 Chaveta do acoplamento: 1/2" x 1/2" x
80mm

60 Chaveta da polia : 3/4"x 3/4" x 350mm

61 4 Parafuso cabeca sextavada 5/8"x 2 1/4"

62 4 Porca 5/8 arruela 5/8

1
 LISTADE PEÇAS DO ROLO COMPRESSOR
MOINHO CRANULADORMOGG -2502
DESENHO HOGG 2 5 0 / 1

NR. DO ITEM QUANT. DENOMIWAÇAO

Capa de rolo

Eixo de rolo

1 Anel elástico 50085

Flange de vedaçào externa

Anel elàstico 502150

2 Flange de vedaçào interna

2 Rolamento-cone nr. 749, capa

nr. 742

Anel espaçador do rolamento

1 Arruela MB-177

10 Porca do eixo de rolo

11 Anel 0'ring 1-226

4
(6)
(7)
)
2

Pågina 35 9 10
 LISTA DE PEÇAS DO CONJUNTO CENTRAL
MOGG 250
DESENHO MOGG 250/2

NR. D0 ITEM
QUANT DENOMINAÇAO
1 Cone do anel

Parafuso cabeça sextavada 5/8" x 1. 1/4"

(GR-S)

3 Anel de aperto

24 Parafuso cabeça sextavada 5/8"x

(GR-5))
S 24 Arruela temperada diam. interno 21/32"
x Diam. externo 1.3/ 16" x 3/16"

6 8 Parafusso cabeça quadrada 5/8" 3"

(aço inox)

7 2 Anel de desgaste (para eixo dco)

8 Anel Matriz

9 Parafuso cabeça sextavada 5/8" x 2.1/2"

(GR-5)

10 Arruela de pressào 5/8"

11 Disco central

12 3 Segmento de ajuste do rolo

13 Parafuso cabeça sextavada 5/8" x 2.1/2"

(GR-5)
14 Pà Alimentadora

15 Chapa suportadora do rolo

16 Arruela temperada diam. interno 25/32"

diam. externo 1.5/8" x 1/4"

1 7
Parafuso cabeça sextavada 3/4 3
(GR-5)

Pågina - 36

A53 A6S
NR. DO ITEM QUANT. DENOMINAÇAO
18 2 Parafuso cabeça sextavada S/8" X 3
(aço inox)

19 2 Contra porca 5/8"

20 2 Conjunto do rolo (veja lista separada

peças)

21 4 0-rings - diam. 1/8" X diam. externo

2.1/4" x diam. interno 2".

22 1 Eixo principal (com duas buchas)

23 2 Raspador do eixo Oco

24 4 Parafuso cabeça sextavada 3/8" 1"

(aço inox)

25 4 Arruela de pressào 3/8" (aço inox)

26 1 Anel de desgaste temperado (aço inox)
27 Tampa do rollamento frontal

28 Parafuso Allen com cabeça 3/8" X 3/4

(aço inox)

29 2 Retentor Garlok nr. 00645 B2

30 1 Rolamento Conico SKF 32230

31 Eixo Oco

33 1 Rolamento Conico SKF 32226

34 Tampa do rolamento traseiro

35 6 Parafuso cabeça sextavada 3/8" x 1. 1/4"

36 2 Engraxadeira 1/8" NPT
37 2 Engraxadeira 1/8" NPT
 (31

19
(as ((1
18
(14

29

(37
(16) 17 (13)
(26

O
(30

7
(20
 L1STA DE PEÇAS DA PORTA COMAS FACAS

MOGG 250
DESENHIOMOGc 250 3

NR. DO 1TEM QUANT DENOMIAÇAO

Porta

Suporte da bica /centri -feeder

Arruela de pressào 1/2"

Parafuso cabeça sextavada 1/2" x 1/4"

2 Base do suporte da faca

8 Parafuso Allen com cabeça 1/2" x 2"

Suporte da faca

Faca

9 2 Arruela de pressào 3/8" (aço inox)

10 4 Parafuso cabeça sextavada 3/8" X 1"

(aço inox)

11 Braçadeira da face (articulaçào)

12 2 Parafuso com ressalto 5/8" x 1.1/4"

13 2 Parafuso cabeça sextavada 1/4" x 1.3/4"

14 2 Colar limitador

15 Parafuso cabeça [Link] 3/8" 1

(aço inox)

16 Porca c a s t e l o de aperto 1/4"

17 Tirante rosqueado 5/8" x 11.7/B"

18 Maçaneta
19 Porta de inspeçào

20 Parafuso cabeça redonda 1/4 "

(aço inox)

Pagina - 3 9
 DENOMI NAÇAO
NR. DO ITEM QUANT.
Etiqueta de segurança
21 1
1"x3"
ParafusoA1len sem
cabrça
25
Arruela lisa 1"
26
Porca sextavada 1"
27 2
comando manual CF32PP
Rolamento
28
cabeça 5/8"x 1. 1/2"
29 Parafuso Allen sem

(aço inox)

Porca sextavada 5/8" (aço inOx)

30
31 2 Gaxeta 3/16"

32 Fecho da porta

A Arruela de pressào 3/8"

33
Parafuso cabeça sextavada 1/2" x 3/4
34
(aço inox)

Parafuso cabeça sextavada 1/2" x 1. 1/4"

35
(aço inox)

36 Chapa suportadora (porta)

Pino, rolo, 1/4" diam. x 1" comprimento

37
Parafuso cabeça sextavada 3/8" x 1 1/4"
38

OBS.
OBS. A
A Calibras Equipamentos Industriais Ltda. eeserv.
direito de a gualquer tempoP, revisar, modific r,
descontinuar qual quer de seus produtos Sem aviso previo
obriga¢ào de alterar as maquinas jå vendidas ante:r iutneriti:.

CAL.1 BRAS EQUIPAMENTOS INDUSTRIAIS LTDA.

Estrada Campinas V i a av. J.B. Dumlop ) a Mont Mr

B a i r r oC ä m p 0 G r a n d e - Campinas - S.P.
Brasi1 Ca i xa
CEP 13001/970 Telex: 197064 Fax 0192
Tels.: 0192 ) 47-7665 2852 6476 2052
 (16)
(14)
(I (15
()
(12
(13)
) (17 18
26
27) (7)
8 32
(2 s
(10 (38)
(20 (33)
(20
20) (1) 3

(21)
(37)
(19
35)
36 (2)
 SISTEMA DE INJEÇo E VAPOR
MOINHO GRANULADOR MODELOMOGe250 10cy,

L5m(MÍNIMO)
O A O Kg/

(M)
A 5 Kg/em2

O
LINHA
MINCIA

cONDICIONADOR
INHA DE RE TORNO
DE CONDE NSADO

LISTA DE MATERIAIS

1CURVA LONGA 90° ( PARA SOLDA)

1PAR DE FLANGES
2.1/2 D VALVULA ESFERA TIPO VR-AC (ROSCA)
1SEPARADOR OE UMIDADE (ROSsCA)
1FILTROY(ROSCA
TUBO SCH-40
2.1/2" P/ 1.1/2" REDUÇO EXCÈNTRICA
1.1/2" S 1VALVULA 25P (ROsCA) -MOLA AMARELA
DEsCARTE 1REDUÇAo EXCÈNTRICA ( SOLDA)
( O LIGAR NAREDE 1.1/2" P/ 4"
DE RETURNO DE CONDENSADO) TUBO SCH-40
1 CURVA LONGA 90 (SOLDA)
2 PARES DE FLANGE
4"
1"T"(SoLDA)
1VÁLVULA GLOBO (FLANGEADA)
1 REOUÇOo
1 LUVA( ROSCA INTERNA)
MANOMETRO O A 5 Kg/cm
MANOMETRO O A 10 Kg/cm2
O: iUOS, CVs, "T"- sCH 40 1TERMOMETRO O A 200°C
3 UVAS ROSCADAS PARA INSTALAÇÃO DE MANOMETROS
E TERMOMETROS
2 cURVAS 90° (soLDA)
5. VÁLVULAS ESFERA TIPO VR-AC (ROScA)
2 "T (soLDA
2 FILTROSY (ROSCA)
2 PURGADORES TD-52
TUBO SCH-40